CN107472180A - 一种防止乘客磕碰后侧围饰板 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防止乘客磕碰后侧围饰板，包括后侧围饰板本体、玻璃窗口、第一进气口、第二进气口、凹槽孔、防撞垫、硅胶垫、螺纹杆、气泵、进气管、连接弯管、第一电磁阀、第二电磁阀、出气管、第三电磁阀、输气软管和第四电磁阀，后侧围饰板本体的中部设有玻璃窗口，玻璃窗口的顶端设有第一进气口，玻璃窗口的底端设有第二进气口，后侧围饰板本体的一侧设有若干个不同直径的凹槽孔，凹槽孔上设有防撞垫，防撞垫的顶端设有硅胶垫。该装置在汽车启动的时候打开，防止乘客或儿童在车内被后侧围饰板磕伤，保障乘客的安全，让乘客坐在车内更加安全舒适，给人们带来极大的方便，而且在汽车受到严重的撞击时，车内的人员也会受到保护。
Description
技术领域
本发明涉及一种后侧围饰板，具体涉及一种防止乘客磕碰后侧围饰板。
背景技术
汽车内饰包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料，虽然现有的汽车的内饰十分豪华，但是很多儿童坐在汽车后座上经常因汽车左右转弯，把小孩或者老人摔倒，头部经常会磕碰后侧围饰板，给人们带来不便，而且很多小孩坐在车上喜欢乱动，往往身体会磕碰到饰板上，造成伤害。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防止乘客磕碰后侧围饰板，从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供了一种防止乘客磕碰后侧围饰板，包括后侧围饰板本体、玻璃窗口、第一进气口、第二进气口、凹槽孔、防撞垫、硅胶垫、螺纹杆、气泵、进气管、连接弯管、第一电磁阀、第二电磁阀、出气管、第三电磁阀、输气软管和第四电磁阀，所述后侧围饰板本体的中部设有所述玻璃窗口，所述玻璃窗口的顶端设有所述第一进气口，所述玻璃窗口的底端设有所述第二进气口，所述后侧围饰板本体的一侧设有若干个不同直径的所述凹槽孔，所述凹槽孔上设有所述防撞垫，所述防撞垫的顶端设有所述硅胶垫，所述硅胶垫的底端设有所述螺纹杆，所述第一进气口和所述第二进气口均通过所述输气软管与所述气泵相连，所述气泵上设有所述进气管，所述进气管的顶端设有所述第一电磁阀，所述进气管通过所述连接弯管与连接杆相连，所述连接弯管上设有所述第二电磁阀，所述连接杆的中部设有所述第三电磁阀，所述第三电磁阀的一侧设有所述出气管，所述出气管上设有所述第四电磁阀。
作为本发明的一种优选技术方案，所述连接弯管与所述进气管和所述连接杆均通过螺纹连接，所述出气管与所述连接杆通过螺纹连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述气泵、所述第一电磁阀和所述第三电磁阀均与汽车中控防撞开启开关电性连接，所述气泵、所述第二电磁阀和所述第四电磁阀均与汽车中控防撞关闭开关电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述输气软管的一端通过卡簧分别与所述第一进气口和所述第二进气口相连，所述输气软管的另一端通过卡簧与所述连接杆相连。
作为本发明的一种优选技术方案，所述凹槽孔的内侧设有内螺纹，所述防撞垫通过所述螺纹杆与所述凹槽孔螺纹连接，所述螺纹杆为空心螺纹杆，所述硅胶垫通过胶水和卡簧固定在所述螺纹杆上。
作为本发明的一种优选技术方案，所述后侧围饰板本体采用PET材料制成，并通过卡柱固定在后侧围上。
本发明所达到的有益效果是：该装置是一种防止乘客磕碰后侧围饰板，该装置在汽车启动的时候打开，防止乘客或儿童在车内被后侧围饰板磕伤，保障乘客的安全，让乘客坐在车内更加安全舒适，给人们带来极大的方便，而且在汽车受到严重的撞击时，车内的人员也会受到保护。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的结构示意图之一；
图2是本发明的结构示意图之二；
图3是本发明的结构示意图之三；
图4是本发明的侧视图；
图5是本发明防撞垫的结构示意图；
图中：1、后侧围饰板本体；2、玻璃窗口；3、第一进气口；4、第二进气口；5、凹槽孔；6、防撞垫；7、硅胶垫；8、螺纹杆；9、气泵；10、进气管；11、连接弯管；12、第一电磁阀；13、第二电磁阀；14、出气管；15、第三电磁阀；16、输气软管；17、第四电磁阀；18、连接杆。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
如图1-5所示，本发明提供一种防止乘客磕碰后侧围饰板，包括后侧围饰板本体1、玻璃窗口2、第一进气口3、第二进气口4、凹槽孔5、防撞垫6、硅胶垫7、螺纹杆8、气泵9、进气管10、连接弯管11、第一电磁阀12、第二电磁阀13、出气管14、第三电磁阀15、输气软管16和第四电磁阀17，后侧围饰板本体1的中部设有玻璃窗口2，玻璃窗口2的顶端设有第一进气口3，玻璃窗口2的底端设有第二进气口4，后侧围饰板本体1的一侧设有若干个不同直径的凹槽孔5，凹槽孔5上设有防撞垫6，防撞垫6的顶端设有硅胶垫7，硅胶垫7的底端设有螺纹杆8，第一进气口3和第二进气口4均通过输气软管16与气泵9相连，气泵9上设有进气管10，进气管10的顶端设有第一电磁阀12，进气管10通过连接弯管11与连接杆18相连，连接弯管11上设有第二电磁阀13，连接杆18的中部设有第三电磁阀15，第三电磁阀15的一侧设有出气管14，出气管14上设有第四电磁阀17。
连接弯管11与进气管10和连接杆18均通过螺纹连接，出气管14与连接杆18通过螺纹连接。
气泵9、第一电磁阀12和第三电磁阀15均与汽车中控防撞开启开关电性连接，气泵9、第二电磁阀13和第四电磁阀17均与汽车中控防撞关闭开关电性连接。
输气软管16的一端通过卡簧分别与第一进气口3和第二进气口4相连，输气软管16的另一端通过卡簧与连接杆18相连，拆卸方便，便于更换。
凹槽孔5的内侧设有内螺纹，防撞垫6通过螺纹杆8与凹槽孔5螺纹连接，螺纹杆8为空心螺纹杆，硅胶垫7通过胶水和卡簧固定在螺纹杆8上。
后侧围饰板本体1采用PET材料制成，并通过卡柱固定在后侧围上。
该装置是一种防止乘客磕碰后侧围饰板，包括后侧围饰板本体1、玻璃窗口2、第一进气口3、第二进气口4、凹槽孔5、防撞垫6、硅胶垫7、螺纹杆8、气泵9、进气管10、连接弯管11、第一电磁阀12、第二电磁阀13、出气管14、第三电磁阀15、输气软管16和第四电磁阀17，当有乘客坐在车厢内部的时候，可以通过打开汽车中控防撞开启开关，让气泵9、第一电磁阀12和第三电磁阀15均通电工作，第一电磁阀12和第三电磁阀15通电打开，气泵9通电通过输气软管16给后侧围饰板本体1注入空气，空气进入后侧围饰板本体1中，通过螺纹杆8把硅胶垫7顶起，从而让硅胶垫7形成半球形状，大小不同的半球形硅胶球从后侧围饰板本体1凸立而出，当下车的时候，可以通过打开汽车中控防撞关闭开关，让气泵9、第二电磁阀13和第四电磁阀17通电工作，第二电磁阀13和第四电磁阀17通电打开，通过气泵9把后侧围饰板本体1上的空气通过输气软管16抽吸到连接弯管11上，并通过气泵9把空气通过出气管14排出到户外，从而把硅胶垫7缩回到凹槽孔5中。
本发明所达到的有益效果是：该装置是一种防止乘客磕碰后侧围饰板，该装置在汽车启动的时候打开，防止乘客或儿童在车内被后侧围饰板磕伤，保障乘客的安全，让乘客坐在车内更加安全舒适，给人们带来极大的方便，而且在汽车受到严重的撞击时，车内的人员也会受到保护。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防止乘客磕碰后侧围饰板，包括后侧围饰板本体(1)、玻璃窗口(2)、第一进气口(3)、第二进气口(4)、凹槽孔(5)、防撞垫(6)、硅胶垫(7)、螺纹杆(8)、气泵(9)、进气管(10)、连接弯管(11)、第一电磁阀(12)、第二电磁阀(13)、出气管(14)、第三电磁阀(15)、输气软管(16)和第四电磁阀(17)，其特征在于，所述后侧围饰板本体(1)的中部设有所述玻璃窗口(2)，所述玻璃窗口(2)的顶端设有所述第一进气口(3)，所述玻璃窗口(2)的底端设有所述第二进气口(4)，所述后侧围饰板本体(1)的一侧设有若干个不同直径的所述凹槽孔(5)，所述凹槽孔(5)上设有所述防撞垫(6)，所述防撞垫(6)的顶端设有所述硅胶垫(7)，所述硅胶垫(7)的底端设有所述螺纹杆(8)，所述第一进气口(3)和所述第二进气口(4)均通过所述输气软管(16)与所述气泵(9)相连，所述气泵(9)上设有所述进气管(10)，所述进气管(10)的顶端设有所述第一电磁阀(12)，所述进气管(10)通过所述连接弯管(11)与连接杆(18)相连，所述连接弯管(11)上设有所述第二电磁阀(13)，所述连接杆(18)的中部设有所述第三电磁阀(15)，所述第三电磁阀(15)的一侧设有所述出气管(14)，所述出气管(14)上设有所述第四电磁阀(17)。
2.根据权利要求1所述的一种防止乘客磕碰后侧围饰板，其特征在于，所述连接弯管(11)与所述进气管(10)和所述连接杆(18)均通过螺纹连接，所述出气管(14)与所述连接杆(18)通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种防止乘客磕碰后侧围饰板，其特征在于，所述气泵(9)、所述第一电磁阀(12)和所述第三电磁阀(15)均与汽车中控防撞开启开关电性连接，所述气泵(9)、所述第二电磁阀(13)和所述第四电磁阀(17)均与汽车中控防撞关闭开关电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种防止乘客磕碰后侧围饰板，其特征在于，所述输气软管(16)的一端通过卡簧分别与所述第一进气口(3)和所述第二进气口(4)相连，所述输气软管(16)的另一端通过卡簧与所述连接杆(18)相连。
5.根据权利要求1所述的一种防止乘客磕碰后侧围饰板，其特征在于，所述凹槽孔(5)的内侧设有内螺纹，所述防撞垫(6)通过所述螺纹杆(8)与所述凹槽孔(5)螺纹连接，所述螺纹杆(8)为空心螺纹杆，所述硅胶垫(7)通过胶水和卡簧固定在所述螺纹杆(8)上。
6.根据权利要求1所述的一种防止乘客磕碰后侧围饰板，其特征在于，所述后侧围饰板本体(1)采用PET材料制成，并通过卡柱固定在后侧围上。
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