CN107433915A - 一种外置车载摄像装置和车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及摄像装置技术领域，公开了一种外置车载摄像装置和车辆；其中，外置车载摄像装置包括：摄像机；风道装置，沿所述摄像机的侧面延伸，所述风道装置包括设置于所述摄像机镜头一端的出风部，所述出风部朝向所述摄像机镜头的前侧倾斜弯曲、以使其输出的气流能够在所述摄像机镜头的前方形成风场。上述外置车载摄像装置中设有风道装置，该风道装置的输出气流能够在摄像机镜头的前侧形成风场，进而可以防止脏污物飘落在摄像机镜头的透明球罩上。因此，上述外置车载摄像装置的镜头球罩不易脏污。

Description

一种外置车载摄像装置和车辆

技术领域

本发明涉及摄像装置技术领域，特别涉及一种外置车载摄像装置和车辆。

背景技术

现有的外置车载摄像机，在车辆正常行驶过程中，由于静电作用，球罩表面易吸附灰尘，造成球罩脏污；雨天天气下，球罩表面极易留下雨滴及雨水水流过后的污痕；雪天天气下，雪花也很容易在透明球罩上积附；以上情况都会造成监视图像模糊，严重情况下甚至造成图像缺失，影响摄像机的正常使用。

对于上述问题，目前还没有行之有效的解决方案，一般只能在监视图像模糊后通过人工擦拭或清洗透明球罩的方法进行处理，上述处理过程给车辆正常行驶带来非常多不便，并且人工处理成本较高，可靠性也较差。

发明内容

本发明公开了一种外置车载摄像装置和车辆，用于解决外置车载摄像装置的镜头球罩易脏污的问题。

为达到上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种外置车载摄像装置，包括：

摄像机；

风道装置，沿所述摄像机的侧面延伸，所述风道装置包括设置于所述摄像机镜头一端的出风部，所述出风部朝向所述摄像机镜头的前侧倾斜弯曲、以使其输出的气流能够在所述摄像机镜头的前方形成风场。

上述外置车载摄像装置中设有风道装置，该风道装置包括设置于摄像机镜头一端的出风部，由于该出风部朝向摄像机镜头的前侧倾斜弯曲，从而，其输出气流能够在摄像机镜头的前侧形成风场，进而可以防止脏污物飘落在摄像机镜头的透明球罩上。因此，上述外置车载摄像装置的镜头球罩不易脏污。

优选地，所述风道装置还包括：

管道部，沿所述摄像机的侧面延伸、且一端与所述出风部相连通；

进风部，设置于所述摄像机背离其镜头的一端、并与所述管道部的另一端相连通，所述进风部的进风口朝向背离所述摄像机镜头的一侧。

优选地，所述出风部相对于所述管道部的轴心线方向朝向所述摄像机镜头的前侧倾斜弯曲30～45度。

优选地，所述管道部的径向尺寸沿与所述进风部相连的一端至与所述出风部相连的一端逐渐减小。

优选地，所述风道装置还包括可拆卸地安装于所述进风部上的进风口面板，所述进风口面板上设有阵列排布的开孔。

优选地，所述进风口面板上的开孔的面积之和大于所述出风部的出风口截面面积。

优选地，所述进风部底部一侧的壁体上设有排杂孔。

优选地，所述风道装置设置于所述摄像机朝向车身面板的一侧。

优选地，所述摄像机通过所述第一螺钉安装于所述风道装置上；所述风道装置通过第二螺钉安装于所述车身面板上。

一种车辆，包括上述任一技术方案中所述的外置车载摄像装置。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种外置车载摄像装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种外置车载摄像装置中风道装置沿其轴心线方向的纵向剖面结构示意图；

图3为本发明实施例提供的一种外置车载摄像装置中风道装置沿其轴心线方向的横向剖面的结构示意图；

图4为本发明另一实施例提供的一种外置车载摄像装置中风道装置沿其轴心线方向的横向剖面的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的一种外置车载摄像装置中从进风部一侧观看风道装置的结构示意图；

图6为本发明实施例提供的一种外置车载摄像装置的爆炸结构示意图；

图7为本发明另一实施例提供的一种外置车载摄像装置的结构示意图；

图8为本发明另一实施例提供的一种外置车载摄像装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图1～图8。

如图1所示，本发明实施例提供的一种外置车载摄像装置，包括：

摄像机1；

风道装置2，该风道装置2包括设置于摄像机1镜头一端的出风部21，具体地，该风道装置2沿摄像机的侧面延伸，且其出风部21朝向摄像机1镜头的前侧倾斜弯曲、以使其输出的气流能够在摄像机1镜头的前方形成风场A。

上述外置车载摄像装置中设有风道装置2，该风道装置2包括设置于摄像机1镜头一端的出风部21，由于该出风部21朝向摄像机1镜头的前侧倾斜弯曲，从而，其输出气流能够在摄像机1镜头的前侧形成风场A，进而可以防止脏污物飘落在摄像机1镜头的透明球罩11上。因此，上述外置车载摄像装置的镜头球罩11不易脏污。

如图1和图2所示，一种具体的实施例中，本发明实施例提供的外置车载摄像装置中，风道装置2还可以包括设置于摄像机1背离其镜头一端的进风部23、以及沿摄像机1的侧面延伸的管道部22；具体地，风道装置2的进风部23、管道部22和出风部21依次连通；并且，进风部23的进风口朝向背离摄像机1镜头的一侧。

本发明实施例提供的外置车载摄像机1可以逆向安装于车身，即摄像机1镜头的安装方向与车辆行驶方向相反，以用于监视车辆行驶过程中正后方及侧后方区域的道路及行人状况；此时，风道装置2中，进风部23的进风口即朝向车头一侧，进而，风道装置2可以直接利用车辆行驶过程形成的风流在摄像机1镜头的前侧形成风场A；具体地，车辆行驶过程中，风吹向该外置车载摄像装置时，一部分风可以从进风部23的进风口进入风道装置2内，并可以经过风道装置2的出风部21使风向发生变化，即经风道装置2的出风部输出的风可以在摄像机1的透明球罩11前侧形成改流风场A；另一部分风则沿摄像机1的侧面吹过，并最终在摄像机1镜头的透明球罩11前侧形成自然风场B；该自然风场B与改流风场A相互作用，可以在摄像机1的透明球罩11前侧形成一个风流保护场，从而有效地防止脏污物飘落在透明球罩11上。

当然，本发明的外置车载摄像装置中的风道装置2并不限于上述结构设计，例如，还可以在风道装置2的进风口处设置风机等供风装置，进而通过供风装置提供用于形成风流保护场的风流。

如图1和图2所示，在上述实施例的基础上，一种具体的实施例中，风道装置2中，出风部21相对于管道部22延伸方向的倾斜弯曲角度θ可以呈30～45度；即出风部21可以相对于管道部22的轴心线o朝向摄像机1镜头的前侧倾斜弯曲30～45度，以实现改变风向，进而在摄像机1镜头的前侧形成改流风场A。

上述对于出风部21弯曲角度θ的设置，既可以减小出风部21输出风速的损失，同时又可以保证风道装置2形成的改流风场A可以与自然风场在摄像机1透明球罩11前侧形成一个优良有效的风流保护场。

如图1～图4所示，在上述各实施例的基础上，一种具体的实施例中，风道装置2中，管道部22的径向尺寸沿进风部23的一端至出风部21的一端逐渐减小；该设置方式，一方面，可以便于将进风口的面积设置为大于出风口的面积，从而保证风从出风口输出后形成的改流风场的强度较大；另一方面，当风沿管道部22从进风部23一端向出风部21一端流动的过程中，由于风道的径向尺寸逐渐变小，进而风速可以逐渐得到提升，从而可以避免风速的损失、以进一步保证风从出风口输出后形成的改流风场的强度较大；因此，上述设置可以有效地提高改流风场A的强度，进而有效地阻止脏污物飘落在透明球罩11上。

在上述实施例的基础上，优选地，如图3和图4所示，管道部22沿其轴心线o方向的横向截面(与摄像机1朝向风道装置2一侧侧面相平行的截面)可以呈梯形或者U型；如图2所示，管道部22沿其轴心线o方向延展的纵向截面呈方形。当然，上述对于管道部22截面形状的设置仅是对于本发明实施例的管道部22形状的一种举例，本发明实施例的管道部22并不限于上述形状。

如图2和图5所示，在上述各实施例的基础上，一种具体的实施例中，风道装置2还可以包括安装于进风部23上的进风口面板24，该进风口面板24封盖在进风部23的进风口上，且其上设有阵列排布的开孔241；该进风口面板24可以阻挡体积较大的杂物进入风道装置2内，从而可以避免出现风道装置2阻塞的情况；实际应用过程中，可以根据不同的使用场合选择开孔241大小不同的进风口面板24。

具体地，上述进风口面板24可拆卸地安装于进风部23上；可选地，上述进风口面板24通过四颗固定螺钉242固定在进风部23上；当风道装置2使用较长时间后，可以在不影响本发明的外置车载摄像装置正常使用的情况下，通过拆装进风口面板24，实现对风道装置2内部及进风口面板24进行清洁。

如图2和图5所示，在上述实施例的基础上，一种优选的实施例中，进风口面板24上所有开孔241的面积之和大于出风部21的出风口截面面积，以保证风从出风口输出后形成的改流风场A的强度较大。

如图2所示，在上述各实施例的基础上，一种具体的实施例中，进风部23底部一侧的壁体上可以设有排杂孔231；具体地，上述进风部23底部一侧的壁体，指的是当本发明实施例的外置车载摄像装置安装于车辆上时，进风部23朝向地面的一侧壁体。

上述排杂孔231，可以使通过进风口面板24进入风道装置2内的雨水及微小颗粒等杂物及时排出风道装置2外，从而可以避免杂物累积对风速及透明球罩11造成影响。

如图1和图6所示，在上述各实施例的基础上，一种具体的实施例中，本发明实施例提供的外置车载摄像装置中，风道装置2可以设置于摄像机1朝向车身面板3的一侧；进一步地，摄像机1可以安装于风道装置2上，并通过风道装置2安装于车身面板3上。

如图2和图6所示，在上述实施例的基础上，可选地，风道装置2的管道部22上可以设有用于安装第一螺钉4的安装柱(BOSS柱)221；摄像机1通过第一螺钉4安装于风道装置2的安装柱221上；优选地，摄像机1可以通过三颗第一螺钉4固定在风道装置2上。

进一步地，风道装置2的管道部22朝向车身面板3的一侧可以设有安装孔，风道装置2可以通过穿过该安装孔的第二螺钉5固定于车身面板3上；优选地，风道装置2可以通过两颗第二螺钉5固定在车身面板3上。

优选地，风道装置2与车身面板3以及摄像机1之间无缝配合，即没有预留缝隙，这样可以尽可能减小进入风道装置2内的风速损失。

当然，如图7和图8所示，风道装置2也可以安装在摄像机1的其它侧，如安装于摄像机1沿车身面板3延展方向上的左侧或右侧。

本发明实施例还提供了一种车辆，该车辆包括上述任一实施例中的外置车载摄像装置；如图6～图8所示，具体地，该外置车载摄像装置安装于该车辆的车身面板3上。

本发明实施例提供的外置车载摄像装置可以缓解车辆行驶过程中外置车载摄像机的球罩脏污的问题，并且不会影响车辆的正常使用；而且，整个外置车载摄像装置简易可靠、成本很低。

显然，本领域的技术人员可以对本发明实施例进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种外置车载摄像装置，其特征在于，包括：

摄像机；

风道装置，沿所述摄像机的侧面延伸，所述风道装置包括设置于所述摄像机镜头一端的出风部，所述出风部朝向所述摄像机镜头的前侧倾斜弯曲、以使其输出的气流能够在所述摄像机镜头的前方形成风场。

2.根据权利要求1所述的外置车载摄像装置，其特征在于，所述风道装置还包括：

管道部，沿所述摄像机的侧面延伸、且一端与所述出风部相连通；

进风部，设置于所述摄像机背离其镜头的一端、并与所述管道部的另一端相连通，所述进风部的进风口朝向背离所述摄像机镜头的一侧。

3.根据权利要求2所述的外置车载摄像装置，其特征在于，所述出风部相对于所述管道部的轴心线方向朝向所述摄像机镜头的前侧倾斜弯曲30～45度。

4.根据权利要求2所述的外置车载摄像装置，其特征在于，所述管道部的径向尺寸沿与所述进风部相连的一端至与所述出风部相连的一端逐渐减小。

5.根据权利要求2～4任一项所述的外置车载摄像装置，其特征在于，所述风道装置还包括可拆卸地安装于所述进风部上的进风口面板，所述进风口面板上设有阵列排布的开孔。

6.根据权利要求5所述的外置车载摄像装置，其特征在于，所述进风口面板上的开孔的面积之和大于所述出风部的出风口截面面积。

7.根据权利要求5所述的外置车载摄像装置，其特征在于，所述进风部底部一侧的壁体上设有排杂孔。

8.根据权利要求1～4任一项所述的外置车载摄像装置，其特征在于，所述风道装置设置于所述摄像机朝向车身面板的一侧。

9.根据权利要求8所述的外置车载摄像装置，其特征在于，所述摄像机通过所述第一螺钉安装于所述风道装置上；所述风道装置通过第二螺钉安装于所述车身面板上。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的外置车载摄像装置。