CN107545746A - 交通警示方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

交通警示方法、装置、电子设备及存储介质 Download PDF

Info

Publication number
CN107545746A
CN107545746A CN201710713747.5A CN201710713747A CN107545746A CN 107545746 A CN107545746 A CN 107545746A CN 201710713747 A CN201710713747 A CN 201710713747A CN 107545746 A CN107545746 A CN 107545746A
Authority
CN
China
Prior art keywords
traffic
mobile terminal
current
traffic lights
state information
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710713747.5A
Other languages
English (en)
Inventor
杨倛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
New H3C Technologies Co Ltd
Original Assignee
New H3C Technologies Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by New H3C Technologies Co Ltd filed Critical New H3C Technologies Co Ltd
Priority to CN201710713747.5A priority Critical patent/CN107545746A/zh
Publication of CN107545746A publication Critical patent/CN107545746A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明实施例提供了交通警示方法、装置、电子设备及存储介质,其中,所述交通警示方法包括:接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息;确定移动终端的移动特征,该移动特征包括移动方向;当该当前通行状态信息表示禁止通行、且交通信号灯指示的方向与移动方向一致时,触发交通警示提示。通过本发明实施例提供的交通警示方法、装置、电子设备及存储介质,能够通过移动终端触发交通警示提示,以警示使用该移动终端的行人、车辆等交通参与者,避免事故隐患。

Description

交通警示方法、装置、电子设备及存储介质
技术领域
本发明涉及移动通信技术领域,特别是涉及交通警示方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着智能手机的发展,“低头族”越来越多,无论在哪儿,哪怕是在过马路的时候,几乎随处可见低头看手机的人。由于低头而引发的车祸,越来越频繁,而马路“低头族”俨然成为交通安全的一个重大“隐患”。
为了保护“低头族”的安全,已知的方法中,将交通信号灯安装在地面上,当禁止通行时,地面上的交通信号灯显示为红色。如此,期望行人低头玩手机时,能够通过眼睛余光看到地面上显示为红色的交通信号灯。
但是,对于那些专心玩手机、余光都看不到地面上闪烁着的红灯的行人来说,已知的这种方法根本不起作用。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供交通警示方法、装置、电子设备及存储介质,以实现警示行人等、避免事故隐患。具体技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种交通警示方法,应用于移动终端,包括:
接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息;
确定所述移动终端的移动特征,所述移动特征包括移动方向;
当所述当前通行状态信息表示禁止通行、且所述交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致时,触发交通警示提示。
可选的,在接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息之后,所述方法还包括:
接收所述无线设备发送的变换时长,所述变换时长表示所述交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长;当所述变换时长不大于预设时长阈值、所述当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行、且所述交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致时,触发交通警示提示;或者
当接收到所述无线设备发送的变换时长预警指令时,若所述当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行,且所述交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致,触发交通警示提示,其中,所述变换时长预警指令表示所述交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长不大于所述预设时长阈值。
可选的,所述移动特征还包括:移动速度和/或所述移动终端与所述交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系;
所述确定所述移动终端的移动特征,包括:
通过卫星定位系统获取所述移动终端的位置信息,根据所述位置信息确定所述移动终端的所述移动方向和所述移动速度;或者,通过所述卫星定位系统获取所述移动终端的所述移动方向和所述移动速度;或者,在接收到所述当前通行状态信息之后,根据在接收所述当前通行状态信息对应的当前时间点之前、以预设时间间隔记录的不同时间点的多个无线设备发射的不同信号的不同信号强度,确定所述移动终端的所述移动方向和所述移动速度,其中,所述多个无线设备以预设间隔铺设在所述交通路口;
和/或,
通过接收到的所述无线设备发送的信号的信号强度,确定所述移动终端与所述交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系;或者,
通过卫星定位系统获取所述移动终端的位置信息;
获取所述交通信号灯所在的交通路口的位置信息;
根据所述移动终端的位置信息与所述交通信号灯所在的交通路口的位置信息,确定所述移动终端与所述交通信号灯所在的交通路口之间的距离;或者,
通过接收多个无线设备发送的信号的信号强度,确定所述移动终端与所述多个无线设备之间的距离;
获取所述多个无线设备与所述交通路口之间的预设距离;
根据所述移动终端与所述多个无线设备之间的距离,以及所述预设距离,确定所述移动终端与所述交通路口之间的距离;
所述触发交通警示提示,包括:
按照预设匹配规则,确定所述移动特征匹配的警示级别;
触发所述警示级别对应的交通警示提示。
可选的,所述触发交通警示提示,至少包括以下操作的一种:
显示警示提示信息、震动警示提示、发出声音警示提示、触发所述移动终端中的警示应用、关闭所述移动终端的屏幕和关闭应用程序,所述应用程序为所述移动终端正在运行的程序。
第二方面,本发明实施例提供了一种交通警示装置,应用于移动终端,包括:
第一接收模块,用于接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息;
确定模块,用于确定所述移动终端的移动特征,所述移动特征包括移动方向;
第一触发模块,用于当所述当前通行状态信息表示禁止通行、且所述交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致时,触发交通警示提示。
可选的,所述装置还包括:
第二接收模块,用于接收所述无线设备发送的变换时长,所述变换时长表示所述交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长;
第二触发模块,用于当所述变换时长不大于预设时长阈值、所述当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行、且所述交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致时,触发交通警示提示;
第三触发模块,用于当接收到所述无线设备发送的变换时长预警指令时,若所述当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行,且所述交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致,触发交通警示提示,其中,所述变换时长预警指令表示所述交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长不大于所述预设时长阈值。
可选的,所述移动特征还包括:移动速度和/或所述移动终端与所述交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系;
所述确定模块,包括:
第一确定子模块,用于通过卫星定位系统获取所述移动终端的位置信息,根据所述位置信息确定所述移动终端的所述移动方向和所述移动速度;或,第二确定子模块,用于通过所述卫星定位系统获取所述移动终端的所述移动方向和所述移动速度;或,第三确定子模块,用于在接收到所述当前通行状态信息之后,根据在接收所述当前通行状态信息对应的当前时间点之前、以预设时间间隔记录的不同时间点的多个无线设备发射的不同信号的不同信号强度,确定所述移动终端的所述移动方向和所述移动速度,其中,所述多个无线设备以预设间隔铺设在所述交通路口;
和/或,
第四确定子模块,用于通过接收到的所述无线设备发送的信号的信号强度,确定所述移动终端与所述交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系;
第一获取子模块,用于通过卫星定位系统获取所述移动终端的位置信息;
第二获取子模块,用于获取所述交通信号灯所在的交通路口的位置信息;
第五确定子模块,用于根据所述移动终端的位置信息与所述交通信号灯所在的交通路口的位置信息,确定所述移动终端与所述交通信号灯所在的交通路口之间的距离;
第六确定子模块,用于通过接收多个无线设备发送的信号的信号强度,确定所述移动终端与所述多个无线设备之间的距离;
第三获取子模块,用于获取所述多个无线设备与所述交通路口之间的预设距离;
第七确定子模块,用于根据所述移动终端与所述多个无线设备之间的距离,以及所述预设距离,确定所述移动终端与所述交通路口之间的距离;
所述第一触发模块,包括:
第八确定子模块,用于按照预设匹配规则,确定所述移动特征匹配的警示级别;
触发子模块,用于触发所述警示级别对应的交通警示提示。
可选的,所述第一触发模块,具体用于执行以下操作中的至少一种:
显示警示提示信息、震动警示提示、发出声音警示提示、触发所述移动终端中的警示应用、关闭所述移动终端的屏幕和关闭应用程序,所述应用程序为所述移动终端正在运行的程序。
第三方面,本发明实施例提供了一种交通警示设备,包括处理器和机器可读存储介质,所述机器可读存储介质存储有能够被所述处理器执行的机器可执行指令,所述处理器被所述机器可执行指令促使:实现第一方面所述的方法步骤。
第四方面,本发明实施例提供了一种机器可读存储介质,存储有机器可执行指令,在被处理器调用和执行时,所述机器可执行指令促使所述处理器:实现第一方面所述的方法步骤。
本发明实施例提供的交通警示方法、装置、电子设备及存储介质,可以接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息,无线设备发射的无线信号覆盖交通路口的预设范围;确定移动终端的移动特征,该移动特征包括移动方向;当该当前通行状态信息表示禁止通行、且交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致时,触发交通警示提示。本发明实施例提供的交通警示方法、装置、电子设备及存储介质,能够通过移动终端触发交通警示提示,以警示使用该移动终端的行人、车辆等交通参与者,避免事故隐患。同时,相比较于已知的解决方法中将交通信号灯安装在地面上,投入成本低,对现有路面的改造成本低。当然,实施本发明的任一产品或方法必不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的交通警示方法的流程图;
图2为本发明实施例中无线设备铺设在交通路口的场景示意图;
图3为本发明实施例提供的交通信号广播方法的流程图;
图4为本发明实施例中无线设备阵列在应用场景中的示意图;
图5为本发明实施例提供的交通警示装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
图1为本发明实施例交通警示方法的流程图,参照图1对本发明实施例提供的交通警示方法进行详细说明,包括:
S101,接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息。
本发明实施例提供的交通警示方法可以应用于移动终端,其中,移动终端可以是手机、平板电脑等。
本发明实施例中在交通路口铺设无线设备,如图2所示,使得无线设备发射的无线信号覆盖该交通路口周围的预设范围,例如,覆盖该交通路口周围10米、20米等。移动终端移动至该预设范围内就可以接收到无线设备的信号,进而就可以接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息。其中,通行状态信息表示禁止通行、允许通行、等待通行等。具体地,无线设备可以是任意一种能够发射无线信号的设备,例如Wireless无线设备、蓝牙设备等,本发明实施例不对其作限制。
移动终端在接收当前通行状态信息之前,无线设备根据交通信号灯的通行状态生成当前通行状态信息,并广播该当前通行状态信息,如图3所示,无线设备执行以下步骤:
S301,在交通路口的交通信号灯的通行状态发生改变时,生成表示交通信号灯为禁止通行、允许通行或等待通行的当前通行状态信息。
无线设备根据交通路口的交通信号灯的通行状态的实时变化情况,在交通路口的交通信号灯的通行状态发生改变时,生成表示交通信号灯为禁止通行、允许通行或等待通行的当前通行状态信息。其中,当前通行状态信息表示的通行状态与交通路口的交通信号灯的通行状态一致,当交通路口的交通信号灯发生切换时,对应的当前通行状态信息发生切换,使得无线设备生成的当前通行状态信息与交通信号灯的通行状态情况保持一致。例如,当交通路口的交通信号灯为绿灯时,生成表示允许通行的当前通行状态信息;当交通路口的交通信号灯为红灯时,生成表示禁止通行的当前通行状态信息;当交通路口的交通信号灯为黄灯时,生成表示等待通行的当前通行状态信息。
具体地,当前通行状态信息可以用表示具体含义的标识表示,如表1所示。
表1
标识 含义
Traffic-Walk-NS-Green 南北向人行交通灯绿灯
Traffic-Walk-NS-Red 南北向人行交通灯红灯
Traffic-Walk-WE-Green 东西向人行交通灯绿灯
Traffic-Walk-WE-Red 东西向人行交通灯红灯
另外,在生成表示交通信号灯为禁止通行、允许通行或等待通行的当前通行状态信息之前,无线设备需要实时地获取交通路口的交通信号灯的通行状态。本发明实施例一种可选的实施例中,一方面可以通过交通信号灯中的信号灯开关获取通行状态发生改变的情况,其中,通行状态发生改变的情况可以包括:通行状态由禁止通行变换为允许通行、或者通行状态由允许通行变换为禁止通行等;另一方面还可以通过控制设备获取通行状态发生改变的情况,其中,控制设备连接交通信号灯与无线设备。具体地,交通信号灯的开关与无线设备连接,连接方式可以是直接连接,使交通信号灯开关能够通过API(ApplicationProgramming Interface,应用程序编程接口)等接口控制无线设备,也可以由连接交通信号灯和无线设备的控制设备,根据交通信号灯的状态控制无线设备。当交通信号灯的通行状态发生改变时,实时地通过交通信号灯开关或者控制设备实时地传输至无线设备,如此使得,无线设备通过交通信号灯开关或者控制设备实时地获取到交通信号灯的通行状态。
S302,广播交通信号灯的当前通行状态信息。
无线设备广播当前通行状态信息后,移动终端接收到当前通行状态信息,并结合移动终端的移动特征,触发交通警示提示。
本发明实施例一种可选的实现方式中,将该当前通行状态信息作为无线设备发射的无线信号的SSID(Service Set Identifier,服务集标识)名称,如此无线设备广播该当前通行状态信息,使得移动终端可以接收无线设备广播的该当前通行状态信息。通过这种方式,移动终端只需要检测到该无线信号即可,无需进行繁琐的连接过程,而连接过程会浪费较长的时间,如此能够提升移动终端接收当前通行状态信息的效率。需要说明的是,这里所说的无线设备广播当前通行状态信息的方式只是本发明实施例提供的一种可选的方式,本发明实施例不对其作限制。
S102,确定该移动终端的移动特征,移动特征包括移动方向。
移动终端随着行人、车辆等交通参与者的移动在移动,可以移动至交通路口的不同方向。例如,交通路口有南北方向或者东西方向的斑马线,移动终端可以随着行人的移动而沿着南北方向或者东西方向的斑马线移动。只有知道了移动终端的移动方向等移动特征,才能根据移动终端移动的移动特征准确地作出警示提示,所以确定移动终端的移动特征是本发明实施例提出的交通警示方法中一个重要的过程。
S103,当该当前通行状态信息表示禁止通行、且交通信号灯指示的方向与移动方向一致时,触发交通警示提示。
当该当前通行状态信息表示禁止通行时,需要在移动终端上触发交通警示提示,以提醒使用该移动终端的行人或者车辆等停止通行,进而避免行人或者车辆等在交通信号灯的当前通行状态信息表示禁止通行时继续通行,产生事故隐患甚至造成交通事故。
触发交通警示提示,至少可以包括以下操作的一种:
显示警示提示信息、震动警示提示、发出声音警示提示、触发移动终端中的警示应用、关闭移动终端的屏幕和关闭应用程序,该应用程序为移动终端正在运行的程序。具体地,当该当前通行状态信息表示禁止通行、且交通信号灯指示的方向与移动方向一致时,可以在移动终端的屏幕上显示文字等提示、震动提示、关闭屏幕提示、发出声音提示、触发移动终端中的警示应用或者直接关闭移动终端正在运行的程序,或者通过车载移动终端启动车辆的刹车、使方向盘震动等,其中,移动终端正在运行的程序可以包括移动终端中正在被操作的程序,例如正在被观看的视频、正在被操作的浏览器、微信等;或者也可以包括移动终端后台正在运行的程序,例如,后台正在播放音乐的程序等。具体地可以在实际应用过程中,触发任意一种或者几种形式的交通警示提示,本发明实施例不对其作限制。
在本发明实施例一种可选的实施方式中,交通警示提示可以一直持续在当前通行状态信息表示禁止通行的过程中,直至当前通行状态信息由禁止通行变换为允许通行,则停止触发交通警示提示或者触发允许通行时对应的提示,以提醒使用该移动终端的行人或者车辆在该交通警示提示完成时,继续通行。
本发明实施例提供的交通警示方法中,移动终端通过接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息,并确定移动终端自身的移动特征,通过当前通行状态信息与移动特征的匹配情况,触发交通警示提示,如此能够警示使用该移动终端的行人、车辆等交通参与者,避免事故隐患。
不难理解的是,当该当前通行状态信息表示允许通行时,可以不触发交通警示提示,移动终端随着行人或者车辆等直接通行即可。当然,也可以触发相应地交通警示提示,例如,当该当前通行状态信息表示允许通行时,可以在移动终端的屏幕上显示“通过”的文字提示等。同时,在当前通行状态信息表示等待通行时,也可以触发交通警示。
具体地,在本发明一种可选的实施例中,在接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息之后,还可以包括:
接收无线设备发送的变换时长,变换时长表示交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长;当变换时长不大于预设时长阈值、当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行、且交通信号灯指示的方向与移动方向一致时,触发交通警示提示;或者
当接收到无线设备发送的变换时长预警指令时,若当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行,且交通信号灯指示的方向与移动方向一致,触发交通警示提示,其中,变换时长预警指令表示交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长不大于预设时长阈值。
具体地,除了接收无线设备发送的交通信号灯的当前通行状态信息,移动终端还可以接收无线设备发送的关于交通信号灯的变换时长的信息。变换时长表示交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长。例如,交通信号灯当前是绿灯,且再有5秒钟,交通信号灯会变换为红灯,表示交通信号灯的通行状态从当前的允许通行,将要变换为禁止通行的剩余时长为5秒钟,则此时的变换时长为5秒钟;或者,交通信号灯当前是黄灯,且再有3秒钟,交通信号灯会变换为红灯,表示交通信号灯的通行状态从当前的等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长为3秒钟,则此时的变换时长为3秒钟。需要说明的是,移动终端接收的无线设备发送的变换时长,可以是无线设备从交通信号灯获取到的。具体地,交通信号灯向无线设备发送通行状态时,同时向无线设备发送通行状态改变的剩余时长。
当移动终端接收到无线设备发送的变换时长时,移动终端需要判断变换时长与预设时长阈值的关系,如果该变换时长不大于该预设时长阈值,同时当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行,且交通信号灯指示的方向与移动方向一致时,则触发交通警示提示。具体地,预设时长阈值为6秒钟,接收到的变换时长为5秒钟,可以确定变换时长小于预设时长阈值,同时当前通行状态信息表示允许通行,交通信号灯指示的方向与移动方向一致,则确定触发交通警示提示。或者,预设时长阈值为6秒钟,接收到的变换时长为3秒钟,可以确定变换时长小于预设时长阈值,同时当前通行状态信息表示等待通行,交通信号灯指示的方向与移动方向一致,则确定触发交通警示提示。
或者,移动终端可以直接接收无线设备发送的变换时长预警指令,当移动终端接收到无线设备发送的变换时长预警指令,且当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行,同时交通信号灯指示的方向与移动方向一致时,触发交通警示提示,其中,变换时长预警指令表示交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长不大于预设时长阈值。
当接收到无线设备发送的变换时长预警指令时,则说明变换时长不大于预设时长阈值,其中,预设时长阈值可以根据具体情况而定,例如,1秒、2秒、5秒等。此时,如果当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行,且交通信号灯指示的方向与移动方向一致时,则触发交通警示提示。
本发明实施例中,不仅可以在当前通行状态信息表示禁止通行时,触发交通警示提示;还可以在通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长、不大于预设时长阈值时,也触发交通警示提示。如此可以实现在不同情况下,警示行人或者车辆等交通参与者,例如,专心玩手机的低头族等,避免交通事故,减小事故隐患。
不同的移动终端在移动的过程中,除了移动方向可以不同,移动速度也有可能不相同,或者移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的距离也不相同。所以,在本发明实施例一种可选的实施方式中,移动终端的移动特征还可以包括:移动速度和/或移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的距离。
具体地,本发明实施例一种可选的实施方式中,确定移动终端的移动特征,包括:
通过卫星定位系统获取移动终端的位置信息,根据该位置信息确定移动终端的移动方向和移动速度。
卫星定位系统可以包括:GPS(Global Positioning System,全球定位系统)、伽利略定位系统、GLONASS(格洛纳斯卫星导航系统)、北斗导航定位系统等。具体地,移动终端定时接收卫星定位系统发送的信号,并记录移动终端自身实时的位置数据,当移动终端检测到上述无线设备发射的信号时,检索之前数个时间点的位置数据,根据经、纬度数据计算出移动终端的移动方向和移动速度,并根据计算出的数个时间点的移动方向和移动速度,预测当前时间以及当前时间后预设时间范围内的移动方向和移动速度,具体地,可以将该移动方向和该移动速度作为移动终端当前时间以及当前时间后预设时间范围内的移动方向和移动速度。检索的数据个数根据场景和警示级别可适当调整,个数越多检测的移动过程越长,对整体移动趋势判断更加准确,但对偶发事件敏感度较低;反之对偶发事件敏感度较高,但对整体移动趋势判断的准确性较低。
记录的移动终端的位置信息如表2所示:
表2
时间 经度 维度
2017-1-1 12:00:00 东经116°23’17” 北纬39°54’27”
2017-1-1 12:00:20 东经116°23’17” 北纬39°54’28”
2017-1-1 12:00:40 东经116°23’17” 北纬39°54’29”
此时以表格中的3个时间点为例,根据移动终端的经度和纬度表示的位置信息,可以确定出该40秒时间内移动终端的移动方向为正北,经度和纬度表示的坐标系下的移动速度为0.05”/秒。然后还可以根据已知的经度和纬度表示的坐标系与距离表示的坐标系的换算方法,将经度和纬度表示的坐标系下的移动速度、转换为距离表示的坐标系下的移动速度。例如,以惯用的北纬44°14’的地球子午线弧长数据,1’弧长为1.852千米,则0.05”弧长为1.543米,因此0.05”/秒表示为1.543米/秒(5.555千米/小时)。经度和纬度表示的坐标系下的移动速度为0.05”/秒,转换为距离表示的坐标系下的移动速度为5.555千米/小时,如此则可得到移动终端的当前移动方向为正北、当前移动速度为5.555千米/小时。
因为实际应用过程中有些卫星定位系统,如GPS设备,可以直接确定移动终端的地面航向和地面航速参数,如此在本发明实施例一种可选的实现方式中,移动终端则无需如上述过程先接收到移动终端的位置信息,再根据位置信息确定移动终端的移动方向和移动速度,可以直接接收卫星定位系统,如GPS设备发送的移动终端的地面航向和地面航速参数,则直接将该地面航向确定为移动终端的移动方向,将地面航速确定为移动终端的移动速度,如此可以通过卫星定位系统获取移动终端的移动方向和移动速度。
或者,在本发明另一种可选的实施例中,确定移动终端的移动速度,包括:
在接收到当前通行状态信息之后,根据在接收当前通行状态信息对应的当前时间点之前、以预设时间间隔记录的不同时间点的多个无线设备发射的不同信号的不同信号强度,确定移动终端的移动方向和移动速度,其中,多个无线设备以预设间隔铺设在交通路口。
具体地,可以在交通路口的预设范围内采用预设间隔铺设多个无线设备形成无线设备阵列,如图4所示,该预设间隔需要使在上述无线设备发射的无线信号的覆盖范围内,移动终端能够明显区分多个无线设备的信号强度。
移动终端接收到无线设备阵列中多个无线设备的信号后,定期记录多个无线设备发射的信号的信号强度数据。移动设备在接收到上述无线设备发送的无线信号后,检索在接收当前通行状态信息对应的当前时间点之前、以预设时间间隔记录的不同时间点的多个无线设备发射的不同信号的不同信号强度,根据不同信号强度计算出移动终端的移动方向和移动速度。并根据计算出的不同时间点的移动方向和移动速度,确定当前时间点以及当前时间点之后预设时间范围内的移动方向和移动速度,具体地,可以将该移动方向和该移动速度作为移动终端当前时间点以及当前时间之后预设时间范围内的移动方向和移动速度。其中,根据不同信号强度计算出移动终端的移动方向和移动速度的过程,可以首先确定接收到无线设备阵列中不同无线设备的不同信号强度,根据不同信号强度确定移动终端的位置信息,然后根据不同时间点的位置信息确定移动终端的移动方向和移动速度。
另外,确定移动终端的移动特征还可以包括:确定移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系。具体的位置关系可以是移动终端与交通路口之间的相对位置关系,即移动终端距离交通路口的距离远近关系;或者也可以是移动终端与交通路口之间的确定距离。
具体地,确定移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系,可以包括三种方式。
第一种,通过接收到的无线设备发送的信号的信号强度,确定移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系。
不难理解的是,因为该无线设备铺设在交通路口,所以移动终端接收到无线设备发送的信号的信号强度越强,则说明移动终端距离交通路口越近。
第二种,通过卫星定位系统获取移动终端的位置信息;获取交通信号灯所在的交通路口的位置信息;根据移动终端的位置信息与交通信号灯所在的交通路口的位置信息,确定移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的距离。
其中,交通信号灯所在的交通路口的位置信息可以通过交通信号灯所在区域的指定位置表示,该指定位置可以根据实际的应用设定,具体可以是交通路口的红绿灯位置、交通路口的中间位置、行人通道的边缘位置等。获取交通路口的位置信息可以通过获取交通路口的指定位置的位置信息来获取,也可以通过卫星定位系统直接定位交通路口来实现。
第三种,通过接收多个无线设备发送的信号的信号强度,确定移动终端与多个无线设备之间的距离;
获取多个无线设备与交通路口之间的预设距离;
根据移动终端与多个无线设备之间的距离,以及预设距离,确定移动终端与交通路口之间的距离。
具体地,该多个无线设备以预设间隔形成设备阵列铺设在交通路口,如此,一旦将多个无线设备铺设在交通路口,则多个无线设备与交通路口之间的距离即可以确定。则如果移动终端与多个无线设备之间的距离确定之后,就可以确定移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系。
不难理解的是,根据不同信号强度可以确定移动终端相对于设备阵列中多个无线设备的距离。具体地,多个无线设备中的无线设备发射的信号的信号强度为确定的值,但是由于移动终端与无线设备之间存在距离,而信号强度在周围环境的影响下会衰减,如此,移动终端接收到无线设备的信号强度会存在衰减,且信号的衰减与距离成线性正比关系,因此根据衰减可以计算出移动终端与无线设备的距离。
另外,为了进一步精确计算结果,可以计算移动终端在多个无线设备形成的无线设备阵列中的位置,并计算移动终端与无线设备阵列的距离。具体地,以计算移动终端相对于一个无线设备的位置为例进行说明。以移动终端与该无线设备之间的距离为半径,该无线设备为圆心作圆,则移动终端位于该圆上。同理,移动终端位于以移动终端与另外的无线设备之间的距离为半径,该另外的无线设备为圆心的圆上。可以看出,移动终端位于多个圆上,如此,预设个数个圆的交点即为移动终端位于多个无线设备形成的无线设备阵列中的位置,且根据该位置可以得到移动终端与多个无线设备形成的无线设备阵列的距离。需要说明的是,预设个数可以为三个,也就是说三个圆得到的交点可确定移动终端的位置,且预设个数数目越大,确定的移动终端的位置越准确。
不难理解的是,可以根据移动终端的移动速度,和/或移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系等触发不同的交通警示提示。本发明实施例一种可选的实施例中,触发交通警示提示,包括:
按照预设匹配规则,确定移动特征匹配的警示级别;
触发警示级别对应的交通警示提示。
根据移动终端的不同移动速度、和/或移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的不同位置关系,触发不同等级的交通警示提示。预设匹配原则可以是移动终端的移动速度从大到小,对应匹配的警示级别从高到低;与移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的距离从小到大,对应匹配的警示级别从高到低。移动速度越大、移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的距离越小,对应的警示级别越高。
根据移动终端的不同移动速度,触发不同等级的交通警示提示。具体地,可以设置不同的阈值,当移动速度大于第一速度阈值、和/或移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的距离小于第一距离阈值时,确定该移动速度或者该距离对应的警示级别为第一级别,并触发第一级别对应的交通警示提示;当移动速度大于第二速度阈值,和/或移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的距离小于第二距离阈值时,确定该移动速度或者该距离对应的警示级别为第二级别,并触发第二级别对应的交通警示提示,如此类推,还可以根据移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的距离,确定更多不同的警示级别,例如,第三级别、第四级别等等。
例如,移动终端的移动速度为4千米/小时的时候,确定对应的警示级别为第一级别,且触发对应的交通警示提示,如,屏幕上显示提醒信息等;而当移动终端的移动速度为7千米/小时的时候,确定对应的警示级别为第二级别,且触发对应的交通警示提示,如,震动提示、屏幕关闭甚至关闭移动终端正在被操作的程序等。
根据移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系,触发不同等级的交通警示提示。具体地,可以根据移动终端与交通路口之间的相对位置关系,即移动终端距离交通路口的距离远近关系,触发不同等级的交通警示提示。移动终端距离该交通路口越近,则触发级别越高的交通警示提示。根据上述确定位置关系的方式可以看出,可以根据接收到的无线设备发送的信号的信号强度,确定移动终端与交通路口的位置关系,信号强度越强则说明距离越近。所以具体地可以根据接收到的信号强度,触发不同的交通警示提示,接收到的信号强度越强,则触发级别越高的交通警示提示。
另外,为了可以更加精准地触发不同的交通警示提示,可以确定移动终端与交通路口的确定距离。根据确定的距离,触发不同的交通警示提示。
例如,移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的距离小于5米时,确定对应的警示级别为第一级别,且触发对应的交通警示提示,如,屏幕上显示提醒信息等;当移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的距离小于1米时,确定对应的警示级别为第二级别,且触发对应的交通警示提示,如,震动提示、屏幕关闭甚至关闭移动终端正在被操作的程序等。其中,第一级别和第二级别的交通警示提示可以是上述所说的交通警示提示中的任一种,具体地可以根据实际应用进行选择。
另外,还可以结合表示交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长的变换时长,确定交通警示提示的不同级别。例如,移动终端移动至交通路口时,交通信号灯的当前通行状态信息为允许通行,且在5秒钟后则会变换为禁止通行时,简单理解为,交通信号灯当前指示为绿灯,且5秒钟后变换为红灯,此时则触发级别高的交通警示提示,例如,直接关闭移动终端上正在被操作的程序。而如果移动终端移动至交通路口时,交通信号灯的当前通行状态信息为允许通行,且在30秒钟后变换为禁止通行时,即交通信号灯当前指示为绿灯,且30秒钟后变换为红灯,此时则触发级别低的交通警示提示,例如,可以触发在移动终端的屏幕显示提示信息等级别较低的交通警示提示。
根据移动终端的不同移动特征以及交通信号灯的当前通行状态信息指示的不同状态,确定交通警示提示对应的不同级别,并触发不同级别的交通警示提示。使得使用移动终端的行人或者车辆等交通参与者,接收到不同程度的警示,能够精准地提醒行人或者车辆作出反应,如此避免交通事故。同时,能够触发不同程度的响应操作,达到精细化管理交通警示提示的过程。
图5为本发明实施例提供的交通警示装置的结构示意图,参照图5对本发明实施例提供的交通警示装置进行详细说明,应用于移动终端,包括:
第一接收模块501,用于接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息;
确定模块502,用于确定该移动终端的移动特征,该移动特征包括移动方向;
第一触发模块503,用于当该当前通行状态信息表示禁止通行、且该交通信号灯指示的方向与该移动方向一致时,触发交通警示提示。
本发明实施例提供的交通警示装置,移动终端通过接收无线设备发送的交通信号灯的当前通行状态信息,并确定移动终端自身的移动特征,通过当前通行状态信息与移动特征的匹配情况,触发交通警示提示,如此能够警示使用该移动终端的行人、车辆等交通参与者,避免事故隐患。
可选的,该装置还包括:
第二接收模块,用于接收无线设备发送的变换时长,变换时长表示交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长;
第二触发模块,用于当变换时长不大于预设时长阈值、当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行、且交通信号灯指示的方向与移动方向一致时,触发交通警示提示;
第三触发模块,用于当接收到无线设备发送的变换时长预警指令时,若当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行,且交通信号灯指示的方向与移动方向一致,触发交通警示提示,其中,变换时长预警指令表示交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长不大于预设时长阈值。
可选的,移动特征还包括:移动速度和/或移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系;
确定模块502,包括:
第一确定子模块,用于通过卫星定位系统获取移动终端的位置信息,根据位置信息确定移动终端的移动方向和移动速度;或,第二确定子模块,用于通过卫星定位系统获取移动终端的移动方向和移动速度;或,第三确定子模块,用于在接收到当前通行状态信息之后,根据在接收当前通行状态信息对应的当前时间点之前、以预设时间间隔记录的不同时间点的多个无线设备发射的不同信号的不同信号强度,确定移动终端的移动方向和移动速度,其中,多个无线设备以预设间隔铺设在交通路口;
和/或,
第四确定子模块,用于通过接收到的无线设备发送的信号的信号强度,确定移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系;
第一获取子模块,用于通过卫星定位系统获取移动终端的位置信息;
第二获取子模块,用于获取所述交通信号灯所在的交通路口的位置信息;
第五确定子模块,用于根据移动终端的位置信息与交通信号灯所在的交通路口的位置信息,确定移动终端与交通信号灯所在的交通路口之间的距离;
第六确定子模块,用于通过接收多个无线设备发送的信号的信号强度,确定移动终端与多个无线设备之间的距离;
第三获取子模块,用于获取多个无线设备与交通路口之间的预设距离;
第七确定子模块,用于根据移动终端与多个无线设备之间的距离,以及预设距离,确定移动终端与交通路口之间的距离;
第一触发模块503,包括:
第八确定子模块,用于按照预设匹配规则,确定移动特征匹配的警示级别;
触发子模块,用于触发警示级别对应的交通警示提示。
可选的,第一触发模块503,具体用于执行以下操作中的至少一种:
显示警示提示信息、震动警示提示、发出声音警示提示、触发所述移动终端中的警示应用、关闭移动终端的屏幕和关闭应用程序,该应用程序为移动终端正在运行的程序。
需要说明的是,本发明实施例的交通警示装置是应用上述交通警示方法的装置,则上述交通警示方法的所有实施例均适用于该装置,且均能达到相同或相似的有益效果。
本发明实施例还提供了一种交通警示设备,包括处理器和机器可读存储介质,机器可读存储介质存储有能够被该处理器执行的机器可执行指令,该处理器被该机器可执行指令促使:实现上述交通警示方法实施例中的方法步骤。
本发明实施例提供的交通警示设备,移动终端通过接收无线设备发送的交通信号灯的当前通行状态信息,并确定移动终端自身的移动特征,通过当前通行状态信息与移动特征的匹配情况,触发交通警示提示,如此能够以警示使用该移动终端的行人、车辆等交通参与者,避免事故隐患。
本发明实施例还提供了一种机器可读存储介质,存储有机器可执行指令,在被处理器调用和执行时,该机器可执行指令促使该处理器:实现上述交通警示方法实施例中的方法步骤。
本发明实施例提供的机器可读存储介质,移动终端通过接收无线设备发送的交通信号灯的当前通行状态信息,并确定移动终端自身的移动特征,通过当前通行状态信息与移动特征的匹配情况,触发交通警示提示,如此能够以警示使用该移动终端的行人、车辆等交通参与者,避免交通事故的发生。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本说明书中的各个实施例均采用相关的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于系统实施例而言,由于其基本相似于方法实施例,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种交通警示方法,其特征在于,应用于移动终端,包括:
接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息;
确定所述移动终端的移动特征,所述移动特征包括移动方向;
当所述当前通行状态信息表示禁止通行、且所述交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致时,触发交通警示提示。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息之后,所述方法还包括:
接收所述无线设备发送的变换时长,所述变换时长表示所述交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长;当所述变换时长不大于预设时长阈值、所述当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行、且所述交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致时,触发交通警示提示;或者
当接收到所述无线设备发送的变换时长预警指令时,若所述当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行,且所述交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致,触发交通警示提示,其中,所述变换时长预警指令表示所述交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长不大于所述预设时长阈值。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述移动特征还包括:移动速度和/或所述移动终端与所述交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系;
所述确定所述移动终端的移动特征,包括:
通过卫星定位系统获取所述移动终端的位置信息,根据所述位置信息确定所述移动终端的所述移动方向和所述移动速度;或者,通过所述卫星定位系统获取所述移动终端的所述移动方向和所述移动速度;或者,在接收到所述当前通行状态信息之后,根据在接收所述当前通行状态信息对应的当前时间点之前、以预设时间间隔记录的不同时间点的多个无线设备发射的不同信号的不同信号强度,确定所述移动终端的所述移动方向和所述移动速度,其中,所述多个无线设备以预设间隔铺设在所述交通路口;
和/或,
通过接收到的所述无线设备发送的信号的信号强度,确定所述移动终端与所述交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系;或者,
通过卫星定位系统获取所述移动终端的位置信息;
获取所述交通信号灯所在的交通路口的位置信息;
根据所述移动终端的位置信息与所述交通信号灯所在的交通路口的位置信息,确定所述移动终端与所述交通信号灯所在的交通路口之间的距离;或者,
通过接收多个无线设备发送的信号的信号强度,确定所述移动终端与所述多个无线设备之间的距离;
获取所述多个无线设备与所述交通路口之间的预设距离;
根据所述移动终端与所述多个无线设备之间的距离,以及所述预设距离,确定所述移动终端与所述交通路口之间的距离;
所述触发交通警示提示,包括:
按照预设匹配规则,确定所述移动特征匹配的警示级别;
触发所述警示级别对应的交通警示提示。
4.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,所述触发交通警示提示,至少包括以下操作的一种:
显示警示提示信息、震动警示提示、发出声音警示提示、触发所述移动终端中的警示应用、关闭所述移动终端的屏幕和关闭应用程序,所述应用程序为所述移动终端正在运行的程序。
5.一种交通警示装置,其特征在于,应用于移动终端,包括:
第一接收模块,用于接收无线设备广播的交通信号灯的当前通行状态信息;
确定模块,用于确定所述移动终端的移动特征,所述移动特征包括移动方向;
第一触发模块,用于当所述当前通行状态信息表示禁止通行、且所述交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致时,触发交通警示提示。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二接收模块,用于接收所述无线设备发送的变换时长,所述变换时长表示所述交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长;
第二触发模块,用于当所述变换时长不大于预设时长阈值、所述当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行、且所述交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致时,触发交通警示提示;
第三触发模块,用于当接收到所述无线设备发送的变换时长预警指令时,若所述当前通行状态信息表示允许通行或者等待通行,且所述交通信号灯指示的方向与所述移动方向一致,触发交通警示提示,其中,所述变换时长预警指令表示所述交通信号灯的通行状态从当前的允许通行或者等待通行,将要变换为禁止通行的剩余时长不大于所述预设时长阈值。
7.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述移动特征还包括:移动速度和/或所述移动终端与所述交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系;
所述确定模块,包括:
第一确定子模块,用于通过卫星定位系统获取所述移动终端的位置信息,根据所述位置信息确定所述移动终端的所述移动方向和所述移动速度;或,第二确定子模块,用于通过所述卫星定位系统获取所述移动终端的所述移动方向和所述移动速度;或,第三确定子模块,用于在接收到所述当前通行状态信息之后,根据在接收所述当前通行状态信息对应的当前时间点之前、以预设时间间隔记录的不同时间点的多个无线设备发射的不同信号的不同信号强度,确定所述移动终端的所述移动方向和所述移动速度,其中,所述多个无线设备以预设间隔铺设在所述交通路口;
和/或,
第四确定子模块,用于通过接收到的所述无线设备发送的信号的信号强度,确定所述移动终端与所述交通信号灯所在的交通路口之间的位置关系;
第一获取子模块,用于通过卫星定位系统获取所述移动终端的位置信息;
第二获取子模块,用于获取所述交通信号灯所在的交通路口的位置信息;
第五确定子模块,用于根据所述移动终端的位置信息与所述交通信号灯所在的交通路口的位置信息,确定所述移动终端与所述交通信号灯所在的交通路口之间的距离;
第六确定子模块,用于通过接收多个无线设备发送的信号的信号强度,确定所述移动终端与所述多个无线设备之间的距离;
第三获取子模块,用于获取所述多个无线设备与所述交通路口之间的预设距离;
第七确定子模块,用于根据所述移动终端与所述多个无线设备之间的距离,以及所述预设距离,确定所述移动终端与所述交通路口之间的距离;
所述第一触发模块,包括:
第八确定子模块,用于按照预设匹配规则,确定所述移动特征匹配的警示级别;
触发子模块,用于触发所述警示级别对应的交通警示提示。
8.根据权利要求5至7任一项所述的装置,其特征在于,所述第一触发模块,具体用于执行以下操作中的至少一种:
显示警示提示信息、震动警示提示、发出声音警示提示、触发所述移动终端中的警示应用、关闭所述移动终端的屏幕和关闭应用程序,所述应用程序为所述移动终端正在运行的程序。
9.一种交通警示设备,其特征在于,包括处理器和机器可读存储介质,所述机器可读存储介质存储有能够被所述处理器执行的机器可执行指令,所述处理器被所述机器可执行指令促使:实现权利要求1-4任一所述的方法步骤。
10.一种机器可读存储介质,其特征在于,存储有机器可执行指令,在被处理器调用和执行时,所述机器可执行指令促使所述处理器:实现权利要求1-4任一所述的方法步骤。
CN201710713747.5A 2017-08-18 2017-08-18 交通警示方法、装置、电子设备及存储介质 Pending CN107545746A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710713747.5A CN107545746A (zh) 2017-08-18 2017-08-18 交通警示方法、装置、电子设备及存储介质

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710713747.5A CN107545746A (zh) 2017-08-18 2017-08-18 交通警示方法、装置、电子设备及存储介质

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107545746A true CN107545746A (zh) 2018-01-05

Family

ID=60958250

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710713747.5A Pending CN107545746A (zh) 2017-08-18 2017-08-18 交通警示方法、装置、电子设备及存储介质

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107545746A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114495516A (zh) * 2021-12-30 2022-05-13 深圳市速腾聚创科技有限公司 对交通标识的控制方法及装置、介质及电子设备

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101894479B (zh) * 2010-07-20 2012-07-04 银川市高新电子应用技术研究所 路口交通信息提示系统及方法和路口交通信息提示装置
US20120223843A1 (en) * 2008-03-25 2012-09-06 Wall Richard W Advanced accessible pedestrian control system for the physically disabled
CN105185155A (zh) * 2015-09-17 2015-12-23 深圳市译元成科技有限公司 具有摄像扫描装置的停车管理平台
CN106097739A (zh) * 2016-07-11 2016-11-09 浙江交通职业技术学院 基于智能手机的交通安全提醒系统
CN106453857A (zh) * 2016-09-23 2017-02-22 珠海格力电器股份有限公司 一种信息提醒的方法和终端

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20120223843A1 (en) * 2008-03-25 2012-09-06 Wall Richard W Advanced accessible pedestrian control system for the physically disabled
CN101894479B (zh) * 2010-07-20 2012-07-04 银川市高新电子应用技术研究所 路口交通信息提示系统及方法和路口交通信息提示装置
CN105185155A (zh) * 2015-09-17 2015-12-23 深圳市译元成科技有限公司 具有摄像扫描装置的停车管理平台
CN106097739A (zh) * 2016-07-11 2016-11-09 浙江交通职业技术学院 基于智能手机的交通安全提醒系统
CN106453857A (zh) * 2016-09-23 2017-02-22 珠海格力电器股份有限公司 一种信息提醒的方法和终端

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114495516A (zh) * 2021-12-30 2022-05-13 深圳市速腾聚创科技有限公司 对交通标识的控制方法及装置、介质及电子设备
CN114495516B (zh) * 2021-12-30 2023-06-30 深圳市速腾聚创科技有限公司 对交通标识的控制方法及装置、介质及电子设备

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3159867B1 (en) A method and apparatus for alerting a target vehicle of another vehicle
US8988252B2 (en) Traffic event monitoring
US20090111422A1 (en) Control Systems and Methods for a Personal Communication Device (PCD)
CN106656310A (zh) 一种无人机任务执行方法及系统
CN106225792A (zh) 通信终端及群组化领航、导航方法和装置
US9544001B1 (en) Sending and receiving messages using target criteria other than a network identifier
CN105120093B (zh) 行车提示方法及装置
CN109255957A (zh) 一种隧道内车辆行驶监测的方法及系统
CN204679644U (zh) 一种基于北斗gps双模定位的多功能智能车载系统
CN104986189A (zh) 通过移动终端实现的列车乘车报站系统
CN102622902B (zh) 公交信号优先控制系统及方法
CN104684112A (zh) 一种物联网车载终端
CN104698470A (zh) 一种北斗车载终端
CN107545746A (zh) 交通警示方法、装置、电子设备及存储介质
CN109191779A (zh) 一种基于智能穿戴设备的安全提示方法及智能穿戴设备
US10645535B2 (en) Electronic apparatus, control device and computer-readable non-transitory recording medium for selectively transmitting information based on indoor/outdoor specification
CN102622903B (zh) 可以进行信息提示的公交信号优先自动控制系统及方法
CN109178036B (zh) 一种列车接近预警方法、列车接近预警器以及装置
CN112449308A (zh) 基于手机信号的活动人员的活动预警方法及装置
JP6411404B2 (ja) 電子機器、制御方法、及び制御プログラム
CN201600145U (zh) 一种基于无线通信的车载导航系统
JP2016031707A (ja) 通信装置、通信方法及び通信プログラム
JP2006238090A (ja) 携帯端末装置及びこの携帯端末装置におけるモードの切換方法
CN111572547A (zh) 汽车的变道控制方法、装置及存储介质
CN112954265A (zh) 预警的方法、装置、电子设备及介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180105