CN107527188A - 行程提醒时间的处理方法及装置、终端和计算机可读介质 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种行程提醒时间的处理方法及装置、终端和计算机可读介质，行程提醒时间的处理方法包括：根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式；根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长；根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。通过本发明的技术方案，使得行程提醒时间能够适应实际的行程消耗时长，便于准确发出提醒，避免因提醒过晚导致用户迟到或提醒过早导致用户的时间被浪费，方便了用户的工作和生活，提升了用户体验。

Description

行程提醒时间的处理方法及装置、终端和计算机可读介质

【技术领域】

本发明涉及终端技术领域，尤其涉及一种行程提醒时间的处理方法及装置、终端和计算机可读介质。

【背景技术】

目前，手机等终端里往往设置有行程提醒功能，比如，闹钟提醒、会议提醒等，在用户手动设置行程提醒时间后，终端会在该时间发出提醒，方便了用户的日常生活。

然而，行程对应的实际情况有可能发生变动，比如，平时开车上班的用户设置了次日上班的闹钟提醒时间后，次日早晨下了大雪，道路较滑且易发生拥堵，用户开车出行的速度肯定会比平时有所降低，若用户依然按照闹钟提醒时间起床的话，很难避免迟到的情况。

因此，如何使行程提醒时间能够自动适应实际出行情况，成为目前亟待解决的技术问题。

【发明内容】

本发明实施例提供了一种行程提醒时间的处理方法及装置、终端和计算机可读介质，旨在解决相关技术中用户手动设置的行程提醒时间无法适应实际情况变动的技术问题，能够使行程提醒时间能够自动适应实际出行情况，方便了用户的工作和生活。

第一方面，本发明实施例提供了一种行程提醒时间的处理方法，包括：根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式；根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长；根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。

在本发明上述实施例中，可选地，在所述确定可用出行方式的步骤之前，还包括：获取预定历史时间间隔内的多次所述行程对应的历史提醒时间、到达所述行程终点的历史时间、行程起点的位置信息和所述行程终点的位置信息，作为所述行程的历史出行信息；所述根据行程的历史出行信息，确定可用出行方式的步骤，包括：根据所述行程的历史出行信息，计算所述行程的历史出行速度；根据所述历史出行速度，确定对应的可用出行方式。

在本发明上述实施例中，可选地，所述根据与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式的步骤，包括：根据与所述行程相关联的天气信息，将适用于所述天气信息的出行方式作为所述可用出行方式。

在本发明上述实施例中，可选地，所述根据行程的历史出行信息和与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式的步骤，包括：根据所述行程的历史出行信息和与所述行程相关联的天气信息，按照预定的出行方式选择规则，确定所述可用出行方式，其中，所述预定的出行方式选择规则包括：在所述历史出行信息使用的若干种出行方式中，选择适用于与所述行程相关联的天气信息的出行方式，作为所述可用出行方式；和在适用于与所述行程相关联的天气信息的若干种出行方式中，选择所述历史出行信息中使用频率最多、历史出行速度最快或步行距离最少的出行方式，作为所述可用出行方式。

在本发明上述实施例中，可选地，所述与所述行程相关联的路况信息包括可用路线信息和所述可用路线信息的道路拥堵状况等级；所述根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长的步骤，具体包括：根据所述可用路线信息，确定所述行程的路程长度；根据所述可用出行方式的历史出行速度和所述可用路线信息的道路拥堵状况等级，确定预估出行速度；根据所述行程的路程长度与所述预估出行速度，计算对应的所述行程消耗时长。

在本发明上述实施例中，可选地，所述根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间的步骤，具体包括：将所述到达行程终点的预定时间前的所述行程消耗时长处的时间设置为所述对所述行程进行提醒的时间；或将所述行程消耗时长与预定出行准备时长相加，得到总消耗时长，并将所述到达行程终点的预定时间前的所述总消耗时长处的时间设置为所述对所述行程进行提醒的时间。

在本发明上述实施例中，可选地，在所述确定对所述行程进行提醒的时间的步骤之后，还包括：按照确定的对所述行程进行提醒的时间，发出行程提醒。

第二方面，本发明实施例提供了一种行程提醒时间的处理装置，包括：出行方式确定单元，根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式；行程消耗时长计算单元，根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长；行程提醒时间确定单元，根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。

在本发明上述实施例中，可选地，还包括：历史出行信息获取单元，在所述出行方式确定单元确定所述可用出行方式之前，获取预定历史时间间隔内的多次所述行程对应的历史提醒时间、到达所述行程终点的历史时间、行程起点的位置信息和所述行程终点的位置信息，作为所述行程的历史出行信息；所述出行方式确定单元用于：根据所述行程的历史出行信息，计算所述行程的历史出行速度，并根据所述历史出行速度，确定对应的可用出行方式。

在本发明上述实施例中，可选地，所述出行方式确定单元用于：根据与所述行程相关联的天气信息，将适用于所述天气信息的出行方式作为所述可用出行方式。

在本发明上述实施例中，可选地，所述出行方式确定单元用于：根据所述行程的历史出行信息和与所述行程相关联的天气信息，按照预定的出行方式选择规则，确定所述可用出行方式，其中，所述预定的出行方式选择规则包括：在所述历史出行信息使用的若干种出行方式中，选择适用于与所述行程相关联的天气信息的出行方式，作为所述可用出行方式；和在适用于与所述行程相关联的天气信息的若干种出行方式中，选择所述历史出行信息中使用频率最多、历史出行速度最快或步行距离最少的出行方式，作为所述可用出行方式。

在本发明上述实施例中，可选地，所述与所述行程相关联的路况信息包括可用路线信息和所述可用路线信息的道路拥堵状况等级；所述行程消耗时长计算单元具体用于：根据所述可用路线信息，确定所述行程的路程长度，以及根据所述可用出行方式的历史出行速度和所述可用路线信息的道路拥堵状况等级，确定预估出行速度，以及根据所述行程的路程长度与所述预估出行速度，计算对应的所述行程消耗时长。

在本发明上述实施例中，可选地，所述行程提醒时间确定单元具体用于：将所述到达行程终点的预定时间前的所述行程消耗时长处的时间设置为所述对所述行程进行提醒的时间，或将所述行程消耗时长与预定出行准备时长相加，得到总消耗时长，并将所述到达行程终点的预定时间前的所述总消耗时长处的时间设置为所述对所述行程进行提醒的时间。

在本发明上述实施例中，可选地，还包括：行程提醒单元，在所述行程提醒时间确定单元确定对所述行程进行提醒的时间之后，按照确定的对所述行程进行提醒的时间，发出行程提醒。

第三方面，本发明实施例提供了一种终端，包括：处理器；和存储器，所述存储器中存储有能够被所述处理器执行的指令，且处理器用于调用所述存储器存储的所述指令，执行以下操作：根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式；根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长；根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。

第四方面，本发明实施例提供了一种计算机可读介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令设置为：根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式；根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长；根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。

以上技术方案，针对相关技术中用户手动设置的行程提醒时间无法适应实际情况变动的技术问题，能够使行程提醒时间能够自动适应实际出行情况。

具体来说，首先，需要确定可用的出行方式，因为不同的出行方式所消耗的行程时间不同，因此，从行程提醒的时刻，至到达行程终点的时刻也各有不同，比如，用户的上班打卡时间为早上九点，如果选择骑行的出行方式，从家到单位需要消耗一个小时，而如果选择开车的出行方式，从家到单位则需要消耗二十分钟，因此，确定实际的可用出行方式，可以在进一步估算行程消耗时长时更加准确和贴近实际。

接着，则是计算行程消耗时长，在选择可用出行方式后，可根据与行程相关联的路线长度、道路拥堵等级等信息，确定可用出行方式对应的出行速度，再用路线长度除以该出行速度，就得到了行程消耗时长。

其中，可以根据历史出行信息中带有时刻标记的位置信息，确定每两个时刻之间的距离，通过该距离除以对应的两个时刻间的时长，即可确定该距离的平均速度，进而，在多段距离对应的多个平均速度中，取最大值、最小值或平均值作为最终的出行速度。取最小值的话，可以使得行程提醒时间尽可能地提前，从而减少用户遭遇因路况等因素导致的慢速而迟到的问题。

最后，可以将到达行程终点的预定时间前间隔有行程消耗时长的时刻设置为对行程进行提醒的时间，即行程提醒时间，从而使得行程提醒时间能够适应实际的行程消耗时长，便于准确发出提醒，避免因提醒过晚导致用户迟到或提醒过早导致用户的时间被浪费，方便了用户的工作和生活，提升了用户体验。

【附图说明】

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1示出了本发明的一个实施例的行程提醒时间的处理方法的流程图；

图2示出了本发明的一个实施例的确定可用出行方式的流程图；

图3示出了本发明的另一个实施例的确定可用出行方式的流程图；

图4示出了本发明的再一个实施例的确定可用出行方式的流程图；

图5示出了本发明的一个实施例的行程提醒时间的处理装置的框图；

图6示出了本发明的一个实施例的终端的框图；

图7示出了本发明的另一个实施例的终端的框图。

【具体实施方式】

为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

图1示出了本发明的一个实施例的行程提醒时间的处理方法的流程图。

如图1所示，本发明实施例提供了一种行程提醒时间的处理方法，包括：

步骤102，根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式。

首先，需要确定可用的出行方式，因为不同的出行方式所消耗的行程时间不同，因此，从行程提醒的时刻，至到达行程终点的时刻也各有不同，比如，用户的上班打卡时间为早上九点，如果选择骑行的出行方式，从家到单位需要消耗一个小时，而如果选择开车的出行方式，从家到单位则需要消耗二十分钟，因此，确定实际的可用出行方式，可以在进一步估算行程消耗时长时更加准确和贴近实际。

步骤104，根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长。

在选择可用出行方式后，可根据与行程相关联的路线长度、道路拥堵等级等信息，确定可用出行方式对应的出行速度，再用路线长度除以该出行速度，就得到了行程消耗时长。

其中，可以根据历史出行信息中带有时刻标记的位置信息，确定每两个时刻之间的距离，通过该距离除以对应的两个时刻间的时长，即可确定该距离的平均速度，进而，在多段距离对应的多个平均速度中，取最大值、最小值或平均值作为最终的出行速度。取最小值的话，可以使得行程提醒时间尽可能地提前，从而减少用户遭遇因路况等因素导致的慢速而迟到的问题。

步骤106，根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。

也就是说，可以将到达行程终点的预定时间前间隔有行程消耗时长的时刻设置为对行程进行提醒的时间，即行程提醒时间，从而使得行程提醒时间能够适应实际的行程消耗时长，便于准确发出提醒，避免因提醒过晚导致用户迟到或提醒过早导致用户的时间被浪费，方便了用户的工作和生活，提升了用户体验。

下面结合图2至图4对上述的步骤102进行进一步细化。

图2示出了本发明的一个实施例的确定可用出行方式的流程图，如图2所示，本发明的一个实施例的确定可用出行方式的流程，包括：

步骤202，获取预定历史时间间隔内的多次所述行程对应的历史提醒时间、到达所述行程终点的历史时间、行程起点的位置信息和所述行程终点的位置信息，作为所述行程的历史出行信息。

其中的预定历史时间间隔、多次行程的次数均可以由用户根据实际需要进行设定，或者由系统根据用户的历史出行情况进行自动设置，从而能够最大限度地适应实际情况，当然，还可以为固定值。

需要知晓，上述和以下将述的任一位置参数，均可以通过与终端中的地图应用、GPS应用等进行通信来获得，同样地，上述和以下将述的任一时长、时间参数，均可以通过与终端中的日历应用、时间应用等进行通信来获得，总的来说，本申请中，所有需要获取的的参数均可通过与终端中的相关联应用通信来获得，当然，也可以通过其他任何方式获得。

比如，对于上班起床的闹铃提醒，可以获取今日前七天内的上班起床闹铃的提醒时间、到达单位打卡的时间、家的位置和单位位置作为历史出行信息。

步骤204，根据所述行程的历史出行信息，计算所述行程的历史出行速度。

根据家的位置和单位位置，可以确定行程路线长度，根据上班起床闹铃的提醒时间、到达单位打卡的时间可以确定上班途中所消耗的时间，将该行程路线长度除以上班途中所消耗的时间，可以得到历史出行速度。

步骤206，根据所述历史出行速度，确定对应的可用出行方式。

因为不同的出行方式的速度不同，因此，根据历史出行速度，可以确定出用户常用的出行方式，进而可以使用该出行方式进行进一步估算，以便在适应用户的实际出行习惯的基础上确定合适的行程提醒时间。

图3示出了本发明的另一个实施例的确定可用出行方式的流程图。

如图3所示，本发明的另一个实施例的确定可用出行方式的流程，包括：

步骤302，根据与所述行程相关联的天气信息，将适用于所述天气信息的出行方式作为所述可用出行方式。

在本实施例中，可以直接根据与行程相关联的天气信息来确定可用出行方式，其中的天气信息可通过与终端中的天气应用通信来获得，当然，也可以通过其他任何方式获得。

比如，可以获得该行程的历史行程时间，进一步地，获得今日中与历史行程时间相同的时间时的天气预报作为天气信息，当该天气信息为下雨时，可以排除步行和骑行方式，将地铁和驾车出行作为可用出行方式。而当该天气信息为下雪时，可以排除骑行、步行和驾车方式，将地铁出行作为可用出行方式。

图4示出了本发明的再一个实施例的确定可用出行方式的流程图。

如图4所示，本发明的再一个实施例的确定可用出行方式的流程，包括：

步骤402，确定所述行程的历史出行信息。其中，确定行程的历史出行信息的方式与图2示出的实施例相同。

步骤404，确定与所述行程相关联的天气信息，其中，天气信息可通过与终端中的天气应用通信来获得，当然，也可以通过其他任何方式获得。

步骤406，根据所述行程的历史出行信息和与所述行程相关联的天气信息，按照预定的出行方式选择规则，确定所述可用出行方式。

其中，预定的出行方式选择规则可以由用户根据实际需要设置，或根据实际需要在终端提供的多种出行方式选择规则中选择一个。

具体来说，所述预定的出行方式选择规则包括：

1、在所述历史出行信息使用的若干种出行方式中，选择适用于与所述行程相关联的天气信息的出行方式，作为所述可用出行方式，这样的话，首先保证了能够适应历史出行信息所总结的用户出行习惯，进一步地，再去适应当前的实际天气场景，从而提升了用户体验。

2、在适用于与所述行程相关联的天气信息的若干种出行方式中，选择所述历史出行信息中使用频率最多、历史出行速度最快或步行距离最少的出行方式，作为所述可用出行方式。这样，首先适应当前的实际天气场景，使得选择的出行方式必然可行，提升出行的安全性，进一步地，再根据本次行程的实际需要去适配历史出行信息，选择历史出行信息中使用频率最多的出行方式，便于适应用户的出行习惯，提升用户体验，而选择历史出行信息中历史出行速度最快的出行方式，则可以减少路程中消耗的时间，再者，若选择历史出行信息中步行距离最少的出行方式，则可以减少用户步行距离，避免用户在路途中劳累。

在本发明的一种实现方式中，所述与所述行程相关联的路况信息包括可用路线信息和所述可用路线信息的道路拥堵状况等级，下面基于此对步骤104进行详细描述。

步骤104具体包括：根据所述可用路线信息，确定所述行程的路程长度；根据所述可用出行方式的历史出行速度和所述可用路线信息的道路拥堵状况等级，确定预估出行速度；根据所述行程的路程长度与所述预估出行速度，计算对应的所述行程消耗时长。

道路拥堵状况等级会对行程消耗时长产生影响，道路拥堵状况等级越高，说明道路越拥堵，行程消耗时长越长，在历史出行信息中，不同的道路拥堵状况等级下对应有不同的出行速度，因此，可以根据当下的可用路线信息的道路拥堵状况等级，在历史出行信息中确定相同的道路拥堵状况等级所对应的历史出行速度，作为预估出行速度。

进一步地，再用路线长度除以该预估出行速度，就得到了行程消耗时长。

下面基于此对步骤106进行详细描述。

在本发明的一种实现方式中，步骤106具体包括：将所述到达行程终点的预定时间前的所述行程消耗时长处的时间设置为所述对所述行程进行提醒的时间。也就是说，可以将到达行程终点的预定时间前间隔有行程消耗时长的时刻设置为对行程进行提醒的时间，即行程提醒时间，从而使得行程提醒时间能够适应实际的行程消耗时长，便于准确发出提醒，避免因提醒过晚导致用户迟到或提醒过早导致用户的时间被浪费，方便了用户的工作和生活，提升了用户体验。

在本发明的另一种实现方式中，步骤106具体包括：将所述行程消耗时长与预定出行准备时长相加，得到总消耗时长，并将所述到达行程终点的预定时间前的所述总消耗时长处的时间设置为所述对所述行程进行提醒的时间。

比如，对于起床闹铃提醒，用户在起床后往往需要进行洗漱等，这些行为也会消耗一定的时长，在进行行程提醒时，如果只考虑行程消耗时长，不考虑这些行程前的准备所消耗的时长，往往会使行程提醒后留给用户的时间不足以进行行程前的准备，会造成用户迟到或过于匆忙。

因此，可以根据用户的实际习惯，设置一个预定出行准备时长，并将该预定出行准备时长和行程消耗时长的和，也就是总消耗时长，一起加到到达行程终点的预定时间前，这样得到的行程提醒时间更加准确有效，能够更加适应用户的实际习惯，提升了用户体验。

综上，在本发明的一种实现方式中，在步骤106之后，还包括：按照确定的对所述行程进行提醒的时间，发出行程提醒。即按照确定后的行程提醒时间进行行程提醒，便于用户有效把控出行时间。

图5示出了本发明的一个实施例的行程提醒时间的处理装置的框图。

如图5所示，本发明实施例提供了一种行程提醒时间的处理装置500，包括：出行方式确定单元502，根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式；行程消耗时长计算单元504，根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长；行程提醒时间确定单元506，根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。

该行程提醒时间的处理装置500使用图1至图4示出的实施例中任一项所述的方案，因此，具有上述所有技术效果，在此不再赘述。行程提醒时间的处理装置500还具有以下技术特征：

在本发明上述实施例中，可选地，还包括：历史出行信息获取单元，在所述出行方式确定单元502确定所述可用出行方式之前，获取预定历史时间间隔内的多次所述行程对应的历史提醒时间、到达所述行程终点的历史时间、行程起点的位置信息和所述行程终点的位置信息，作为所述行程的历史出行信息；所述出行方式确定单元502用于：根据所述行程的历史出行信息，计算所述行程的历史出行速度，并根据所述历史出行速度，确定对应的可用出行方式。

在本发明上述实施例中，可选地，所述出行方式确定单元502用于：根据与所述行程相关联的天气信息，将适用于所述天气信息的出行方式作为所述可用出行方式。

在本发明上述实施例中，可选地，所述出行方式确定单元502用于：根据所述行程的历史出行信息和与所述行程相关联的天气信息，按照预定的出行方式选择规则，确定所述可用出行方式，其中，所述预定的出行方式选择规则包括：在所述历史出行信息使用的若干种出行方式中，选择适用于与所述行程相关联的天气信息的出行方式，作为所述可用出行方式；和在适用于与所述行程相关联的天气信息的若干种出行方式中，选择所述历史出行信息中使用频率最多、历史出行速度最快或步行距离最少的出行方式，作为所述可用出行方式。

在本发明上述实施例中，可选地，所述与所述行程相关联的路况信息包括可用路线信息和所述可用路线信息的道路拥堵状况等级；所述行程消耗时长计算单元504具体用于：根据所述可用路线信息，确定所述行程的路程长度，以及根据所述可用出行方式的历史出行速度和所述可用路线信息的道路拥堵状况等级，确定预估出行速度，以及根据所述行程的路程长度与所述预估出行速度，计算对应的所述行程消耗时长。

在本发明上述实施例中，可选地，所述行程提醒时间确定单元506具体用于：将所述到达行程终点的预定时间前的所述行程消耗时长处的时间设置为所述对所述行程进行提醒的时间，或将所述行程消耗时长与预定出行准备时长相加，得到总消耗时长，并将所述到达行程终点的预定时间前的所述总消耗时长处的时间设置为所述对所述行程进行提醒的时间。

在本发明上述实施例中，可选地，还包括：行程提醒单元，在所述行程提醒时间确定单元确定对所述行程进行提醒的时间之后，按照确定的对所述行程进行提醒的时间，发出行程提醒。

图6示出了本发明的一个实施例的终端的框图。

如图6所示，本发明的一个实施例的终端600，包括图5示出的行程提醒时间的处理装置500，因此，该终端600具有和图5示出的行程提醒时间的处理装置500相同的技术效果，在此不再赘述。

图7示出了本发明的另一个实施例的终端的框图。

如图7所示，本发明的一个实施例的终端700，包括处理器702和存储器704，存储器704中存储有能够被所述处理器702执行的指令，且处理器702用于调用所述存储器704存储的所述指令，执行以下操作：

根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式；根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长；根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。

在一个具体的实现方案中，处理器702还可调用存储器704存储的所述指令，执行以下操作：

获取预定历史时间间隔内的多次所述行程对应的历史提醒时间、到达所述行程终点的历史时间、行程起点的位置信息和所述行程终点的位置信息，作为所述行程的历史出行信息；所述根据行程的历史出行信息，确定可用出行方式的步骤，包括：根据所述行程的历史出行信息，计算所述行程的历史出行速度；根据所述历史出行速度，确定对应的可用出行方式。

在一个具体的实现方案中，处理器702还可调用存储器704存储的所述指令，执行以下操作：

根据与所述行程相关联的天气信息，将适用于所述天气信息的出行方式作为所述可用出行方式。

在一个具体的实现方案中，处理器702还可调用存储器704存储的所述指令，执行以下操作：

根据所述行程的历史出行信息和与所述行程相关联的天气信息，按照预定的出行方式选择规则，确定所述可用出行方式，其中，所述预定的出行方式选择规则包括：在所述历史出行信息使用的若干种出行方式中，选择适用于与所述行程相关联的天气信息的出行方式，作为所述可用出行方式；和在适用于与所述行程相关联的天气信息的若干种出行方式中，选择所述历史出行信息中使用频率最多、历史出行速度最快或步行距离最少的出行方式，作为所述可用出行方式。

在一个具体的实现方案中，处理器702还可调用存储器704存储的所述指令，执行以下操作：

根据所述可用路线信息，确定所述行程的路程长度；根据所述可用出行方式的历史出行速度和所述可用路线信息的道路拥堵状况等级，确定预估出行速度；根据所述行程的路程长度与所述预估出行速度，计算对应的所述行程消耗时长。

在一个具体的实现方案中，处理器702还可调用存储器704存储的所述指令，执行以下操作：

将所述到达行程终点的预定时间前的所述行程消耗时长处的时间设置为所述对所述行程进行提醒的时间；或将所述行程消耗时长与预定出行准备时长相加，得到总消耗时长，并将所述到达行程终点的预定时间前的所述总消耗时长处的时间设置为所述对所述行程进行提醒的时间。

在一个具体的实现方案中，处理器702还可调用存储器704存储的所述指令，执行以下操作：

按照确定的对所述行程进行提醒的时间，发出行程提醒。

另外，本发明实施例还提供了一种计算机可读介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令设置为：根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式；根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长；根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。

以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，通过本发明的技术方案，使得行程提醒时间能够适应实际的行程消耗时长，便于准确发出提醒，避免因提醒过晚导致用户迟到或提醒过早导致用户的时间被浪费，方便了用户的工作和生活，提升了用户体验。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地，取决于语境，短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。

需要说明的是，本发明实施例中所涉及的终端可以包括但不限于个人计算机(Personal Computer，PC)、个人数字助理(Personal Digital Assistant，PDA)、无线手持设备、平板电脑(Tablet Computer)、手机、MP3播放器、MP4播放器等。

在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。

上述以软件功能单元的形式实现的集成的单元，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述软件功能单元存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机装置(可以是个人计算机，服务器，或者网络装置等)或处理器(Processor)执行本发明各个实施例所述方法的部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种行程提醒时间的处理方法，其特征在于，包括：

根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式；

根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长；

根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述确定可用出行方式的步骤之前，还包括：

获取预定历史时间间隔内的多次所述行程对应的历史提醒时间、到达所述行程终点的历史时间、行程起点的位置信息和所述行程终点的位置信息，作为所述行程的历史出行信息；

所述根据行程的历史出行信息，确定可用出行方式的步骤，包括：

根据所述行程的历史出行信息，计算所述行程的历史出行速度；

根据所述历史出行速度，确定对应的可用出行方式。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式的步骤，包括：

根据与所述行程相关联的天气信息，将适用于所述天气信息的出行方式作为所述可用出行方式。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据行程的历史出行信息和与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式的步骤，包括：

根据所述行程的历史出行信息和与所述行程相关联的天气信息，按照预定的出行方式选择规则，确定所述可用出行方式，其中，所述预定的出行方式选择规则包括：

在所述历史出行信息使用的若干种出行方式中，选择适用于与所述行程相关联的天气信息的出行方式，作为所述可用出行方式；和

在适用于与所述行程相关联的天气信息的若干种出行方式中，选择所述历史出行信息中使用频率最多、历史出行速度最快或步行距离最少的出行方式，作为所述可用出行方式。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述与所述行程相关联的路况信息包括可用路线信息和所述可用路线信息的道路拥堵状况等级；

所述根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长的步骤，具体包括：

根据所述可用路线信息，确定所述行程的路程长度；

根据所述可用出行方式的历史出行速度和所述可用路线信息的道路拥堵状况等级，确定预估出行速度；

根据所述行程的路程长度与所述预估出行速度，计算对应的所述行程消耗时长。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间的步骤，具体包括：

将所述到达行程终点的预定时间前的所述行程消耗时长处的时间设置为所述对所述行程进行提醒的时间；或

将所述行程消耗时长与预定出行准备时长相加，得到总消耗时长，并将所述到达行程终点的预定时间前的所述总消耗时长处的时间设置为所述对所述行程进行提醒的时间。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，在所述确定对所述行程进行提醒的时间的步骤之后，还包括：

按照确定的对所述行程进行提醒的时间，发出行程提醒。

8.一种行程提醒时间的处理装置，其特征在于，包括：

出行方式确定单元，根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式；

行程消耗时长计算单元，根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长；

行程提醒时间确定单元，根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。

9.一种终端，其特征在于，包括：

处理器；和

存储器，

所述存储器中存储有能够被所述处理器执行的指令，且处理器用于调用所述存储器存储的所述指令，执行以下操作：

根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式；

根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长；

根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。

10.一种计算机可读介质，其特征在于，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令设置为：

根据行程的历史出行信息和/或与所述行程相关联的天气信息，确定可用出行方式；

根据所述可用出行方式和与所述行程相关联的路况信息，计算行程消耗时长；

根据所述行程消耗时长和到达行程终点的预定时间，确定对所述行程进行提醒的时间。