CN107511792A - 通用型油封压装工具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种通用型油封压装工具，其包括支撑座、固定圈、压装套筒、助推机构和手柄；其中，支撑座包括定位块和导向轴，导向轴的一端与定位块固定连接；固定圈可拆卸地与定位块固定连接；压装套筒上设置有滑孔和避让孔，滑孔与导向轴滑动连接，避让孔能够容置定位块；助推机构套设在导向轴上，且助推机构的一端抵顶在压装套筒上；手柄与导向轴上远离定位块的一端固定连接。本发明提供的通用型油封压装工具，通过支撑座、固定圈和压装套筒的配合，实现了该油封压装工具的通用性，并通过设置助推机构，取代了现有技术中利用橡皮锤砸装等方式，节省了人力，提高了压装效率。
Description
技术领域
本发明涉及油封压装技术领域，尤其涉及一种通用型油封压装工具。
背景技术
传统的油封压装方法，多是针对不同油封的尺寸，设计专用工具，利用人力(如橡皮锤砸装等方式)进行压装。但是此种油封压装方法需要消耗大量的人力，其效率低，通用性差，且针对不同尺寸的油封需要分别设计相应的专用工具，数量繁杂，不便管理，同时造成人力、物力资源的浪费，而一旦机型变化或工位状态变化，专用压装工具不再具备适用性，面临报废风险。
发明内容
本发明的目的是提供一种通用型油封压装工具，以解决上述现有技术中的问题，满足不同油封的压装需求，实现通用性，提高压装效率。
本发明提供了一种通用型油封压装工具，其中，包括：
支撑座，所述支撑座包括定位块和导向轴，所述导向轴的一端与所述定位块固定连接；
固定圈，所述固定圈可拆卸地与所述定位块固定连接；
压装套筒，所述压装套筒上设置有滑孔和避让孔，所述滑孔与所述导向轴滑动连接，所述避让孔能容置所述定位块；
助推机构，所述助推机构套设在所述导向轴上，且所述助推机构的一端抵顶在所述压装套筒上；
手柄，所述手柄与所述导向轴上远离所述定位块的一端固定连接。
如上所述的通用型油封压装工具，其中，优选的是，还包括复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述导向轴上，且所述复位弹簧的一端抵顶在所述定位块上，所述复位弹簧的另一端抵顶在所述压装套筒上。
如上所述的通用型油封压装工具，其中，优选的是，所述助推机构包括壳体，所述壳体内滑动设置有挡板，所述挡板固定套设在所述导向轴上，所述壳体上靠近所述压装套筒的一侧设置有进气口。
如上所述的通用型油封压装工具，其中，优选的是，所述挡板的周向方向上设置有油槽。
如上所述的通用型油封压装工具，其中，优选的是，所述导向轴上远离所述定位块的一端固定设置有螺柱，所述挡板固定套设在所述螺柱上，所述手柄上设置有与所述螺柱配合的螺纹孔，所述手柄与所述导向轴螺纹连接后压紧在所述挡板上。
如上所述的通用型油封压装工具，其中，优选的是，还包括紧固螺母，所述紧固螺母固定套设在所述螺柱上，且所述紧固螺母的一端面压紧在所述挡板上，所述紧固螺母的另一端面与所述手柄抵接。
如上所述的通用型油封压装工具，其中，优选的是，所述定位块包括支撑段和导向段，所述导向段的直径小于所述支撑段的直径，所述固定圈可拆卸地固定套设在所述导向段上。
如上所述的通用型油封压装工具，其中，优选的是，所述导向段为磁性材质。
如上所述的通用型油封压装工具，其中，优选的是，所述导向段上设置有卡槽，所述固定圈上设置有与所述卡槽配合的限位凸起。
如上所述的通用型油封压装工具，其中，优选的是，所述固定圈上设置有斜倒角。
本发明提供的通用型油封压装工具，通过支撑座、固定圈和压装套筒的配合，实现了该油封压装工具的通用性，并通过设置助推机构，取代了现有技术中利用橡皮锤砸装等方式，节省了人力，提高了压装效率。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本发明实施例提供的通用型油封压装工具的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的通用型油封压装工具的剖视图；
图3为支撑座的结构示意图；
图4为固定圈的结构示意图。
附图标记说明：
100-支撑座 110-导向轴 111-螺柱
120-定位块 121-支撑段 122-导向段
123-卡槽 200-压装套筒 210-避让孔
300-壳体 310-进气口 320-挡板
321-油槽 330-紧固螺母 340-压力腔
400-复位弹簧 500-固定圈 510-限位凸起
600-手柄 700-油封
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
请同时参照图1至图4，本发明实施例提供了一种通用型油封压装工具，其包括支撑座100、固定圈500、压装套筒200、助推机构和手柄600；其中，支撑座100包括定位块120和导向轴110，导向轴110的一端与定位块120固定连接；固定圈500可拆卸地与定位块120固定连接；压装套筒200上设置有滑孔和避让孔210，滑孔与导向轴110滑动连接，避让孔210能容置定位块120，从而可以在压装过程中，使避让孔210套在定位块120的外围，而不与定位块120发生干涉；其中，定位块120可以为圆柱形，定位块120的直径小于避让孔210的直径；助推机构套设在导向轴110上，且助推机构的一端抵顶在压装套筒200上；手柄600与导向轴110上远离定位块120的一端固定连接。
在利用本发明实施例提供的通用型油封压装工具对油封700进行压装的过程中，员工可以将固定圈500固定在定位块120上，并将油封700套设在固定圈500上，员工手握手柄600，使油封700对正装配工位，启动助推机构，使助推机构推动压装套筒200向油封700的方向移动，直至将油封700压入工位中，从而完成了油封700的压装。在压装过程中，员工始终将支撑座100压紧在工位上的支撑结构上，从而实现了助推机构推动压装套筒200相对支撑座100移动，进而实现了对油封700的压装。当需要对不同尺寸的油封700进行压装时，可以更换与油封700尺寸相匹配的压装套筒200和固定圈500，从而可以利用该通用型油封压装工具实现对不同尺寸的油封700的压装，实现了其通用性。相对于现有技术，该通用型油封压装工具通过设置助推机构，取代了现有技术中利用橡皮锤砸装等方式，节省了人力，提高了压装效率。
进一步地，如图2所示，该通用型油封压装工具还包括复位弹簧400，复位弹簧400套设在导向轴110上，且复位弹簧400的一端抵顶在定位块120上，复位弹簧400的另一端抵顶在压装套筒200上。当压装完成后，助推机构停止提供动力，此时可以通过复位弹簧400的作用使压装套筒200恢复到初始位置，以便于进行下一个油封700的压装。
具体而言，如图2所示，助推机构包括壳体300，壳体300内滑动设置有挡板320，挡板320固定套设在导向轴110上，由此，挡板320和壳体300之间形成了一种压力腔340，壳体300上靠近压装套筒200的一侧设置有进气口310，即，进气口310可以将气体充入压力腔340中，其中，进气口310可以连接到空气压缩机上。具体地，在将油封700与压装工位对正后，启动空气压缩机，使压缩空气充入压力腔340中，由于挡板320固定在导向轴110上，且支撑座100受人力按压始终抵顶在工位上的支撑结构上，故挡板320固定不动，而随着压力腔340中压力的增加，壳体300相对挡板320发生滑动，进而推动压装套筒200向油封700位置处移动，因此，通过设置助推机构，无需通过人力敲打即可实现对油封700的压装，有效节省了员工的劳动强度，提高了压装效率和压装精度。
可以理解的是，如图2所示，为了保证壳体300和挡板320之间可以顺利滑动，同时又要防止压缩空气从挡板320和壳体300配合位置大量泄漏，故在本实施例中，挡板320的周向方向可以设置有油槽321，以储存油液，使挡板320和壳体300之间通过油液实现密封，由此既减小了壳体300与挡板320之间滑动的阻力，又保证了对压力腔340的密封性。当然，为了保证密封性，在油槽321中也可嵌设密封圈来替代油液，但使用密封圈会给挡板320的运动造成较大的阻力，故在本实施例中，优选采用油液进行密封，同时可以减小滑动阻力。
进一步地，参照图2和图3，导向轴110上远离定位块120的一端固定设置有螺柱111，挡板320固定套设在螺柱111上，手柄600上设置有与螺柱111配合的螺纹孔，手柄600与导向轴110螺纹连接后压紧在挡板320上，从而可以便于支撑座100的拆装，方便了对压装套筒200的更换。其中，螺柱111的直径小于导向轴110的直径，挡板320套设在螺柱111上后可以抵接在导向轴110上，由此保证了对挡板320的固定可靠性。
为了进一步提高导向轴110、手柄600以及挡板320之间的固定强度，如图2所示，该通用型油封压装工具还可以包括紧固螺母330，该紧固螺母330固定套设在螺柱111上，且紧固螺母330的一端面压紧在挡板320上，紧固螺母330的另一端面与手柄600抵接。
具体地，如图3所示，定位块120包括支撑段121和导向段122，导向段122的直径小于支撑段121的直径，固定圈500可拆卸地固定套设在导向段122上。其中，固定圈500与导向段122之间可以为过盈配合，且过盈量较小，以便于对固定圈500的拆装更换。
具体而言，导向段122也可以为磁性材质，由此固定圈500和导向段122之间无需过盈配合，即可通过磁性吸附实现固定圈500与导向段122之间的固定，进一步方便了对固定圈500的拆装更换。
进一步地，参照图3和图4为了防止固定圈500在导向段122上转动，导致油封700在安装过程中随固定圈500转动而影响安装质量，也为了防止固定圈500长期转动而发生磨损，导向段122上可以设置有卡槽123，固定圈500上设置有与卡槽123配合的限位凸起510。
可以理解的是，如图4所示，为了便于将油封700套设到固定圈500上，在固定圈500上可以设置有斜倒角。
本发明实施例提供的通用型油封压装工具，通过支撑座、固定圈和压装套筒的配合，实现了该油封压装工具的通用性，并通过设置助推机构，取代了现有技术中利用橡皮锤砸装等方式，节省了人力，提高了压装效率。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种通用型油封压装工具，其特征在于，包括：
支撑座，所述支撑座包括定位块和导向轴，所述导向轴的一端与所述定位块固定连接；
固定圈，所述固定圈可拆卸地与所述定位块固定连接；
压装套筒，所述压装套筒上设置有滑孔和避让孔，所述滑孔与所述导向轴滑动连接，所述避让孔能容置所述定位块；
助推机构，所述助推机构套设在所述导向轴上，且所述助推机构的一端抵顶在所述压装套筒上；
手柄，所述手柄与所述导向轴上远离所述定位块的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的通用型油封压装工具，其特征在于，还包括复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述导向轴上，且所述复位弹簧的一端抵顶在所述定位块上，所述复位弹簧的另一端抵顶在所述压装套筒上。
3.根据权利要求2所述的通用型油封压装工具，其特征在于，所述助推机构包括壳体，所述壳体内滑动设置有挡板，所述挡板固定套设在所述导向轴上，所述壳体上靠近所述压装套筒的一侧设置有进气口。
4.根据权利要求3所述的通用型油封压装工具，其特征在于，所述挡板的周向方向上设置有油槽。
5.根据权利要求4所述的通用型油封压装工具，其特征在于，所述导向轴上远离所述定位块的一端固定设置有螺柱，所述挡板固定套设在所述螺柱上，所述手柄上设置有与所述螺柱配合的螺纹孔，所述手柄与所述导向轴螺纹连接后压紧在所述挡板上。
6.根据权利要求5所述的通用型油封压装工具，其特征在于，还包括紧固螺母，所述紧固螺母固定套设在所述螺柱上，且所述紧固螺母的一端面压紧在所述挡板上，所述紧固螺母的另一端面与所述手柄抵接。
7.根据权利要求1所述的通用型油封压装工具，其特征在于，所述定位块包括支撑段和导向段，所述导向段的直径小于所述支撑段的直径，所述固定圈可拆卸地固定套设在所述导向段上。
8.根据权利要求7所述的通用型油封压装工具，其特征在于，所述导向段为磁性材质。
9.根据权利要求8所述的通用型油封压装工具，其特征在于，所述导向段上设置有卡槽，所述固定圈上设置有与所述卡槽配合的限位凸起。
10.根据权利要求9所述的通用型油封压装工具，其特征在于，所述固定圈上设置有斜倒角。
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