CN107552817B - 曲轴连杆扇板双刀车削刀具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种曲轴连杆扇板双刀车削刀具，刀架与车床上的车刀安装架连接，刀架为板状结构，其上设置有与车床上的车刀安装架连接用的连接块，板状结构的刀架上设置有车刀安装槽，安装槽内设置有支撑块，支撑块支撑刀杆，刀架上设置有压块，压紧装置带动压块压紧刀杆，实现刀杆与刀架的固定，刀杆上设置有刀头，刀杆的数量为两个，两个刀头分别朝向刀架的两侧。本发明能够对相邻的两个曲轴连杆扇板的相对的两个面同时进行车削加工，从而有效的提高曲轴加工生产效率，同时也保证了曲轴连杆扇板开档的尺寸一致性，保证加工产品的质量。

Description

曲轴连杆扇板双刀车削刀具

技术领域：

本发明属发动机曲轴生产制造技术领域，具体涉及一种能够同时加工两个曲轴连杆扇板面的曲轴扇板双刀车削刀具。

背景技术：

曲轴是发动机上的主要旋转部件，曲轴与连杆连接后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。因此曲轴是发动机的一个重要的部件，其包含两个重要部位:主轴颈及连杆颈，主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个发动机机械系统的源动力。

对于微型发动机来说，其曲轴体积尺寸较小，两个相邻的扇板面之间的间距小，因此，在加工曲轴扇板面时，智能采用单刀车削，加工效率低下且尺寸难以保证，严重制约发动机生产产能的提升，而且加工出的曲轴产品质量不稳定，曲轴开档时大时小，影响后续动平衡工序。

发明内容：

综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本发明提供了一种曲轴连杆扇板双刀车削刀具，它是采用单面斜面紧固方式，两个刀杆组成一个V型面，通过上下两个V型块实现刀杆夹紧并向中间挤紧，两个刀杆上固定的刀头朝向两侧，能够对相邻的两个曲轴连杆扇板的相对的两个面同时进行车削加工，从而有效的提高曲轴加工生产效率，同时也保证了曲轴连杆扇板开档的尺寸一致性，保证加工产品的质量。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种曲轴连杆扇板双刀车削刀具，其中：包括刀架、刀杆、刀头、压块、支撑块及压紧装置，所述的刀架与车床上的车刀安装架连接，所述的刀架为板状结构，其上设置有与车床上的车刀安装架连接用的连接块，所述的板状结构的刀架上设置有车刀安装槽，所述的安装槽内设置有支撑块，支撑块支撑刀杆，所述的刀架上设置有压块，压紧装置带动压块压紧刀杆，实现刀杆与刀架的固定，刀杆上设置有刀头，所述的刀杆的数量为两个，两个刀杆上的刀头相背设置，两个刀头分别朝向刀架的两侧。

本发明的技术方案还可以是这样实现的：所述的支撑块上设置有开口向上的V型槽，所述的压块上设置有开口向下的V型槽，所述的刀杆的截面形状为等腰三角形或等腰梯形，两个刀杆拼装组合安装在支撑块的V型槽及压块的V型槽内，两个刀杆拼装组合成上下两部分呈V型结构的组合件，分别与支撑块的V型槽及压块的V型槽相配合。

本发明的技术方案还可以是这样实现的：所述的压紧装置为设置在刀架上的顶丝，顶丝的下端顶紧压块的顶面。

本发明的技术方案还可以是这样实现的：所述的压块的数量为多个，多个压块沿刀杆的长度方向布置，每个压块对应一个压紧装置。

本发明的技术方案还可以是这样实现的：所述的刀架的前端设置有弧形槽。

本发明的有益效果为：

1、本发明是采用单面斜面紧固方式，两个刀杆组成一个V型面，通过上下两个V型块实现刀杆夹紧并向中间挤紧，两个刀杆上固定的刀头朝向两侧，能够对相邻的两个曲轴连杆扇板的相对的两个面同时进行车削加工，从而有效的提高曲轴加工生产效率，同时也保证了曲轴连杆扇板开档的尺寸一致性，保证加工产品的质量。

2、本发明结构简单、构思巧妙、使用方便、造价成本低廉，等腰三角形或等腰梯形的刀杆在拼装组合后组成V型结构，从而有效的减少刀杆尺寸，从而使其与曲轴连杆扇板开档的尺寸相对应，使本发明使用微小型曲轴的扇板面的加工。

3、本发明的刀架的前端设置弧形槽，弧形槽与曲轴的连杆颈相对应，在加工曲轴连杆扇板时能够起限位作用，避免刀架对连杆颈的破坏，保证产品加工质量。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

1.刀架、2.连接块、3.刀杆、4.刀头、5.压块、6.支撑块、7.压紧装置、8.弧形槽。

图2为本发明的刀杆、压块及支撑块的组装结构示意图；

3.刀杆、5.压块、6.支撑块。

图3为本发明的刀杆、压块、刀头及支撑块的组装结构示意图；

3.刀杆、4.刀头、5.压块、6.支撑块。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。

如图1、图2及图3所示，一种曲轴连杆扇板双刀车削刀具，包括刀架1、刀杆3、刀头4、压块5、支撑块6及压紧装置7，所述的刀架1与车床上的车刀安装架连接，所述的刀架1为板状结构，其上设置有与车床上的车刀安装架连接用的连接块2，所述的板状结构的刀架1上设置有车刀安装槽，所述的安装槽内设置有支撑块6，支撑块6上设置有开口向上的V型槽，支撑块6支撑刀杆3，所述的刀架1上设置有压块5，压块5上设置有开口向下的V型槽，压紧装置7带动压块5压紧刀杆3，实现刀杆3与刀架1的固定，所述的压紧装置7为设置在刀架1上的顶丝，顶丝的下端顶紧压块5的顶面，刀杆3上设置有刀头4，所述的刀杆3的数量为两个，两个刀杆3上的刀头4相背设置，两个刀头4分别朝向刀架1的两侧，刀杆3的截面形状为等腰梯形，两个刀杆3拼装组合安装在支撑块6的V型槽及压块5的V型槽内，两个刀杆3拼装组合后，其上下两部分呈V型结构，分别与支撑块6的V型槽及压块5的V型槽相配合。所述的压块5的数量为两个，两个压块5沿刀杆3的长度方向布置，每个压块5对应一个压紧装置7。所述的刀架1的前端设置有弧形槽8。

使用时，本发明通过连接块2与车床的车刀安装架连接，启动机床，车刀安装架带动本发明对曲轴的连杆扇板面进行车削加工，本发明的刀杆3数量为两个，两个刀杆3上的刀头4相背设置，分别朝向刀架1的两侧，则使用时，本发明的刀架1插入曲轴的两个相邻扇板之间，两个刀头4分别对两个扇板的相对的两个面进行同时车削加工，本发明的刀架1的前端设置弧形槽8，在使用时，弧形槽8与曲轴的连杆颈相对应，在加工曲轴连杆扇板时能够起限位作用，避免刀架1对连杆颈的破坏，本发明的刀杆3的截面形状为等腰梯形，两个刀杆3拼装组合安装在支撑块6的V型槽及压块5的V型槽内，两个刀杆3拼装组合后，其上下两部分呈V型结构，分别与支撑块6的V型槽及压块5的V型槽相配合，V型槽与拼装组合的刀杆3实现对两个刀杆3夹紧并向中间挤紧，实现刀杆3的固定。

要说明的是，上述实施例是对本发明技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本发明技术方案的思路和范围，均应包含在本发明所要求的权利范围之内。

Claims (1)

1.一种曲轴连杆扇板双刀车削刀具，其特征在于：包括刀架（1）、刀杆（3）、刀头（4）、压块（5）、支撑块（6）及压紧装置（7），所述的刀架（1）与车床上的车刀安装架连接，所述的刀架（1）为板状结构，其上设置有与车床上的车刀安装架连接用的连接块（2），所述的板状结构的刀架（1）上设置有车刀安装槽，所述的车刀安装槽内设置有支撑块（6），支撑块（6）支撑刀杆（3），所述的刀架（1）上设置有压块（5），压紧装置（7）带动压块（5）压紧刀杆（3），实现刀杆（3）与刀架（1）的固定，刀杆（3）上设置有刀头（4），所述的刀杆（3）的数量为两个，两个刀杆（3）上的刀头（4）相背设置，两个刀头（4）分别朝向刀架（1）的两侧；所述的支撑块（6）上设置有开口向上的V型槽，所述的压块（5）上设置有开口向下的V型槽，所述的刀杆（3）的截面形状为等腰三角形或等腰梯形，两个刀杆（3）拼装组合安装在支撑块（6）的V型槽及压块（5）的V型槽内，两个刀杆（3）拼装组合成上下两部分呈V型结构的组合件，分别与支撑块（6）的V型槽及压块（5）的V型槽相配合；所述的压紧装置（7）为设置在刀架（1）上的顶丝，顶丝的下端顶紧压块（5）的顶面；所述的压块（5）的数量为多个，多个压块（5）沿刀杆（3）的长度方向布置，每个压块（5）对应一个压紧装置（7）；所述的刀架（1）的前端设置有弧形槽（8）。