CN107487418A - 构造用于配备有舱口的壁开口的框架的方法及框架结构 - Google Patents

构造用于配备有舱口的壁开口的框架的方法及框架结构 Download PDF

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Abstract

本发明涉及构造用于配备有舱口的壁开口的框架的方法及框架结构。具体而言，一种用于设有舱口(3)且在由耐火材料构造的壁(2)中制成的开口的方法和框架结构，所述方法包括从由板状金属材料弯曲而成的以平直条件沿开口边缘的平直区段延伸的一个或多个框架元件(4)组装框架，由金属材料弯曲而成的所述一个或多个框架元件(4)包括设有抵靠壁(2)的表面安放的第一节段的边沿部分(5)，以及以可弯曲方式至少沿框架元件的平直延伸的区段连接到边沿部分上的折叠部分(7)，且折叠部分(7)设有抵靠壁的相对表面安放的第一节段，在将框架元件放置在壁开口中之后，所述折叠部分以一种方式弯曲，使得在折叠部分和边沿部分的第二节段中制成的至少一组夹紧孔变得位于足够接近彼此，以穿过这些孔插入夹紧螺钉(8)，所述夹紧螺钉用作用于强制折叠部分和边沿部分的所述第二节段接近彼此的手段，这造成折叠部分和边沿部分的第一节段压在壁的相对表面上以将框架稳定地固定到壁开口上。

Description

构造用于配备有舱口的壁开口的框架的方法及框架结构
技术领域
本发明涉及构造用于为在耐火材料的壁结构中制成的开口设计的舱口的框架，且涉及此框架结构。
背景技术
耐火材料的壁结构通常用在失火后果比平常更具毁灭性的地点，诸如，例如船舶或其他离岸结构中。通常，在这些地点的此耐火壁结构包括组成壁结构的表面的金属板，以及配合在其间的蜂窝组件，所述蜂窝组件通常由金属板通过弯曲来形成。单独的绝热材料可进一步用在壁结构内。
在这些应用地点，该结构还通常实施为合理紧凑的单元来节省空间。因此，鉴于各种维护过程，使用的耐火壁结构通常需要配备有舱口的各种维护开口。
此维护开口通常通过在金属框架防火壁结构中切出开口、利用金属板制成的边沿或框架来对开口加框而产生，可打开的舱口借助于边沿或框架固定到开口上。
制作和装备这些开口通常是费力的工作，因为其通常需要从有时甚至很昂贵的壁结构的各侧进行操作，且实际上安装过程可用的空间通常可能相当有限。
发明内容
目前构想出的发明提供了一种用于将框架安装到耐火壁上的解决方案，其允许了从壁的一侧执行所有安装措施，因此促进、加强和加快了安装过程，且因此整个包括壁的结构(诸如预制舱室单元)的构造和安装过程。
一种根据本发明的构造用于在由耐火材料组成的壁中制成的配备有舱口的开口的框架的方法，包括从由板状金属材料弯曲而成的以平直条件沿开口边缘的平直区段延伸的一个或多个框架元件组装框架，由此，由金属材料弯曲而成的所述一个或多个框架元件包括：包括抵靠壁的表面放置的第一节段的边沿部分，以及以可弯曲方式沿框架元件的平直延伸的区段连接到边沿部分上的至少一个折叠部分，且折叠部分包括抵靠壁的相对表面放置的第一节段。在将框架元件放置在壁开口中之后，折叠部分以一种方式弯曲，使得设在折叠部分和边沿部分的第二节段中的至少一组夹紧孔变得位于足够接近彼此，以穿过这些孔插入夹紧螺钉，所述夹紧螺钉提供了用于强制折叠部分和边沿部分的所述第二节段接近彼此的手段，造成折叠部分和边沿部分的第一节段压在壁的相对表面上以将框架在其适当位置处固定到壁开口上。
在本发明的方法的一个实施例中，边沿部分和折叠部分两者共同由一个金属材料板状件组成，且通过沿框架元件的纵长延伸的折叠铰链而连接到彼此上。该折叠铰链优选包括穿孔，其便于折叠部分相对于边沿部分的弯曲。
在本发明的方法的一个实施例中，边沿部分的第一节段和第二节段是连续节段，且相对于彼此弯曲成大致直角，且折叠部分的第一节段和第二节段是连续部分且相对于彼此弯曲成大于90°且小于180°的角度。
在本发明的方法的一个实施例中，边沿部分和折叠部分两者包括关于第二节段成角度地从所述第二节段的端部延伸的第三节段，一旦框架元件夹紧就位以提供用于待放置在开口中的舱口的附接或支撑表面，则所述第三节段安放得与彼此成大致平行关系，且朝开口的中部区域延伸。在该实施例中，边沿部分和折叠部分经由这些第三节段连接到彼此上。
在本发明的方法的一个实施例中，用于放置和夹紧由至少一个或多个框架元件组成的所述框架的所有动作从设有开口的壁的一侧执行。
本发明还提供了用于在由耐火材料组成的壁中制成的开口的框架结构，所述框架结构从由板状金属材料弯曲而成的以平直条件沿开口边缘的平直区段延伸的一个或多个手动附接的框架元件组装。框架元件的平直延伸的区段包括设有抵靠壁的表面安放的第一节段的边沿部分，以及以可弯曲方式连接到边沿部分上且设有在框架元件的弯曲条件下抵靠壁的相对表面安放的第一节段的折叠部分，且所述边沿部分和折叠部分设有第二节段，所述第二节段包括至少一组夹紧孔，且具有夹紧螺钉，夹紧螺钉在框架元件的弯曲条件下将夹紧孔连接到彼此上，以用于强制所述第二节段接近彼此来将框架结构在其适当位置处夹紧在壁开口中。
在本发明的框架结构的一个实施例中，框架元件通过弯曲由一个板状件组成，且在折叠部分和边沿部分之间设有沿框架元件的纵长延伸的折叠铰链。所述折叠铰链优选包括穿孔以便于折叠部分相对于边沿部的弯曲。
在本发明的框架结构的一个实施例中，框架元件的边沿部分的第一节段和第二节段是连续节段，且相对于彼此成大致直角，且折叠部分的第一节段和第二节段是连续节段，且相对于彼此成大于90°且小于180°的角度。
在本发明的框架结构的一个实施例中，边沿部分和折叠部分两者包括关于第二节段成角度地从所述第二节段的端部延伸的第三节段，一旦框架元件夹紧就位以提供用于待放置在开口中的舱口的附接或支撑表面，则所述第三节段安放得与彼此成大致平行关系，且朝开口的中部区域延伸。因此，这些第三节段从第二节段的关于第一节段相对的那些端部延伸。
在本发明的框架结构的一个实施例中，框架结构是用于船舶的金属结构壁中的开口的框架结构。
更特别地，本发明的方法的特征在权利要求1中展示，且本发明的框架结构的特征在权利要求6中展示。从属权利要求中展示了本发明的优选特征和实施例。
附图说明
现在将参照附图通过示例来更精确地描述本发明，在附图中：
图1A示意性地示出了存在于壁结构中且利用本发明的一个框架结构固定的舱口，
图1B以截面示意性地示出了图1A的实施例，
图2A在从安装方向的视图中示意性地示出了固定操作之前的图1A的框架结构，
图2B在从与安装方向相对的方向的视图中示意性地示出了固定操作之前放置在壁开口中时的图1A的框架结构，且
图3A-3F以截面视图示意性地示出了将图1A的框架结构在其适当位置处安装在壁开口中的步骤。
具体实施方式
图1A和1B示意性地示出了利用本发明的框架结构1固定到在由耐火材料构造的壁2中制成的开口上的舱口3。
此配备有舱口的开口尤其在船舶的船舱结构的壁中需要，以用于检查措施和/或改造操作。尽管期望此开口和舱口总是在将预制船舱安装到船上之前预先在船舱结构中设计和完成，但此开口的随后加入出于各种原因也是必要的。
图2A和2B示意性地示出了用于本发明的框架结构1的图1A的实施例。在该实施例中，框架结构1由四个单独的框架元件4组成，框架元件4在其纵向方向上是平直的，且利用接合件通过框架元件的端部连接到彼此上，以用于提供整体框架结构。单独的框架元件4通过切割和弯曲由金属板制成。框架结构的将其自身向外放置在壁结构的外表面上的节段还优选涂布适合的材料来提供视觉效果，其与包绕开口的壁表面一致且相容。
框架结构1由以平直条件沿开口的平直边缘延伸的框架元件4组成，所述平直延伸的区段包括边沿部分5和通过折叠铰链6连接到边沿部分上的折叠部分7。折叠铰链6优选以穿孔方式形成，以便于折叠部分7的手动偏转。
图3A-3F以截面视图示意性地示出了如图1A-2B中所示的根据本发明的框架结构的分步安装。
图3A示出了当框架结构配合在壁2中制成的开口中时的本发明的框架结构1中的平直延伸的框架元件4的形状。图3A还利用箭头指出了框架结构安装方向。
如图3B中展示的那样，框架结构1首先放置在壁2的开口中，使得框架结构的边沿部分5使其外节段或第一节段抵靠壁2的环绕开口的侧表面安放。
接下来，如图3C中展示的那样，包括在框架结构1的平直延伸的框架元件4中且通过折叠铰链6连接到边沿部分5上的折叠部分7开始相对于边沿部分5朝壁2中的开口的边缘手动地弯曲。
如图3D中展示的那样，框架结构1使其折叠部分7相对于边沿部分5弯曲到足够程度来使形成在折叠部分7和边沿部分5中的夹紧孔最终足够接近彼此，以用于紧固螺钉8穿过这些夹紧孔拧入。在此情境下应当注意的是，折叠部分7的足够弯曲达到足够使整个框架结构1附接至壁2中的开口的边缘，使得框架结构在紧固螺钉8拧入夹紧孔中之前不需要特别地保持就位。
通过紧固螺钉8，执行了框架结构1的平直延伸的框架元件4的最终上紧，由此边沿部分5和折叠部分7最初接近彼此至图3E中所示的位置，此后，紧固螺钉8的上紧优选进一步继续，达到折叠部分7中的张紧，且尤其使得折叠部分7的抵靠壁2的表面安放的节段将牢固地压在壁2的表面上。这允许了框架结构1紧密附接至开口，这尤其在船舶上的典型振动环境中特别重要，尤其考虑由壁的制造公差造成的厚度变化。
一旦框架结构1安装就位，则其可用于将舱口3在其适当位置处紧固在壁2中制成的开口中。在该实施例中，如从图3F可见，舱口3的附接利用螺钉9通过框架结构1的朝壁2中的开口的中部区域延伸的节段来执行。备选地，取决于舱口的预期使用，还可能利用适合的快速联结元件或以铰接方式来将舱口紧固到框架结构上。
关于用于本发明的框架结构1的附图中所示实施例，应当注意的是，如特别可从图3A-3F中所见，在所有安装步骤中，框架结构具有其沿纵向平直延伸的框架元件4的经由折叠铰链6相对于彼此成角度的边沿部分5和折叠部分7，这也是边沿部分和折叠部分的内部节段的情况。换言之，在所有安装步骤中，包括在本发明的框架结构中的各种节段的限定优选需要连续节段相对于彼此成角度。
根据本发明的边沿结构还通过弯曲由钢板构造，而且其他金属材料(诸如，例如铝)也可用作制造材料。只要可能在整个框架元件4通过弯曲和穿孔由单件金属组成的任何时候使框架元件4的折叠部分7关于边沿部分5容易挠曲，则板材料的厚度对本发明来说就不是同样的基本问题。
例如，用于本发明的边沿结构的框架元件4还可以以一种方式由两件单独的金属板组成，使得边沿部分5和折叠部分7由单独的件制成，且它们通过使用例如适合的重叠部分以可弯曲方式连接到彼此上。
关于上文论述和附图中展示的根据本发明的实施例，应当注意的是，其仅展示了本发明的框架结构的一个示例，且不意在通过任何手段限制本发明。本发明的保护范围仅由且只由所附权利要求限定。

Claims (10)

1.一种构造用于配备有舱口(3)且在由耐火材料组成的壁(2)中制成的开口的框架的方法，所述方法包括从由板状金属材料弯曲而成的以平直条件沿所述开口的边缘的平直区段延伸的一个或多个框架元件(4)组装所述框架，由金属材料弯曲而成的所述一个或多个框架元件(4)包括：包括抵靠所述壁(2)的表面放置的第一节段的边沿部分(5)，以及以可弯曲方式沿所述框架元件的平直延伸的区段连接到所述边沿部分上的至少一个折叠部分(7)，其特征在于，所述折叠部分(7)包括抵靠所述壁的相对表面放置的第一节段，且在将所述框架元件放置在壁开口中之后，所述折叠部分以一种方式弯曲，使得设在所述折叠部分和所述边沿部分的第二节段中的至少一组夹紧孔变得位于足够接近彼此，以穿过这些孔插入夹紧螺钉(8)，所述夹紧螺钉提供了用于强制所述折叠部分和所述边沿部分的所述第二节段接近彼此的手段，造成所述折叠部分和所述边沿部分的第一节段压在所述壁的相对表面上以将所述框架在其适当位置处固定到所述壁开口上。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述边沿部分(5)和所述折叠部分(7)两者共同由一个金属材料板状件组成，且通过折叠铰链(6)连接到彼此上。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的方法，其特征在于，所述边沿部分(5)的第一节段和第二节段是连续节段，且相对于彼此弯曲成大致直角，且所述折叠部分(7)的第一节段和第二节段是连续节段，且相对于彼此弯曲成大于90°且小于180°的角度。
4.根据权利要求1至权利要求3中任一项所述的方法，其特征在于，所述边沿部分(5)和所述折叠部分(7)两者包括关于所述第二节段成角度地从所述第二节段的端部延伸的第三节段，一旦所述框架元件(4)夹紧就位以提供用于待放置在所述开口中的舱口(3)的附接或支撑表面，则所述第三节段安放得与彼此成大致平行关系，且朝所述开口的中部区域延伸。
5.根据权利要求1至权利要求4中任一项所述的方法，其特征在于，用于放置和夹紧由至少一个或多个框架元件(4)组成的所述框架的所有动作从设有开口的所述壁(2)的一侧执行。
6.一种用于在由耐火材料组成的壁(2)中制成的开口的框架结构(1)，所述框架结构从由板状金属材料弯曲而成的以平直条件沿所述开口的边缘的平直区段延伸的一个或多个手动附接的框架元件(4)组装，且所述框架元件(4)的平直延伸的区段包括设有抵靠所述壁的表面安放的第一节段的边沿部分(5)，以及以可弯曲方式连接到所述边沿部分上且设有在所述框架元件的弯曲条件下抵靠所述壁(2)的相对表面安放的第一节段的折叠部分(7)，其特征在于，所述边沿部分和所述折叠部分设有第二节段，所述第二节段包括至少一组夹紧孔，且具有夹紧螺钉(8)，所述夹紧螺钉(8)在所述框架元件的弯曲条件下将所述夹紧孔连接到彼此上，以用于强制所述第二节段接近彼此来将所述框架结构在其适当位置处夹紧在壁开口中。
7.根据权利要求6所述的框架结构(1)，其特征在于，所述框架元件(4)通过弯曲由一个板状件组成，且折叠铰链(6)设在所述弯曲部分(7)和所述边沿部分(5)之间。
8.根据权利要求6或权利要求7所述的框架结构(1)，其特征在于，所述框架元件(4)的边沿部分(5)的第一节段和第二节段是连续节段，且相对于彼此大致成直角，且所述折叠部分(7)的第一节段和第二节段是连续节段，且相对于彼此成大于90°且小于180°的角度。
9.根据权利要求6至权利要求8中任一项所述的框架结构(1)，其特征在于，所述边沿部分(5)和所述折叠部分(7)两者包括关于所述第二节段成角度地从所述第二节段的端部延伸的第三节段，一旦所述框架元件夹紧就位以提供用于待放置在所述开口中的舱口(3)的附接或支撑表面，则所述第三节段安放得与彼此成大致平行关系，且朝所述开口的中部区域延伸。
10.根据权利要求6至权利要求9中任一项所述的框架结构(1)，其特征在于，所述框架结构(1)是用于船舶的金属结构的壁(2)中的开口的框架结构。
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