CN107444534A - 公共自行车的报警方法及系统 - Google Patents

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CN107444534A CN201710582852.XA CN201710582852A CN107444534A CN 107444534 A CN107444534 A CN 107444534A CN 201710582852 A CN201710582852 A CN 201710582852A CN 107444534 A CN107444534 A CN 107444534A
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赵飞飞
孙英辉
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Wuhu Tai Collar Mdt Infotech Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J3/00—Acoustic signal devices; Arrangement of such devices on cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
    • G08B21/18—Status alarms
    • G08B21/24—Reminder alarms, e.g. anti-loss alarms

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Abstract

公开了一种公共自行车的报警方法及系统。该方法可以包括：在公共自行车的各个部件上安装多个传感器；根据传感器，获得每个部件的初始位置信息；根据每个部件的初始位置信息，获得多个初始距离；实时获取每个部件间的实时距离，若实时距离大于对应的初始距离，则发出提示。本发明根据公共自行车各部件的相对距离，实现对破坏公共自行车的报警。

Description

公共自行车的报警方法及系统
技术领域
本发明涉及公共自行车领域，更具体地，涉及一种公共自行车的报警方法及系统。
背景技术
随着中国经济的发展，国民收入得到普遍提高，中国居民家庭私家车保有量显著上升，但是受到城市规划和城市基础设施建设的限制，我国城市道路的发展已经跟不上我国私家车保有量的上升。同时大量汽车尾气的排放，导致空气质量急剧下降，雾霾严重。因此，目前国家大力倡导绿色出行，低碳生活。
随着公共自行车的普及推广，越来越多的人选择公共自行车作为短途代步工具，其在我国一些城市已经成为公共交通的重要组成部分。根据城市规划和居民出行习惯，在公交网点、居民区及旅游区等人口流动集中区现已设置多个自行车租用站，用户通过手机APP下单预约或直接扫码开锁即可实现公共自行车的租用。但是，目前的公共自行车有很多遭到了破坏，因此，有必要开发一种公共自行车的报警方法及系统。
公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明提出了一种公共自行车的报警方法及系统，其能够根据公共自行车各部件的相对距离，实现对破坏公共自行车的报警。
根据本发明的一方面，提出了一种公共自行车的报警方法。所述方法可以包括：在所述公共自行车的各个部件上安装多个传感器；根据所述传感器，获得每个部件的初始位置信息；根据所述每个部件的初始位置信息，获得多个初始距离；实时获取每个部件间的实时距离，若所述实时距离大于对应的初始距离，则发出提示。
优选地，所述部件包括：车轮、车筐、车把、踏板、车座。
优选地，所述初始距离为多个初始位置信息之间的距离。
优选地，所述提示的方式为蜂鸣、震动、闪灯的至少一种。
优选地，还包括：发送所述公共自行车的位置信息至服务器。
根据本发明的另一方面，提出了一种公共自行车的报警系统，所述系统可以包括：信息获取单元，通过传感器获得每个部件的初始位置信息，根据所述每个部件的初始位置信息，获得多个初始距离；实时信息单元，用于实时获取每个部件间的实时距离，服务器，用于若所述实时距离大于对应的初始距离，则发出提示。
优选地，所述部件包括：车轮、车筐、车把、踏板、车座。
优选地，所述初始距离为多个初始位置信息之间的距离。
优选地，所述提示的方式为蜂鸣、震动、闪灯的至少一种。
优选地，发送所述公共自行车的位置信息至所述服务器。
本发明的方法和装置具有其它的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本发明示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本发明的公共自行车的报警方法的步骤的流程图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明。虽然附图中显示了本发明的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
图1示出了根据本发明的公共自行车的报警方法的步骤的流程图。
在该实施方式中，根据本发明的公共自行车的报警方法可以包括：步骤101，在公共自行车的各个部件上安装多个传感器；步骤102，根据传感器，获得每个部件的初始位置信息；步骤103，根据每个部件的初始位置信息，获得多个初始距离；以及步骤104，实时获取每个部件间的实时距离，若实时距离大于对应的初始距离，则发出提示。
在一个示例中，部件包括：车轮、车筐、车把、踏板、车座。
在一个示例中，初始距离为多个初始位置信息之间的距离。
在一个示例中，提示的方式为蜂鸣、震动、闪灯的至少一种。
在一个示例中，还包括：发送公共自行车的位置信息至服务器。
具体地，在公共自行车的各个部件上安装多个传感器；根据传感器，获得每个部件的初始位置信息，部件包括：车轮、车筐、车把、踏板、车座；根据每个部件的初始位置信息，获得多个初始距离，初始距离为多个初始位置信息之间的距离；实时获取每个部件间的实时距离，若实时距离大于对应的初始距离，则发出提示，其中，提示的方式为蜂鸣、震动、闪灯的至少一种，并发送公共自行车的位置信息至服务器。
本方法根据公共自行车各部件的相对距离，实现对破坏公共自行车的报警。
应用示例
为便于理解本发明实施方式的方案及其效果，以下给出一个具体应用示例。本领域技术人员应理解，该示例仅为了便于理解本发明，其任何具体细节并非意在以任何方式限制本发明。
在公共自行车的各个部件上安装多个传感器；根据传感器，获得每个部件的初始位置信息，部件包括：车轮、车筐、车把、踏板、车座；根据每个部件的初始位置信息，获得多个初始距离，初始距离为多个初始位置信息之间的距离；实时获取每个部件间的实时距离，若实时距离大于对应的初始距离，则发出提示，其中，提示的方式为蜂鸣、震动、闪灯的至少一种，并发送公共自行车的位置信息至服务器。
综上所述，本发明根据公共自行车各部件的相对距离，实现对破坏公共自行车的报警。
本领域技术人员应理解，上面对本发明的实施方式的描述的目的仅为了示例性地说明本发明的实施方式的有益效果，并不意在将本发明的实施方式限制于所给出的任何示例。
根据本发明的实施方式，提供了一种公共自行车的报警系统，系统可以包括：信息获取单元，通过传感器获得每个部件的初始位置信息，根据每个部件的初始位置信息，获得多个初始距离；实时信息单元，用于实时获取每个部件间的实时距离，服务器，用于若实时距离大于对应的初始距离，则发出提示。
在一个示例中，部件包括：车轮、车筐、车把、踏板、车座。
在一个示例中，初始距离为多个初始位置信息之间的距离。
在一个示例中，提示的方式为蜂鸣、震动、闪灯的至少一种。
在一个示例中，发送公共自行车的位置信息至服务器。
本发明根据公共自行车各部件的相对距离，实现对破坏公共自行车的报警。
本领域技术人员应理解，上面对本发明的实施方式的描述的目的仅为了示例性地说明本发明的实施方式的有益效果，并不意在将本发明的实施方式限制于所给出的任何示例。
以上已经描述了本发明的各实施方式，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施方式。在不偏离所说明的各实施方式的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (10)

1.一种公共自行车的报警方法，包括：
在所述公共自行车的各个部件上安装多个传感器；
根据所述传感器，获得每个部件的初始位置信息；
根据所述每个部件的初始位置信息，获得多个初始距离；
实时获取每个部件间的实时距离，若所述实时距离大于对应的初始距离，则发出提示。
2.根据权利要求1所述的公共自行车的报警方法，其中，所述部件包括：车轮、车筐、车把、踏板、车座。
3.根据权利要求1所述的公共自行车的报警方法，其中，所述初始距离为多个初始位置信息之间的距离。
4.根据权利要求1所述的公共自行车的报警方法，其中，所述提示的方式为蜂鸣、震动、闪灯的至少一种。
5.根据权利要求1所述的公共自行车的报警方法，其中，还包括：发送所述公共自行车的位置信息至服务器。
6.一种公共自行车的报警系统，包括：
信息获取单元，通过传感器获得每个部件的初始位置信息，根据所述每个部件的初始位置信息，获得多个初始距离；
实时信息单元，用于实时获取每个部件间的实时距离；
服务器，用于若所述实时距离大于对应的初始距离，则发出提示。
7.根据权利要求6所述的公共自行车的报警系统，其中，所述部件包括：车轮、车筐、车把、踏板、车座。
8.根据权利要求6所述的公共自行车的报警系统，其中，所述初始距离为多个初始位置信息之间的距离。
9.根据权利要求6所述的公共自行车的报警系统，其中，所述提示的方式为蜂鸣、震动、闪灯的至少一种。
10.根据权利要求6所述的公共自行车的报警系统，其中，发送所述公共自行车的位置信息至所述服务器。
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