CN107499105A - 一种汽车及其遮挡装置 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J11/00—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
    • B60J11/04—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering at least the roof of the vehicle, e.g. for covering the whole vehicle

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Abstract

本发明公开了一种遮挡装置，包括遮挡模块、供电模块和冷却模块，所述供电模块用于为所述遮挡模块、所述冷却模块提供电源；所述遮挡模块包括遮挡主体和挡板，所述挡板可伸缩式的设置于所述遮挡主体的内部；所述供电模块包括太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板位于所述遮挡主体的上表面，所述蓄电池位于所述遮挡主体的内部；所述冷却模块包括空调或者制冷器。本发明通过挡板的伸缩实现阳光遮挡的功能，结构简单、使用方便。

Description

一种汽车及其遮挡装置
技术领域
本发明涉及汽车防护技术领域，特别是涉及一种汽车及其遮挡装置。
背景技术
交通工具是现代人的生活中、不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。人们的交通工具已经从过去的马车、牛车等动物驱动的移动设备，发展到了汽车、飞机等高科技设备。
但是，随着现在气温的不断升高和太阳对汽车的烤灼，汽车内部温度非常高，导致汽车内饰、方向盘、座椅等达到烫手的程度，使得人们坐进车内会非常难受。并且，阳光的直接照射会使车内物品加速老化、变色，甚至释放出有毒有害气体，从而影响人们的身体健康。
因此，设计一种汽车遮挡装置是具有重要意义的。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的是：提供一种汽车及其遮挡装置，结构简单、使用方便。
本发明的目的通过下述技术方案实现：一种遮挡装置，包括遮挡模块和供电模块，所述供电模块用于为所述遮挡模块提供电源；
所述遮挡模块包括遮挡主体和挡板，所述挡板可伸缩式的设置于所述遮挡主体的内部；
所述供电模块包括太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板位于所述遮挡主体的上表面，所述蓄电池位于所述遮挡主体的内部。
优选地，所述遮挡主体包括驱动元件和伸缩元件，所述伸缩元件在所述驱动元件的作用下，带动所述挡板做伸缩运动。
优选地，所述伸缩元件包括第一伸缩件和第二伸缩件，所述第一伸缩件位于所述遮挡主体的上表面，所述第二伸缩件位于所述遮挡主体的侧边，且所述第一伸缩件的一端与所述驱动元件连接，所述第一伸缩件的另一端与所述挡板通过所述第二伸缩件连接。
优选地，所述第一伸缩件为螺杆，所述第二伸缩件为与所述挡板相连的端轴，且所述端轴的内部设有轴杆。
优选地，所述螺杆通过紧固件与所述轴杆相连。
优选地，所述紧固件为方形活动螺母，所述活动螺母的一头与所述轴杆相连，所述螺杆穿过所述活动螺母。
优选地，还包括冷却模块，所述供电模块用于为所述冷却模块提供电源，且所述冷却模块包括空调或者制冷器。
优选地，所述驱动元件包括电机，所述遮挡主体的上表面，设有固定座，所述电机位于所述固定座内。
优选地，所述挡板的数量至少为一个。
一种汽车，包括如上述的遮挡装置，所述遮挡装置位于所述汽车的顶部。
本发明相对于现有技术具有如下的优点及效果：
1、本发明的遮挡装置，包括遮挡模块和供电模块，供电模块用于为遮挡模块提供电源，遮挡模块包括遮挡主体和挡板，挡板可伸缩式的设置于遮挡主体的内部，供电模块包括太阳能电池板和蓄电池，太阳能电池板位于遮挡主体的上表面，蓄电池位于遮挡主体的内部，本发明通过挡板的伸缩实现阳光遮挡的功能，结构简单、使用方便。
附图说明
图1是本发明实施例挡板打开过程中蓄电池外露的俯视图；
图2是本发明实施例挡板打开过程中蓄电池外露的侧视图；
图3是本发明实施例挡板的打开状态蓄电池外露的俯视图；
图4是本发明实施例挡板的打开状态蓄电池外露的侧视图；
图5是本发明实施例挡板打开过程中的俯视图；
图6是本发明实施例挡板的打开状态的侧视图。
其中，本发明实施例中：1、遮挡主体；2、挡板；3、太阳能电池板；4、蓄电池；5、螺杆；6、端轴；7、活动螺母；8、电机；9、固定座；10、汽车。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。
实施例一：
如图1至图6所示，本发明优选实施例的一种遮挡装置，包括遮挡模块和供电模块，供电模块用于为遮挡模块提供电源。本发明通过遮挡模块实现阳光遮挡的功能，结构简单、使用方便。
具体的，遮挡模块包括遮挡主体1和挡板2，挡板2可伸缩式的设置于遮挡主体1的内部。供电模块包括太阳能电池板3和蓄电池4，太阳能电池板3位于遮挡主体1的上表面，蓄电池4位于遮挡主体1的内部。还包括冷却模块，所述供电模块用于为所述冷却模块提供电源，且冷却模块包括空调或者制冷器。供电模块利用太阳能电池板3把太阳能转变成电能储存在蓄电池4中，既能为挡板2的伸缩运动提供动能，清洁、经济、省油，也可以为冷却模块提供能源。因为，虽然挡板2可以挡住大部分的阳光，但是，由于热传导作用，车内的温度还是比较高。但是，当车内的冷却模块启动后，可以有效降低车内的温度，使人们一上车就感觉舒适。
遮挡主体1包括驱动元件和伸缩元件，伸缩元件在驱动元件的作用下，带动挡板2做伸缩运动。其中，伸缩元件包括第一伸缩件和第二伸缩件，第一伸缩件位于遮挡主体1的上表面，第二伸缩件位于遮挡主体1的侧边，且第一伸缩件的一端与驱动元件连接，第一伸缩件的另一端与挡板2通过第二伸缩件连接。
在本实施中，第一伸缩件优选为螺杆5，第二伸缩件为与挡板2相连的端轴6，且端轴6的内部设有轴杆。螺杆5通过紧固件与轴杆相连。在本发明所述的遮挡装置中，紧固件优选为方形活动螺母7，活动螺母7的一头与轴杆相连，螺杆5穿过活动螺母。在本实施例中，驱动元件包括电机8，遮挡主体1的上表面设有固定座9，电机8位于固定座9内，电机8与螺杆5相连。根据实际需要，伸缩元件也可以为皮带或者齿轮等。
其中，挡板2的数量至少为一个。但是，挡板2的大小及数量不是固定不变的，而是可以根据挡板2所安装车型的需求来制定。比如，有的货车只是前挡风玻璃和左右门窗玻璃需要遮挡，即需要三个挡板2；有的小汽车只有两座，就只需要前后挡风玻璃再加上左右车床玻璃，即需要四个挡板2；而大部分小汽车则是前后挡风玻璃、左右前门玻璃以及左右后门玻璃，即需要六个挡板2。
一种汽车，包括如上述的遮挡装置，遮挡装置位于汽车10的顶部。
本发明所述的汽车及其遮挡装置，通过在汽车10的顶部安装遮挡装置，自动遥控操作，可以在艳阳天遮挡阳光的直射，也可以在雨天，为即将下车或者上车的人员提供保护，使得人们不会被雨水淋湿，结构简单、操作方便、经济实用。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种遮挡装置，其特征在于，包括遮挡模块和供电模块，所述供电模块用于为所述遮挡模块提供电源；
所述遮挡模块包括遮挡主体和挡板，所述挡板可伸缩式的设置于所述遮挡主体的内部；
所述供电模块包括太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板位于所述遮挡主体的上表面，所述蓄电池位于所述遮挡主体的内部。
2.如权利要求1所述的遮挡装置，其特征在于，所述遮挡主体包括驱动元件和伸缩元件，所述伸缩元件在所述驱动元件的作用下，带动所述挡板做伸缩运动。
3.如权利要求2所述的遮挡装置，其特征在于，所述伸缩元件包括第一伸缩件和第二伸缩件，所述第一伸缩件位于所述遮挡主体的上表面，所述第二伸缩件位于所述遮挡主体的侧边，且所述第一伸缩件的一端与所述驱动元件连接，所述第一伸缩件的另一端与所述挡板通过所述第二伸缩件连接。
4.如权利要求3所述的遮挡装置，其特征在于，所述第一伸缩件为螺杆，所述第二伸缩件为与所述挡板相连的端轴，且所述端轴的内部设有轴杆。
5.如权利要求4所述的遮挡装置，其特征在于，所述螺杆通过紧固件与所述轴杆相连。
6.如权利要求5所述的遮挡装置，其特征在于，所述紧固件为方形活动螺母，所述活动螺母的一头与所述轴杆相连，所述螺杆穿过所述活动螺母。
7.如权利要求1所述的遮挡装置，其特征在于，还包括冷却模块，所述供电模块用于为所述冷却模块提供电源，且所述冷却模块包括空调或者制冷器。
8.如权利要求2所述的遮挡装置，其特征在于，所述驱动元件包括电机，所述遮挡主体的上表面设有固定座，所述电机位于所述固定座内。
9.如权利要求1所述的遮挡装置，其特征在于，所述挡板的数量至少为一个。
10.一种汽车，其特征在于，包括如上述权利要求1至9任一项所述的遮挡装置，所述遮挡装置位于所述汽车的顶部。
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