CN107601359A - 叉车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种叉车，该叉车包括：驾驶室，驾驶室一侧设置有背板，驾驶室另一侧设置有配重块；竖直升降机构，升降机构设置在背板上，通信连接于驾驶室的操作杆；横向板，横向板设置在背板上连接于升降机构，横向板能够通过竖直升降机构在背板上在垂直方向上移动；水平移动机构，水平移动机构设置在横向板上；货叉，货叉包括倒L型挡板及货叉，倒L型挡板的水平部一端设置在横向板上连接于水平移动机构，货叉设置在倒L型挡板垂直部的一端，倒L型挡板能够通过水平移动机构在横向板上在水平方向上移动。该叉车能够对低于叉车所在水平面的货物进行装卸，且操作简单、灵活方便。
Description
技术领域
本发明属于运输领域，更具体地，涉及一种叉车。
背景技术
叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，它广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。现有叉车中，货叉多于叉车所在水平面上方作竖直运动，只能对水平面及以上的物体进行装卸，如果货物所在位置位于叉车所在水平面以下，且叉车难以到达货物所在平面，此时就不能实现货物的装卸。
因此，有必要研发一种叉车，该叉车能够对低于叉车所在水平面的货物进行装卸，且操作简单、灵活方便。
发明内容
本发明的目的是提供一种叉车，该叉车能够对低于叉车所在水平面的货物进行装卸，且操作简单、灵活方便。
为了实现上述目的，本发明提供了一种叉车，该叉车包括：
驾驶室，所述驾驶室一侧设置有背板，所述驾驶室另一侧设置有配重块；
竖直升降机构，所述升降机构设置在所述背板上，通信连接于所述驾驶室的操作杆；
横向板，所述横向板设置在所述背板上连接于所述升降机构，所述横向板能够通过所述竖直升降机构在所述背板上在垂直方向上移动；
水平移动机构，所述水平移动机构设置在所述横向板上；
叉车货叉，所述货叉包括倒L型挡板及货叉，所述倒L型挡板的水平部一端设置在所述横向板上连接于所述水平移动机构，所述货叉设置在所述倒L型挡板垂直部的一端，所述倒L型挡板能够通过所述水平移动机构在所述横向板上在水平方向上移动。
优选地，所述背板的高度为所述驾驶室高度的1.5倍-2倍。
优选地，还包括控制单元，所述控制单元设置在所述驾驶室内，通信连接于所述竖直升降机构、所述水平移动机构。
优选地，还包括行走机构，所述行走机构包括驱动电机、驱动轮及从动轮，所述驱动电机、所述驱动轮及所述从动轮设置在所述驾驶室底部。
优选地，还包括配重板，所述配重板设置于所述驾驶室一侧，所述配重块为多个，所述多个配重块通过所述配重板设置于所述驾驶室一侧。
优选地，还包括撞击传感器及报警器，所述撞击传感器设置在所述倒L型挡板的垂直部及所述货叉的前段，所述撞击传感器通信连接于所述报警器，所述报警器设置在所述驾驶室内。
优选地，所述货叉由耐磨钢材料制成。
优选地，所述货叉上表面设置有波浪形防滑条。
本发明的有益效果在于：通过竖直升降机构、水平移动机构及货叉的设置，能够叉取低于叉车所在水平面的货物进行装卸，且操作简单、灵活方便。
本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本发明示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本发明的一个实施例的叉车的示意性结构图。
附图标记说明：
1、驾驶室；2、背板；3、配重块；4、竖直升降机构；5、横向板；6、水平移动机构；7、L型挡板；8、货叉；9、撞击传感器。
具体实施方式
下面将更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然以下描述了本发明的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
根据本发明的一种叉车，包括：
驾驶室，所述驾驶室一侧设置有背板，所述驾驶室另一侧设置有配重块；
竖直升降机构，所述升降机构设置在所述背板上，通信连接于所述驾驶室的操作杆；
横向板，所述横向板设置在所述背板上连接于所述升降机构，所述横向板能够通过所述竖直升降机构在所述背板上在垂直方向上移动；
水平移动机构，所述水平移动机构设置在所述横向板上；
叉车货叉，所述货叉包括倒L型挡板及货叉，所述倒L型挡板的水平部一端设置在所述横向板上连接于所述水平移动机构，所述货叉设置在所述倒L型挡板垂直部的一端，所述倒L型挡板能够通过所述水平移动机构在所述横向板上在水平方向上移动。
具体地，通过竖直升降机构、水平移动机构及货叉的设置，能够叉取低于叉车所在水平面的货物进行装卸，且操作简单、灵活方便。
作为优选方案，所述背板的高度为所述驾驶室高度的1.5倍-2倍。
作为优选方案，还包括控制单元，所述控制单元设置在所述驾驶室内，通信连接于所述竖直升降机构、所述水平移动机构。
作为优选方案，还包括行走机构，所述行走机构包括驱动电机、驱动轮及从动轮，所述驱动电机、所述驱动轮及所述从动轮设置在所述驾驶室底部。
作为优选方案，还包括配重板，所述配重板设置于所述驾驶室一侧，所述配重块为多个，所述多个配重块通过所述配重板设置于所述驾驶室一侧。
具体地，配重板的设置用于放置叉车放生倾倒。
作为优选方案，还包括撞击传感器及报警器，所述撞击传感器设置在所述倒L型挡板的垂直部及所述货叉的前段，所述撞击传感器通信连接于所述报警器，所述报警器设置在所述驾驶室内。
具体地，由于需要对低于叉车所在水平面的货物进行装卸，因此驾驶员无法直接获取货叉与货物之间的距离，通过撞击传感器及报警器的设置能够使驾驶员准确叉取货物。
作为优选方案，所述货叉由耐磨钢材料制成。
作为优选方案，所述货叉上表面设置有波浪形防滑条。
实施例：
图1示出了根据本发明的一个实施例的叉车的示意性结构图。
如图1所示，该叉车包括：
驾驶室1，驾驶室1一侧设置有背板2，所述驾驶室1另一侧设置有配重块3；
竖直升降机构4，所述升降机构设置在所述背板2上，通信连接于所述驾驶室1的操作杆；
横向板5，所述横向板5设置在所述背板2上连接于所述升降机构，所述横向板5能够通过所述竖直升降机构4在所述背板2上在垂直方向上移动；
水平移动机构6，所述水平移动机构6设置在所述横向板5上；
叉车货叉8，所述货叉8包括倒L型挡板7及货叉8，所述倒L型挡板7的水平部一端设置在所述横向板5上连接于所述水平移动机构6，所述货叉8设置在所述倒L型挡板7垂直部的一端，所述倒L型挡板7能够通过所述水平移动机构6在所述横向板5上在水平方向上移动。
其中，所述背板2的高度为所述驾驶室1高度的1.5倍-2倍。
其中，还包括控制单元，所述控制单元设置在所述驾驶室1内，通信连接于所述竖直升降机构4、所述水平移动机构6。
其中，还包括行走机构，所述行走机构包括驱动电机、驱动轮及从动轮，所述驱动电机、所述驱动轮及所述从动轮设置在所述驾驶室1底部。
其中，还包括配重板，所述配重板设置于所述驾驶室1一侧，所述配重块3为多个，所述多个配重块3通过所述配重板设置于所述驾驶室1一侧。
其中，还包括撞击传感器9及报警器，所述撞击传感器9设置在所述倒L型挡板7的垂直部及所述货叉8的前段，所述撞击传感器9通信连接于所述报警器，所述报警器设置在所述驾驶室1内。
其中，所述货叉8由耐磨钢材料制成。
其中，所述货叉8上表面设置有波浪形防滑条。
使用时，通过竖直升降机构4、水平移动机构6及货叉8的设置，能够叉取低于叉车所在水平面的货物进行装卸，且操作简单、灵活方便。
以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (8)
1.一种叉车，其特征在于，所述叉车包括：
驾驶室，所述驾驶室一侧设置有背板，所述驾驶室另一侧设置有配重块；
竖直升降机构，所述升降机构设置在所述背板上，通信连接于所述驾驶室的操作杆；
横向板，所述横向板设置在所述背板上连接于所述升降机构，所述横向板能够通过所述竖直升降机构在所述背板上在垂直方向上移动；
水平移动机构，所述水平移动机构设置在所述横向板上；
叉车货叉，所述货叉包括倒L型挡板及货叉，所述倒L型挡板的水平部一端设置在所述横向板上连接于所述水平移动机构，所述货叉设置在所述倒L型挡板垂直部的一端，所述倒L型挡板能够通过所述水平移动机构在所述横向板上在水平方向上移动。
2.根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，所述背板的高度为所述驾驶室高度的1.5倍-2倍。
3.根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，还包括控制单元，所述控制单元设置在所述驾驶室内，通信连接于所述竖直升降机构、所述水平移动机构。
4.根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，还包括行走机构，所述行走机构包括驱动电机、驱动轮及从动轮，所述驱动电机、所述驱动轮及所述从动轮设置在所述驾驶室底部。
5.根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，还包括配重板，所述配重板设置于所述驾驶室一侧，所述配重块为多个，所述多个配重块通过所述配重板设置于所述驾驶室一侧。
6.根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，还包括撞击传感器及报警器，所述撞击传感器设置在所述倒L型挡板的垂直部及所述货叉的前段，所述撞击传感器通信连接于所述报警器，所述报警器设置在所述驾驶室内。
7.根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，所述货叉由耐磨钢材料制成。
8.根据权利要求7所述的叉车，其特征在于，所述货叉上表面设置有波浪形防滑条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710851494.8A CN107601359A (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 叉车 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN107601359A true CN107601359A (zh) | 2018-01-19 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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2017
- 2017-09-19 CN CN201710851494.8A patent/CN107601359A/zh active Pending
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