CN107447621A - 一种带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法 - Google Patents

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Abstract

一种带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法，适用于在风景区或山区沥青道路进行沥青收边铺设，且待铺沥青道路存在坡度较大和转弯较急的情形；该方法包括：准备若干块L型折角连接板和收边板；L型折角连接板的底板和立板上分别设有安装孔；在待铺沥青的路面边缘布置收边板，相邻的两块收边板采用连接件连接成一个整体；然后在收边板上布置L型折角连接板，板通过紧固件固定在收边板上、底板采用膨胀螺丝固定在原有混凝土路面上；最后按常规方法在待铺沥青的路面铺设沥青，碾压平整。本发明方法可以保证高效稳定的收边，在铺设过程中，线形及高程易控制。同时可以固定有效地控制平整度。碾压时可以保证边缘的厚度。施工操作方便、成本低。

Description

一种带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法
技术领域
本发明涉及一种沥青铺设方法，特别是一种带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法。
背景技术
在公路的修建过程中，有一些需要在山区道路进行沥青铺设的施工。当此类施工路面存在大坡度和急转弯情形（此类路面多存在于有山体的风景区）时， 沥青铺设的收边技术是必须要进行研发处理的问题之一。按照现有技术的常规方法进行收边，采用安装平石来控制沥青边坡的厚度。沥青摊铺压实后，收边的平石很容易发生偏移，沥青边出现斜坡、离析等现状。大大降低的沥青路面的使用寿命。同时，当沥青边坡采用散铺形式时，极易发生渗水，不能满足使用要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种铺设方法简单可控、铺设效果好、能大大提高沥青路面的使用寿命的带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法。
本发明所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本发明是一种带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法，其特点是，该方法适用于在风景区或山区沥青道路进行沥青收边铺设，且待铺沥青道路存在坡度较大和转弯较急的情形；该方法对路面边缘采用收边板和L型折角连接板进行收边处理；其步骤包括：
（1）对原混凝土路面进行清理；准备若干块L型折角连接板和长度为3m－12m、宽度为7-11cm的收边板；所述的L型折角连接板由一块底板和一块立板垂直固定成L型结构，底板的长和宽分别为（15－20）cm×（15－20）cm，立板的长和宽分别为（15－20）cm×（6－10）cm；底板和立板上分别设有安装孔；
（2）在待铺沥青的路面边缘布置收边板，相邻的两块收边板采用连接件连接成一个整体；然后在收边板上布置L型折角连接板，相邻2块L型折角连接板之间的间距为0.5m-1.0m，L型折角连接板的立板通过紧固件固定在收边板上、底板采用膨胀螺丝固定在原有混凝土路面上；
（3）按常规方法在待铺沥青的路面铺设沥青，碾压平整。
本发明所述的带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法技术方案中，其进一步优选的技术方案或者技术特征是：
1、在L型折角连接板安装过程中，待铺沥青道路的转弯半径r≤50m的，相邻2块L型折角连接板之间的间距为50cm，转弯半径r>50m的，相邻2块L型折角连接板之间的间距为100cm。
2、所述的收边板的长度为6m、宽度为10cm。
3、所述的L型折角连接板的底板的长和宽分别为20cm×20cm，立板的长和宽分别为20cm×8cm。
4、所述的紧固件为紧固螺栓。
5、立板上安装孔的孔槽高度为1.5－2.5cm。
6、所述的收边板、L型折角连接板由金属铁制成。
7、所述的收边板为直板结构或者为弧形板状结构。
与现有技术相比，本发明方法具有以下优选：
1、本发明方法适用于该方法适用于待铺沥青道路存在坡度和转弯的情形，特别适用于大坡度和急转弯的情形，是在原有混凝土路面进行沥青铺设，铺设时保证高效稳定的收边，沥青压实过后厚度偏差在+10~-5mm左右。
2、在铺设过程中，线形及高程易控制。同时可以固定有效地控制平整度。碾压时可以保证边缘的厚度。施工操作方便、成本低。
具体实施方式
以下进一步描述本发明的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。
实施例1，一种带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法，该方法适用于在风景区或山区沥青道路进行沥青收边铺设，且待铺沥青道路存在坡度较大和转弯较急的情形；该方法对路面边缘采用收边板和L型折角连接板进行收边处理；其步骤包括：
（1）对原混凝土路面进行清理；准备若干块L型折角连接板和长度为3m、宽度为7cm的收边板；所述的L型折角连接板由一块底板和一块立板垂直固定成L型结构，底板的长和宽分别为15cm×15cm，立板的长和宽分别为15cm×6cm；底板和立板上分别设有安装孔；
（2）在待铺沥青的路面边缘布置收边板，相邻的两块收边板采用连接件连接成一个整体；然后在收边板上布置L型折角连接板，相邻2块L型折角连接板之间的间距为0.5m，L型折角连接板的立板通过紧固件固定在收边板上、底板采用膨胀螺丝固定在原有混凝土路面上；
（3）按常规方法在待铺沥青的路面铺设沥青，碾压平整。
实施例2，该方法适用于在风景区或山区沥青道路进行沥青收边铺设，且待铺沥青道路存在坡度较大和转弯较急的情形；该方法对路面边缘采用收边板和L型折角连接板进行收边处理；其步骤包括：
（1）对原混凝土路面进行清理；准备若干块L型折角连接板和长度为12m、宽度为11cm的收边板；所述的L型折角连接板由一块底板和一块立板垂直固定成L型结构，底板的长和宽分别为20cm×20cm，立板的长和宽分别为20cm×10cm；底板和立板上分别设有安装孔；
（2）在待铺沥青的路面边缘布置收边板，相邻的两块收边板采用连接件连接成一个整体；然后在收边板上布置L型折角连接板，相邻2块L型折角连接板之间的间距为1.0m，L型折角连接板的立板通过紧固件固定在收边板上、底板采用膨胀螺丝固定在原有混凝土路面上；
（3）按常规方法在待铺沥青的路面铺设沥青，碾压平整。
实施例3，该方法适用于在风景区或山区沥青道路进行沥青收边铺设，且待铺沥青道路存在坡度较大和转弯较急的情形；该方法对路面边缘采用收边板和L型折角连接板进行收边处理；其步骤包括：
（1）对原混凝土路面进行清理；准备若干块L型折角连接板和长度为6m、宽度为10cm的收边板；所述的L型折角连接板由一块底板和一块立板垂直固定成L型结构，底板的长和宽分别为20cm×20cm，立板的长和宽分别为20cm×8cm；底板和立板上分别设有安装孔；立板上安装孔的孔槽高度为1.5－2.5cm。所述的收边板、L型折角连接板由金属铁制成。所述的收边板为直板结构或者为弧形板状结构。在直路面使用直板结构的收边板，在弯路面采用弧形板状结构的收边板。
（2）在待铺沥青的路面边缘布置收边板，相邻的两块收边板采用连接件连接成一个整体；然后在收边板上布置L型折角连接板，L型折角连接板的立板通过紧固件固定在收边板上、底板采用膨胀螺丝固定在原有混凝土路面上；在L型折角连接板安装过程中，待铺沥青道路的转弯半径r≤50m的，相邻2块L型折角连接板之间的间距为50cm，转弯半径r>50m的，相邻2块L型折角连接板之间的间距为100cm。所述的紧固件为紧固螺栓。
（3）按常规方法在待铺沥青的路面铺设沥青，碾压平整。
在铺设沥青过程中，观察收边板是否会发生位移、变形情形，一旦发生位移或者变形，可以通过进一步紧固的方式进行处理，可以保证最佳的铺设效果。

Claims (8)

1.一种带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法，其特征在于，该方法适用于在风景区或山区沥青道路进行沥青收边铺设，且待铺沥青道路存在坡度较大和转弯较急的情形；该方法对路面边缘采用收边板和L型折角连接板进行收边处理；其步骤包括：
（1）对原混凝土路面进行清理；准备若干块L型折角连接板和长度为3m－12m、宽度为7-11cm的收边板；所述的L型折角连接板由一块底板和一块立板垂直固定成L型结构，底板的长和宽分别为（15－20）cm×（15－20）cm，立板的长和宽分别为（15－20）cm×（6－10）cm；底板和立板上分别设有安装孔；
（2）在待铺沥青的路面边缘布置收边板，相邻的两块收边板采用连接件连接成一个整体；然后在收边板上布置L型折角连接板，相邻2块L型折角连接板之间的间距为0.5m-1.0m，L型折角连接板的立板通过紧固件固定在收边板上、底板采用膨胀螺丝固定在原有混凝土路面上；
（3）按常规方法在待铺沥青的路面铺设沥青，碾压平整。
2.根据权利要求1所述的带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法，其特征在于：在L型折角连接板安装过程中，待铺沥青道路的转弯半径r≤50m的，相邻2块L型折角连接板之间的间距为50cm，转弯半径r>50m的，相邻2块L型折角连接板之间的间距为100cm。
3.根据权利要求1所述的带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法，其特征在于：所述的收边板的长度为6m、宽度为10cm。
4.根据权利要求1所述的带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法，其特征在于：所述的L型折角连接板的底板的长和宽分别为20cm×20cm，立板的长和宽分别为20cm×8cm。
5.根据权利要求1所述的带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法，其特征在于：所述的紧固件为紧固螺栓。
6.根据权利要求1所述的带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法，其特征在于：立板上安装孔的孔槽高度为1.5－2.5cm。
7.根据权利要求1所述的带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法，其特征在于：所述的收边板、L型折角连接板由金属铁制成。
8.根据权利要求1或7所述的带有坡度和转弯的路面沥青铺设方法，其特征在于：所述的收边板为直板结构或者为弧形板状结构。
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