CN107524906A - 微量润滑装置 - Google Patents

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Abstract

微量润滑装置，包括用于储存润滑流体的储罐、用于升高润滑剂的压力的装置和用于将增压润滑剂供给至少一个模块式元件的装置，至少一个模块式元件包括润滑流体导管，润滑流体导管由流量调节器和压缩空气导管截断，导管与空气和润滑剂混合元件流体连接，流量调节器包括闸门，闸门能至少局部容纳在标定孔中，并可在冲程位置的上端和冲程位置的下端之间运动，标定孔在一侧与用于升高润滑剂压力的装置的输送装置流体连通，在另一侧与混合元件流体连通，闸门有至少一个可插入标定孔中的圆锥形型面部分，圆锥形型面部分有表面槽，表面槽至少在闸门处于在冲程位置的下端和冲程位置的上端之间的中间位置时面对确定标定孔的表面。其具有油流量的精细调节。

Description

微量润滑装置
技术领域
本发明涉及一种微量润滑装置，特别是空气/油微量润滑装置。
更具体地说，它涉及模块式装置。
背景技术
空气/油润滑技术是相对最近实现的，是引入先进工业技术的结果，它能够主要应用于干机械加工领域。它还代替了普通的喷雾系统，因为喷雾系统的负面环境影响。
基本上，润滑通过供给空气流来进行，该空气流连续操作，从而不仅提供了用于将油输送至润滑点的装置，还提供了用于冷却要润滑的部件和用于润滑系统的装置。
连续或规则间隔地喷射至空气流中的油覆盖要润滑的表面，从而减少摩擦和磨损。
假定必须喷射至流体流中的润滑剂的量非常低，在已知装置中，调节这样的量有较大问题。
相同申请人的EP2416053-A2(该文献被本文参引)介绍了一种装备有闸门的模块，该闸门有锥形表面。这样的闸门允许进行油流速的精细调节。
不过，一旦已经调节了某一流速，即使闸门的位置保持不变，经过一段时间，由于未知的原因，流速下降。特别是当需要供给非常低的流速时产生这种情况。
发明内容
因此，本发明的目的是制造一种空气/油润滑装置，该空气/油润滑装置相对于现有技术进行了改进，它能够向要通过连续或不连续的空气射流来润滑的区域提供一定量的润滑剂，该一定量在一段时间保持稳定，从而能够简单和精确地调节该一定量。
这些和其它目的通过制造根据附加权利要求的技术教导的用于空气/油润滑的装置来实现。
微量润滑装置，包括润滑流体的储罐、用于升高所述润滑剂的压力的装置和用于将增压润滑剂供给至少一个模块式元件的装置，至少一个模块式元件包括润滑流体导管，该润滑流体导管由流量调节器和压缩空气导管来截断，该压缩空气导管与空气和润滑剂的混合元件流体连接，流量调节器包括闸门，该闸门能够至少局部容纳在标定孔中，并可在冲程位置的上端和冲程位置的下端之间运动，标定孔在一侧与用于升高润滑剂压力的所述装置的输送装置流体连通，在另一侧与所述混合元件流体连通，闸门有至少一个圆锥形型面部分，该圆锥形型面部分可插入所述标定孔中，其特征在于：该圆锥形型面部分有表面槽，该表面槽至少在闸门处于在冲程位置的所述下端和冲程位置的所述上端之间的中间位置时面对确定所述标定孔的表面。
所述的微量润滑装置，其中：表面槽是螺纹和/或恒定节距的螺纹，和/或螺纹节距在0.3和1mm/圈之间。
所述的微量润滑装置，其中：圆锥形型面部分包括至少一个初始部分，该初始部分没有所述表面槽。
所述的微量润滑装置，其中：所述表面槽的深度(P)在0.1和0.5mm之间，优选是0.4mm。
所述的微量润滑装置，其中：圆锥形型面部分的长度在标定孔的直径的2倍至4倍之间，优选是4倍。
所述的微量润滑装置，其中：流量调节器包括柱形座，运动本体在该柱形座中密封地滑动，闸门从该运动本体凸出，该运动本体与控制杆相连，以便通过螺纹来调节运动本体相对于柱形座的位置，标定孔与柱形座同轴，并在该柱形座的底部获得。
所述的微量润滑装置，其中：控制杆有螺纹，该螺纹与拧入所述模块内的衬套接合。
所述的微量润滑装置，其中：控制杆获得为与运动本体和闸门成一体。
所述的微量润滑装置，其中：运动本体有用于O形环的容纳槽，和/或柱形座和所述标定孔直接在模块内部获得。
所述的微量润滑装置，其中：圆锥形型面部分有倾斜表面，该倾斜表面相对于闸门的轴线成一定角度，该角度在0.1°和2°之间，优选是0.57°，和/或所述闸门在所述圆锥形型面部分中的最小直径在0.5mm和5.0mm之间，优选是0.95mm，而所述闸门在所述圆锥形型面部分中的最大直径在0.55mm和5.1mm之间，优选是1.045mm，和/或所述标定孔的直径在0.5mm和5mm之间，优选是1.0mm，和/或所述螺纹的节距在0.1mm/圈和2mm/圈之间，优选是0.35mm/圈。
附图说明
通过下面对优选但并不排他的本发明实施例的说明，将清楚本发明的其它特征和优点，该实施例在附图中表示为实例，因此并不是用于限制的目的，附图中：
图1、2和3分别表示了本发明的装置的正视图、侧视图和后视图；
图4表示了本发明的模块式油/空气混合元件的分解图；
图5表示了模块式混合元件的视图；
图6是集成在模块式元件中的流量调节器的放大剖视图；
图7和8是模块式元件的闸门在两个不同操作位置中的剖视图；以及
图9和10是本发明的部件的一些放大和简化细节的视图。
具体实施方式
参考上述附图，图中表示了用于空气/油润滑的装置，该装置总体以参考标号1来表示。
它包括用于储存润滑流体的储罐2，该储罐2能够由装置的固定板3来支承。储罐可以包括在它内部的流体高度的传感器元件(例如浮子)以及过滤器5，该过滤器5与开口6相连，用于将润滑剂引入储罐中。固定板3可以有导管，该导管使得储罐的出口与泵6的吸入口连接，优选是在高压下，该泵能够连接在板的下面。
特别是，导管能够向吸入口7供给来自储罐2的润滑流体。
泵6可以包括通过流体缸9的第一液压油泵送块体6A以及缸9的第二气动驱动块体6B。
优选是，泵将增压油(优选是在10和100巴之间)供给输送装置18。
在可选实施例中，泵可以并不存在，输送装置18能够通过已知的气动系统而在压力下直接由容纳润滑剂的储罐的出口来供给。在这种情况下，润滑剂的压力在3和40巴之间。
在泵的下面能够安装一系列的模块式元件50A、B、C、D、E，它们一个搁置在另一个上(图1)。它们能够通过一对穿过螺钉61而相互固定并固定至泵上，该穿过螺钉容纳在提供于各模块式元件中和泵上的固定孔8(或开口)内。
特别是，泵能够包括表面70，该表面有与泵的输送装置连通的孔18以及与压缩空气的供给源31连通的孔33。
各模块式元件(图6)能够有：第一通道72，该第一通道的轴线与泵的孔33的轴线重合；以及第二通道73，该第二通道的轴线与泵的孔18的轴线重合。通道72和73优选是一直穿过和接合模块式元件的表面74和75。
当多个模块式元件固定在泵上时，类似于图3中，各模块式元件的通道72和73确定了增压油导管81和增压空气导管80，该增压油导管和增压空气导管分别与泵6的输送装置18和压缩空气的源或供给源31连接。
各模块式元件50从该导管80、81吸入用于它的操作所需的压缩空气和增压油。
特别是，能够制造各模块式元件50的计划存在于图4中。从这里能够理解，从泵6输送的润滑剂能够通过导管81而到达流量调节器84，该流量调节器偏向于进口中的油量。
流动调节器能够由柱形座700来形成，可运动本体701可在该座中密封滑动。密封件能够由O形环702来制造，该O形环容纳在形成于运动本体中的环形座703内。控制杆704能够从运动本体凸出，优选是形成一体。控制杆704能够有一定长度，以便在各操作位置中从该模块50凸出，控制杆704还可以有螺纹，该螺纹能够接合至衬套705中，该衬套拧入座700的具有更大半径的部分700A内。衬套通过它的凸缘706而抵靠在模块式元件50上，并用作运动本体的冲程的上端。
控制杆可以并不与运动本体形成一体，而是能够通过铰接而连接，该铰接使得杆能够在运动本体上空转，同时仍然保持与它轴向成一体。
在衬套和杆之间的螺纹708的节距优选是0.35mm/圈，但是它能够在0.1和2.0mm/圈之间。
在座700的底部能够有标定孔710，该标定孔与座700同轴。该孔可以为柱形。
孔710开口于导管711中，该导管与所述增压润滑剂的输送装置连通，该增压润滑剂能够来自于泵。标定孔710的出口开口于座700中，该座再与具有调节压力的润滑剂的出口导管712连通，该出口导管能够与混合元件88流体连接。
闸门从运动本体的底部凸出，优选是形成一体，当闸门处于在冲程的上端和下端之间的至少一个中间位置时，所述闸门至少局部容纳在标定孔中。
闸门713能够有至少一个圆锥形型面部分713A(见图7和9)，该圆锥形型面部分713A与标定孔一起产生增压润滑剂的环形出口。
根据闸门在孔中的位置，环形口将有不同的用于润滑剂的通道表面，因此能够获得非常精细和精确的润滑剂的流速调节。
这种特征能够由图7和8的放大图可见。在闸门713为圆锥形的情况下，对于闸门的较大轴向运动(例如2或3圈)，包含在标定孔的壁和闸门的圆锥形表面之间的空间d1、d2获得很小的增加。
优选是，闸门将有一定冲程，该冲程将不允许它在处于冲程位置的上端时从标定孔710中出来。优选是，还当闸门处于冲程位置的下端时，在闸门和标定孔之间也没有密封。因此，将总是有润滑剂的泄露，尽管很小，因为环形口将不会完全关闭。
圆锥形型面部分713A能够有倾斜表面，该倾斜表面相对于闸门的轴线有角度α，该角度α在0.1度和2度之间，但优选是0.57度。
所述闸门在所述圆锥形部分中的最小直径m1(该最小直径m1处于它的底端)能够在0.5mm和5.0mm之间，优选是0.95mm，而所述闸门在所述圆锥形部分中的最大直径m2能够在0.55mm和5.1mm之间，优选是1.045mm。
为了获得用于调节适合微量润滑的润滑剂量所需的流速，孔的直径F1优选是在0.5mm和5mm之间，优选是1.0mm。
孔能够有在2mm和10mm之间的高度H，优选是3mm，而闸门的圆锥形部分710A具有在3mm和15mm之间的高度C，优选是4mm。
优选是，圆锥形型面部分的高度C是所述标定孔的直径的2至6倍之间，优选是4倍。圆锥形型面713A的表面能够修整为优选是有0.8μm的表面粗糙度。
在所述实施例中，座700和标定孔710直接形成于模具中，但是它们也能够是插入该模具中的插入件的一部分。
根据本发明的方面，圆锥形型面部分713A有表面槽714，至少当闸门处于在冲程位置的下端和冲程位置的上端之间的中间位置时，该表面槽面对确定所述标定孔710的表面。
已经惊讶地发现，在闸门上制造的表面槽714防止了调节流速减小的现象，该减小将在经过一段时间后产生，即使闸门相对于孔710以相同方式来定位。
因此，在闸门的圆锥形部分713A上存在槽将通过使得闸门相对于孔定位而调整最佳流速以及使得该最佳流速在一段时间中恒定。
对于非常低的流速(大约60ml/h(1ml/min))，流速的调整将特别有效。
优选是，如图9中所示，表面槽为螺纹类型，它的节距能够恒定。已经发现，在0.3mm/圈和1mm/圈之间的节距将提供优良的结果。
应当注意，在图9中，闸门的型面为圆锥形，如上所述，不过，在该范围中，型面的锥度并不明显。
如由图9可见，圆锥形型面713A包括至少一个起始部分715，该起始部分715的高度H2在1和3mm之间，它能够没有所述槽714。
这样的起始部分具有允许通道在没有模块的情况下完全关闭的功能。
通过试验测试已经发现，所述优化槽的深度PR(图10)能够在0.1和0.5mm之间，优选是0.4mm。
槽能够有在0.05和0.1之间的内径RF1。而且，螺纹(螺旋)的开口角度α1能够在40°和80°之间，优选是60°。
再回到图5的说明，应当注意，润滑剂的管线90能够由截断元件来截断，在本例中，该截断元件是引导活塞82，该引导活塞与弹簧阀89连接，该弹簧阀由电磁阀83来控制。导管90还能够有使它与防滴下活塞87连接的分支，该防滴下活塞再与增压空气的供给源连接。
当导管80中存在空气时，它处于由箭头F表示的位置(与图示位置相反，其中弹簧87A压缩)。当导管80没有压力时，弹簧87A伸长，活塞进入图示位置，从而将存在于导管90中的润滑剂吸入腔室87B内部。
导管80通过通道72而与用于调节空气流的旋塞85连通，该旋塞85的出口通过导管810而开口于混合元件88中。旋塞85还有锥形闸门85A，这时该锥形闸门85A为普通类型，具有头部85B，该头部85B使得它能够控制。
与前面的实例类似，导管810通过还一引导活塞82来截断，该引导活塞有弹簧阀89，也由电磁阀83来控制。
电磁阀83(可选的，例如，该电磁阀在元件50D-50E中不存在)有与压缩空气导管80连通的进口导管831。它能够使得引导活塞82的控制导管832与排出装置833连接(活塞2打开，管线86和810操作)或者与进口831连接(活塞2关闭，管线86和810不操作)。
混合元件88基本为喷嘴，它能够直接提供于各模块50上(图4)，或者集成在模块中，或者它能够通过合适分开的空气和润滑剂的管道T而与相应模块连接，这使得它直接靠近需要润滑的点。在第一情况下，单个空气/油管道就足够，它直接从模块到达使用位置。
为了完成装置的说明，应当强调，在没有电磁阀83的情况下，在各模块式元件50上制造的孔(来源于导管831、832和833)通过板150来关闭。在这种情况下，引导活塞82总是在允许导管90和810内部的流体通过的位置。
而且，也可以不提供空气旋塞85。各模块也能够通过不同的空气源来供给，因此没有导管80。
本领域技术人员由前面所述将清楚本发明的操作，特别是，它如下进行。
泵6使得润滑流体(例如油)在压力下从储罐2获取。泵通过压缩空气来驱动，该压缩空气通过压缩空气源31来供给。
它通过导管80和81来向与它连接的模块50供给空气和油，该导管80和81由直接在各模块中获得的通道来形成，并通过可能的垫圈73A、73B来连接。多个模块能够通过螺钉61来相互固定且可能固定在泵上，该螺钉通入在各模块中制造的合适孔8内。
也可选择，模块能够直接由合适地置于压力下的储罐来供给，例如气动和通过合适的压缩空气源。在这种情况下，能够没有泵，且模块简单地相互固定在板上，该板也能够与储罐连接。
各模块提供为用于混合一定量的流体，该流体能够通过流量调节器84来调节。还能够调节空气的量，该空气由各模块通过旋塞85来分配。润滑剂的调节非常精细，因为控制闸门的螺纹的节距能够完美地调节润滑剂的环形通道口，该环形通道口产生于闸门和标定孔之间。流速在一段时间中稳定。例如，在1.5巴的压力下，通道口从最小0mm2至最大0.064mm2，这对应于油的量从0ml/min至6ml/min。
实际上，在预备步骤中，为了使用该装置，它能够只一次驱动一个模块式元件50和调节发射的油的量。这样，能够精确调节由各元件发射的油的量。
优选是，在各模块的增压空气导管810上有普通的旋流管900(图5)，该旋流管调节供给喷嘴88的空气的温度。旋流管容纳在模块中，或者直接在模块中获得。这样，通过合适调节螺纹，能够调节供给喷嘴88的空气的温度。这也能够获得有效的冷却效果以及润滑。

Claims (10)

1.微量润滑装置，包括润滑流体的储罐(2)、用于升高所述润滑剂的压力的装置(6)和用于将增压润滑剂供给至少一个模块式元件(50A、50B……)的装置(81)，至少一个模块式元件包括润滑流体导管(90)，该润滑流体导管(90)由流量调节器(84)和压缩空气导管(810)来截断，该压缩空气导管与空气和润滑剂的混合元件(88)流体连接，流量调节器(84)包括闸门(713)，该闸门(713)能够至少局部容纳在标定孔(710)中，并可在冲程位置的上端和冲程位置的下端之间运动，标定孔(710)在一侧与用于升高润滑剂压力的所述装置(6)的输送装置流体连通，在另一侧与所述混合元件(88)流体连通，闸门(713)有至少一个圆锥形型面部分(713A)，该圆锥形型面部分(713A)可插入所述标定孔中，其特征在于：该圆锥形型面部分(713A)有表面槽(714)，该表面槽至少在闸门处于在冲程位置的所述下端和冲程位置的所述上端之间的中间位置时面对确定所述标定孔(710)的表面。
2.根据权利要求1所述的微量润滑装置，其中：表面槽是螺纹和/或恒定节距的螺纹，和/或螺纹节距在0.3和1mm/圈之间。
3.根据权利要求1所述的微量润滑装置，其中：圆锥形型面部分(713A)包括至少一个初始部分(715)，该初始部分(715)没有所述表面槽(714)。
4.根据前述任意一项权利要求所述的微量润滑装置，其中：所述表面槽的深度(P)在0.1和0.5mm之间，优选是0.4mm。
5.根据前述任意一项权利要求所述的微量润滑装置，其中：圆锥形型面部分(713A)的长度在标定孔(710)的直径的2倍至4倍之间，优选是4倍。
6.根据权利要求1所述的微量润滑装置，其中：流量调节器(84)包括柱形座，运动本体在该柱形座中密封地滑动，闸门从该运动本体凸出，该运动本体与控制杆相连，以便通过螺纹来调节运动本体相对于柱形座的位置，标定孔与柱形座同轴，并在该柱形座的底部获得。
7.根据权利要求6所述的微量润滑装置，其中：控制杆有螺纹，该螺纹与拧入所述模块内的衬套接合。
8.根据前述任意一项权利要求所述的微量润滑装置，其中：控制杆获得为与运动本体和闸门成一体。
9.根据前述任意一项权利要求所述的微量润滑装置，其中：运动本体有用于O形环的容纳槽，和/或柱形座和所述标定孔直接在模块内部获得。
10.根据前述任意一项权利要求所述的微量润滑装置，其中：圆锥形型面部分(713)有倾斜表面，该倾斜表面相对于闸门的轴线成一定角度，该角度在0.1°和2°之间，优选是0.57°，和/或所述闸门在所述圆锥形型面部分中的最小直径在0.5mm和5.0mm之间，优选是0.95mm，而所述闸门在所述圆锥形型面部分中的最大直径在0.55mm和5.1mm之间，优选是1.045mm，和/或所述标定孔的直径在0.5mm和5mm之间，优选是1.0mm，和/或所述螺纹的节距在0.1mm/圈和2mm/圈之间，优选是0.35mm/圈。
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