CN107522959A - 一种燃油橡胶管及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种燃油橡胶管及其制备方法，所述燃油橡胶管由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶40‑60份，氯丁橡胶30‑60份，石英粉3‑10份，邻二丁酯7‑14份，四硫化双秋兰姆1‑5份，癸二酸二正丁酯4‑12份，过氧化苯甲酰3‑8份，硅铝土5‑13份，二丁基萘磺酸钠1‑5份，氧化镁2‑6份，碳酸钙3‑10份，过硫酸铵1‑3份，甲基丙烯酸锌2‑7份，端羟基聚丁二烯10‑20份，白炭黑3‑7份，羧甲基纤维素钠1‑5份，纳米氮化硅2‑10份，防老剂1‑6份。本发明中的燃油橡胶管具有良好的耐油性、耐磨性，尤其适用于汽车发动机。

Description

一种燃油橡胶管及其制备方法
技术领域
本发明属于橡胶材料技术领域，特别涉及一种燃油橡胶管及其制备方法。
背景技术
燃油橡胶管是发动机的重要组成部件之一，燃油橡胶管的耐油性和耐磨性直接关系到发动机的正常运行；目前，汽车发动机燃油橡胶管通常采用三元乙丙橡胶，近年来EPDO橡胶的价格飙升，对相关制品生产商及用户构成了较大的成本压力，因此减少汽车胶管类产品对EPDM橡胶的过分依赖，开发出更具性价比优势的胶管用橡胶材料为汽车主机厂和零部件供应商所关注。汽车发动机燃油橡胶管用于输送油路，发动机周围的环境温度相对比较高以及含醇燃料的使用，迫使汽车发动机燃油橡胶管需要不断提高绝缘、耐热、耐磨、耐老化等各项性能，用以提高汽车的安全性能。
发明内容
本发明的目的是提供一种燃油橡胶管及其制备方法，该燃油橡胶管具有良好的耐油性、耐磨性，尤其适用于汽车发动机。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种燃油橡胶管由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶40-60份，氯丁橡胶30-60份，石英粉3-10份，邻二丁酯7-14份，四硫化双秋兰姆1-5份，癸二酸二正丁酯4-12份，过氧化苯甲酰3-8份，硅铝土5-13份，二丁基萘磺酸钠1-5份，氧化镁2-6份，碳酸钙3-10份，过硫酸铵1-3份，甲基丙烯酸锌2-7份，端羟基聚丁二烯10-20份，白炭黑3-7份，羧甲基纤维素钠1-5份，纳米氮化硅2-10份，防老剂1-6份。
优选地，所述的燃油橡胶管由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶48份，氯丁橡胶45份，石英粉7份，邻二丁酯10份，四硫化双秋兰姆2份，癸二酸二正丁酯8份，过氧化苯甲酰6份，硅铝土9份，二丁基萘磺酸钠3份，氧化镁3份，碳酸钙6份，过硫酸铵1.5份，甲基丙烯酸锌4份，端羟基聚丁二烯15份，白炭黑4份，羧甲基纤维素钠2份，纳米氮化硅5份，防老剂2.5份。
优选地，所述的燃油橡胶管由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶50份，氯丁橡胶55份，石英粉6份，邻二丁酯11份，四硫化双秋兰姆4份，癸二酸二正丁酯9份，过氧化苯甲酰6份，硅铝土7份，二丁基萘磺酸钠2份，氧化镁4份，碳酸钙6份，过硫酸铵2份，甲基丙烯酸锌3份，端羟基聚丁二烯14份，白炭黑5份，羧甲基纤维素钠3份，纳米氮化硅8份，防老剂3份。
优选地，所述的燃油橡胶管由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶42份，氯丁橡胶50份，石英粉3份，邻二丁酯10份，四硫化双秋兰姆2.5份，癸二酸二正丁酯8份，过氧化苯甲酰7份，硅铝土7份，二丁基萘磺酸钠3份，氧化镁3份，碳酸钙5份，过硫酸铵1份，甲基丙烯酸锌4份，端羟基聚丁二烯16份，白炭黑4份，羧甲基纤维素钠2份，纳米氮化硅6份，防老剂2份。
所述的燃油橡胶管的制备方法，包括以下步骤：
(1)按照重量份数比称取各原料组分；
(2)将三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、邻二丁酯和癸二酸二正丁酯加入混炼机，在107-115℃下混炼18-23分钟，得到物料一；
(3)向步骤(2)的物料一中加入石英粉、四硫化双秋兰姆、过氧化苯甲酰、硅铝土、二丁基萘磺酸钠、氧化镁、碳酸钙、过硫酸铵、甲基丙烯酸锌、端羟基聚丁二烯、白炭黑、羧甲基纤维素钠、纳米氮化硅和防老剂，混炼、压制成型，得到物料二；
(4)将步骤(3)中的物料二加入到硫化设备中的模具内，进行硫化处理，温度为168-175℃，硫化时间为25-30分钟，硫化压力为7-8Mpa；
(5)修边，得到该燃油橡胶管。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明中的燃油橡胶管除含有传统的原材料之外，还特地加入石英粉、四硫化双秋兰姆、硅铝土、氧化镁、碳酸钙、甲基丙烯酸锌和白炭黑等原料，因而使其具有良好的耐油性、耐磨性，尤其适用于汽车发动机。
具体实施方式
下面结合实施例详细说明本发明的技术方案，但保护范围并不受此限制。
实施例一：
一种燃油橡胶管由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶53份，氯丁橡胶45份，石英粉7份，邻二丁酯11份，四硫化双秋兰姆2.5份，癸二酸二正丁酯10份，过氧化苯甲酰5份，硅铝土9份，二丁基萘磺酸钠3份，氧化镁3份，碳酸钙8份，过硫酸铵1.8份，甲基丙烯酸锌5份，端羟基聚丁二烯46份，白炭黑5份，羧甲基纤维素钠1份，纳米氮化硅4份，防老剂4份。
所述的燃油橡胶管的制备方法，包括以下步骤：
(1)按照重量份数比称取各原料组分；
(2)将三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、邻二丁酯和癸二酸二正丁酯加入混炼机，在107-115℃下混炼18-23分钟，得到物料一；
(3)向步骤(2)的物料一中加入石英粉、四硫化双秋兰姆、过氧化苯甲酰、硅铝土、二丁基萘磺酸钠、氧化镁、碳酸钙、过硫酸铵、甲基丙烯酸锌、端羟基聚丁二烯、白炭黑、羧甲基纤维素钠、纳米氮化硅和防老剂，混炼、压制成型，得到物料二；
(4)将步骤(3)中的物料二加入到硫化设备中的模具内，进行硫化处理，温度为168-175℃，硫化时间为25-30分钟，硫化压力为7-8Mpa；
(5)修边，得到该燃油橡胶管。
实施例二：
一种燃油橡胶管由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶48份，氯丁橡胶45份，石英粉7份，邻二丁酯10份，四硫化双秋兰姆2份，癸二酸二正丁酯8份，过氧化苯甲酰6份，硅铝土9份，二丁基萘磺酸钠3份，氧化镁3份，碳酸钙6份，过硫酸铵1.5份，甲基丙烯酸锌4份，端羟基聚丁二烯15份，白炭黑4份，羧甲基纤维素钠2份，纳米氮化硅5份，防老剂2.5份。
所述的燃油橡胶管的制备方法，包括以下步骤：
(1)按照重量份数比称取各原料组分；
(2)将三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、邻二丁酯和癸二酸二正丁酯加入混炼机，在107-115℃下混炼18-23分钟，得到物料一；
(3)向步骤(2)的物料一中加入石英粉、四硫化双秋兰姆、过氧化苯甲酰、硅铝土、二丁基萘磺酸钠、氧化镁、碳酸钙、过硫酸铵、甲基丙烯酸锌、端羟基聚丁二烯、白炭黑、羧甲基纤维素钠、纳米氮化硅和防老剂，混炼、压制成型，得到物料二；
(4)将步骤(3)中的物料二加入到硫化设备中的模具内，进行硫化处理，温度为168-175℃，硫化时间为25-30分钟，硫化压力为7-8Mpa；
(5)修边，得到该燃油橡胶管。
实施例三：
一种燃油橡胶管由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶50份，氯丁橡胶55份，石英粉6份，邻二丁酯11份，四硫化双秋兰姆4份，癸二酸二正丁酯9份，过氧化苯甲酰6份，硅铝土7份，二丁基萘磺酸钠2份，氧化镁4份，碳酸钙6份，过硫酸铵2份，甲基丙烯酸锌3份，端羟基聚丁二烯14份，白炭黑5份，羧甲基纤维素钠3份，纳米氮化硅8份，防老剂3份。
所述的燃油橡胶管的制备方法，包括以下步骤：
(1)按照重量份数比称取各原料组分；
(2)将三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、邻二丁酯和癸二酸二正丁酯加入混炼机，在107-115℃下混炼18-23分钟，得到物料一；
(3)向步骤(2)的物料一中加入石英粉、四硫化双秋兰姆、过氧化苯甲酰、硅铝土、二丁基萘磺酸钠、氧化镁、碳酸钙、过硫酸铵、甲基丙烯酸锌、端羟基聚丁二烯、白炭黑、羧甲基纤维素钠、纳米氮化硅和防老剂，混炼、压制成型，得到物料二；
(4)将步骤(3)中的物料二加入到硫化设备中的模具内，进行硫化处理，温度为168-175℃，硫化时间为25-30分钟，硫化压力为7-8Mpa；
(5)修边，得到该燃油橡胶管。
实施例四：
一种燃油橡胶管由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶42份，氯丁橡胶50份，石英粉3份，邻二丁酯10份，四硫化双秋兰姆2.5份，癸二酸二正丁酯8份，过氧化苯甲酰7份，硅铝土7份，二丁基萘磺酸钠3份，氧化镁3份，碳酸钙5份，过硫酸铵1份，甲基丙烯酸锌4份，端羟基聚丁二烯16份，白炭黑4份，羧甲基纤维素钠2份，纳米氮化硅6份，防老剂2份。
所述的燃油橡胶管的制备方法，包括以下步骤：
(1)按照重量份数比称取各原料组分；
(2)将三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、邻二丁酯和癸二酸二正丁酯加入混炼机，在107-115℃下混炼18-23分钟，得到物料一；
(3)向步骤(2)的物料一中加入石英粉、四硫化双秋兰姆、过氧化苯甲酰、硅铝土、二丁基萘磺酸钠、氧化镁、碳酸钙、过硫酸铵、甲基丙烯酸锌、端羟基聚丁二烯、白炭黑、羧甲基纤维素钠、纳米氮化硅和防老剂，混炼、压制成型，得到物料二；
(4)将步骤(3)中的物料二加入到硫化设备中的模具内，进行硫化处理，温度为168-175℃，硫化时间为25-30分钟，硫化压力为7-8Mpa；
(5)修边，得到该燃油橡胶管。
实施例五：
一种燃油橡胶管由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶42份，氯丁橡胶56份，石英粉9份，邻二丁酯14份，四硫化双秋兰姆2份，癸二酸二正丁酯8份，过氧化苯甲酰6份，硅铝土8份，二丁基萘磺酸钠4份，氧化镁5份，碳酸钙6份，过硫酸铵1.5份，甲基丙烯酸锌4份，端羟基聚丁二烯14份，白炭黑4份，羧甲基纤维素钠2份，纳米氮化硅7份，防老剂3份。
所述的燃油橡胶管的制备方法，包括以下步骤：
(1)按照重量份数比称取各原料组分；
(2)将三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、邻二丁酯和癸二酸二正丁酯加入混炼机，在107-115℃下混炼18-23分钟，得到物料一；
(3)向步骤(2)的物料一中加入石英粉、四硫化双秋兰姆、过氧化苯甲酰、硅铝土、二丁基萘磺酸钠、氧化镁、碳酸钙、过硫酸铵、甲基丙烯酸锌、端羟基聚丁二烯、白炭黑、羧甲基纤维素钠、纳米氮化硅和防老剂，混炼、压制成型，得到物料二；
(4)将步骤(3)中的物料二加入到硫化设备中的模具内，进行硫化处理，温度为168-175℃，硫化时间为25-30分钟，硫化压力为7-8Mpa；
(5)修边，得到该燃油橡胶管。
实施例六：
一种燃油橡胶管由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶48份，氯丁橡胶36份，石英粉5份，邻二丁酯11份，四硫化双秋兰姆3份，癸二酸二正丁酯6份，过氧化苯甲酰8份，硅铝土11份，二丁基萘磺酸钠2.5份，氧化镁4份，碳酸钙8份，过硫酸铵3份，甲基丙烯酸锌5份，端羟基聚丁二烯12份，白炭黑5份，羧甲基纤维素钠1.6份，纳米氮化硅4份，防老剂4份。
所述的燃油橡胶管的制备方法，包括以下步骤：
(1)按照重量份数比称取各原料组分；
(2)将三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、邻二丁酯和癸二酸二正丁酯加入混炼机，在107-115℃下混炼18-23分钟，得到物料一；
(3)向步骤(2)的物料一中加入石英粉、四硫化双秋兰姆、过氧化苯甲酰、硅铝土、二丁基萘磺酸钠、氧化镁、碳酸钙、过硫酸铵、甲基丙烯酸锌、端羟基聚丁二烯、白炭黑、羧甲基纤维素钠、纳米氮化硅和防老剂，混炼、压制成型，得到物料二；
(4)将步骤(3)中的物料二加入到硫化设备中的模具内，进行硫化处理，温度为168-175℃，硫化时间为25-30分钟，硫化压力为7-8Mpa；
(5)修边，得到该燃油橡胶管。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种燃油橡胶管，其特征在于，由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶40-60份，氯丁橡胶30-60份，石英粉3-10份，邻二丁酯7-14份，四硫化双秋兰姆1-5份，癸二酸二正丁酯4-12份，过氧化苯甲酰3-8份，硅铝土5-13份，二丁基萘磺酸钠1-5份，氧化镁2-6份，碳酸钙3-10份，过硫酸铵1-3份，甲基丙烯酸锌2-7份，端羟基聚丁二烯10-20份，白炭黑3-7份，羧甲基纤维素钠1-5份，纳米氮化硅2-10份，防老剂1-6份。
2.根据权利要求1所述的燃油橡胶管，其特征在于，由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶48份，氯丁橡胶45份，石英粉7份，邻二丁酯10份，四硫化双秋兰姆2份，癸二酸二正丁酯8份，过氧化苯甲酰6份，硅铝土9份，二丁基萘磺酸钠3份，氧化镁3份，碳酸钙6份，过硫酸铵1.5份，甲基丙烯酸锌4份，端羟基聚丁二烯15份，白炭黑4份，羧甲基纤维素钠2份，纳米氮化硅5份，防老剂2.5份。
3.根据权利要求1所述的燃油橡胶管，其特征在于，由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶50份，氯丁橡胶55份，石英粉6份，邻二丁酯11份，四硫化双秋兰姆4份，癸二酸二正丁酯9份，过氧化苯甲酰6份，硅铝土7份，二丁基萘磺酸钠2份，氧化镁4份，碳酸钙6份，过硫酸铵2份，甲基丙烯酸锌3份，端羟基聚丁二烯14份，白炭黑5份，羧甲基纤维素钠3份，纳米氮化硅8份，防老剂3份。
4.根据权利要求1所述的燃油橡胶管，其特征在于，由以下重量份数的原料制成：三元乙丙橡胶42份，氯丁橡胶50份，石英粉3份，邻二丁酯10份，四硫化双秋兰姆2.5份，癸二酸二正丁酯8份，过氧化苯甲酰7份，硅铝土7份，二丁基萘磺酸钠3份，氧化镁3份，碳酸钙5份，过硫酸铵1份，甲基丙烯酸锌4份，端羟基聚丁二烯16份，白炭黑4份，羧甲基纤维素钠2份，纳米氮化硅6份，防老剂2份。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的燃油橡胶管的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)按照重量份数比称取各原料组分；
(2)将三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、邻二丁酯和癸二酸二正丁酯加入混炼机，在107-115℃下混炼18-23分钟，得到物料一；
(3)向步骤(2)的物料一中加入石英粉、四硫化双秋兰姆、过氧化苯甲酰、硅铝土、二丁基萘磺酸钠、氧化镁、碳酸钙、过硫酸铵、甲基丙烯酸锌、端羟基聚丁二烯、白炭黑、羧甲基纤维素钠、纳米氮化硅和防老剂，混炼、压制成型，得到物料二；
(4)将步骤(3)中的物料二加入到硫化设备中的模具内，进行硫化处理，温度为168-175℃，硫化时间为25-30分钟，硫化压力为7-8Mpa；
(5)修边，得到该燃油橡胶管。
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