CN107503296A - 贝雷桥就位方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及钢结构桥梁施工领域，公开了一种贝雷桥就位方法。贝雷桥就位方法，包括如下步骤：a、在桥岸沿贝雷桥的轴向设置导向机构；b、将已拼装好的贝雷桁架放置于导向机构上，在该段贝雷桁架的尾部设置配重；c、通过牵引或者推动使导向机构上的贝雷桁架沿贝雷桥的轴向悬臂前移；d、在导向机构上的贝雷桁架尾部再连接一段贝雷桁架，并将配重后移至新架设的贝雷桁架尾部；e、重复进行c、d步骤，直至贝雷桁架前移完成；f、拆除配重并完成贝雷桥剩余部分的安装。可在场地不足，或者大型吊车无法使用的复杂地形条件下采用本方法，安装技术难度低，容易操作，安装过程中可控性强，前期准备工作量小。

Description

贝雷桥就位方法

技术领域

本发明涉及钢结构桥梁施工领域，尤其是一种贝雷桥就位方法。

背景技术

贝雷桥，一般又称为装配式钢桥，这种桥以高强钢材制成轻便的标准化贝雷桁架及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成，用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。在贝雷桥的施工中，通常采用大型吊车吊装就位安装，但是在许多复杂地形条件下，大型吊车无法到达，因此，贝雷桥的施工就存在很大的困难。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种可以在复杂地形条件下安全快捷施工的贝雷桥就位方法。

本发明公开的贝雷桥就位方法，包括如下步骤：

a、在桥岸沿贝雷桥的轴向设置导向机构；

b、将已拼装好的贝雷桁架放置于导向机构上，在该段贝雷桁架的尾部设置配重；

c、通过牵引或者推动使导向机构上的贝雷桁架沿贝雷桥的轴向悬臂前移；

d、在导向机构上的贝雷桁架尾部再连接一段贝雷桁架，并将配重后移至新架设的贝雷桁架尾部；

e、重复进行c、d步骤，直至贝雷桁架前移完成；

f、拆除配重并完成贝雷桥剩余部分的安装。

优选地，b步骤中，在贝雷桁架前端设置上扬的前鼻梁架。

优选地，所述前鼻梁架的上部与贝雷桁架上部相连接，所述前鼻梁架的下部通过支撑连接件与贝雷桁架下部相连，形成三角形结构，实现前鼻梁架的上扬。

优选地，所述支撑连接件为H型钢。

优选地，所述导向机构包括平滚和摇滚，所述平滚设置于b步骤中贝雷桁架所在的一侧桥岸上，所述摇滚设置于对岸上。

优选地，b步骤中，贝雷桁架设置有尾部配重架，所述配重设置于尾部配重架上。

优选地，e步骤中，e步骤中，贝雷桁架拼装前移完成后，在已就位的贝雷桁架前端下方设置支撑结构，以便于进行f步骤，拆除前鼻梁架和尾部配重架，并帮助完成贝雷桥剩余部分的安装。

优选地，所述支撑结构采用液压千斤顶。

优选地，c步骤中，同时采用推动和牵引的方式实现贝雷桁架的前移。

本发明的有益效果是：该贝雷桥就位方法在贝雷桁架后端放置配重，采用了分段悬臂前移贝雷桁架，每前移一段，在后方拼装下一段，再将配重后置，重复进行前移过程。可在场地不足，或者大型吊车无法使用的复杂地形条件下采用本方法，安装技术难度低，容易操作，安装现场有现成的钢筋预制混凝土梁可作为配重，安装过程中可控性强，前期准备工作量小。

附图说明

图1是本发明的示意图；

图2是贝雷桁架与前鼻梁架的连接示意图；

图3是摇滚的示意图；

图4是支撑结构的设置示意图。

附图标记：贝雷桁架1，配重2，导向机构3，底座301，导向部302，侧部导向轮303，前鼻梁架4，支撑连接件5，支撑结构6。

具体实施方式

下面对本发明进一步说明。

如图1所示，本发明公开的贝雷桥就位方法，包括如下步骤：

a、在桥岸沿贝雷桥的轴向设置导向机构3，导向机构3的作用是对贝雷桁架1实现支撑和导向的作用，使其能够沿贝雷桥的轴向前移，完成贝雷桥的架设，对于有桥墩的贝雷桥则还需要在桥墩上设置导向机构3；

b、将已拼装好的贝雷桁架1放置于导向机构3上，在该段贝雷桁架1的尾部设置配重2，配重2的目的是为了使贝雷桁架1前端处于悬臂状态也能保证平衡；

c、通过牵引或者推动使导向机构3上的贝雷桁架1沿贝雷桥的轴向悬臂前移，可以单独采用牵引方式实现贝雷桁架1的前移，也可单独采用推动的方式实现贝雷桁架1的前移，不过，最好是同时采用推动和牵引的方式实现贝雷桁架1的前移，可以保证贝雷桁架1的移动的稳定，牵引具有有导向及减少阻力的作用，推动的方式可采用推车实现，而牵引的方式则可通过在对岸设置卷扬机实现；

d、移动到位后，在导向机构3上的贝雷桁架1尾部再连接一段贝雷桁架1，并将配重2后移至新架设的贝雷桁架1尾部；

e、重复进行c、d步骤，每前移一段，在后方拼装下一段，再将配重2后置，重复进行前移过程，直至贝雷桁架1前移完成，；

f、拆除配重2并完成贝雷桥剩余部分的安装。

处于悬臂状态的贝雷桁架1在自重作用下会发生下挠，前端向下弯曲，因此，前移过程中难以搭接于桥墩或者对岸上，为了解决这一问题，b步骤中，在贝雷桁架1前端设置上扬的前鼻梁架4。在施工中可计算实际挠度，贝类桁架下弯的距离设置鼻梁架上扬幅度。便于在贝雷桥推移至对岸的时候顺利搭接。具体前鼻梁架4的结构而言，可以是前鼻梁架4本身就是弯曲上扬结构，也可以采用贝雷片拼装前鼻梁架4，并通过改变前鼻梁架4与贝雷桁架1的连接实现。例如，如图2所示，所述前鼻梁架4的上部与贝雷桁架1上部相连接，所述前鼻梁架4的下部通过支撑连接件5与贝雷桁架1下部相连，形成三角形结构，实现前鼻梁架4的上扬。前置鼻梁架可以由1-2片贝雷片组成，所述支撑连接件5可采用H型钢、钢管或者其他型钢结构。

通常情况下，所述导向机构3采用普通的平滚即可，但是在桥墩或者对岸的导向机构3若采用平滚的话，不便于前鼻梁架4的搭接，因此，所述导向机构3包括平滚和摇滚，所述平滚设置于b步骤中贝雷桁架1所在的一侧桥岸上，所述摇滚设置于对岸上。平滚是直接将导向部302设置在底座301上，如图3所示，摇滚也具有导向部302和底座301，导向部302上设置有用于导向的导向轮，导向部302与底座301之间通过铰接连接，使摇滚可以摇动。将摇滚的导向部302朝向前鼻梁架4倾斜，当前鼻梁架4与摇滚相接触时，前鼻梁架4的倾斜的底部正好与摇滚倾斜的导向部302相配合，可以很好地对前鼻梁架4起到导向作用，当前鼻梁架4通过后，摇滚的导向部302在贝雷桁架1的推动力作用下，可以自动调整角度与支撑连接件5以及贝雷桁架1相配合，此外，还可在摇滚的导向部302两侧设置侧部导向轮303，保证前鼻梁架4以及贝雷桁架1不发生偏移。

现成的钢筋预制混凝土梁可作为配重2，不过为了方便配重2的整体移动，b步骤中，贝雷桁架1设置有尾部配重2架，所述配重2设置于尾部配重2架上。尾部配重2架可以由2-3片贝雷片组成，上面放置配重2，推移时起到悬臂梁结构固定端的作用。

在贝雷桁架1前移完成后，需要拆除多余的前鼻梁架4以及尾部配重2架，以便于贝雷桥剩余部分的安装，为此e步骤中，如图4所示，贝雷桁架1前移完成后，前鼻梁架4到达对岸后，在贝雷桁架1的前端下方设置支撑结构6，以便于进行f步骤，拆除前鼻梁架4和尾部配重2架，在对岸的导向机构3上再设置一段贝雷桁架1，将其推移并与已就位的贝雷桁架1相连接，然后完成贝雷桥剩余部分的安装。所述支撑结构6采用液压千斤顶或者其他的临时支撑结构6。

Claims (10)

1.贝雷桥就位方法，其特征在于，包括如下步骤：

a、在桥岸沿贝雷桥的轴向设置导向机构(3)；

b、将已拼装好的一段贝雷桁架(1)放置于导向机构(3)上，在该段贝雷桁架(1)的尾部设置配重(2)；

c、通过牵引或者推动使导向机构(3)上的贝雷桁架(1)沿贝雷桥的轴向悬臂前移；

d、在导向机构(3)上的贝雷桁架(1)尾部再连接一段贝雷桁架(1)，并将配重(2)后移至新架设的贝雷桁架(1)尾部；

e、重复进行c、d步骤，直至贝雷桁架(1)前移完成；

f、拆除配重(2)并完成贝雷桥剩余部分的安装。

2.如权利要求1所述的贝雷桥就位方法，其特征在于：b步骤中，在贝雷桁架(1)前端设置上扬的前鼻梁架(4)。

3.如权利要求2所述的贝雷桥就位方法，其特征在于：所述前鼻梁架(4)的上部与贝雷桁架(1)上部相连接，所述前鼻梁架(4)的下部通过支撑连接件(5)与贝雷桁架(1)下部相连，形成三角形结构，实现前鼻梁架(4)的上扬。

4.如权利要求3所述的贝雷桥就位方法，其特征在于：所述支撑连接件(5)为H型钢。

5.如权利要求2所述的贝雷桥就位方法，其特征在于：所述导向机构(3)包括平滚和摇滚，所述平滚设置于b步骤中贝雷桁架(1)所在的一侧桥岸上，所述摇滚设置于对岸上。

6.如权利要求2所述的贝雷桥就位方法，其特征在于：b步骤中，贝雷桁架(1)设置有尾部配重(2)架，所述配重(2)设置于尾部配重(2)架上。

7.如权利要求6所述的贝雷桥就位方法，其特征在于：e步骤中，贝雷桁架(1)拼装前移完成后，在已就位的贝雷桁架(1)前端下方设置支撑结构(6)，以便于进行f步骤，拆除前鼻梁架(4)和尾部配重(2)架，并帮助完成贝雷桥剩余部分的安装。

8.如权利要求7所述的贝雷桥就位方法，其特征在于：所述支撑结构(6)采用液压千斤顶。

9.如权利要求1所述的贝雷桥就位方法，其特征在于：c步骤中，同时采用推动和牵引的方式实现贝雷桁架(1)的前移。

10.如权利要求1所述的贝雷桥就位方法，其特征在于：所述配重(2)采用现成的钢筋预制混凝土梁。