CN107538672A - 一种用天然纤维纸制成的汽车内饰材料的制造方法及装置 - Google Patents

Abstract

一种用天然纤维纸制成的汽车内饰材料的制造方法及装置，该方法将带有湿度的天然纤维纸多张重叠，进行热压铸成带有式样层的天然纤维纸，将带有式样层的天然纤维纸投入到注塑模具中；背面注塑树枝层，正面注塑透明保护层，进而制得汽车天然纤维纸内饰材料。该材料环保性能好，对天然纤维无任何改变，使得天然纤维呈现出了不同的质感，能代替以往的合成树脂材料；该材料具有通气孔，空气可以流入，有过滤效果，起到净化空气的作用，具有透明性、阻燃性、耐划伤性等特性，满足汽车内饰材料的使用和环保需求。

Description

一种用天然纤维纸制成的汽车内饰材料的制造方法及装置

技术领域

本发明涉及到汽车内饰材料的制造方法，特别是一种用天然纤维纸制成的汽车内饰材料的制造方法及装置。

背景技术

我国改革开放以来，国民经济快速增长，“科技创新，自主创新”已成为当今工业发展的主流，我国工业逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。汽车属于消耗石油能源之一，由于汽车排放大量二氧化碳等污染物，污染环境，因而出现了很多环保型的新兴技术，从低能源汽车至完全不消耗石油的电动汽车等。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。汽车内的内饰材料中使用大量的塑料制品，大部分为石油合成物；汽车高配内饰材料中较多应用木材、金属、皮革材料，但是使其能拥有舒适的质感一定要使用石油合成物来组合，这些材料散发的有害气体造成环境污染，在报废过程中也产生大量的污染物质，为了解决上述问题，本行业的科技人员不断地去探索、研究，希望研制出一种环保的汽车内饰材料，虽然取得了一些成效，但在实际应用中仍然存在着尚未克服的技术难题。

发明内容

本发明的目的在于克服以上不足，提供一种用天然纤维纸制成的汽车内饰材料的制造方法及装置，该方法将带有湿度的天然纤维纸多张重叠，进行热压铸成带有式样层的天然纤维纸，将带有式样层的天然纤维纸投入到注塑模具中；背面注塑树枝层，正面注塑透明保护层，进而制得汽车天然纤维纸内饰材料。该材料环保性能好，对天然纤维无任何改变，使得天然纤维呈现出了不同的质感，能代替以往的合成树脂材料；该材料具有通气孔，空气可以流入，有过滤效果，起到净化空气的作用，具有透明性、阻燃性、耐划伤性等特性，满足汽车内饰材料的使用和环保需求。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车天然纤维纸内饰材料的制造方法，主要包括两个步骤：天然纤维纸的制作和透明保护层镀层，具体步骤如下：

(1)天然纤维纸的制作：天然材料有桑树、麻、稻草等，最具使用代表性的天然材料为桑树；取天然纤维蒸煮并敲打，将敲打后的天然纤维与胶混合，形成具有粘性的天然纤维材料，然后制作天然纤维纸，该天然纤维纸具有一定的湿度；将天然纤维纸多张进行重叠，压铸成带有式样层的天然纤维纸；

(2)透明保护层镀层：将上述制成的带有式样层的天然纤维纸投入至注塑模具内，在天然纤维纸背面注塑形成树脂层；在背面完成注塑的天然纤维纸的正面注塑聚氨酯液状涂料，形成透明保护层，便制得汽车天然纤维纸内饰材料。

所述的一种汽车天然纤维纸内饰材料的制备装置，含有定模、中模、动模、气缸、导柱、滑轮、导轨、翻转台，模具上设有导轮，导轮的上面左边设有滑轮，中间设有翻转台，右边设有定模，滑轮根据在直线上安装的导轮来前后方向移动，滑轮上设有动模，翻转台上设有中模，中模的右边设有定模，翻转台与动模可同时向前后方向进行活塞式移动，导轮的上方设有导柱，定模和动模根据导柱移动，动模上设有气缸，气缸的顶端连接着中模的中心，中模和动模可随着气缸前后进行活塞式移动，定模和动模是分别使用第1上模和第2上模，中模是使用共同的下模。

本发明采用的技术原理是：在生产时，首先动模向定模的脱模方向移动，此时中模和动模按相同方向移动，中模在定模和动模的中间，中模的移动距离为动模移动距离的一半，脱模状态下在型腔内插入天然纤维纸式样层。天然纤维纸式样层插入在中模，天然纤维纸式样层的背面面向中模的型腔，动模和中模向定模方向移动，动模、中模和定模三个模板合模形成注塑成型空间，中模内部被注入的树脂通过注入口注塑成型，树脂是在天然纤维纸的成型物背面形成树脂层。树脂层形成后，再将动模和中模向左方向脱模，此时中模的背面形成的树脂层会被插入到天然纤维纸式样层中，在脱模状态下将翻转台旋转的同时将中模旋转180°，中模在旋转后会将天然纤维纸式样层按动模的方向移动，且定模相对立面会向外，操作者在中模的空腔内插入新的天然纤维纸式样层即可。然后动模和中模移动后合模，合模状态下动模和中模重新结合出的成型空间中形成树脂层的天然纤维纸式样层，定模和中模重新结合出的成型空间会形成新的天然纤维纸式样层，此状态下动模内的树脂通过注入口注射聚氨酯的液态涂料，中模内通过注入口会注射树脂，通过动模的注入口的注射的液状涂料会与天然纤维纸式样层的正面相会，天然纤维纸式样层的正面形成透明保护层；树脂层和透明保护层完成后脱模，完成天然纤维纸内饰材料成型物并取出，天然纤维纸内饰材料成型物取出的空间中重新插入新的天然纤维纸式样层，将中模旋转将成型物的位置变更后，按照上述的方式重复成型。

一种汽车天然纤维纸内饰材料所采用的天然材料有桑树、麻、稻草等，最具使用代表性的天然材料为桑树，将天然材料粉碎增加其粘性与胶混合制成有粘性的天然纤维材料制。如果采用桑树，则取桑树取皮蒸煮、敲打后与桑胶混合，制成天然纤维材料制，进而制得韩纸，；压铸成带有式样层的天然纤维纸，每个天然纤维纸的式样根据材料的不同而呈现出多样态的式样。在具有式样层的天然纤维纸的背面会形成树脂层，正面则注塑透明保护层；背面树脂层利用无毒性的聚丙烯，树脂层具有多个通气孔，天然纤维纸能形成与通气孔连接的孔，使得汽车天然纤维纸内饰材料具有过滤功能，可净化空气；透明保护层通过纳米工艺，将聚氨酯的柔然和韧性发挥到极致，使得汽车天然纤维纸内饰材料具有透明性、阻燃性、耐划伤性等特性，外观质感好。

本发明的有益效果是：该方法将带有湿度的天然纤维纸多张重叠，进行热压铸成带有式样层的天然纤维纸，将带有式样层的天然纤维纸投入到注塑模具中；背面注塑树枝层，正面注塑透明保护层，进而制得汽车天然纤维纸内饰材料。该材料环保性能好，对天然纤维无任何改变，使得天然纤维呈现出了不同的质感，能代替以往的合成树脂材料；该材料具有通气孔，空气可以流入，有过滤效果，起到净化空气的作用，具有透明性、阻燃性、耐划伤性等特性，满足汽车内饰材料的使用和环保需求。

附图说明

下面是结合附图和实施例对本发明进一步描述：

图1中是一种汽车天然纤维纸内饰材料的层构造示意图；

图2中是一种汽车天然纤维纸内饰材料的制备装置结构示意图；

在图1、2中：1、带有式样层的天然纤维纸、2、树脂层、3、透明保护层、4、定模、5、中模、6、动模、7、气缸、8、导柱、9、滑轮、10、导轨、11、翻转台。

具体实施方式

实施例1

取桑树皮蒸煮并敲打，将敲打后的桑树皮与桑胶混合，形成具有粘性的桑纤维材料，然后制作桑纸，该桑纸具有一定的湿度；将桑纸多张进行重叠，压铸成带有式样层的天然纤维纸；将带有式样层的天然纤维纸投入至注塑模具内，在天然纤维纸背面注塑形成树脂层；在背面完成注塑的天然纤维纸的正面注塑聚氨酯液状涂料，形成透明保护层，便制得汽车天然纤维纸内饰材料。

在生产时，首先动模向定模的脱模方向移动，此时中模和动模按相同方向移动，中模在定模和动模的中间，中模的移动距离为动模移动距离的一半，脱模状态下在型腔内插入天然纤维纸式样层。天然纤维纸式样层插入在中模，天然纤维纸式样层的背面面向中模的型腔，动模和中模向定模方向移动，动模、中模和定模三个模板合模形成注塑成型空间，中模内部被注入的树脂通过注入口注塑成型，树脂是在天然纤维纸的成型物背面形成树脂层。树脂层形成后，再将动模和中模向左方向脱模，此时中模的背面形成的树脂层会被插入到天然纤维纸式样层中，在脱模状态下将翻转台旋转的同时将中模旋转180°，中模在旋转后会将天然纤维纸式样层按动模的方向移动，且定模相对立面会向外，操作者在中模的空腔内插入新的天然纤维纸式样层即可。然后动模和中模移动后合模，合模状态下动模和中模重新结合出的成型空间中形成树脂层的天然纤维纸式样层，定模和中模重新结合出的成型空间会形成新的天然纤维纸式样层，此状态下动模内的树脂通过注入口注射聚氨酯的液态涂料，中模内通过注入口会注射树脂，通过动模的注入口的注射的液状涂料会与天然纤维纸式样层的正面相会，天然纤维纸式样层的正面形成透明保护层；树脂层和透明保护层完成后脱模，完成天然纤维纸内饰材料成型物并取出，天然纤维纸内饰材料成型物取出的空间中重新插入新的天然纤维纸式样层，将中模旋转将成型物的位置变更后，按照上述的方式重复成型。

实施例2

天然材料为木材。

将树皮先切成薄片，然后用蒸汽蒸煮后，用多张树皮重叠制作成木材式样的纸，将带有木材式样的纸投入至注塑模具内，在天然纤维纸背面注塑形成树脂层；在背面完成注塑的天然纤维纸的正面注塑聚氨酯液状涂料，形成透明保护层，便制得汽车天然纤维纸内饰材料。

在生产时，首先动模向定模的脱模方向移动，此时中模和动模按相同方向移动，中模在定模和动模的中间，中模的移动距离为动模移动距离的一半，脱模状态下在型腔内插入天然纤维纸式样层。天然纤维纸式样层插入在中模，天然纤维纸式样层的背面面向中模的型腔，动模和中模向定模方向移动，动模、中模和定模三个模板合模形成注塑成型空间，中模内部被注入的树脂通过注入口注塑成型，树脂是在天然纤维纸的成型物背面形成树脂层。树脂层形成后，再将动模和中模向左方向脱模，此时中模的背面形成的树脂层会被插入到天然纤维纸式样层中，在脱模状态下将翻转台旋转的同时将中模旋转180°，中模在旋转后会将天然纤维纸式样层按动模的方向移动，且定模相对立面会向外，操作者在中模的空腔内插入新的天然纤维纸式样层即可。然后动模和中模移动后合模，合模状态下动模和中模重新结合出的成型空间中形成树脂层的天然纤维纸式样层，定模和中模重新结合出的成型空间会形成新的天然纤维纸式样层，此状态下动模内的树脂通过注入口注射聚氨酯的液态涂料，中模内通过注入口会注射树脂，通过动模的注入口的注射的液状涂料会与天然纤维纸式样层的正面相会，天然纤维纸式样层的正面形成透明保护层；树脂层和透明保护层完成后脱模，完成天然纤维纸内饰材料成型物并取出，天然纤维纸内饰材料成型物取出的空间中重新插入新的天然纤维纸式样层，将中模旋转将成型物的位置变更后，按照上述的方式重复成型。

Claims (2)

1.一种用天然纤维纸制成的汽车内饰材料的制造方法，主要包括两个步骤：天然纤维纸的制作和透明保护层镀层，其特征是：具体步骤为：

(1)天然纤维纸的制作：天然材料有桑树、麻、稻草等，最具使用代表性的天然材料为桑树；取天然纤维蒸煮并敲打，将敲打后的天然纤维与胶混合，形成具有粘性的天然纤维材料，然后制作天然纤维纸，该天然纤维纸具有一定的湿度；将天然纤维纸多张进行重叠，压铸成带有式样层的天然纤维纸；

(2)透明保护层镀层：将上述制成的带有式样层的天然纤维纸投入至注塑模具内，在天然纤维纸背面注塑形成树脂层；在背面完成注塑的天然纤维纸的正面注塑聚氨酯液状涂料，形成透明保护层，便制得汽车天然纤维纸内饰材料。

2.根据权利要求1所述方法的制造装置，含有定模、中模、动模、气缸、导柱、滑轮、导轨、翻转台，其特征是：模具上设有导轮，导轮的上面左边设有滑轮，中间设有翻转台，右边设有定模，滑轮根据在直线上安装的导轮来前后方向移动，滑轮上设有动模，翻转台上设有中模，中模的右边设有定模，翻转台与动模可同时向前后方向进行活塞式移动，导轮的上方设有导柱，定模和动模根据导柱移动，动模上设有气缸，气缸的顶端连接着中模的中心，中模和动模可随着气缸前后进行活塞式移动，定模和动模是分别使用第1上模和第2上模，中模是使用共同的下模。