CN106740708A - 车载摄像头和具有它的车辆 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车载摄像头和具有它的车辆。该车载摄像头包括：壳体，所述壳体具有进风口和出风口，所述进风口与所述出风口之间形成有风道；摄像头镜头，所述摄像头镜头设置在所述壳体上，所述出风口邻近所述摄像头镜头设置且用于向所述摄像头镜头吹风；送风装置，所述送风装置与所述壳体的进风口相连。根据本发明的车载摄像头，出风口时刻对准摄像头镜头，并向摄像头镜头表面吹风，由此可以保证摄像头镜头洁净、成像清晰，从而有利于提升车辆的安全性能。

Description

车载摄像头和具有它的车辆
技术领域
本发明涉及汽车领域，具体而言，涉及一种车载摄像头和具有它的车辆。
背景技术
随着汽车市场竞争的加剧，越来越多的车厂通过提升配置来增加竞争力。而摄像头作为一种实用的配置，在越来越多的车型中得到了普及。但摄像头镜头在车辆使用过程中很容易被脏东西遮挡，导致成像不清晰。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车载摄像头，该车载摄像头具有自清洁功能，从而可以有效避免脏物遮挡摄像头镜头，进而保证成像清晰。
本发明的另一个目的在于提出一种具有上述车载摄像头的车辆。
根据本发明的车载摄像头包括：壳体，所述壳体具有进风口和出风口，所述进风口与所述出风口之间形成有风道；摄像头镜头，所述摄像头镜头设置在所述壳体上，所述出风口邻近所述摄像头镜头设置且用于向所述摄像头镜头吹风；送风装置，所述送风装置与所述壳体的进风口相连。
根据本发明的车载摄像头，出风口时刻对准摄像头镜头，并向摄像头镜头表面吹风，由此可以保证摄像头镜头洁净、成像清晰，从而有利于提升车辆的安全性能。
另外，根据本发明的车载摄像头还可以具有如下附加的技术特征：
在本发明的一些示例中，所述壳体包括：壳体本体和延伸臂，所述风道贯穿所述壳体本体和所述延伸臂内部。
在本发明的一些示例中，所述延伸臂的一端与所述壳体本体连接，所述延伸臂的另一端上设置有所述出风口。
在本发明的一些示例中，所述出风口构造为多个出风孔。
在本发明的一些示例中，所述进风口形成在所述壳体本体的远离所述延伸臂的一端。
在本发明的一些示例中，所述延伸臂的尺寸从靠近所述壳体本体的一端向远离壳体本体的一端呈递减趋势。
在本发明的一些示例中，所述摄像头镜头的底部设置有电源控制模块，所述电源控制模块设置在所述壳体本体的顶壁的上表面上，所述顶壁与所述送风装置正对。
在本发明的一些示例中，所述多个出风孔至少部分地包围所述摄像头镜头。
在本发明的一些示例中，所述送风装置为风扇。
根据本发明的车辆，包括上述的车载摄像头。
附图说明
图1是根据本发明实施例的车载摄像头的立体图；
图2是根据本发明实施例的车载摄像头的剖视图。
附图标记：
车载摄像头10、壳体1、壳体本体11、进风口111、顶壁112、延伸臂12、出风口121、出风孔1211、风道13、摄像头镜头2、送风装置3、电源控制模块4。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合图1-图2详细描述根据本发明实施例的车载摄像头10。
参照图1所示，根据本发明实施例的车载摄像头10可以包括壳体1、摄像头镜头2以及送风装置3。
壳体1具有进风口111和出风口121，进风口111与出风口121之间形成有风道13。
摄像头镜头2设置在壳体1上，出风口121邻近摄像头镜头2设置且用于向摄像头镜头2吹风，从而可以将摄像头镜头2表面的脏物吹落，保持摄像头镜头2表面洁净。
送风装置3与壳体1的进风口111相连。送风装置3将风从外部抽到壳体1的进风口111，随后，这部分风会经过风道13，再到达出风口121，进而吹向摄像头镜头2，由此可以避免灰尘、杂物等落在摄像头镜头2表面，从而便可以保持摄像头镜头2洁净，摄像头镜头2也可以更好地采集周边环境的影像，辅助驾驶员安全驾驶。
根据本发明实施例的车载摄像头10，出风口121时刻对准摄像头镜头2，并向摄像头镜头2表面吹风，由此可以保证摄像头镜头2洁净、成像清晰，从而有利于提升车辆的安全性能，并且该车载摄像头10装置简单，成本增加较低。
具体地，壳体1可以包括壳体本体11和延伸臂12，风道13贯穿壳体本体11和延伸臂12内部。具体而言，壳体本体11和延伸臂12均具有中空内腔体，并且壳体本体11和延伸臂12的中空内腔体相互连通，以形成风道13，送风装置3将风从进风口111引入后，风沿风道13流动至出风口121处，最终排出壳体1，吹向摄像头镜头2的表面。
延伸臂12的一端(即图2中的下端)与壳体本体11连接，延伸臂12的另一端上(即图2中的上端)设置有出风口121。
优选地，出风口121构造为多个出风孔1211。出风孔1211结构减小了出风口121的无效出风面积，由此可以增大出风速度和出风压力，从而使得吹向摄像头镜头2的风具有较大力量，更容易吹落摄像头镜头2上方的灰尘、杂物等。同时，出风孔1211具有较好的指向性，可以使出风方向对准摄像头镜头2，从而有效去除摄像头镜头2上的脏物。
进风口111形成在壳体本体11的远离延伸臂12的一端，如图2所示，进风口111形成在壳体本体11的下端，并与送风装置3相连。
优选地，延伸臂12的尺寸从靠近壳体本体11的一端向远离壳体本体11的一端呈递减趋势，例如图2所示，延伸臂12的横截面尺寸从下向上呈递减趋势，通过延伸臂12内部空腔体积的变化来进一步增大风的流动速度。具体而言，由送风装置3送入的风在壳体1内部的风道13内由下向上流动，但延伸臂12的内部腔体的尺寸从下向上逐渐减小，这种结构使最终流到出风口121的风速加快，出风口121的风速远大于由送风装置3送入的风的速度，从而更好地清洁摄像头镜头2表面。
在图1、图2所示的具体实施例中，摄像头镜头2的底部设置有电源控制模块4，电源控制模块4可以为摄像头镜头2以及送风装置3供电。电源控制模块4设置在壳体本体11的顶壁112的上表面上，顶壁112与送风装置3正对。在实际工作过程中，电源控制模块4会持续发热，送风装置3送进来的凉风会直接吹向壳体本体11的顶壁112，而电源控制模块4又与顶壁112直接接触，因此间接地，电源控制模块4可以得到冷却，从而避免电源控制模块4温度过高而影响摄像头镜头2的使用寿命。
在另一些可选的实施例中，电源控制模块4不是必须设置在壳体1与摄像头镜头2之间，也可以设置在车辆的其它位置，再通过导线控制摄像头镜头2和送风装置3的打开与关闭，由此可以避免电源控制模块4散发的热量影响摄像头镜头2的使用寿命。
多个出风孔1211至少部分地包围摄像头镜头2。多个出风孔1211采用密集的孔型结构，由此可以增大气体流速，同时，出风孔1211的出风方向具有一定的指向性，即均指向摄像头镜头2，出风口121的风经过出风孔1211的导向作用，使无序的风在摄像头镜头2前形成为一道高速的气帘，该气帘可以有效清除摄像头镜头2上的脏物，同时可以形成有效的气体屏蔽层，进一步阻止脏物落到摄像头镜头2上，从而保证了摄像头镜头2的成像功能。
在具体实施例中，送风装置3可以是风扇。
根据本发明另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的车载摄像头10。该车载摄像头10可以安装在车辆的尾部以供倒车时使用，也可以安装在车辆前部以记录车辆前方的行车状况，从而有利于提升驾驶的安全性。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种车载摄像头，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体具有进风口和出风口，所述进风口与所述出风口之间形成有风道；
摄像头镜头，所述摄像头镜头设置在所述壳体上，所述出风口邻近所述摄像头镜头设置且用于向所述摄像头镜头吹风；
送风装置，所述送风装置与所述壳体的进风口相连。
2.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述壳体包括：壳体本体和延伸臂，所述风道贯穿所述壳体本体和所述延伸臂内部。
3.根据权利要求2所述的车载摄像头，其特征在于，所述延伸臂的一端与所述壳体本体连接，所述延伸臂的另一端上设置有所述出风口。
4.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述出风口构造为多个出风孔。
5.根据权利要求2所述的车载摄像头，其特征在于，所述进风口形成在所述壳体本体的远离所述延伸臂的一端。
6.根据权利要求2所述的车载摄像头，其特征在于，所述延伸臂的尺寸从靠近所述壳体本体的一端向远离壳体本体的一端呈递减趋势。
7.根据权利要求6所述的车载摄像头，其特征在于，所述摄像头镜头的底部设置有电源控制模块，所述电源控制模块设置在所述壳体本体的顶壁的上表面上，所述顶壁与所述送风装置正对。
8.根据权利要求4所述的车载摄像头，其特征在于，所述多个出风孔至少部分地包围所述摄像头镜头。
9.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述送风装置为风扇。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车载摄像头。
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