CN107540962A - 一种汽车减震橡胶材料 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车减震橡胶材料，其原料按重量份包括：主料125‑135份，叔丁基过氧化氢1‑2份，3,3‑双‑(叔丁基过氧)丁酸乙酯0.5‑1份，促进剂M0.2‑1.2份，促进剂TMTD 1‑2份，钛酸酯偶联剂1‑2份，填充剂80‑90份，抗氧剂1‑3份，润滑剂1‑3份。填充剂按重量份包括：尿素复合碳纳米管15‑35份，氢氧化镁10‑20份，蛭石粉15‑25份，硅藻土4‑12份，云母粉4‑20份，三聚氰胺氰脲酸盐1‑8份。
Description
技术领域
本发明涉及减震橡胶技术领域，尤其涉及一种汽车减震橡胶材料。
背景技术
在汽车运行过程中，为了保证舒适度，会采用大量的减震材料降低汽车行驶过程中的震动，目前减震橡胶制品由于组合物配方落后，如采用生胶是单用天然胶或单用合成胶如丁苯胶、顺丁胶及氯丁胶等，制备的减震橡胶的耐屈挠性极差，耐冲击强度很难达到需求，且热稳定性较差，汽车运行平衡性极差，需要定时检修，需经常更换减震胶件又造成维修费用高等。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车减震橡胶材料，耐屈挠与耐冲击强度极高，而且耐磨与热稳定好，可有效提高汽车的平衡性。
本发明提出的一种汽车减震橡胶材料，其原料按重量份包括：主料125-135份，叔丁基过氧化氢1-2份，3,3-双-(叔丁基过氧)丁酸乙酯0.5-1份，促进剂M 0.2-1.2份，促进剂TMTD 1-2份，钛酸酯偶联剂1-2份，填充剂80-90份，抗氧剂1-3份，润滑剂1-3份。
优选地，主料按重量份包括：丁腈橡胶40-80份，丁基橡胶30-50份，氯醇橡胶15-35份，聚氨酯橡胶4-8份。
优选地，填充剂按重量份包括：尿素复合碳纳米管15-35份，氢氧化镁10-20份，蛭石粉15-25份，硅藻土4-12份，云母粉4-20份，三聚氰胺氰脲酸盐1-8份。
优选地，尿素复合碳纳米管采用如下工艺制备：将尿素、二甲基乙醇胺、山梨醇混合，氮气保护下，升温搅拌均匀，加入环氧丙烷、阿拉伯胶继续搅拌，升温搅拌，过滤，洗涤，加入单壁碳纳米管搅拌均匀，超声震荡，真空干燥，得到尿素复合碳纳米管。
优选地，尿素复合碳纳米管采用如下工艺制备：将尿素、二甲基乙醇胺、山梨醇混合，氮气保护下，升温至65-72℃搅拌均匀，加入环氧丙烷、阿拉伯胶继续搅拌5-15min，升温至115-124℃搅拌30-40h，过滤，洗涤，加入单壁碳纳米管搅拌均匀，搅拌速度为1200-1400r/min，超声震荡15-35min，超声功率为420-450W，90-98℃真空干燥，得到尿素复合碳纳米管。
优选地，尿素复合碳纳米管采用如下工艺制备：按重量份将4-8份尿素、0.2-1份二甲基乙醇胺、10-20份山梨醇混合，氮气保护下，升温至65-72℃搅拌均匀，加入1-8份环氧丙烷、4-10份阿拉伯胶继续搅拌5-15min，升温至115-124℃搅拌30-40h，过滤，洗涤，加入4-15份单壁碳纳米管搅拌均匀，搅拌速度为1200-1400r/min，超声震荡15-35min，超声功率为420-450W，90-98℃真空干燥，得到尿素复合碳纳米管。
本发明采用丁腈橡胶、丁基橡胶、氯醇橡胶与聚氨酯橡胶复配，相容性好，而且与尿素复合碳纳米管的分散程度高，经过硫化后形成高度交联的结构，使本发明耐屈挠与耐冲击强度极高，而且耐磨与热稳定好，可有效提高汽车的平衡性；尿素复合碳纳米管中，在二甲基乙醇胺的催化下，尿素和山梨醇与环氧丙烷反应，活性极高并与阿拉伯胶的结合，结合力强且尺寸稳定性极好，而碳纳米管由于具有极高的比表面积和强烈的范德华力，在一定条件下均匀分散在上述形成的物料中并不破坏单壁碳纳米管的结构，产品不仅韧性极好，而且具有优异的弹性，并具有极高的耐磨与热稳定性；尿素复合碳纳米管在钛酸酯偶联剂的配合下与氢氧化镁、蛭石粉、硅藻土、云母粉、三聚氰胺氰脲酸盐间的结合力强，填充性能好，可有效降低成本，并可显著增强本发明的耐屈挠性与耐冲击强度。
本发明的耐曲挠性试验可在500万次以上，汽车的可靠性耐冲击试验可突破150万次不损坏，寿命长，汽车运行平衡性好，提高了汽车的减震性能并延长了使用寿命；本发明在200℃烘箱中放置300h，耐曲挠与耐冲击强度保留率在98％以上，所应用的减震器可安全使用至少20年。
具体实施方式
下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
一种汽车减震橡胶材料，其原料按重量份包括：主料125份，叔丁基过氧化氢2份，3,3-双-(叔丁基过氧)丁酸乙酯0.5份，促进剂M 1.2份，促进剂TMTD 1份，钛酸酯偶联剂1份，填充剂90份，抗氧剂1份，润滑剂3份。
实施例2
一种汽车减震橡胶材料，其原料按重量份包括：主料135份，叔丁基过氧化氢1份，3,3-双-(叔丁基过氧)丁酸乙酯1份，促进剂M 0.2份，促进剂TMTD2份，钛酸酯偶联剂2份，填充剂80份，抗氧剂3份，润滑剂1份。
主料按重量份包括：丁腈橡胶40份，丁基橡胶50份，氯醇橡胶15份，聚氨酯橡胶8份。填充剂按重量份包括：尿素复合碳纳米管15份，氢氧化镁20份，蛭石粉15份，硅藻土12份，云母粉4份，三聚氰胺氰脲酸盐8份。
尿素复合碳纳米管采用如下工艺制备：将尿素、二甲基乙醇胺、山梨醇混合，氮气保护下，升温搅拌均匀，加入环氧丙烷、阿拉伯胶继续搅拌，升温搅拌，过滤，洗涤，加入单壁碳纳米管搅拌均匀，超声震荡，真空干燥，得到尿素复合碳纳米管。
实施例3
一种汽车减震橡胶材料，其原料按重量份包括：主料128份，叔丁基过氧化氢1.8份，3,3-双-(叔丁基过氧)丁酸乙酯0.6份，促进剂M 1份，促进剂TMTD 1.2份，钛酸酯偶联剂1.8份，填充剂82份，抗氧剂2.5份，润滑剂1.5份。
主料按重量份包括：丁腈橡胶80份，丁基橡胶30份，氯醇橡胶35份，聚氨酯橡胶4份。填充剂按重量份包括：尿素复合碳纳米管35份，氢氧化镁10份，蛭石粉25份，硅藻土4份，云母粉20份，三聚氰胺氰脲酸盐1份。
尿素复合碳纳米管采用如下工艺制备：将尿素、二甲基乙醇胺、山梨醇混合，氮气保护下，升温至68℃搅拌均匀，加入环氧丙烷、阿拉伯胶继续搅拌10min，升温至120℃搅拌35h，过滤，洗涤，加入单壁碳纳米管搅拌均匀，搅拌速度为1300r/min，超声震荡25min，超声功率为435W，94℃真空干燥，得到尿素复合碳纳米管。
实施例4
一种汽车减震橡胶材料，其原料按重量份包括：主料132份，叔丁基过氧化氢1.2份，3,3-双-(叔丁基过氧)丁酸乙酯0.8份，促进剂M 0.6份，促进剂TMTD 1.8份，钛酸酯偶联剂1.2份，填充剂88份，抗氧剂1.5份，润滑剂2.5份。
主料按重量份包括：丁腈橡胶50份，丁基橡胶45份，氯醇橡胶20份，聚氨酯橡胶7份。填充剂按重量份包括：尿素复合碳纳米管20份，氢氧化镁18份，蛭石粉18份，硅藻土10份，云母粉6份，三聚氰胺氰脲酸盐6份。
尿素复合碳纳米管采用如下工艺制备：按重量份将4份尿素、1份二甲基乙醇胺、10份山梨醇混合，氮气保护下，升温至72℃搅拌均匀，加入1份环氧丙烷、10份阿拉伯胶继续搅拌5min，升温至124℃搅拌30h，过滤，洗涤，加入15份单壁碳纳米管搅拌均匀，搅拌速度为1200r/min，超声震荡35min，超声功率为420W，98℃真空干燥，得到尿素复合碳纳米管。
实施例5
一种汽车减震橡胶材料，其原料按重量份包括：主料130份，叔丁基过氧化氢1.5份，3,3-双-(叔丁基过氧)丁酸乙酯0.7份，促进剂M 0.8份，促进剂TMTD 1.5份，钛酸酯偶联剂1.5份，填充剂85份，抗氧剂2份，润滑剂2份。
主料按重量份包括：丁腈橡胶70份，丁基橡胶35份，氯醇橡胶30份，聚氨酯橡胶5份。填充剂按重量份包括：尿素复合碳纳米管30份，氢氧化镁12份，蛭石粉22份，硅藻土6份，云母粉18份，三聚氰胺氰脲酸盐2份。
尿素复合碳纳米管采用如下工艺制备：按重量份将8份尿素、0.2份二甲基乙醇胺、20份山梨醇混合，氮气保护下，升温至65℃搅拌均匀，加入8份环氧丙烷、4份阿拉伯胶继续搅拌15min，升温至115℃搅拌40h，过滤，洗涤，加入4份单壁碳纳米管搅拌均匀，搅拌速度为1400r/min，超声震荡15min，超声功率为450W，90℃真空干燥，得到尿素复合碳纳米管。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车减震橡胶材料，其特征在于，其原料按重量份包括：主料125-135份，叔丁基过氧化氢1-2份，3,3-双-(叔丁基过氧)丁酸乙酯0.5-1份，促进剂M 0.2-1.2份，促进剂TMTD1-2份，钛酸酯偶联剂1-2份，填充剂80-90份，抗氧剂1-3份，润滑剂1-3份。
2.根据权利要求1所述汽车减震橡胶材料，其特征在于，主料按重量份包括：丁腈橡胶40-80份，丁基橡胶30-50份，氯醇橡胶15-35份，聚氨酯橡胶4-8份。
3.根据权利要求1或2所述汽车减震橡胶材料，其特征在于，填充剂按重量份包括：尿素复合碳纳米管15-35份，氢氧化镁10-20份，蛭石粉15-25份，硅藻土4-12份，云母粉4-20份，三聚氰胺氰脲酸盐1-8份。
4.根据权利要求3所述汽车减震橡胶材料，其特征在于，尿素复合碳纳米管采用如下工艺制备：将尿素、二甲基乙醇胺、山梨醇混合，氮气保护下，升温搅拌均匀，加入环氧丙烷、阿拉伯胶继续搅拌，升温搅拌，过滤，洗涤，加入单壁碳纳米管搅拌均匀，超声震荡，真空干燥，得到尿素复合碳纳米管。
5.根据权利要求3或4所述汽车减震橡胶材料，其特征在于，尿素复合碳纳米管采用如下工艺制备：将尿素、二甲基乙醇胺、山梨醇混合，氮气保护下，升温至65-72℃搅拌均匀，加入环氧丙烷、阿拉伯胶继续搅拌5-15min，升温至115-124℃搅拌30-40h，过滤，洗涤，加入单壁碳纳米管搅拌均匀，搅拌速度为1200-1400r/min，超声震荡15-35min，超声功率为420-450W，90-98℃真空干燥，得到尿素复合碳纳米管。
6.根据权利要求3-5任一项所述汽车减震橡胶材料，其特征在于，尿素复合碳纳米管采用如下工艺制备：按重量份将4-8份尿素、0.2-1份二甲基乙醇胺、10-20份山梨醇混合，氮气保护下，升温至65-72℃搅拌均匀，加入1-8份环氧丙烷、4-10份阿拉伯胶继续搅拌5-15min，升温至115-124℃搅拌30-40h，过滤，洗涤，加入4-15份单壁碳纳米管搅拌均匀，搅拌速度为1200-1400r/min，超声震荡15-35min，超声功率为420-450W，90-98℃真空干燥，得到尿素复合碳纳米管。
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