CN107524870B - 中冷器复合高性能胶管及制作安装方法和应用 - Google Patents

Abstract

中冷器复合高性能胶管及制作安装方法和应用。一种中冷器复合高性能胶管，其组成包括:胶管管坯，其特征是:所述的胶管管坯的外侧连接芳纶线，所述的胶管管坯与所述的芳纶线均连接外层胶，所述的胶管管坯、所述的芳纶线、所述的外层胶复合成增压器中冷器胶管。本发明用于中冷器。

Description

中冷器复合高性能胶管及制作安装方法和应用

技术领域：

本发明涉及一种中冷器复合高性能胶管及制作安装方法和应用。

背景技术：

汽车工业一直是橡胶制品应用的重要领域，汽车用橡胶零件不仅数量大,而且耗用生橡胶的质量也占橡胶制品工业的首位。近年来，橡胶软管已成为汽车制造工艺中必不可少的一类橡胶制品。其中，中冷系统随着发动机朝着大功率、小型化和涡轮增压器高压缩比方向的发展。随着胶管工作温度和发动机周边温度不断升高，对材料要求也越来越高，其中复合高性能中冷器胶管的创造价值更为突出。

国家汽车排放第二阶段达标要求提出后,各汽车厂家对柴油车普遍采用了增压、空—空中冷系统,其作用是对发动机进气进行增压、冷却，增大发动机进气密度,以改善发动机燃烧工况,提高发动机功率并满足国家环保要求。这一问题在汽车设计中又往往被技术人员所忽视，造成汽车制造成本上的浪费。

发明内容：

本发明的目的是提供一种耐温性能适中、成本较低、避免了浪费，达到降低成本的目的中冷器复合高性能胶管及制作安装方法和应用。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种中冷器复合高性能胶管，其组成包括: 胶管管坯，所述的胶管管坯的外侧连接芳纶线，所述的胶管管坯与所述的芳纶线均连接外层胶，所述的胶管管坯、所述的芳纶线、所述的外层胶复合成增压器中冷器胶管；所述的胶管管坯的两侧端部的内侧均开有内凹环槽，所述的内凹环槽连接内加固圈、并通过内螺钉固定、并通过内螺钉固定，所述的内螺钉不穿透所述的胶管管坯、并用胶粘接所述的内螺钉和所述的胶管管坯，所述的内加固圈固定连接外圆环，所述的外圆环固定连接外加固圈、并通过外螺钉固定，所述的外螺钉不穿透所述的外层胶、并用胶粘接所述的外螺钉和所述的外层胶，所述的外圆环连接椭圆环所具有的一个平面。

所述的中冷器复合高性能胶管，所述的胶管管坯和所述的外层胶均为丙烯酸酯橡胶ACM材料，所述的外圆环、所述的内加固圈、所述的外加固圈、所述的椭圆环均为丙烯酸酯橡胶ACM材料。

一种中冷器复合高性能胶管的制作安装方法，第一步将内层丙烯酸酯橡胶ACM材料由横向挤出机挤出制成胶管管坯，第二步将胶管管坯通过针织机将胶管管坯外表面针织上芳纶线，第三步设定挤出机各阶段温度，第四步将针织完的胶管管坯通过另外一台横向挤出机挂上外层胶丙烯酸酯橡胶ACM材料，第五步将胶管管坯套在胶管芯子上进硫化罐进行硫化制成增压器中冷器胶管，第六步检验、包装、入库。

所述的中冷器复合高性能胶管的制作安装方法，所述的第三步挤出机各阶段温度分别为第一阶段80℃，第二阶段70℃，第三阶段60℃，第四阶段50℃，第五阶段70℃，第六阶段60℃，第七阶段50℃。

所述的中冷器复合高性能胶管的制作安装方法，所述的增压器中冷器胶管的规格为：胶管内径为φ45毫米以上，胶管壁厚为5-10毫米，胶管为异型管，形状根据实际需要进行设计制作。

一种中冷器复合高性能胶管的应用装置，其组成包括: 增压器中冷器胶管，所述的增压器中冷器胶管包括增压器中冷器进气胶管Ⅰ，所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ的一端连接中冷器进气钢管，所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ的另一端连接涡轮增压器，所述的涡轮增压器连接废气排放管，所述的中冷器进气钢管连接增压器中冷器进气胶管Ⅱ，所述的增压器中冷器进气胶管Ⅱ通过所述的中冷器进气钢管连接中冷器，所述的中冷器通过中冷器出气钢管连接增压器中冷器出气胶管Ⅰ，所述的增压器中冷器出气胶管Ⅰ连接中冷器出气钢管，所述的中冷器出气钢管连接增压器中冷器出气胶管Ⅱ，所述的增压器中冷器出气胶管Ⅱ通过所述的中冷器出气钢管连接发动机进气口，所述的涡轮增压器连接空气滤清器。

所述的中冷器复合高性能胶管的应用装置，所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ与所述的中冷器进气钢管、所述的中冷器进气钢管与所述的增压器中冷器进气胶管Ⅱ、所述的增压器中冷器出气胶管Ⅰ与所述的中冷器出气钢管、所述的中冷器出气钢管与所述的增压器中冷器出气胶管Ⅱ之间均通过紧固箍固定。

所述的中冷器复合高性能胶管的应用装置，所述的紧固箍包括开口弹性箍，所述的开口弹性箍的内侧均匀的分布有圆锥尖刺，所述的圆锥尖刺的长度等于所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ、所述的增压器中冷器进气胶管Ⅱ、所述的增压器中冷器出气胶管Ⅰ、所述的增压器中冷器出气胶管Ⅱ的厚度的1/3。

所述的中冷器复合高性能胶管的应用装置，所述的开口弹性箍的开口端一侧连接紧固板，所述的紧固板开有紧固圆孔，所述的开口弹性箍的开口端另一侧连接加紧紧固板，所述的加紧紧固板垂直连接固定插杆，所述的固定插杆穿过所述的紧固圆孔 ，所述的固定插杆开有一组固定孔，所述的固定孔内插入开口销固定，所述的固定孔与椭圆环之间通过开口磁圈连接固定。

所述的外圆环一侧上部具有上磁环槽，所述的外圆环一侧下部具有下磁环槽，所述的上磁环槽连接上磁环，所述的下磁环槽连接下磁环，所述的外圆环一侧中部具有多个弹性固定钩；中冷器钢管一侧具有固定凸环，所述的固定凸环具有吸和面，所述的固定凸环与外圆环相适应，所述的固定凸台一侧具有固定孔，所述的固定孔与弹性固定钩相对应，所述的固定孔连接固定腔，固定腔的直径大于固定孔的直径，所述的固定腔具有支撑台，所述的弹性固定钩具有支撑面，所述的弹性固定钩穿过固定孔进入固定腔并弹开，支撑面连接支撑台，弹性固定钩固定在固定腔中，上磁环、下磁环槽分别与吸和面吸和。

有益效果：

1.本发明的增压器中冷器胶管为异型管，完全能够满足需求要求，使得涡轮增压器中冷器胶管的应用范围变得更广阔。

2.本发明的增压器中冷器胶管芳纶线具有耐高温、柔软、导电、耐用性高；芳纶线具有极高的强度，大于28克/旦，是优质钢材的5-6倍，模量是钢材或玻璃纤维的2-3倍，韧性是钢材的2倍，而重量仅为钢材的1/5；芳纶的在150℃下的收缩率为0，在560℃的高温下不分解不熔化。

3.本发明的增压器中冷器胶管具有耐高温，防火阻燃，重量轻，强度高，模量高，尺寸稳定，收缩率低，耐刺破，耐磨耗，耐热性，耐化学腐蚀，机械性能好，介电性好等优点。本发明的中冷器胶管力学性能和耐热性均显著提高，比现有同类产品提高30%。

4.本发明增压器中冷器胶管的使用温度高达150℃～275℃，其材料完全能够满足优异的高低温性、良好的耐油性及耐气候性。

5.本发明的高性能复合材料是高性能增强材料与高性能树脂等基体复合成力学性能和耐热性均显著提高的义合材料。 汽车用带涡轮的增压器中冷器进出气胶管的结构与技术，随着汽车工业的发展，已由传统的材料向新型改性材料方向发展，高可靠性、低成本的高分子材料的应用，同时又推动了汽车工业的进一步发展，能在国内外规模应用，能在上海通用、奇瑞轿车、华晨轿车、长安轿车等批量使用，具有非常巨大的前景。

6.传统的涡轮增压器中冷器胶管脉冲试验能达到15次，只能适用于温度和脉冲频率较低的地方，应用有一定的局限性，而本发明采用的是内层ACM材料，增强层为芳纶线，外层为ACM材料，三层结构的胶管，脉冲试验能到到60万次以上，能够用于低脉冲和高脉冲等相对恶劣的环境下，实用性能好、安全可靠。

7.本发明将传统的涡轮增压器中冷器胶管改良为耐低脉冲和耐高脉冲得胶管，使得涡轮增压器中冷器胶管的应用范围广阔，可以适用于任何一种环境；本发明中冷器复合高性能胶管与传统的涡轮增压器中冷器胶管比较，抗酸性、燃烧性、外径变化率、气密性、爆破压力性、热老化性、耐低温性、耐高温性等性能都有显著的提高。可替代传统的涡轮增压器中冷器胶管概念，填补了国内空白。

8.本发明开口弹性箍结构新颖合理，结构简捷，使用方便、效果好，通过吸和面不但起到吸和作用而且为外圆环提供了支撑，防止中冷器复合高性能胶管横向窜动，独特的中冷器复合高性能胶管结构配合弹性固定钩、外螺钉、上磁环、下磁环槽共同作用同时与紧固箍配合有效防止中冷器复合高性能胶管横向受力时发生脱落或中冷器复合高性能胶管横向窜动，中冷器复合高性能胶管提高了受力效果，本发明能够将增压器中冷器胶管与中冷器钢管紧紧的固定在一起，固定的非常牢固，固定效果好。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是本产品的中冷系统原理示意图。

附图3是附图2中紧固箍的结构示意图。

附图4是本产品中冷系统装置实物图。

附图5是本产品中实施例15的结构示意图。

附图6是本产品中外加固圈和开口弹性箍的结构示意图。

附图7是本产品中固定凸环的结构示意图。

附图8是本产品中固定凸环与外圆环连接的结构示意图。

具体实施方式：

下面将结合本发明的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：

一种中冷器复合高性能胶管的制作安装方法， 第一步将内层丙烯酸酯橡胶ACM材料由横向挤出机挤出制成胶管管坯，第二步将胶管管坯通过针织机将胶管管坯外表面针织上芳纶线，第三步设定挤出机各阶段温度，第四步将针织完的胶管管坯通过另外一台横向挤出机挂上外层胶丙烯酸酯橡胶ACM材料，第五步将胶管管坯套在胶管芯子上进硫化罐进行硫化制成增压器中冷器胶管，第六步检验、包装、入库。

实施例2：

实施例1所述的中冷器复合高性能胶管的制作安装方法，所述的第三步挤出机各阶段温度分别为第一阶段80℃，第二阶段70℃，第三阶段60℃，第四阶段50℃，第五阶段70℃，第六阶段60℃，第七阶段50℃。

实施例3：

实施例1所述的中冷器复合高性能胶管的制作安装方法，所述的增压器中冷器胶管的规格为：胶管内径为φ45毫米以上，胶管壁厚为5-10毫米，优先方案8毫米，胶管为异型管，形状根据实际需要进行设计制作。

实施例4：

一种中冷器复合高性能胶管，其组成包括: 胶管管坯1，所述的胶管管坯的外侧连接芳纶线2，所述的胶管管坯与所述的芳纶线均连接外层胶3，所述的胶管管坯、所述的芳纶线、所述的外层胶复合成增压器中冷器胶管；所述的胶管管坯的两侧端部的内侧均开有内凹环槽34，所述的内凹环槽连接内加固圈29、并通过内螺钉30固定，所述的内螺钉不穿透所述的胶管管坯、并用胶粘接所述的内螺钉、所述的内加固圈、所述的胶管管坯，所述的内加固圈固定连接外圆环31，所述的外圆环固定连接外加固圈32、并通过外螺钉35固定，所述的外螺钉不穿透所述的外层胶、并用胶粘接所述的外螺钉和所述的外层胶，所述的外圆环31连接椭圆环33。所述的外圆环31连接椭圆环33所具有的一个平面。内螺钉和外螺钉不但能够起到固定内加固圈、外圆环、外加固圈的作用而且加强了胶管管坯、芳纶线、外层胶之间的连接作用有效防止其开裂还能够通过胶粘层起到进一步加固的作用。

中冷器钢管包括中冷器进气钢管、中冷器出气钢管10，中冷器进气钢管5或中冷器出气钢管10端部侧壁具有固定凹环39，所述的内螺钉30卡在固定凹环39中，所述的固定凹环39与内螺钉30相适应，与紧固箍配合有效防止中冷器复合高性能胶管横向窜动；所述的外圆环31一侧上部具有上磁环槽40，所述的外圆环31一侧下部具有下磁环槽41，所述的上磁环槽40连接上磁环42，所述的下磁环槽41连接下磁环43，所述的外圆环31一侧中部具有多个弹性固定钩38；中冷器钢管一侧具有固定凸环48，所述的固定凸环48具有吸和面49，所述的固定凸环48与外圆环31相适应，所述的固定凸台48一侧具有固定孔47，所述的固定孔47与弹性固定钩38相对应，所述的固定孔连接固定腔44，固定腔44的直径大于固定孔47的直径，所述的固定腔44具有支撑台45，所述的弹性固定钩38具有支撑面46，所述的弹性固定钩38穿过固定孔47进入固定腔44并弹开，支撑面46连接支撑台45，弹性固定钩38固定在固定腔44中，上磁环42、下磁环槽41分别与吸和面49吸和。

所述的外圆环31一侧中部具有多个弹性固定钩38；多个弹性固定钩38有效防止外圆环31和中冷器复合高性能胶管发生转动，提高了固定效果。

通过吸和面49不但起到吸和作用而且为外圆环31提供了支撑，防止中冷器复合高性能胶管横向窜动，独特的中冷器复合高性能胶管结构配合弹性固定钩38、外螺钉35、上磁环42、下磁环槽41共同作用同时与紧固箍配合有效防止中冷器复合高性能胶管横向受力时发生脱落或中冷器复合高性能胶管横向窜动，提高了中冷器复合高性能胶管受力效果，能够将增压器中冷器胶管与中冷器钢管紧紧的固定在一起，固定的非常牢固，固定效果好。

实施例5：

实施例4所述的中冷器复合高性能胶管，所述的胶管管坯和所述的外层胶均为丙烯酸酯橡胶ACM材料，所述的外圆环、所述的内加固圈、所述的外加固圈、所述的椭圆环均为丙烯酸酯橡胶ACM材料。弹性固定钩38由钢材制成，也可以采用丙烯酸酯橡胶ACM材料使外圆环31与弹性固定钩38成为一体。

一种中冷器复合高性能胶管的制作安装方法， 第一步将内层丙烯酸酯橡胶ACM材料由横向挤出机挤出制成胶管管坯，第二步将胶管管坯通过针织机将胶管管坯外表面针织上芳纶线，第三步设定挤出机各阶段温度，第四步将针织完的胶管管坯通过另外一台横向挤出机挂上外层胶丙烯酸酯橡胶ACM材料，第五步将胶管管坯套在胶管芯子上进硫化罐进行硫化制成增压器中冷器胶管，胶管管坯、芳纶线、外层胶复合成增压器中冷器胶管，胶管管坯的两侧端部的内侧均开有内凹环槽，内凹环槽连接内加固圈、并通过内螺钉固定，内螺钉不穿透胶管管坯、并用胶粘接内螺钉、内加固圈、胶管管坯，第六步将内加固圈固定连接外圆环，外圆环固定连接外加固圈、并通过外螺钉固定，外螺钉不穿透外层胶、并用胶粘接外螺钉和外层胶，第七步上磁环插入上磁环槽，下磁环插入下磁环槽，弹性固定钩38穿过固定孔进入固定腔并弹开，支撑面连接支撑台，弹性固定钩38固定在固定腔中，同时上磁环、下磁环槽分别与吸和面吸和，第八步圆锥尖刺刺入增压器中冷器进气胶管、增压器中冷器出气胶管厚度的1/3，第九步固定插杆穿过紧固圆孔，固定孔内插入开口销固定，固定孔与椭圆环之间通过开口磁圈23连接固定。

实施例6：

一种中冷器复合高性能胶管的应用装置，其组成包括: 增压器中冷器胶管，所述的增压器中冷器胶管包括增压器中冷器进气胶管Ⅰ4，所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ的一端连接中冷器进气钢管5，所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ的另一端连接涡轮增压器6，所述的涡轮增压器连接废气排放管7，所述的中冷器进气钢管连接增压器中冷器进气胶管Ⅱ8，所述的增压器中冷器进气胶管Ⅱ通过所述的中冷器进气钢管连接中冷器9，所述的中冷器通过中冷器出气钢管10连接增压器中冷器出气胶管Ⅰ11，所述的增压器中冷器出气胶管Ⅰ连接中冷器出气钢管，所述的中冷器出气钢管连接增压器中冷器出气胶管Ⅱ12，所述的增压器中冷器出气胶管Ⅱ通过所述的中冷器出气钢管连接发动机进气口13，所述的涡轮增压器连接空气滤清器14。

实施例7：

实施例6所述的中冷器复合高性能胶管的应用装置，所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ与所述的中冷器进气钢管、所述的中冷器进气钢管与所述的增压器中冷器进气胶管Ⅱ、所述的增压器中冷器出气胶管Ⅰ与所述的中冷器出气钢管、所述的中冷器出气钢管与所述的增压器中冷器出气胶管Ⅱ之间均通过紧固箍固定。

实施例8：

实施例6所述的中冷器复合高性能胶管的应用装置，所述的紧固箍包括开口弹性箍15，所述的开口弹性箍的内侧均匀的分布有圆锥尖刺16，所述的圆锥尖刺的长度等于所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ、所述的增压器中冷器进气胶管Ⅱ、所述的增压器中冷器出气胶管Ⅰ、所述的增压器中冷器出气胶管Ⅱ的厚度的1/3。

实施例9：

实施例8所述的中冷器复合高性能胶管的应用装置，所述的开口弹性箍的开口端一侧连接紧固板17，所述的紧固板开有紧固圆孔18，所述的开口弹性箍的开口端另一侧连接加紧紧固板19，所述的加紧紧固板垂直连接固定插杆20，所述的固定插杆穿过所述的紧固圆孔，所述的固定插杆开有一组固定孔21，所述的固定孔内插入开口销22固定，所述的固定孔21与椭圆环33之间通过开口磁圈23连接固定，使内加固圈、外圆环、外加固圈、开口弹性箍形成一体。

内加固圈、外圆环、外加固圈、椭圆环、开口磁圈、开口弹性箍配合使用相互作用形成一体，能够进一步固定开口弹性箍与增压器中冷器胶管之间的连接，使开口弹性箍固定的增压器中冷器胶管更加牢固，不会出现开口弹性箍脱离增压器中冷器胶管的现象，使用贴别安全，效果贴别好。

实施例10：

实施例3所述的中冷器复合高性能胶管的制作安装方法，所述的增压器中冷器胶管的规格为：胶管内径为φ48毫米以上，胶管壁厚为5.5毫米，胶管为异型管，形状根据实际需要进行设计制作。

实施例11：

实施例3所述的中冷器复合高性能胶管的制作安装方法，所述的增压器中冷器胶管的规格为：胶管内径为φ50毫米以上，胶管壁厚为5.5毫米，胶管为异型管，形状根据实际需要进行设计制作。

一种中冷器复合高性能胶管的制作安装方法， 第一步将内层丙烯酸酯橡胶ACM材料由横向挤出机挤出制成胶管管坯，第二步将胶管管坯通过针织机将胶管管坯外表面针织上芳纶线，第三步设定挤出机各阶段温度，第四步将针织完的胶管管坯通过另外一台横向挤出机挂上外层胶丙烯酸酯橡胶ACM材料，第五步将胶管管坯套在胶管芯子上进硫化罐进行硫化制成增压器中冷器胶管，胶管管坯、芳纶线、外层胶复合成增压器中冷器胶管，胶管管坯的两侧端部的内侧均开有内凹环槽，内凹环槽连接内加固圈、并通过内螺钉固定，内螺钉不穿透胶管管坯、并用胶粘接内螺钉、内加固圈、胶管管坯，第六步将内加固圈固定连接外圆环，外圆环固定连接外加固圈、并通过外螺钉固定，外螺钉不穿透外层胶、并用胶粘接外螺钉和外层胶，第七步检验、包装、入库。

实施例12：

实施例3所述的中冷器复合高性能胶管的制作安装方法，所述的增压器中冷器胶管的规格为：胶管内径为φ60毫米以上，胶管壁厚为6.0毫米，胶管为异型管，形状根据实际需要进行设计制作。

实施例13：

实施例3所述的中冷器复合高性能胶管的制作安装方法，所述的增压器中冷器胶管的规格为：胶管内径为φ100毫米以上，胶管壁厚为6.0毫米，胶管为异型管，形状根据实际需要进行设计制作。

实施例14：

实施例3所述的中冷器复合高性能胶管的制作安装方法，所述的增压器中冷器胶管的规格为：胶管内径为φ150毫米以上，胶管壁厚为6.0毫米，胶管为异型管，形状根据实际需要进行设计制作。

实施例15：

实施例8所述的中冷器复合高性能胶管的应用装置，所述的紧固箍包括开口弹性箍15，所述的开口弹性箍的内侧绕圆周开有一组半插孔28，所述的半插孔的底部粘接磁片24，所述的磁片连接插杆磁片25，所述的插杆磁片粘接圆插杆26，所述的圆插杆插入所述的半插孔内固定，所述的圆插杆连接菱形插头27，所述的菱形插头的长度等于所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ、所述的增压器中冷器进气胶管Ⅱ、所述的增压器中冷器出气胶管Ⅰ、所述的增压器中冷器出气胶管Ⅱ的厚度的1/4。菱形插头能够将增压器中冷器胶管与中冷器钢管之间固定得更加牢固，菱形插头插入之后基本拔不出来，使用效果更好。

独特的中冷器复合高性能胶管结构配合开口弹性箍从内侧对胶管进行了紧固同时配合外侧的内加固圈、外圆环、外加固圈、椭圆环、开口磁配合使用能够进一步固定开口弹性箍与增压器中冷器胶管之间的连接，使开口弹性箍固定的增压器中冷器胶管更加牢固，尤其解决了横向的窜动问题，同时不会出现开口弹性箍脱离增压器中冷器胶管的现象，使用特别安全，效果特别好。

实施例16：

中冷器钢管包括中冷器进气钢管、中冷器出气钢管10，中冷器进气钢管5或中冷器出气钢管10端部侧壁具有固定凹环39，所述的内螺钉30卡在固定凹环39中，所述的固定凹环39与内螺钉30相适应，与紧固箍配合有效防止中冷器复合高性能胶管横向窜动；所述的外圆环31一侧上部具有上磁环槽40，所述的外圆环31一侧下部具有下磁环槽41，所述的上磁环槽40连接上磁环42，所述的下磁环槽41连接下磁环43，所述的外圆环31一侧中部具有多个弹性固定钩38；中冷器钢管一侧具有固定凸环48，所述的固定凸环48具有吸和面49，所述的固定凸环48与外圆环31相适应，所述的固定凸台48一侧具有固定孔47，所述的固定孔47与弹性固定钩38相对应，所述的固定孔连接固定腔44，固定腔44的直径大于固定孔47的直径，所述的固定腔44具有支撑台45，所述的弹性固定钩38具有支撑面46，所述的弹性固定钩38穿过固定孔47进入固定腔44并弹开，支撑面46连接支撑台45，弹性固定钩38固定在固定腔44中，上磁环42、下磁环槽41分别与吸和面49吸和。多个弹性固定钩38有效防止中冷器复合高性能胶管发生转动，提高了固定效果。

固定凸环48与外圆环31相适应，有效的固定了中冷器复合高性能胶管位置，防止中冷器复合高性能胶管向左侧窜动，同时弹性固定钩38固定在固定腔44中，上磁环42、下磁环槽41分别与吸和面吸和，防止中冷器复合高性能胶管向右侧窜动，进一步内螺钉卡在固定凹环39中，以上个部件相互结合受力、协同作用使中冷器复合高性能胶管紧紧的固定，防止窜动，同时所述的圆插杆插入所述的半插孔内固定，所述的圆插杆连接菱形插头27，开口弹性箍从内侧对胶管进行了紧固同时配合外侧的内加固圈、外圆环、外加固圈、椭圆环、开口磁配合使用能够进一步固定开口弹性箍与增压器中冷器胶管之间的连接，使开口弹性箍固定的增压器中冷器胶管更加牢固，尤其解决了横向的窜动问题，不会出现开口弹性箍脱离增压器中冷器胶管的现象，使用特别安全，效果特别好。

弹性固定钩38具有4-12个，最佳方案是8个，通过吸和面49不但起到吸和作用而且为外圆环31提供了支撑，防止中冷器复合高性能胶管横向窜动，独特结构的中冷器复合高性能胶管结构与弹性固定钩38、外螺钉35、内螺钉、上磁环42、下磁环槽41共同作用同时与紧固箍配合有效防止中冷器复合高性能胶管横向受力时发生脱落或中冷器复合高性能胶管横向窜动，提高了中冷器复合高性能胶管受力效果，能够将增压器中冷器胶管与中冷器钢管紧紧的固定在一起，固定的非常牢固，固定效果好。多个弹性固定钩38有效防止中冷器复合高性能胶管自身发生转动，防止其沿中冷器钢管吸和面发生径向转动，同时与紧固箍配合作用，提高了固定效果。

实施例17：

一种中冷器复合高性能胶管的制作安装方法， 第一步将内层丙烯酸酯橡胶ACM材料由横向挤出机挤出制成胶管管坯，第二步将胶管管坯通过针织机将胶管管坯外表面针织上芳纶线，第三步设定挤出机各阶段温度，第四步将针织完的胶管管坯通过另外一台横向挤出机挂上外层胶丙烯酸酯橡胶ACM材料，第五步将胶管管坯套在胶管芯子上进硫化罐进行硫化制成增压器中冷器胶管，胶管管坯、芳纶线、外层胶复合成增压器中冷器胶管，胶管管坯的两侧端部的内侧均开有内凹环槽，内凹环槽连接内加固圈、并通过内螺钉固定，内螺钉不穿透胶管管坯、并用胶粘接内螺钉、内加固圈、胶管管坯，第六步将内加固圈固定连接外圆环，外圆环固定连接外加固圈、并通过外螺钉固定，外螺钉不穿透外层胶、并用胶粘接外螺钉和外层胶，第七步上磁环插入上磁环槽，下磁环插入下磁环槽，弹性固定钩38穿过固定孔进入固定腔并弹开，支撑面连接支撑台，弹性固定钩38固定在固定腔中，同时上磁环、下磁环槽分别与吸和面吸和，第八步半插孔的底部粘接磁片24，磁片连接插杆磁片25，插杆磁片粘接圆插杆26，圆插杆插入半插孔内固定，圆插杆连接菱形插头27，菱形插头插入的长度等于增压器中冷器进气胶管、增压器中冷器出气胶管的厚度的1/4，第九步固定插杆穿过紧固圆孔，固定孔内插入开口销固定，固定孔与椭圆环之间通过开口磁圈23连接固定。

固定凸环48与外圆环31相适应，有效的固定了中冷器复合高性能胶管位置，防止中冷器复合高性能胶管向左侧窜动，同时弹性固定钩38固定在固定腔44中，上磁环42、下磁环槽41分别与吸和面吸和，防止中冷器复合高性能胶管向右侧窜动，进一步内螺钉卡在固定凹环39中，以上个部件相互结合受力、协同作用使中冷器复合高性能胶管紧紧的固定，防止窜动，同时所述的圆插杆插入所述的半插孔内固定，所述的圆插杆连接菱形插头27，开口弹性箍从内侧对胶管进行了紧固同时配合外侧的内加固圈、外圆环、外加固圈、椭圆环、开口磁配合使用能够进一步固定开口弹性箍与增压器中冷器胶管之间的连接，使开口弹性箍固定的增压器中冷器胶管更加牢固，尤其解决了横向的窜动问题，不会出现开口弹性箍脱离增压器中冷器胶管的现象，使用特别安全，效果特别好。

通过吸和面49不但起到吸和作用而且为外圆环31提供了支撑，防止中冷器复合高性能胶管横向窜动，独特结构的中冷器复合高性能胶管结构与弹性固定钩38、外螺钉35、内螺钉、上磁环42、下磁环槽41共同作用同时与紧固箍配合有效防止中冷器复合高性能胶管横向受力时发生脱落或中冷器复合高性能胶管横向窜动，提高了中冷器复合高性能胶管受力效果，能够将增压器中冷器胶管与中冷器钢管紧紧的固定在一起，固定的非常牢固，固定效果好。多个弹性固定钩38有效防止中冷器复合高性能胶管自身发生转动，防止其沿中冷器钢管吸和面发生径向转动，同时与紧固箍配合作用，提高了固定效果。

实施例18：

上述实施例所述的中冷器复合高性能胶管的应用装置，涡轮的增压器中冷器胶管在频率为0.5Hz,外部温度为180℃，胶管内部冲压0.2MPa的情况下，脉冲次数能到到20万次。如附图4为中冷系统装置实物图。

冷却系统功能、中冷散热器以及散热器风扇沟通冷却模块核心部件为发动机和变速箱提供冷却支持，具体参数根据动力总成散热量确定。

零部件参数定义，如表1

我公司增压器中冷器胶管的内径为60-0.5-1.3mm，壁厚为4.5+0.5-0.2mm，长度为400mm。

性能目标如表2

市场分析：

1.此研发项目成功，客户可以应用于汽车胶管上。2.随着中国进入汽车时代，该产品应用前景越来越广阔。面对与日俱增的环保和能源压力，内燃机节能减排是大势所趋。涡轮增压是内燃机节能减排的有效手段，其中汽油机节油效果约 5‐10%，柴油机节油效果约10‐20%。近年来，涡轮增压在欧美系车和自主品牌汽油机配置率逐渐提升，相应地拉动了对乘用车前端冷却模块的需求。中冷器作为前端冷却模块的核心部件，中冷器市场将相应呈现良好发展态势。

根据中咨网数据， 2012年我国内燃机涡轮增压器综合配置率为6.70%；其中柴油车增压器配置率为62%，而汽油车增压器配置率仅5%左右，未来提升空间巨大。 随着未来柴油车增压器的稳定增长以及汽油车增压器配置率的不断普及，预计到2020年，配有增压系统的发动机产量将超过1,315万台。按照每台增压系统的发动机需配置一台中冷器进气胶管，预计2020年我国中冷器进气胶管市场需求量将达到1,315万台，所以说涡轮增压器中冷器胶管应用前景越来越广阔。

我公司多年来致力于航空发动机、汽车发动机用橡胶与塑料零部件的研发与生产，为哈飞，沈飞生产密封橡胶制品、塑零件、橡胶密封条，橡胶管等，同时为最终客户为大众的车型发动机生产各类橡胶胶管，四复合胶管，公司自有注塑设备，公司自有4条胶管挤出生产线，其中一条为德国进口目前顶级水平的大口径胶管挤出机，各类试验设备，可以自己做力学试验、爆破试验，高温试验、冷冻试验、耐油试验、硫化曲线测算、材料闪点测试、材料含水率测试、材料可塑度测试、酸碱度测试等试验。

此产品研制成功后，会带来相关产业的发展。促进社会增收致富，提高职工的生活水平，新增就业，提高利税收入，对社会发展做出更多有益的贡献。

Claims (3)

1.一种中冷器复合高性能胶管，其组成包括: 胶管管坯，其特征是:所述的胶管管坯的外侧连接芳纶线，所述的胶管管坯与所述的芳纶线均连接外层胶，所述的胶管管坯、所述的芳纶线、所述的外层胶复合成增压器中冷器胶管；所述的胶管管坯的两侧端部的内侧均开有内凹环槽，所述的内凹环槽连接内加固圈、并通过内螺钉固定，所述的内螺钉不穿透所述的胶管管坯、并用胶粘接所述的内螺钉和所述的胶管管坯，所述的内加固圈固定连接外圆环，所述的外圆环固定连接外加固圈、并通过外螺钉固定，所述的外螺钉不穿透所述的外层胶、并用胶粘接所述的外螺钉和所述的外层胶，所述的外圆环连接椭圆环所具有的一个平面；所述的外圆环一侧上部具有上磁环槽，所述的外圆环一侧下部具有下磁环槽，所述的上磁环槽连接上磁环，所述的下磁环槽连接下磁环，所述的外圆环一侧中部具有多个弹性固定钩；中冷器钢管一侧具有固定凸环，所述的固定凸环具有吸和面，所述的固定凸环与外圆环相适应，所述的固定凸台一侧具有固定孔，所述的固定孔与弹性固定钩相对应，所述的固定孔连接固定腔，固定腔的直径大于固定孔的直径，所述的固定腔具有支撑台，所述的弹性固定钩具有支撑面，所述的弹性固定钩穿过固定孔进入固定腔并弹开，支撑面连接支撑台，弹性固定钩固定在固定腔中，上磁环、下磁环槽分别与吸和面吸和；所述的胶管管坯和所述的外层胶均为丙烯酸酯橡胶ACM材料，所述的外圆环、所述的内加固圈、所述的外加固圈、所述的椭圆环均为丙烯酸酯橡胶ACM材料；中冷器钢管包括中冷器进气钢管、中冷器出气钢管。

2.根据权利要求1所述的一种中冷器复合高性能胶管的制作安装方法，其特征是: 第一步将内层丙烯酸酯橡胶ACM材料由横向挤出机挤出制成胶管管坯，第二步将胶管管坯通过针织机将胶管管坯外表面针织上芳纶线，第三步设定挤出机各阶段温度，第四步将针织完的胶管管坯通过另外一台横向挤出机挂上外层胶丙烯酸酯橡胶ACM材料，第五步将胶管管坯套在胶管芯子上进硫化罐进行硫化制成增压器中冷器胶管，第六步检验、包装、入库；所述的第三步挤出机各阶段温度分别为第一阶段80℃，第二阶段70℃，第三阶段60℃，第四阶段50℃，第五阶段70℃，第六阶段60℃，第七阶段50℃；所述的增压器中冷器胶管的规格为：胶管内径为φ45毫米以上，胶管壁厚为5-10毫米。

3.根据权利要求1所述的一种中冷器复合高性能胶管的应用装置，其组成包括: 增压器中冷器胶管，其特征是: 所述的增压器中冷器胶管包括增压器中冷器进气胶管Ⅰ，所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ的一端连接中冷器进气钢管，所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ的另一端连接涡轮增压器，所述的涡轮增压器连接废气排放管，所述的中冷器进气钢管连接增压器中冷器进气胶管Ⅱ，所述的增压器中冷器进气胶管Ⅱ通过所述的中冷器进气钢管连接中冷器，所述的中冷器通过中冷器出气钢管连接增压器中冷器出气胶管Ⅰ，所述的增压器中冷器出气胶管Ⅰ连接中冷器出气钢管，所述的中冷器出气钢管连接增压器中冷器出气胶管Ⅱ，所述的增压器中冷器出气胶管Ⅱ通过所述的中冷器出气钢管连接发动机进气口，所述的涡轮增压器连接空气滤清器；所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ与所述的中冷器进气钢管、所述的中冷器进气钢管与所述的增压器中冷器进气胶管Ⅱ、所述的增压器中冷器出气胶管Ⅰ与所述的中冷器出气钢管、所述的中冷器出气钢管与所述的增压器中冷器出气胶管Ⅱ之间均通过紧固箍固定；所述的紧固箍包括开口弹性箍，所述的开口弹性箍的内侧均匀的分布有圆锥尖刺，所述的圆锥尖刺的长度等于所述的增压器中冷器进气胶管Ⅰ、所述的增压器中冷器进气胶管Ⅱ、所述的增压器中冷器出气胶管Ⅰ、所述的增压器中冷器出气胶管Ⅱ的厚度的1/3；所述的开口弹性箍的开口端一侧连接紧固板，所述的紧固板开有紧固圆孔，所述的开口弹性箍的开口端另一侧连接加紧紧固板，所述的加紧紧固板垂直连接固定插杆，所述的固定插杆穿过所述的紧固圆孔，所述的固定插杆开有一组固定孔，所述的固定孔内插入开口销固定，所述的固定孔与椭圆环之间通过开口磁圈连接固定。