CN103192481A - 双料注塑微发泡轻质汽车饰件的生产方法 - Google Patents

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Abstract

双料注塑微发泡轻质汽车饰件的生产方法,包括以下步骤:1)注塑左侧骨架ABS、2)注塑右侧硬料、3)软料发泡成型、4)取出成品;本发明,生产加工工序非常简单,投入少;原材料消耗低,产品重量轻20%,效率比传统工艺提高两倍以上,产品尺寸易于控制,一致性好。

Description

双料注塑微发泡轻质汽车饰件的生产方法
技术领域
本发明涉及汽车内饰件,尤其涉及一种汽车内饰软质双料注塑微发泡轻质饰件的生产方法。
背景技术
伴随着汽车工业的快速发展和居民消费水平的提升,软质汽车部件越来越受到消费者的欢迎。传统的软质部件加工工艺为:先注塑成型骨架,骨架表面做火焰处理或者喷胶处理,再搪塑/喷塑/吸塑成型表皮,然后再往骨架和表皮之间填充发泡料,部分部件甚至需要经过复杂的修剪工序才能完成部件的加工过程,即生产一个部件需要经历3-4个工序,且每个工序都要使用不同的加工设备及相应的操作人员去完成。传统生产工艺缺点如下:1、设备投入、原材料使用、能源消耗及劳动力需求都高;2、产品的一次性合格率低,生产效率极低,原材料浪费高;3、发泡层与骨架粘合性能差;4产品可回收性差。
发明内容
针对以上不足,本发明的目的在于提供一种双料注塑微发泡轻质汽车饰件的生产方法,是在一台加工设备中将两种原料在两个不同的型腔内同时注塑,通过旋转型芯完成两种料的混合过程。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的:双料注塑微发泡轻质汽车饰件的生产方法,包括以下步骤:1)注塑左侧骨架ABS、2)注塑右侧硬料、3)软料发泡成型、4)取出成品;其特征在于:
1)、注塑左侧骨架ABS;双料注塑微发泡轻质汽车饰件由注塑骨架、表皮和发泡层组成,先在左侧注塑骨架ABS,然后开启模具,不取出注塑骨架,直接旋转型芯180度后合起模具;
所述的骨架厚度3mm。
2)、注塑右侧硬料:右侧先注塑硬料ABS,模具开启后,型芯旋转180度,右侧继续注塑硬料,左侧注塑软料TPE,在左侧注塑软料的同时送入氮气,软料注塑完成后表皮型腔向后退4mm,型芯保持原来位置不动,这样左侧模具内会形成一个空腔让软料在模具内完成发泡成型;
所述的软料厚度2.5mm。
3)、软料发泡成型:发泡完成后开启模具取出左侧的成品零件,然后再旋转型芯180度后合模;
4)、取出成品:发泡完成后开启模具取出左侧的成品零件。
本发明,生产加工工序非常简单,与传统工艺相比有如下优点:1、投入相对较少;2、原材料消耗低,浪费少,且有可回收性;3、产品重量轻20%,且产品耐气候性及两种料之间粘结性能好;4、生产过程简单,效率比传统工艺提高两倍以上,5、产品尺寸易于控制,一致性好,优化工艺,提高产品的可回收性,降低产品报废率及产品有害物质排放。
具体实施方式
双料注塑微发泡轻质汽车饰件由注塑骨架、表皮和发泡层组成,表皮面沿着模具合模方向移动(不是偏置)2-4mm(根据发泡层厚度要求)为表皮的注塑成型上表面,然后再偏置2-2.5mm为注塑骨架的上表面,然后再偏置2.5-3.5mm形成骨架的下表面,骨架下表面上根据产品的强度和总成安装需要布置相应结构。
模具结构:表皮型腔+两个骨架型芯+骨架型腔,其中两个相同的骨架型芯是固定再一起的,表皮型腔+骨架型芯是最终产品成型空腔,骨架型芯+骨架型腔是形成注塑骨架的过程空腔,加工中骨架型芯是旋转的,以此来实现产品在一台注塑机上完成这个产品的加工过程。
其生产方法包括以下步骤:
1、注塑左侧骨架ABS;双料注塑微发泡轻质汽车饰件由注塑骨架、表皮和发泡层组成,先在左侧注塑骨架ABS,骨架厚度3mm。然后开启模具,不取出注塑骨架,直接旋转型芯180度后合起模具;
2、注塑右侧硬料:右侧先注塑硬料ABS,模具开启后,型芯旋转180度,右侧继续注塑硬料,左侧注塑软料TPE,软料厚度2.5mm,在左侧注塑软料的同时送入氮气,软料注塑完成后表皮型腔向后退4mm,型芯保持原来位置不动,这样左侧模具内会形成一个空腔让软料在模具内完成发泡成型。
3、软料发泡成型:发泡完成后开启模具取出左侧的成品零件,然后再旋转型芯180度后合模。
4、取出成品:发泡完成后开启模具取出左侧的成品零件。

Claims (3)

1.双料注塑微发泡轻质汽车饰件的生产方法,包括以下步骤:1)注塑左侧骨架ABS、2)注塑右侧硬料、3)软料发泡成型、4)取出成品;其特征在于:
1)、注塑左侧骨架ABS;双料注塑微发泡轻质汽车饰件由注塑骨架、表皮和发泡层组成,先在左侧注塑骨架ABS,然后开启模具,不取出注塑骨架,直接旋转型芯180度后合起模具;
2)、注塑右侧硬料:右侧先注塑硬料ABS,模具开启后,型芯旋转180度,右侧继续注塑硬料,左侧注塑软料TPE,在左侧注塑软料的同时送入氮气,软料注塑完成后表皮型腔向后退4mm,型芯保持原来位置不动,这样左侧模具内会形成一个空腔让软料在模具内完成发泡成型;
3)、软料发泡成型:发泡完成后开启模具取出左侧的成品零件,然后再旋转型芯180度后合模;
4)、取出成品:发泡完成后开启模具取出左侧的成品零件。
2.根据权利要求1所述的双料注塑微发泡轻质汽车饰件的生产方法,其特征在于:所述的步骤1)中的骨架厚度为3mm。
3.根据权利要求1所述的双料注塑微发泡轻质汽车饰件的生产方法,其特征在于:所述的步骤2)中的软料厚度为2.5mm。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106239824A (zh) * 2016-08-29 2016-12-21 苏州万隆汽车零部件股份有限公司 一种汽车内饰件骨架材料
CN109135258A (zh) * 2018-08-23 2019-01-04 惠州市顺利包装制品有限公司 一种环保型泡沫塑料及加工方法
CN113510937A (zh) * 2021-05-21 2021-10-19 南通普力马弹性体技术有限公司 一种软制汽车仪表板、门板的注塑设备及其生产工艺

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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130710