CN107448085A - 一种阻尼器组件的安装套件及安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种阻尼器组件的安装套件及安装方法,所述安装套件包括导轨,以及滑动设置于所述导轨中的阻尼器组件,所述导轨安装于门框顶部或底部,所述安装后的导轨一端与门框一侧边间隔一段空隙,所述阻尼器组件可从所述空隙处滑入所述导轨。本发明通过将导轨缩短、设置空隙,在安装阻尼器组件时,就可以先安装导轨,然后将阻尼器组件从空隙处滑入导轨,在更换阻尼器组件时,只需直接从空隙处将阻尼器组件取出,而不必拆除导轨。本发明大大提高了阻尼器组件的拆装效率,操作起来也更加简单方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种五金配件,特别涉及一种阻尼器组件的安装套件及安装方法。
背景技术
在一些推拉门(例如壁柜门)上通常会设置阻尼器来缓冲,在门页开启或者关闭时,通过阻尼器辅助开启或关闭,从而减轻碰撞和噪音。在实际应用时,阻尼器通常都是与导轨一起配合使用的,设有挡块的导轨固定安装在门框上,连接门体的阻尼器在导轨中滑动,当滑动到一定位置时,阻尼器将受到挡块的阻挡而产生阻尼作用,从而使门体能够缓慢、安全地到达门框。但是在长期使用过程中,阻尼器有可能会发生损坏,此时就需要将阻尼器从导轨中拆出来,进行更换或维修,这样就必须将整个导轨拆下,取出故障阻尼器,更换成新的或者维修好的阻尼器,再将新的或者维修好的阻尼器装入导轨,最后将导轨固定安装在门框上。在这一过程中,需要完全拆下整个导轨,待更换完阻尼器后又要重新将导轨安装固定好,操作起来耗时费力,很不方便。
发明内容
针对现有技术的缺陷,本发明所要解决的技术问题在于提供一种阻尼器组件的安装套件及安装方法,其能够使阻尼器的安装或拆卸都变得非常简单和方便,显著提高了阻尼器的更换效率。
为解决上述技术问题,本发明采取的技术方案是:
一种阻尼器组件的安装套件,包括导轨,以及滑动设置于所述导轨中的阻尼器组件,所述导轨安装于门框顶部或底部,所述安装后的导轨一端与门框一侧边间隔一段空隙,所述阻尼器组件可从所述空隙处滑入所述导轨。
安装套件主要包括导轨和阻尼器组件两部分,其中阻尼器组件能够在该导轨中滑动,而导轨安装在门框的顶部或者底部,在导轨安装完成后,导轨一端与门框一侧边间隔一段空隙,这是本发明相对于现有技术的主要创新之处,设置空隙的作用是使得阻尼器组件能够从该空隙处滑入导轨中。现有技术中的导轨通常是与门框顶部或者底部等长的,这样在安装时必须遵循严格的顺序,即首先将阻尼器组件安装到导轨中,然后再将导轨固定在门框上,这一顺序必须严格执行,不能更改,如果首先固定导轨,则阻尼器组件将无法安装到导轨中。类似地,如果阻尼器组件和导轨已经安装好,当阻尼器组件发生故障需要维修或更换时,必须先拆下整支导轨,然后再将阻尼器组件从导轨两端取出,整个过程工作量较大,效率不高。为了解决这些问题,本发明创造性地将导轨缩短一部分,使安装后的导轨一端距离门框一侧边间隔一段空隙,有了该空隙的存在,就可以先将导轨固定安装在门框上,然后从该空隙处将阻尼器组件滑入导轨中。另一方面,如果阻尼器组件和导轨已经安装好,当阻尼器组件发生故障需要维修或更换时,也只需要直接从空隙处将阻尼器组件取出,而并不需要拆除整支导轨,非常简单便捷。由此可见,本发明的有益效果在于,通过将导轨缩短、设置空隙,大大提高了阻尼器组件的拆装效率,操作起来更加简单方便。
进一步地,所述阻尼器组件包括阻尼器外壳,所述导轨具有导轨开口,所述阻尼器外壳的宽度小于所述导轨开口的宽度。
上面已经提到通过设置空隙,可以使阻尼器组件的拆装变得很方便,阻尼器组件包括阻尼器外壳,而由于空隙的长度比阻尼器外壳的长度短,因此阻尼器组件无法从导轨中水平取出,而必须倾斜一定的角度,保证阻尼器组件能够倾斜取出的前提条件是,阻尼器外壳的宽度必须小于导轨开口的宽度,这样在取出时阻尼器外壳可以越过导轨开口向下倾斜。
进一步地,所述空隙处安装有可拆卸的堵头。
在安装好的导轨一端距离门框一侧边设置空隙,便于阻尼器组件的拆装,但是从视觉观感来看,会影响美观,因此为了保持导轨的视觉统一,在该空隙处,设置一个堵头,堵头的外部形状与导轨类似,只是比导轨短得多,这样堵头安装后将与导轨形成视觉统一。同时为了考虑到后续更换阻尼器组件的方便,堵头在门框上的设置不是固定不变的,而是设置为可拆卸的形式,即在需要更换阻尼器组件时,只需先拆除堵头,然后按照上面提到的方式继续将阻尼器组件取出即可。通过设置堵头,即保证了导轨的视觉统一,又不影响阻尼器组件后续的便捷拆卸。
进一步地,所述堵头设有安装孔,以及与所述安装孔相配合的安装固定件。
堵头可拆卸安装的具体方式是,在堵头上设安装孔,同时设与该安装孔相配合的安装固定件,这样只需通过对安装固定件的操作,就可以很方便地对堵头进行安装和拆卸。
进一步地,所述阻尼器外壳设置为可在所述导轨开口处左右移动。
将阻尼器外壳设置为能够在导轨开口处左右移动,就可以实现阻尼器组件的倾斜安装和拆卸,安装时,阻尼器外壳穿过导轨开口向左移动,拆卸时,阻尼器外壳穿过导轨开口向右移动。
进一步地,所述阻尼器组件还包括连接在所述阻尼器外壳一端的主滑轮组件和连接在所述阻尼器外壳另一端的副滑轮组件。
为了实现门体的滑动,必须在连接门体的阻尼器组件两端设置滑轮组件,分别为连接在阻尼器外壳两端的主滑轮组件和副滑轮组件。通过主滑轮组件和副滑轮组件在导轨中的滑动,带动门体的左右移动。值得注意的是,主滑轮组件和副滑轮组件的长度均小于空隙的长度,因为主滑轮组件和副滑轮组件的宽度是大于导轨开口宽度的,因而无法像阻尼器外壳一样穿越导轨开口,而必须从空隙处水平滑入导轨中。
进一步地,所述的主滑轮组件包括主滑轮连接座,以及对称设置于所述主滑轮连接座两侧并可在所述导轨中滑动的主滑轮,所述的副滑轮组件包括副滑轮连接座,以及对称设置于所述副滑轮连接座两侧并可在所述导轨中滑动的副滑轮。
主滑轮组件和副滑轮组件在导轨中的滑行主要是由于设置了相应的主滑轮和副滑轮,为了保证滑行的平稳顺畅,主滑轮对称设置在主滑轮连接座两侧,副滑轮对称设置在副滑轮连接座两侧。
进一步地,所述的主滑轮连接座上还设有用于连接门体的连接孔,以及用于清洁导轨的清洁部件。
阻尼器组件在导轨中的滑动会带动门体的移动,因为阻尼器组件是连接在门体上的,连接的具体方式是在主滑轮连接座上设置连接孔,通过该连接孔将阻尼器组件和门体固定在一起,因而阻尼器组件的滑动可以输出到门体中。此外,在主滑轮连接座上还设有清洁导轨的清洁部件,由于主滑轮连接座是在导轨中滑动的,当滑动时,清洁部件刚好可以对导轨上的灰尘或其他杂物进行清扫,使导轨保持清洁,保障主滑轮和副滑轮在导轨中平稳顺畅的滑行。
进一步地,所述副滑轮、所述阻尼器外壳、所述主滑轮依次从所述空隙处滑入所述导轨。
将阻尼器组件安装到导轨上时,先将副滑轮从空隙处滑入导轨,然后将副滑轮继续朝导轨中间方向滑行,同时使阻尼器外壳越过导轨开口,跟随副滑轮一起向导轨中间方向滑行,当主滑轮接触到导轨一端时,将阻尼器外壳放平,使主滑轮从空隙处的导轨开口水平滑入导轨中。
本发明还提供一种阻尼器组件的安装方法,所述的阻尼器组件包括阻尼器外壳、在所述阻尼器外壳一端通过主滑轮连接座连接的主滑轮以及在所述阻尼器外壳另一端通过副滑轮连接座连接的副滑轮,该方法包括:
S1:将导轨安装在门框顶部或底部,使安装后的导轨一端与门框一侧边间隔一段空隙;
现有技术中的导轨通常是与门框等长的,这样在安装时必须遵循严格的顺序,即首先将阻尼器组件安装到导轨中,然后再将导轨固定在门框上,这一顺序必须严格执行,不能更改,如果首先固定导轨,则阻尼器组件将无法安装到导轨中。类似地,如果阻尼器组件和导轨已经安装好,当阻尼器组件发生故障需要维修或更换时,必须先拆下整支导轨,然后再将阻尼器组件从导轨两端取出,整个过程工作量较大,效率不高。为了解决这些问题,本发明创造性地将导轨缩短一部分,使安装后的导轨一端距离门框一侧边间隔一段空隙,有了该空隙的存在,就可以先将导轨固定安装在门框上,然后从该空隙处将阻尼器组件滑入导轨中。另一方面,如果阻尼器组件和导轨已经安装好,当阻尼器组件发生故障需要维修或更换时,也只需要直接从空隙处将阻尼器组件取出,而并不需要首先拆除整支导轨,非常简单便捷。
S2:将阻尼器组件中的副滑轮从所述空隙处滑入所述导轨;
设置空隙的作用是使得阻尼器组件能够从该空隙处滑入导轨中,在这一过程中,首先要将副滑轮滑入导轨,之所以要这么做,是因为门体与阻尼器组件的连接是通过设置在主滑轮连接座上的连接孔实现的,如果先将主滑轮滑入导轨,则待阻尼器组件全部滑入导轨后,副滑轮离门框一侧边的距离较小,在关门过程中,有可能会造成副滑轮在空隙处脱离轨道并碰撞门体侧边,而将副滑轮先于主滑轮滑入导轨,就能够完全避免这种情况的发生。
S3:将阻尼器组件中的副滑轮向所述导轨中间位置滑行,同时将阻尼器组件中的主滑轮从所述空隙处滑入所述导轨。
当副滑轮滑入导轨后,再继续将其滑向导轨中间位置,这时阻尼器外壳会穿越导轨开口跟随副滑轮倾斜地移动,当主滑轮接触到导轨一端时,将阻尼器外壳放平,使主滑轮从空隙处的导轨开口水平滑入导轨中。
进一步地,还包括步骤S4:在门框顶部或底部的空隙处安装堵头。
在安装好的导轨一端距离门框一侧边设置空隙,便于阻尼器组件的拆装,但是从视觉观感来看,会影响美观,因此为了保持导轨的视觉统一,在该空隙处,设置一个堵头,堵头的外部形状与导轨类似,只是比导轨短得多,这样堵头安装后将与导轨形成视觉统一。同时为了考虑到后续更换阻尼器组件的方便,堵头在门框上的设置不是固定不变的,而是设置为可拆卸的形式,即在需要更换阻尼器组件时,只需先拆除堵头,然后按照上述的方式继续将阻尼器组件取出即可。通过设置堵头,即保证了导轨的视觉统一,又不影响阻尼器组件后续的便捷拆卸。
进一步地,所述导轨具有导轨开口,所述阻尼器外壳的宽度小于所述导轨开口的宽度,所述阻尼器外壳设置为可在所述导轨开口处左右移动。
由于空隙的长度比阻尼器外壳的长度短,因此阻尼器组件无法从导轨中水平取出,而必须倾斜一定的角度,保证阻尼器组件能够倾斜取出的前提条件是,阻尼器外壳的宽度必须小于导轨开口的宽度,这样在取出时阻尼器外壳可以越过导轨开口向下倾斜。安装时,阻尼器外壳穿过导轨开口向左移动,拆卸时,阻尼器外壳穿过导轨开口向右移动。
附图说明
图1为本发明实施例中导轨安装完成后的示意图。
图2为本发明实施例中阻尼器组件滑入导轨的示意图。
图3为本发明实施例中阻尼器组件安装完成后的示意图。
图4为本发明实施例中安装堵头的示意图。
图5为本发明实施例中堵头安装完成后的示意图。
图6为本发明实施例中门体安装完后的示意图。
图7为本发明实施例中导轨的侧视图。
图8为本发明实施例中阻尼器组件的立体图。
其中,附图标记含义如下:
阻尼器组件1阻尼器11
主滑轮组件12 主滑轮121 主滑轮连接座122
连接孔123 清洁部件124
副滑轮组件13 副滑轮连接座131 副滑轮132
导轨2 导轨一端21 导轨开口22
门框顶部3
门框一侧边4
堵头5 安装孔51 安装固定件52
空隙6
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
如图1-8,一种阻尼器组件的安装套件,包括导轨2,以及滑动设置于所述导轨2中的阻尼器组件1,所述导轨2安装于门框顶部或底部3,所述安装后的导轨一端21与门框一侧边4间隔一段空隙6,所述阻尼器组件1可从所述空隙6处滑入所述导轨2。
安装套件主要包括导轨2和阻尼器组件1两部分,其中阻尼器组件1能够在该导轨2中滑动,而导轨2安装在门框的顶部或者底部3,在导轨2安装完成后,导轨一端21与门框一侧边4间隔一段空隙6,这是本发明相对于现有技术的主要创新之处,设置空隙6的作用是使得阻尼器组件1能够从该空隙6处滑入导轨2中。现有技术中的导轨2通常是与门框等长的,这样在安装时必须遵循严格的顺序,即首先将阻尼器组件1安装到导轨2中,然后再将导轨2固定在门框上,这一顺序必须严格执行,不能更改,如果首先固定导轨2,则阻尼器组件1将无法安装到导轨2中。类似地,如果阻尼器组件1和导轨2已经安装好,当阻尼器组件1发生故障需要维修或更换时,必须先拆下整支导轨,然后再将阻尼器组件1从导轨2两端取出,整个过程工作量较大,效率不高。为了解决这些问题,本发明创造性地将导轨2缩短一部分,使安装后的导轨一端21距离门框一侧边4间隔一段空隙6,有了该空隙6的存在,就可以先将导轨2固定安装在门框上,然后从该空隙6处将阻尼器组件1滑入导轨2中。另一方面,如果阻尼器组件1和导轨2已经安装好,当阻尼器组件1发生故障需要维修或更换时,也只需要直接从空隙6处将阻尼器组件1取出,而并不需要首先拆除整支导轨2,非常简单便捷。由此可见,本发明的有益效果在于,通过将导轨2缩短、设置空隙6,大大提高了阻尼器组件1的拆装效率,操作起来更加简单方便。
进一步地,所述阻尼器组件1包括阻尼器外壳11,所述导轨2具有导轨开口22,所述阻尼器外壳11的宽度小于所述导轨开口22的宽度。
上面已经提到通过设置空隙6,可以使阻尼器组件1的拆装变得很方便,阻尼器组件1包括阻尼器外壳11,而由于空隙6的长度比阻尼器外壳11的长度短,因此阻尼器组件1无法从导轨2中水平取出,而必须倾斜一定的角度,保证阻尼器组件1能够倾斜取出的前提条件是,阻尼器外壳11的宽度必须小于导轨开口22的宽度,这样在取出时阻尼器外壳11可以越过导轨开口22向下倾斜。
进一步地,所述空隙6处安装有可拆卸的堵头5。
在安装好的导轨一端21距离门框一侧边4设置空隙6,便于阻尼器组件1的拆装,但是从视觉观感来看,会影响美观,因此为了保持导轨2的视觉统一,在该空隙6处,设置一个堵头5,堵头5的外部形状与导轨2类似,只是比导轨2短得多,这样堵头5安装后将与导轨2形成视觉统一。同时为了考虑到后续更换阻尼器组件1的方便,堵头5在门框上的设置不是固定不变的,而是设置为可拆卸的形式,即在需要更换阻尼器组件1时,只需先拆除堵头5,然后按照上述的方式继续将阻尼器组件1取出即可。通过设置堵头5,即保证了导轨2的视觉统一,又不影响阻尼器组件1后续的便捷拆卸。
进一步地,所述堵头5设有安装孔51,以及与所述安装孔51相配合的安装固定件52。
堵头5可拆卸安装的具体方式是,在堵头5上设安装孔51,同时设与该安装孔51相配合的安装固定件52,这样只需通过对安装固定件52的操作,就可以很方便地对堵头5进行安装和拆卸。
进一步地,所述阻尼器外壳11设置为可在所述导轨开口22处左右移动。
将阻尼器外壳11设置为能够在导轨开口22处左右移动,就可以实现阻尼器组件1的倾斜安装和拆卸,安装时,阻尼器外壳11穿过导轨开口22向左移动,拆卸时,阻尼器外壳11穿过导轨开口22向右移动。
进一步地,所述阻尼器组件1还包括连接在所述阻尼器外壳11一端的主滑轮组件12和连接在所述阻尼器外壳11另一端的副滑轮组件13。
为了实现门体的滑动,必须在连接门体的阻尼器组件1两端设置滑轮组件,分别为连接在阻尼器外壳11两端的主滑轮组件12和副滑轮组件13。通过主滑轮组件12和副滑轮组件13在导轨2中的滑动,带动门体的左右移动。值得注意的是,主滑轮组件12和副滑轮组件13的长度均小于空隙6的长度,因为主滑轮组件12和副滑轮组件13的宽度是大于导轨开口22宽度的,因而无法像阻尼器外壳11一样穿越导轨开口22,而必须从空隙6处水平滑入导轨2中。
进一步地,所述的主滑轮组件11包括主滑轮连接座122,以及对称设置于所述主滑轮连接座122两侧并可在所述导轨2中滑动的主滑轮121,所述的副滑轮组件13包括副滑轮连接座131,以及对称设置于所述副滑轮连接座131两侧并可在所述导轨2中滑动的副滑轮132。
主滑轮组件12和副滑轮组件13在导轨2中的滑行主要是由于设置了相应的主滑轮121和副滑轮132,为了保证滑行的平稳顺畅,主滑轮121对称设置在主滑轮连接座122两侧,副滑轮132对称设置在副滑轮连接座131两侧。
进一步地,所述的主滑轮连接座122上还设有用于连接门体的连接孔123,以及用于清洁导轨2的清洁部件124。
阻尼器组件1在导轨2中的滑动会带动门体的移动,因为阻尼器组件1是连接在门体上的,连接的具体方式是在主滑轮连接座122上设置连接孔123,通过该连接孔123将阻尼器组件1和门体固定在一起,因而阻尼器组件1的滑动可以输出到门体中。此外,在主滑轮连接座122上还设有清洁导轨的清洁部件124,由于主滑轮连接座122是在导轨2中滑动的,当滑动时,清洁部件124刚好可以对导轨2上的灰尘或其他杂物进行清扫,使导轨2保持清洁,保障主滑轮121和副滑轮132在导轨2中平稳顺畅的滑行。
进一步地,所述副滑轮132、所述阻尼器外壳11、所述主滑轮121依次从所述空隙6处滑入所述导轨2。
将阻尼器组件1安装到导轨2上时,先将副滑轮132从空隙6处滑入导轨2,然后将副滑轮132继续朝导轨2中间方向滑行,同时使阻尼器外壳11越过导轨开口22,跟随副滑轮132一起向导轨2中间方向滑行,当主滑轮121接触到导轨一端21时,将阻尼器外壳11放平,使主滑轮121从空隙6处的导轨开口22水平滑入导轨2中。
本发明还提供一种阻尼器组件1的安装方法,所述的阻尼器组件1包括阻尼器外壳11、在所述阻尼器外壳11一端通过主滑轮连接座122连接的主滑轮121以及在所述阻尼器外壳11另一端通过副滑轮连接座131连接的副滑轮132,该方法包括:
S1:将导轨2安装在门框顶部或底部3,使安装后的导轨一端21与门框一侧边4间隔一段空隙6;
现有技术中的导轨通常是与门框等长的,这样在安装时必须遵循严格的顺序,即首先将阻尼器组件安装到导轨中,然后再将导轨固定在门框上,这一顺序必须严格执行,不能更改,如果首先固定导轨,则阻尼器组件将无法安装到导轨中。类似地,如果阻尼器组件和导轨已经安装好,当阻尼器组件发生故障需要维修或更换时,必须先拆下整支导轨,然后再将阻尼器组件从导轨两端取出,整个过程工作量较大,效率不高。为了解决这些问题,本发明创造性地将导轨2缩短一部分,使安装后的导轨一端21距离门框一侧边4间隔一段空隙6,有了该空隙6的存在,就可以先将导轨2固定安装在门框上,然后从该空隙6处将阻尼器组件1滑入导轨2中。另一方面,如果阻尼器组件1和导轨2已经安装好,当阻尼器组件1发生故障需要维修或更换时,也只需要直接从空隙6处将阻尼器组件1取出,而并不需要首先拆除整支导轨2,非常简单便捷。
S2:将阻尼器组件1中的副滑轮132从所述空隙6处滑入所述导轨2;
设置空隙6的作用是使得阻尼器组件1能够从该空隙6处滑入导轨2中,在这一过程中,首先要将副滑轮132滑入导轨2,之所以要这么做,是因为门体与阻尼器组件1的连接是通过设置在主滑轮连接座122上的连接孔123实现的,如果先将主滑轮121滑入导轨2,则待阻尼器组件1全部滑入导轨2后,副滑轮132离门框一侧边4的距离较小,在关门过程中,有可能会造成副滑轮132在空隙6处脱离轨道并碰撞门体侧边,而将副滑轮132先于主滑轮121滑入导轨2,就能够完全避免这种情况的发生。
S3:将阻尼器组件1中的副滑轮132向所述导轨2中间位置滑行,同时将阻尼器组件1中的主滑轮121从所述空隙6处滑入所述导轨2。
当副滑轮132滑入导轨2后,再继续将其滑向导轨2中间位置,这时阻尼器外壳11会穿越导轨开口22跟随副滑轮132倾斜地移动,当主滑轮121接触到导轨一端21时,将阻尼器外壳11放平,使主滑轮121从空隙6处的导轨开口22水平滑入导轨2中。
进一步地,还包括步骤S4:在门框顶部或底部3的空隙6处安装堵头5。
在安装好的导轨一端21距离门框一侧边4设置空隙6,便于阻尼器组件1的拆装,但是从视觉观感来看,会影响美观,因此为了保持导轨2的视觉统一,在该空隙6处,设置一个堵头5,堵头5的外部形状与导轨2类似,只是比导轨2短得多,这样堵头5安装后将与导轨2形成视觉统一。同时为了考虑到后续更换阻尼器组件1的方便,堵头5在门框上的设置不是固定不变的,而是设置为可拆卸的形式,即在需要更换阻尼器组件1时,只需先拆除堵头5,然后按照上述的方式继续将阻尼器组件1取出即可。通过设置堵头5,即保证了导轨2的视觉统一,又不影响阻尼器组件1后续的便捷拆卸。
进一步地,所述导轨2具有导轨开口22,所述阻尼器外壳11的宽度小于所述导轨开口22的宽度,所述阻尼器外壳11设置为可在所述导轨开口22处左右移动。
由于空隙6的长度比阻尼器外壳11的长度短,因此阻尼器组件1无法从导轨2中水平取出,而必须倾斜一定的角度,保证阻尼器组件1能够倾斜取出的前提条件是,阻尼器外壳11的宽度必须小于导轨开口22的宽度,这样在取出时阻尼器外壳11可以越过导轨开口22向下倾斜。安装时,阻尼器外壳11穿过导轨开口22向左移动,拆卸时,阻尼器外壳11穿过导轨开口22向右移动。
根据上述说明书的揭示和教导,本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本发明构成任何限制。
Claims (12)
1.一种阻尼器组件的安装套件,其特征在于:
包括导轨(2),以及滑动设置于所述导轨(2)中的阻尼器组件(1),所述导轨(2)安装于门框顶部或底部(3),所述安装后的导轨一端(21)与门框一侧边(4)间隔一段空隙(6),所述阻尼器组件(1)可从所述空隙(6)处滑入所述导轨(2)。
2.如权利要求1所述阻尼器组件的安装套件,其特征在于:
所述阻尼器组件(1)包括阻尼器外壳(11),所述导轨(2)具有导轨开口(22),所述阻尼器外壳(11)的宽度小于所述导轨开口(22)的宽度。
3.如权利要求1所述阻尼器组件的安装套件,其特征在于:
所述空隙(6)处安装有可拆卸的堵头(5)。
4.如权利要求3所述阻尼器组件的安装套件,其特征在于:
所述堵头(5)设有安装孔(51),以及与所述安装孔(51)相配合的安装固定件(52)。
5.如权利要求2所述阻尼器组件的安装套件,其特征在于:
所述阻尼器外壳(11)设置为可在所述导轨开口(22)处左右移动。
6.如权利要求1所述阻尼器组件的安装套件,其特征在于:
所述阻尼器组件(1)还包括连接在所述阻尼器外壳(11)一端的主滑轮组件(12)和连接在所述阻尼器外壳(11)另一端的副滑轮组件(13)。
7.如权利要求6所述阻尼器组件的安装套件,其特征在于:
所述的主滑轮组件(12)包括主滑轮连接座(122),以及对称设置于所述主滑轮连接座(122)两侧并可在所述导轨(2)中滑动的主滑轮(121),所述的副滑轮组件(13)包括副滑轮连接座(131),以及对称设置于所述副滑轮连接座(131)两侧并可在所述导轨(2)中滑动的副滑轮(132)。
8.如权利要求7所述阻尼器组件的安装套件,其特征在于:
所述的主滑轮连接座(122)上还设有用于连接门体的连接孔(123),以及用于清洁导轨(2)的清洁部件(124)。
9.如权利要求7所述阻尼器组件的安装套件,其特征在于:
所述副滑轮(132)、所述阻尼器外壳(11)、所述主滑轮(121)依次从所述空隙(6)处滑入所述导轨(2)。
10.一种阻尼器组件的安装方法,所述的阻尼器组件(1)包括阻尼器外壳(11)、在所述阻尼器外壳(11)一端通过主滑轮连接座(122)连接的主滑轮(121)以及在所述阻尼器外壳(11)另一端通过副滑轮连接座(131)连接的副滑轮(132),其特征在于:包括
S1:将导轨(2)安装在门框顶部或底部(3),使安装后的导轨一端(21)与门框一侧边(4)间隔一段空隙(6);
S2:将阻尼器组件(1)中的副滑轮(132)从所述空隙(6)处滑入所述导轨(2);
S3:将阻尼器组件(1)中的副滑轮(132)向所述导轨(2)中间位置滑行,同时将阻尼器组件(1)中的主滑轮(121)从所述空隙(6)处滑入所述导轨(2)。
11.如权利要求10所述阻尼器组件的安装方法,其特征在于:
还包括步骤S4:在门框顶部或底部(3)的空隙(6)处安装堵头(5)。
12.如权利要求11所述阻尼器组件的安装方法,其特征在于:
所述导轨(2)具有导轨开口(22),所述阻尼器外壳(11)的宽度小于所述导轨开口(22)的宽度,所述阻尼器外壳(11)设置为可在所述导轨开口(22)处左右移动。
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