CN107590598A - 车辆信息管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种车辆信息管理系统。所述系统包括：车辆管理服务器以及至少一个客户端，服务器包括：管理交互功能模块、运营交互功能模块、系统管理功能模块以及系统支撑功能模块，客户端包括：移动客户端，和/或PC客户端，用于向所述服务器发送交互控制指令，以调用所述服务器中与所述交互控制指令对应的功能模块执行相应的车辆信息管理功能。本发明实施例的技术方案解决了现有技术中企业车辆管理系统对车辆的管理不完善的技术缺陷，实现了对企业车辆的完善管理。

Description

车辆信息管理系统

技术领域

本发明实施例涉及车辆管理技术领域，尤其涉及一种车辆信息管理系统。

背景技术

企业业务的不断扩充以及交通的日益发达，使得各企业单位的企业车辆数量大幅增加，企业车辆信息管理复杂化，使得企业车辆管理系统应运而生。企业车辆管理系统利用计算机庞大的存储空间、高性能的处理能力、高度可靠的数据安全以及清晰的可视化数据等优势来对复杂的车辆信息进行管理。

车辆管理制度是为了使车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反应车辆的实际情况。尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行。

但是，现有的企业车辆管理系统对于车辆各个方面的管理并十分不完善。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种车辆信息管理系统，以解决现有技术中企业车辆管理系统对车辆的管理不完善的技术缺陷，实现了对企业车辆的完善管理。

本发明实施例提供了一种车辆信息管理系统，包括：车辆管理服务器以及至少一个客户端；

所述服务器，包括：管理交互功能模块、运营交互功能模块、系统管理功能模块以及系统支撑功能模块；

所述管理交互功能模块，用于向管理部门用户提供至少一项车辆管理类功能；

所述运营交互功能模块，用于向运营部门用户提供至少一项车辆运营类功能；

所述系统管理功能模块，用于提供至少一项系统管理类功能；

所述系统支撑功能模块，用于提供至少一项系统支撑类功能；

所述客户端，包括：移动客户端，和/或PC客户端，用于向所述服务器发送交互控制指令，以调用所述服务器中与所述交互控制指令对应的功能模块执行相应的车辆信息管理功能。

在上述系统中，优选的是，所述管理交互功能模块包括：

第一车辆管理单元、台账统计单元、运营交互功能模块配置单元、部门权限配置单元、部门操作记录管理单元，和/或油耗标准配置单元；

所述第一车辆管理单元，用于向所述管理部门用户提供至少一项车辆调配类功能；

所述台账统计单元，用于向所述管理部门用户提供至少一项台账统计类功能。

在上述系统中，优选的是，所述第一车辆管理单元包括：

车辆预算管理子单元、车辆追加管理子单元、车辆购置管理子单元、车辆处置管理子单元和/或部门车辆交接管理子单元。

在上述系统中，优选的是，所述台账统计单元包括：

车辆台账统计子单元、驾驶员台账统计子单元和/或事故台账统计子单元。

在上述系统中，优选的是，所述运营交互功能模块包括：

调度管理单元、员工权限管理单元、第二车辆管理单元、费用管理单元和配置管理单元；

所述调度管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项车辆调度类功能；

所述员工权限管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项人员权限管理类功能；

所述第二车辆管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项车辆交接类功能；

所述费用管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项车辆费用管理类功能；

所述配置管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项车辆配置类功能。

在上述系统中，优选的是，所述调度管理单元包括：

礼宾车调度待办管理子单元、礼宾车派车查询子单元、车辆调派管理子单元、车辆状态管理子单元和/或驾驶员状态管理子单元。

在上述系统中，优选的是，所述员工权限管理单元包括：

员工管理子单元、车辆预约人员管理子单元、驾驶员管理子单元和/或运营权限管理子单元。

在上述系统中，优选的是，所述第二车辆管理单元包括：

车辆查询子单元、车辆交接管理子单元和/或事故管理子单元。

在上述系统中，优选的是，所述费用管理单元包括：

燃油费用管理子单元、过路费用管理子单元、停车费用管理子单元、维修费用管理子单元、保险费用管理子单元和/或其他费用管理子单元。

在上述系统中，优选的是，所述配置管理单元包括：

限号城市配置子单元，和/或计费模式配置子单元。

在上述系统中，优选的是，所述系统管理功能模块包括：

管理部门配置管理单元、角色管理单元、系统权限管理单元，系统操作记录管理单元、处置标准管理单元、车型配置单元和/或车型准入标准管理单元。

在上述系统中，优选的是，所述系统支撑功能模块包括：

组织管理单元、权限管理单元、系统配置管理单元、日志管理单元、菜单管理单元、短信接口管理单元、邮件接口管理单元、任务调度单元和/或安全管理单元。

在上述系统中，优选的是，所述交互控制指令包括：

驾驶员交互控制指令和车辆预约人员交互控制指令。

在上述系统中，优选的是，所述驾驶员交互控制指令包括：

当前任务操作指令，和/或总体任务查询指令。

在上述系统中，优选的是，所述车辆预约人员交互控制指令包括：

车辆预约指令、车辆预约结果查询指令、车辆预约详情查询指令和/或派车详情查询指令。

本发明实施例提供了一种车辆信息管理系统，包括：车辆管理服务器以及至少一个客户端，服务器包括：管理交互功能模块、运营交互功能模块、系统管理功能模块以及系统支撑功能模块，客户端包括：移动客户端，和/或PC客户端，用于向所述服务器发送交互控制指令，以调用所述服务器中与所述交互控制指令对应的功能模块执行相应的车辆信息管理功能，解决了现有技术中企业车辆管理系统对车辆的管理不完善的技术缺陷，实现了对企业车辆的完善管理。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的一种车辆信息管理系统的结构图；

图2是本发明实施例二提供的一种车辆信息管理系统的结构图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明具体实施例作进一步的详细描述。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。

另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部内容。在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作(或步骤)描述成顺序的处理，但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。

实施例一

图1为本发明实施例一提供的一种车辆信息管理系统的结构图，本实施例的系统具体包括：车辆管理服务器以及至少一个客户端。

服务器包括管理交互功能模块、运营交互功能模块、系统管理功能模块以及系统支撑功能模块。

其中，管理交互功能模块，用于向管理部门用户提供至少一项车辆管理类功能。示例性的，管理交互功能模块可以向管理部门用户提供车辆预算管理功能、车辆处置管理功能以及车辆台账管理功能等，同时，管理交互功能模块还可以对运营交互功能模块进行参数配置等。

其中，运营交互功能模块，用于向运营部门用户提供至少一项车辆运营类功能。示例性的，运营交互功能模块可以向运行部门用户提供车辆交接管理功能、车辆调派管理功能以及车辆燃油费用管理功能等。

其中，系统管理功能模块，用于提供至少一项系统管理类功能。示例性的，系统管理功能模块可以提供管理交互功能模块的参数配置、车型配置管理以及车型准入管理等功能。

其中，系统支撑功能模块，用于提供至少一项系统支撑类功能。示例性的，系统支撑功能模块可以提供权限管理功能、系统配置管理功能、日志管理功能以及人物调度功能等。

客户端包括移动客户端，和/或PC客户端，用于向服务器发送交互控制指令，以调用服务器中与交互控制指令对应的功能模块执行相应的车辆信息管理功能。示例性的，交互控制指令具体可以是车辆预约指令、车辆预约结果查询指令、车辆预约详情查询指令、当前任务查询指令以及当前任务确认拒绝指令等。

本发明实施例提供了一种车辆信息管理系统，包括：车辆管理服务器以及至少一个客户端，服务器包括：管理交互功能模块、运营交互功能模块、系统管理功能模块以及系统支撑功能模块，客户端包括：移动客户端，和/或PC客户端，用于向所述服务器发送交互控制指令，以调用所述服务器中与所述交互控制指令对应的功能模块执行相应的车辆信息管理功能，解决了现有技术中企业车辆管理系统对车辆的管理不完善的技术缺陷，实现了对企业车辆的完善管理。

实施例二

图2是本发明实施例二提供的一种车辆信息管理系统的结构图。本实施例以上述实施例为基础进行优化，在本实施例中，将管理交互功能模块优化为：第一车辆管理单元、台账统计单元、运营交互功能模块配置单元、部门权限配置单元、部门操作记录管理单元，和/或油耗标准配置单元，第一车辆管理单元，用于向管理部门用户提供至少一项车辆调配类功能；台账统计单元，用于向管理部门用户提供至少一项台账统计类功能。

进一步地，将第一车辆管理单元优化为：车辆预算管理子单元、车辆追加管理子单元、车辆购置管理子单元、车辆处置管理子单元和/或部门车辆交接管理子单元。

进一步地，将台账统计单元优化为：车辆台账统计子单元、驾驶员台账统计子单元和/或事故台账统计子单元。

进一步地，将运营交互功能模块优化为：调度管理单元、员工权限管理单元、第二车辆管理单元、费用管理单元和配置管理单元；调度管理单元，用于向运营部门用户提供至少一项车辆调度类功能；员工权限管理单元，用于向运营部门用户提供至少一项人员权限管理类功能；第二车辆管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项车辆交接类功能；费用管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项车辆费用管理类功能；配置管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项车辆配置类功能。

进一步地，将调度管理单元优化为：礼宾车调度待办管理子单元、礼宾车派车查询子单元、车辆调派管理子单元、车辆状态管理子单元和/或驾驶员状态管理子单元。

进一步地，将员工权限管理单元优化为：员工管理子单元、车辆预约人员管理子单元、驾驶员管理子单元和/或运营权限管理子单元。

进一步地，将第二车辆管理单元优化为：车辆查询子单元、车辆交接管理子单元和/或事故管理子单元。

进一步地，将费用管理单元优化为：燃油费用管理子单元、过路费用管理子单元、停车费用管理子单元、维修费用管理子单元、保险费用管理子单元和/或其他费用管理子单元。

进一步地，将配置管理单元优化为：限号城市配置子单元，和/或计费模式配置子单元。

进一步地，将系统管理功能模块优化为：管理部门配置管理单元、角色管理单元、系统权限管理单元，系统操作记录管理单元、处置标准管理单元、车型配置单元和/或车型准入标准管理单元。

进一步地，将系统支撑功能模块优化为：组织管理单元、权限管理单元、系统配置管理单元、日志管理单元、菜单管理单元、短信接口管理单元、邮件接口管理单元、任务调度单元和/或安全管理单元。

进一步地，将交互控制指令优化为：驾驶员交互控制指令和车辆预约人员交互控制指令。

进一步地，将驾驶员交互控制指令优化为：当前任务操作指令，和/或总体任务查询指令。

进一步地，将车辆预约人员交互控制指令优化为：车辆预约指令、车辆预约结果查询指令、车辆预约详情查询指令和/或派车详情查询指令。

在本实施例中，客户端包括移动客户端和PC客户端。

下面对该车辆信息管理系统的应用流程举例进行说明：

A、车辆预约流程

客户在移动客户端或PC端选取“车辆预约”功能，然后，客户可在移动客户端或PC端填写“车辆预约单”，车辆预约单填写完成后，将车辆预约单填提交至车辆管理服务器。当车辆预约单提交至车辆管理服务器之后，车辆管理服务器接收到车辆预约单，并依据车辆预约单涉及的车辆属性将车辆预约单与礼宾车调度待办管理子单元或车辆调派管理子单元相关联，并生成相应的派车单。具体而言，当车辆预约单中所预约的车辆的车牌号属于礼宾车的车牌号，那么车辆管理服务器就会将车辆预约单与礼宾车调度待办子单元相关联，当车辆预约单中所预约的车辆的车牌号不属于礼宾车的车牌号，那么车辆管理服务器就会将车辆预约单与车辆调派管理子单元相关联。

运营部门用户可调用礼宾车调度待办管理子单元或车辆调派管理子单元查看派车单，并填写派车单，若派车单填写成功，则礼宾车调度待办管理子单元或车辆调派管理子单元会自动生成派车任务单，并将派车任务单添加至对应驾驶员的任务中。

驾驶员在移动客户端发送总体任务查询指令，即可查询派车任务单。

B、车辆购买流程

运营部门用户调用车辆预算管理子单元之后，可以上传调研报告、选择购置车型以及填写购置价格，车辆管理服务器根据运营部门用户填写的购置价格与预先存储的企业车辆预算进行匹配，若匹配通过，则等待企业相关领导审批，当领导审批通过之后，会生成对应的车辆购置任务单，并将车辆购置任务与车辆购置管理子单元相关联。

运营部门用户调用车辆购置管理子单元，查看车辆购置任务单，并将车辆购置任务单以邮件等形式发送至企业车辆购买人员的相关邮箱。

待车辆购置完成之后，运营部门用户调用部门车辆交接管理子单元，将新购置的车辆下发至对应部门。

本发明实施例二额提供了一种车辆信息管理系统，具体将系统中的管理交互功能模块、运营交互功能模块、系统管理功能模块以及系统支撑功能模块进行了具体优化，同时还将客户端和PC客户端向服务器发送交互控制指令进行了具体优化，解决了现有技术中企业车辆管理系统对车辆的管理不完善的技术缺陷，细化了车辆信息管理系统，使得车辆信息管理系统的功能更加完成丰富，实现了对企业车辆的完善管理。

注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (15)

1.一种车辆信息管理系统，其特征在于，包括：车辆管理服务器以及至少一个客户端；

所述服务器，包括：管理交互功能模块、运营交互功能模块、系统管理功能模块以及系统支撑功能模块；

所述管理交互功能模块，用于向管理部门用户提供至少一项车辆管理类功能；

所述运营交互功能模块，用于向运营部门用户提供至少一项车辆运营类功能；

所述系统管理功能模块，用于提供至少一项系统管理类功能；

所述系统支撑功能模块，用于提供至少一项系统支撑类功能；

所述客户端，包括：移动客户端，和/或PC客户端，用于向所述服务器发送交互控制指令，以调用所述服务器中与所述交互控制指令对应的功能模块执行相应的车辆信息管理功能。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述管理交互功能模块包括：

第一车辆管理单元、台账统计单元、运营交互功能模块配置单元、部门权限配置单元、部门操作记录管理单元，和/或油耗标准配置单元；

所述第一车辆管理单元，用于向所述管理部门用户提供至少一项车辆调配类功能；

所述台账统计单元，用于向所述管理部门用户提供至少一项台账统计类功能。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一车辆管理单元包括：

车辆预算管理子单元、车辆追加管理子单元、车辆购置管理子单元、车辆处置管理子单元和/或部门车辆交接管理子单元。

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述台账统计单元包括：

车辆台账统计子单元、驾驶员台账统计子单元和/或事故台账统计子单元。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述运营交互功能模块包括：

调度管理单元、员工权限管理单元、第二车辆管理单元、费用管理单元和配置管理单元；

所述调度管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项车辆调度类功能；

所述员工权限管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项人员权限管理类功能；

所述第二车辆管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项车辆交接类功能；

所述费用管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项车辆费用管理类功能；

所述配置管理单元，用于向所述运营部门用户提供至少一项车辆配置类功能。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述调度管理单元包括：

礼宾车调度待办管理子单元、礼宾车派车查询子单元、车辆调派管理子单元、车辆状态管理子单元和/或驾驶员状态管理子单元。

7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述员工权限管理单元包括：

员工管理子单元、车辆预约人员管理子单元、驾驶员管理子单元和/或运营权限管理子单元。

8.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述第二车辆管理单元包括：

车辆查询子单元、车辆交接管理子单元和/或事故管理子单元。

9.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述费用管理单元包括：

燃油费用管理子单元、过路费用管理子单元、停车费用管理子单元、维修费用管理子单元、保险费用管理子单元和/或其他费用管理子单元。

10.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述配置管理单元包括：

限号城市配置子单元，和/或计费模式配置子单元。

11.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统管理功能模块包括：

管理部门配置管理单元、角色管理单元、系统权限管理单元，系统操作记录管理单元、处置标准管理单元、车型配置单元和/或车型准入标准管理单元。

12.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统支撑功能模块包括：

组织管理单元、权限管理单元、系统配置管理单元、日志管理单元、菜单管理单元、短信接口管理单元、邮件接口管理单元、任务调度单元和/或安全管理单元。

13.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述交互控制指令包括：

驾驶员交互控制指令和车辆预约人员交互控制指令。

14.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，所述驾驶员交互控制指令包括：

当前任务操作指令，和/或总体任务查询指令。

15.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，所述车辆预约人员交互控制指令包括：

车辆预约指令、车辆预约结果查询指令、车辆预约详情查询指令和/或派车详情查询指令。