CN107603534B - 一种聚烯烃嵌段共聚物热熔胶及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种聚烯烃嵌段共聚物热熔胶及其制造方法。目的是提供一种聚烯烃嵌段共聚物热熔胶及其制造方法，该聚烯烃热熔胶应当具有优良的粘接性能；可以对多种材料(包括钢板、塑料、皮革、纤维、橡胶、玻璃、薄膜、丝织面料、木材等)进行粘接，具有表面的优良黏合性能、高紫外线抵抗性能、适应‑40℃‑115℃耐高低温性能、良好的耐候性、抗老化性。技术方案是：一种聚烯烃嵌段共聚物热熔胶，包括以下成分及相应重量份：烯烃嵌段共聚物：15‑40份；马来酸酐化聚丁二烯：10‑20份；醛酮树脂：10‑20份；萜烯酚增粘树脂：20‑40份；过氧化二异丙苯(DCP)：0.1‑0.6份；抗氧剂1010：0.3‑0.8份。
Description
技术领域
本发明涉及一种聚烯烃嵌段共聚物热熔胶及其制造方法。
背景技术
当前世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，提高燃烧效率的有效措施之一，汽车的自重每减少10％，可使燃油的消耗可降低6％～8％。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，便成为降低整车成本及其重量，同时增加汽车有效载荷的关键。目前塑料在汽车整车中的用量已达到10％～15％，有的甚至达到了20％以上。各主机厂使用的塑料品种不尽相同，主要有ABS/PC，PVC，PU，PP，PE，ABS，FRP，SMA等类型塑料件。
由于各大主机厂在塑料零件中应用选择的塑料品种各不相同，假如零部件供应商在制造环节中购买多个设备来对不同品种塑料的粘接胶黏，就会过于复杂，而且增加成本。若采用一种全能粘接效果的热熔胶来粘接所有零部件或大部分零件，更为科学合理。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服上述背景技术的不足，提供一种聚烯烃嵌段共聚物热熔胶及其制造方法，该聚烯烃热熔胶应当具有优良的粘接性能；可以对多种材料(包括钢板、塑料、皮革、纤维、橡胶、玻璃、薄膜、丝织面料、木材等)进行粘接，具有表面的优良黏合性能、高紫外线抵抗性能、适应-40℃-115℃耐高低温性能、良好的耐候性、抗老化性。
本发明提供的技术方案是：
一种聚烯烃嵌段共聚物热熔胶，包括以下成分及相应重量份：
所述的烯烃嵌段共聚物为链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物(OBC)。
所述的马来酸酐化聚丁二烯，优选于1,2乙烯基含量18-33％，官能团/分子链7-11。
所述的醛酮树脂，羟基值>200mgKOH/g醛酮树脂。
所述的抗氧剂1010为四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯。
聚烯烃嵌段共聚物热熔胶的制造方法，第一步先将反应釜温度加温至202℃-220℃，然后加入链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物和马来酸酐化聚丁二烯、过氧化二异丙苯DCP抗氧剂1010进行搅拌接枝，搅拌时间为8-12分钟；第二步将反应釜温度降至至155℃-160℃后，加入醛酮树脂和萜烯酚树脂搅拌，熔融时间60-80分钟并抽真空，真空表压力-0.06mpa～-0.09mpa；第三步反应釜出料口接到单螺杆挤出造粒系统，进行水下切颗粒，然后脱水、烘干、包装。
本发明获得的产品，经检验后的技术指标如下：
本发明的有益效果是：所获得的聚烯烃嵌段共聚物热熔胶产品，可通过常规的热熔胶机施工；可用于汽车中大部分零件的粘接(例如：1、汽车仪表台金属骨架+半硬发泡PU+ABS或PVC皮材料粘合，车门内饰板骨架ABS和PU发泡材料的针织涤纶表皮真空复合在骨架上粘合；2.汽车行李箱搁物板骨架为PP、聚氨酯增强玻纤板、PE板和PET毯面粘合；3.各种塑料、橡胶、金属零件之间的定位粘接)。
本发明获得的产品还具有一次滚胶、喷胶、点胶后50秒内固化，表面不粘等特点；如果二次通过红外线加热管在180℃下8-10秒恢复粘性进行粘接复合特性；更具优良的粘合性能，对钢板、塑料、皮革、纤维、橡胶、玻璃、薄膜、丝织面料、木材黏合性能优良；耐候性和耐水性得到显著提高，所应用的温度范围得到显著扩大。本发明涉及一种聚烯烃嵌段共聚物热熔胶及其制造方法，具有工艺简单、制作和使用方便粘接材料范围广的特点，有利于降低产品成本以及推广使用。
具体实施方式
本发明的机理是：本发明以链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物(OBC)、马来酸酐化聚丁二烯，优选于(1,2乙烯基含量18-33％，官能团/分子链7-11)。醛酮树脂(优选于羟基值>200mgKOH/g醛酮树脂)、萜烯酚增粘树脂、过氧化二异丙苯DCP及抗氧剂1010为原料，经过熔融接枝后制成颗粒状体。制造过程中可以通过链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物的比例来调节产品粘结强度，链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物比例增加则粘结强度大，但产品的二次加热温度提高时间延长；马来酸酐化聚丁二烯比例可以影响到链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物接枝率、产品对塑料表面的粘接性，马来酸酐化聚丁二烯比例偏多则对二次加热复合基材粘接效果好、但固化时间变慢；但马来酸酐化聚丁二烯的比例小到一定程度则对基材粘接差，起不到接枝的作用；因此推荐的含量比例为：链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物含量15-40份，马来酸酐化聚丁二烯为10-20份，醛酮树脂10-20份，萜烯酚增粘树脂20-40份，过氧化二异丙苯(DCP)0.1-0.6份,抗氧剂0.2-0.5份。
所述烯烃嵌段共聚物购自美国陶氏公司INFUSE9817；
所述马来酸酐化聚丁二烯购自法国克雷威利公司；Ricon 131MA20。
本发明提供的聚烯烃嵌段共聚物热熔胶的制造方法，第一步先将反应釜温度加温至202℃-220℃，然后加入链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物和马来酸酐化聚丁二烯、过氧化二异丙苯(DCP)、抗氧剂1010进行搅拌接枝，搅拌时间约为8-12分钟；第二步将反应釜温度降至至155℃-160℃后，加入醛酮树脂和萜烯酚树脂搅拌，熔融时间约为60-80分钟并抽真空，真空度-0.06mpa～-0.09mpa；第三步反应釜出料口接到单螺杆挤出造粒系统进行水下切颗粒，然后脱水、烘干、包装。
具体实施例
表中数据均为重量份。
上述5个实施例的制造方法为：第一步先将反应釜温度加温至202℃-220℃，然后加入链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物和马来酸酐化聚丁二烯、过氧化二异丙苯(DCP)、抗氧剂1010进行搅拌接枝，搅拌接枝时间为10分钟；第二步将反应釜温度降至至155℃-160℃后，加入醛酮树脂和萜烯酚树脂搅拌，熔融时间为70分钟并抽真空，真空度-0.06mpa～-0.09mpa；第三步反应釜出料口接到单螺杆挤出造粒系统进行水下切颗粒，然后脱水、烘干、包装后即成。
上述五个实施例的测试结果如下：
从上述五个实施例的测试结果可知：
实施例1：链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物含量小，剥离强度小剪切强度差；固化时间过长。
实施例2：链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物含量加大，马来酸酐化聚丁二烯量减小；剥离强度增大、剪切强度增大，但还不能满足技术要求。
实施例3：链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物含量加大；马来酸酐化聚丁二烯量不变；剥离力明显增大、剪切强度增大满足要求。
实施例4：链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物含量继续加大；马来酸酐化聚丁二烯量不变剥离力继续增大、剪切强度增大满足要求
实施例5：链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物含量继续加大；马来酸酐化聚丁二烯含量减小；剥离力明显减小、剪切强度明显下降、固化时间短不能满足要求。
显然：实施例3至实施例4所获产品，具有较理想的效果。
Claims (3)
1.一种聚烯烃嵌段共聚物热熔胶，该胶包括以下成分及相应重量份：
所述的烯烃嵌段共聚物为链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物。
2.根据权利要求1所述的聚烯烃嵌段共聚物热熔胶，其特征在于：所述的醛酮树脂，羟基值>200mgKOH/g。
3.权利要求1所述的聚烯烃嵌段共聚物热熔胶的制造方法，第一步先将反应釜温度加温至202℃-220℃，然后加入链穿梭聚合烯烃嵌段共聚物和马来酸酐化聚丁二烯、过氧化二异丙苯、抗氧剂1010进行搅拌接枝，搅拌时间为8-12分钟；第二步将反应釜温度降至155℃-160℃后，加入醛酮树脂和萜烯酚增粘树脂搅拌，熔融时间为60-80分钟并抽真空，真空表压力-0.06MPa～-0.09MPa；第三步反应釜出料口接到单螺杆挤出造粒系统进行水下切颗粒，然后脱水、烘干、包装。
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