CN204938647U - 一种带安全座椅和气囊及扶手的直立电梯 - Google Patents
一种带安全座椅和气囊及扶手的直立电梯 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种带安全座椅和气囊及扶手的直立电梯，包括舱房以及地板，其中，地板上设有多个安全气囊，多个安全气囊均匀分布设置在地板上，安全气囊连接有用于在电梯发生速降或掉落时、对安全气囊进行充气的充气系统；舱房的顶部均匀分布设有多个第一缓冲扶手，第一缓冲扶手通过弹簧与舱房的顶部连接；舱房的侧壁还通过铰链或合页连接有可打开和收拢的座椅面板；座椅面板在打开状态时与侧壁相垂直，座椅面板在收拢状态时与侧壁相贴合；侧壁上设置有用于在座椅面板处于收拢状态时容纳座椅面板的凹部，凹部形状与座椅面板相适配，座椅面板边缘设置有拉手位；舱房的侧壁对应设置有多个第二缓冲扶手，第二缓冲扶手到地板的距离小于1米。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，更具体地说，涉及一种带安全座椅和气囊及扶手的直立电梯。
背景技术
众所周知，电梯已成为现代建筑中常使用的运输工具之一。但是，电梯由于通过缆绳牵引来实现上下移动，因此存在着较大的安全隐患，经常会发生电梯掉落、速降等安全事故。可是，现在的直立电梯均无法解决上述安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种带安全座椅和气囊及扶手的直立电梯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
构造一种带安全座椅和气囊及扶手的直立电梯，包括舱房以及地板，其中，所述地板上设有多个安全气囊，多个所述安全气囊均匀分布设置在所述地板上，所述安全气囊连接有用于在电梯发生速降或掉落时、对所述安全气囊进行充气的充气系统；所述舱房的顶部均匀分布设有多个第一缓冲扶手，所述第一缓冲扶手通过弹簧与所述舱房的顶部连接；所述舱房的侧壁还通过铰链连接有可打开和收拢的座椅面板；所述座椅面板在打开状态时与所述侧壁相垂直，所述座椅面板在收拢状态时与所述侧壁相贴合；所述侧壁上设置有用于在所述座椅面板处于收拢状态时容纳所述座椅面板的凹部，所述凹部形状与所述座椅面板相适配，所述座椅面板边缘设置有拉手位；所述舱房的侧壁对应设置有多个第二缓冲扶手，所述第二缓冲扶手到所述地板的距离小于1米；所述座椅面板在打开状态时到所述地板的距离为0.5米。
本实用新型所述直立电梯，其中，所述第二缓冲扶手的数量为6个，6个所述第二缓冲扶手分三组分别设置于所述舱房的三个侧壁上；所述座椅面板的数量为6个，6个所述座椅面板分三组分别设置于所述舱房的三个侧壁上。
本实用新型所述直立电梯，其中，所述安全气囊数量为5个，分别设置于所述地板的四角和中间；所述第一缓冲扶手也对应设置有5个，并对应设置在所述舱房顶部的四角和中间。
本实用新型的有益效果在于：通过在电梯侧壁设置座椅面板，可以供老人、小孩或孕妇等有需要人士使用，不需使用时可收起，且座椅面板设置于侧壁上的凹部内，不占用电梯内空间，安全美观；在电梯发生安全事故时，还能供乘客紧靠电梯侧壁坐下，保持缓冲状态，将电梯事故带来的安全隐患及伤害降到最小。同时在地板上设有多个均匀分布的安全气囊，舱房顶部设有多个弹簧连接的缓冲扶手同时在侧壁设置缓冲扶手，乘客可以通过缓冲扶手减少电梯启动和停止时带来的震动；发生掉落或速降等安全事故时，地板内的安全气囊迅速充气弹出，通过这样多重的减少冲击，提高生存几率。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型较佳实施例的带安全座椅和气囊及扶手的直立电梯中座椅面板收拢状态结构原理示意图；
图2是本实用新型较佳实施例的带安全座椅和气囊及扶手的直立电梯中座椅面板打开状态结构原理示意图。
具体实施方式
本实用新型较佳实施例的带安全座椅和气囊及扶手的直立电梯如图1和图2所示，包括舱房1以及地板2，地板2上设有多个安全气囊3，多个安全气囊3均匀分布设置在地板2上，安全气囊3连接有用于在电梯发生速降或掉落时、对安全气囊3进行充气的充气系统；舱房1的顶部5均匀分布设有多个第一缓冲扶手4，第一缓冲扶手4通过弹簧6与舱房1的顶部5连接；舱房1的侧壁8还通过铰链71连接有可打开和收拢的座椅面板7；座椅面板7在打开状态时与侧壁8相垂直，座椅面板7在收拢状态时与侧壁8相贴合；侧壁8上设置有用于在座椅面板7处于收拢状态时容纳座椅面板7的凹部9，凹部9形状与座椅面板7相适配，座椅面板7边缘设置有拉手位；舱房1的侧壁8对应设置有多个第二缓冲扶手10，第二缓冲扶手10到地板2的距离小于1米；座椅面板7在打开状态时到地板2的距离为0.5米。
上述实施例通过在电梯侧壁设置座椅面板，可以供老人、小孩或孕妇等有需要人士使用，不需使用时可收起，且座椅面板设置于侧壁上的凹部内，不占用电梯内空间，安全美观；在电梯发生安全事故时，还能供乘客紧靠电梯侧壁坐下，保持缓冲状态，将电梯事故带来的安全隐患及伤害降到最小。同时在地板上设有多个均匀分布的安全气囊，舱房顶部设有多个弹簧连接的缓冲扶手同时在侧壁设置缓冲扶手，乘客可以通过缓冲扶手减少电梯启动和停止时带来的震动；发生掉落或速降等安全事故时，地板内的安全气囊迅速充气弹出，通过这样多重的减少冲击，提高生存几率。
优选地，如图1和图2所示，上述第二缓冲扶手10的数量为6个，6个第二缓冲扶手10分三组分别设置于舱房1的三个侧壁8上；座椅面板7的数量为6个，6个座椅面板7分三组分别设置于舱房1的三个侧壁8上。
优选地，如图1和图2所示，上述安全气囊3数量为5个，分别设置于地板2的四角和中间；第一缓冲扶手4也对应设置有5个，并对应设置在舱房1顶部5的四角和中间。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (3)
1.一种带安全座椅和气囊及扶手的直立电梯，包括舱房（1）以及地板（2），其特征在于，所述地板（2）上设有多个安全气囊（3），多个所述安全气囊（3）均匀分布设置在所述地板（2）上，所述安全气囊（3）连接有用于在电梯发生速降或掉落时、对所述安全气囊（3）进行充气的充气系统；所述舱房（1）的顶部（5）均匀分布设有多个第一缓冲扶手（4），所述第一缓冲扶手（4）通过弹簧（6）与所述舱房（1）的顶部（5）连接；所述舱房（1）的侧壁（8）还通过铰链（71）连接有可打开和收拢的座椅面板（7）；所述座椅面板（7）在打开状态时与所述侧壁（8）相垂直，所述座椅面板（7）在收拢状态时与所述侧壁（8）相贴合；所述侧壁（8）上设置有用于在所述座椅面板（7）处于收拢状态时容纳所述座椅面板（7）的凹部（9），所述凹部（9）形状与所述座椅面板（7）相适配，所述座椅面板（7）边缘设置有拉手位；所述舱房（1）的侧壁（8）对应设置有多个第二缓冲扶手（10），所述第二缓冲扶手（10）到所述地板（2）的距离小于1米；所述座椅面板（7）在打开状态时到所述地板（2）的距离为0.5米。
2.根据权利要求1所述直立电梯，其特征在于，所述第二缓冲扶手（10）的数量为6个，6个所述第二缓冲扶手（10）分三组分别设置于所述舱房（1）的三个侧壁（8）上；所述座椅面板（7）的数量为6个，6个所述座椅面板（7）分三组分别设置于所述舱房（1）的三个侧壁（8）上。
3.根据权利要求1所述直立电梯，其特征在于，所述安全气囊（3）数量为5个，分别设置于所述地板（2）的四角和中间；所述第一缓冲扶手（4）也对应设置有5个，并对应设置在所述舱房（1）顶部（5）的四角和中间。
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