CN107416646A - 一种楼道电梯 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种楼道电梯，包括轨道、设置于所述轨道上的滑动机构、与所述滑动机构相连接的搭乘机构、与所述搭乘机构相连接的驱动机构、支撑机构、张紧装置及安全装置；所述轨道至少包括滑轨，所述驱动机构至少包括钢丝绳；所述安全装置包括第一楔块、与所述第一楔块相匹配的第二楔块以及与所述第一楔块相连接的弹性结构，所述第一楔块和所述第二楔块均设置于所述滑轨上，所述第一楔块与所述钢丝绳相连接，所述第二楔块与所述搭乘机构相连接。本发明提供的楼道电梯，采用轨道、滑动机构、搭乘机构、驱动机构、支撑机构、张紧装置及安全装置，在楼道内设计成电梯，解决了目前楼道电梯的市场空白问题，结构简单，安装成本低。

Description

一种楼道电梯

技术领域

本发明涉及一种电梯设备技术领域，具体地，涉及一种楼道电梯。

背景技术

随着科技水平的进步，人们的生活水平也在逐渐提升，目前新建的楼盘基本都会有电梯设备，然而对于一些楼龄较大的楼盘，基本是没有电梯设备的，住在这些楼盘里的人，尤其是老人、小孩以及腿脚不便的人，上下楼梯非常困难，然而在楼道内安装电梯属于市场空白，因此有必要提出一种楼道电梯，解决以上问题。

本发明提出一种楼道电梯，解决了目前楼道电梯的市场空白问题，结构简单，安装成本低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种楼道电梯，解决了目前楼道电梯的市场空白问题，结构简单，安装成本低。

为了解决上述技术问题，本发明提出一种楼道电梯，包括轨道、设置于所述轨道上的滑动机构、与所述滑动机构相连接的搭乘机构、与所述搭乘机构相连接的驱动机构、支撑机构、张紧装置及安全装置；

所述轨道至少包括滑轨，所述驱动机构至少包括钢丝绳；

所述安全装置包括第一楔块、与所述第一楔块相匹配的第二楔块以及与所述第一楔块相连接的弹性结构，所述第一楔块和所述第二楔块均设置于所述滑轨上，所述第一楔块与所述钢丝绳相连接，所述第二楔块与所述搭乘机构相连接。

优选地，所述第一楔块和所述第二楔块均呈楔形，均包括楔块通孔，所述楔块通孔的形状及大小与所述滑轨的形状及大小相匹配，所述滑轨贯穿所述楔块通孔。

优选地，所述第一楔块包括第一斜面，所述第二楔块包括第二斜面，所述第一斜面与所述第二斜面相对设置，且第一斜面的倾斜度与所述第二倾斜度相等。

优选地，所述驱动机构包括驱动电机、与所述驱动电机相连接的驱动轮以及连接所述驱动轮的钢丝绳，所述驱动电机驱动所述驱动轮转动，所述钢丝绳与所述搭乘机构相连接。

优选地，所述轨道包括滑轨、外壳以及设置于所述轨道底部的条形槽；

所述滑轨为柱状金属条；

所述条形槽设置于所述轨道的轴向上，其包括一个条形开口，所述条形开口分布于所述条形槽上，并与所述条形槽平行设置，其宽度小于所述条形槽的最大宽度。

优选地，所述滑动机构位于所述轨道的滑轨上，其与所述搭乘机构相连接；

所述滑动机构为位于所述滑轨上的滑块，所述滑块上设置有通孔和开口，所述通孔的形状及大小与所述滑轨的形状及大小相匹配，所述滑轨贯穿所述通孔，所述开口的最大宽度小于所述通孔的直径。

优选地，所述搭乘机构包括载人装置、支撑所述载人装置的安装板以及连接所述载人装置的滑动板；

所述载人装置包括座椅、位于所述座椅下方的踏板以及位于所述座椅两侧的扶手；

所述安装板连接所述座椅和踏板；

所述滑动板位于所述轨道与所述安装板之间，其与所述安装板固定连接，并与所述驱动机构相连接。

优选地，所述驱动机构还包括固定结构，所述固定结构与所述滑动板相连接，所述固定结构上设置有绳孔，所述钢丝绳贯穿所述绳孔，所述固定结构连接并固定所述钢丝绳。

优选地，所述驱动机构还包括复绕轮，钢丝绳同时缠绕所述驱动轮和复绕轮。

优选地，所述张紧装置包括第一张紧板、第二张紧板以及设置于所述第一张紧板与所述第二张紧板之间的张紧螺钉；

所述第一张紧板固定于所述条形槽上，所述第二张紧板通过连接于所述条形槽上，且至少一个所述驱动轮和至少一个复绕轮安装于所述第二张紧板上。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1、本发明提供的楼道电梯，采用轨道、滑动机构、搭乘机构、驱动机构、支撑机构、张紧装置及安全装置，在楼道内设计成电梯，解决了目前楼道电梯的市场空白问题，在楼梯楼的住户们上下楼梯提供的方便，结构简单，安装成本低。

2、本发明提供的楼道电梯，当所述楼道电梯正常运行时，张紧装置张紧钢丝绳，所述弹性结构处于被压缩状态，当所述钢丝绳因故断裂时，所述弹性结构由于回复力的作用将所述第一楔块往回推送，所述第二楔块向下滑动，所述第一楔块的斜面与所述第二楔块的斜面相互咬合，收紧所述第一楔块的楔块通孔和第二楔块的楔块通孔，增加了所述第一楔块、第二楔块与所述滑轨之间的摩擦力，从而将使得与所述第二楔块相连接的搭乘机构停止下滑，另一方面所述弹性结构由于回复力的作用缓冲所述搭乘机构的下滑，缓冲因钢丝绳断裂时产生的冲击力，当所述搭乘机构下滑至末端时，所述弹性结构首先与末端相接触，并被缓慢压缩，用于缓解所述搭乘机构突停时的冲击力，提高了所述楼道电梯的安全性能。

3、本发明提供的楼道电梯，所述轨道还包括外壳，用于保护其内部的滑轨及钢丝绳等，另一方面，用于增加所述楼道电梯的整体美感；所述外壳的底部还设置有条形槽，便于安装位于轨道下方的装置。

4、本发明提供的楼道电梯，电梯运行时，乘客坐在所述座椅上，脚放置于所述踏板上，再将手抓住所述扶手上，最大限度的保证了乘客乘坐所述楼道电梯的安全。

5、本发明提供的楼道电梯，所述驱动机构还包括复绕轮，所述复绕轮与所述驱动轮相互配合使用，即钢丝绳同时缠绕所述驱动轮和复绕轮，用于防止所述钢丝绳在所述安装槽内部打滑，从而提高了所述楼道电梯的安全系数。

6、本发明提供的楼道电梯，还包括张紧装置，用于调节所述钢丝绳缠绕所述驱动轮和复绕轮的张紧程度，所述钢丝绳足够张紧，才能保证所述滑动机构及搭乘机构在所述驱动机构的作用下正常运行。

附图说明

图1为本发明提供的楼道电梯的分解图；

图2为本发明提供的楼道电梯的轨道的结构示意图；

图3为本发明提供的楼道电梯的滑动机构及安全装置的结构示意图；

图4为本发明提供的楼道电梯的搭乘机构的分解图；

图5为本发明提供的楼道电梯的驱动机构的结构示意图；

图6为本发明提供的楼道电梯的张紧装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图1-6所示，一种楼道电梯，包括轨道1、设置于所述轨道1上的滑动机构2、与所述滑动机构2相连接的搭乘机构3、与所述搭乘机构3相连接的驱动机构4、支撑机构5、张紧装置6及安全装置7；

所述轨道1至少包括滑轨11，所述驱动机构4至少包括钢丝绳43；

所述安全装置7包括第一楔块71、与所述第一楔块71相匹配的第二楔块72以及与所述第一楔块71相连接的弹性结构73，所述第一楔块71和所述第二楔块72均设置于所述滑轨11上，所述第一楔块71与所述钢丝绳43相连接，所述第二楔块72与所述搭乘机构3相连接。

所述驱动机构4至少包括驱动电机41、与所述驱动电机41相连接的驱动轮42以及连接所述驱动轮42的钢丝绳43，所述驱动电机41驱动所述驱动轮42转动，驱动轮带动所述钢丝绳43运动，所述钢丝绳43与所述搭乘机构3相连接。

所述轨道1沿楼道的一侧设置，由条形铝型材设置，位于所述支撑机构5之上，包括至少一个滑轨11，所述滑轨11为柱状金属条，便于所述搭乘机构3沿所述滑轨11滑动，本实施例中，所述滑轨11的数量为两个，两个所述滑轨11分别位于所述轨道1的不同侧面上，并与所述轨道1平行设置，便于所述搭乘机构3更稳的在所述滑轨1上滑动。

更佳地，所述轨道1还包括外壳12，所述外壳12将所述滑轨11及所述钢丝绳43容置于其内部，用于保护其内部的滑轨11及钢丝绳43等，另一方面，用于增加所述楼道电梯的整体美感。

更进一步的，所述轨道1的底部还设置有条形槽13，所述条形槽13设置于所述轨道的轴向上，其包括一个条形开口，所述条形开口分布于所述条形槽上，并与所述条形槽13平行设置，其宽度小于所述条形槽13的最大宽度。

所述滑动机构2位于所述轨道1的滑轨11上，其与所述搭乘机构3相连接，便于所述搭乘机构沿所述滑轨11滑动。本实施例中，所述滑动机构2为位于所述滑轨上的滑块21，所述滑块21上设置有通孔，所述通孔的形状及大小与所述滑轨11的形状及大小相匹配，所述滑轨11贯穿所述通孔，在力的作用下，所述滑块21沿所述滑轨11滑动，所述滑块21的数量为至少两个，进一步地，所述滑块21的数量为四个，每个所述滑轨上分别设置两个所述滑块21，便于更好的支撑所述搭乘机构3，使得所述搭乘机构3在所述轨道上平稳地滑动。

进一步的，所述滑块21上还设置有开口，所述开口的最大宽度小于所述通孔的直径，位于不同所述滑轨11上的所述滑块21的开口的朝向不同，固定更为牢固。

所述搭乘机构3包括载人装置31、支撑所述载人装置31的安装板32以及连接所述载人装置31的滑动板33，所述载人装置31用于容纳搭载乘客，本实施例中，所述载人装置31包括座椅311，具体地，所述载人装置31包括座椅311、位于所述座椅311下方的踏板312以及位于所述座椅311两侧的扶手（图中未画出），所述座椅311便于乘客坐在其上，电梯运行时，坐在所述座椅311上安全系数高，所述踏板312用于放置乘客的脚，乘客坐在所述座椅311上，脚放置于所述踏板312上，再将手抓住所述扶手上，最大限度的保证了乘客乘坐所述楼道电梯的安全。

所述安装板32用于连接所述座椅311和踏板312，使得所述载人装置31连接成一个整体，所述楼道电梯运行时，所述载人装置31能够整体移动。

所述滑动板33位于所述轨道1与所述安装板32之间，其与所述安装板32固定连接，且与所述驱动机构4相连接，即本发明提供的搭乘机构3，所述滑动板33实现了所述安装板32与所述驱动机构4之间的固定连接，驱动机构4工作时，即可推动所述安装板32上下运动，所述载人装置31与所述安装板32相连接，故所述驱动机构4推动所述安装板32上下运动时，所述载人装置31跟随所述安装板32上下运动，从而实现了所述搭乘机构3的上下运动。

所述驱动机构4至少包括驱动电机41、与所述驱动电机41相连接的驱动轮42以及连接所述驱动轮42的钢丝绳43，所述驱动电机41驱动所述驱动轮42转动，驱动轮42带动所述钢丝绳43运动，所述钢丝绳43与所述搭乘机构3相连接。

所述驱动电机41与市电电连接，用于驱动所述驱动轮42转动，从而实现所述楼道电梯的正常运行。

所述驱动轮42包括安装槽，所述安装槽用于安装所述钢丝绳。本实施例中，所述驱动轮42的数量为两个，两个所述驱动轮42分别位于所述轨道1的两端，其中，至少一个所述驱动轮42与所述驱动电机41相连接，所述驱动电机41驱动与其相连接的所述驱动轮42转动。

所述钢丝绳43安装于所述安装槽内部，所述驱动电机41驱动所述驱动轮42转动时，所述钢丝绳43跟随所述驱动轮42一起转动，从而实现了所述钢丝绳43的运动。所述钢丝绳43与所述搭乘机构3相连接，所述钢丝绳42运动时，拉动所述搭乘机构3一起运动。

进一步地，所述驱动机构4还包括固定结构44，所述固定结构44上设置有绳孔，所述钢丝绳43贯穿所述绳孔，用于连接并固定所述钢丝绳43，使得所述钢丝绳43缠绕两个所述驱动轮42，便于所述钢丝绳43在所述驱动轮42的作用下运动。所述固定结构42与所述滑动板33相连接，故所述钢丝绳43运动时，固定结构42跟随所述钢丝绳43一起运动， 与所述固定结构44相连接的滑动板33也随之运动，从而实现了驱动机构4驱动所述搭乘机构3运动，达到了所述楼道电梯搭载乘客的目的。

更佳地，所述驱动机构4还包括复绕轮45，所述复绕轮45与所述驱动轮42相互配合使用，即钢丝绳43同时缠绕所述驱动轮42和复绕轮45，用于防止所述钢丝绳43在所述安装槽内部打滑，从而提高了所述楼道电梯的安全系数。

所述支撑机构5用于支撑所述轨道1、滑动机构2、搭乘机构3以及驱动机构4，其一端与楼道台阶的地面相连接，另一端与所述轨道1相连接。所述支撑机构5的数量为至少两个，本实施例中，为了减轻所述轨道1所承担的压力，所述支撑机构5设置有5个，具体数量，根据实际需要，设置不同数量的支撑机构。

所述楼道电梯还包括张紧装置6，所述张紧装置6包括第一张紧板61、第二张紧板62以及设置于所述第一张紧板61与所述第二张紧板62之间的张紧螺钉63，所述张紧螺钉63连接所述第一张紧板61和第二张紧板62，所述第一张紧板61通过螺钉固定于所述条形槽13上，所述第二张紧板62通过滑动螺钉连接于所述条形槽13上，且位于所述轨道1一端的所述驱动轮42和复绕轮45安装于所述第二张紧板62上，旋转所述张紧螺钉63时，由于所述第一张紧板61固定于所述条形槽13上，连接所述第二张紧板62与条形槽13的为滑动螺钉，故所述第二张紧板62沿所述条形槽13滑动，从而调节了所述第一张紧板61与所述第二张紧板62之间的间距，进一步调节所述钢丝绳43缠绕所述驱动轮42和复绕轮45的张紧程度，所述钢丝绳43足够张紧，才能保证所述滑动机构2及搭乘机构3在所述驱动机构4的作用下正常运行。

所述安全装置7包括第一楔块71、与所述第一楔块71相匹配的第二楔块72以及与所述第一楔块71相连接的弹性结构73，所述第一楔块71和所述第二楔块72均设置于所述滑轨11上，所述第一楔块71与所述钢丝绳43相连接，所述第二楔块72与所述搭乘机构3相连接。

所述第一楔块71和所述第二楔块72均呈楔形，均包括楔块通孔，所述楔块通孔的形状及大小与所述滑轨11的形状及大小相匹配，所述滑轨11贯穿所述楔块通孔，便于所述第一楔块71和所述第二楔块72沿所述滑轨11滑动。

所述第一楔块71还包括第一斜面，所述第二楔块72还包括第二斜面，所述第一斜面与所述第二斜面相对设置，且第一斜面的倾斜度与所述第二倾斜度相等，便于所述第一斜面与所述第二斜面相互咬合。

所述弹性结构73与所述第一楔块71相连接，本实施例中，所述弹性结构73与所述第一楔块71通过连接块相连接，所述弹性结构73为弹簧，用于缓冲所述楼道电梯故障时带来的冲击力，所述第一楔块与所述第二楔块相互配合，用于紧急制动所述搭乘机构，提高所述楼道电梯的安全性能。具体的，当所述楼道电梯正常运行时，张紧装置6张紧钢丝绳43，所述弹性结构73处于被压缩状态，当所述钢丝绳43因故断裂时，所述弹性结构73由于回复力的作用将所述第一楔块71往回推送，所述第二楔块72向下滑动，即所述第一楔块71与所述第二楔块72相向运动，使得所述第一斜面与所述第二斜面相互咬合，收紧所述第一楔块71的楔块通孔和第二楔块72的楔块通孔，增加了所述第一楔块71、第二楔块72与所述滑轨11之间的摩擦力，从而将使得与所述第二楔块72相连接的搭乘机构3停止下滑，另一方面，所述弹性结构73由于回复力的作用缓冲所述搭乘机构3的下滑，缓冲因钢丝绳43断裂时产生的冲击力，当所述搭乘机构3下滑至末端时，所述弹性结构72首先与末端相接触，并被缓慢压缩，用于缓解所述搭乘机构3突停时的冲击力，提高了所述楼道电梯的安全性能。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1、本发明提供的楼道电梯，采用轨道、滑动机构、搭乘机构、驱动机构、支撑机构、张紧装置及安全装置，在楼道内设计成电梯，解决了目前楼道电梯的市场空白问题，在楼梯楼的住户们上下楼梯提供的方便，结构简单，安装成本低。

2、本发明提供的楼道电梯，当所述楼道电梯正常运行时，张紧装置张紧钢丝绳，所述弹性结构处于被压缩状态，当所述钢丝绳因故断裂时，所述弹性结构由于回复力的作用将所述第一楔块往回推送，所述第二楔块向下滑动，所述第一楔块的斜面与所述第二楔块的斜面相互咬合，收紧所述第一楔块的楔块通孔和第二楔块的楔块通孔，增加了所述第一楔块、第二楔块与所述滑轨之间的摩擦力，从而将使得与所述第二楔块相连接的搭乘机构停止下滑，另一方面所述弹性结构由于回复力的作用缓冲所述搭乘机构的下滑，缓冲因钢丝绳断裂时产生的冲击力，当所述搭乘机构下滑至末端时，所述弹性结构首先与末端相接触，并被缓慢压缩，用于缓解所述搭乘机构突停时的冲击力，提高了所述楼道电梯的安全性能。

3、本发明提供的楼道电梯，所述轨道还包括外壳，用于保护其内部的滑轨及钢丝绳等，另一方面，用于增加所述楼道电梯的整体美感；所述外壳的底部还设置有条形槽，便于安装位于轨道下方的装置。

4、本发明提供的楼道电梯，电梯运行时，乘客坐在所述座椅上，脚放置于所述踏板上，再将手抓住所述扶手上，最大限度的保证了乘客乘坐所述楼道电梯的安全。

5、本发明提供的楼道电梯，所述驱动机构还包括复绕轮，所述复绕轮与所述驱动轮相互配合使用，即钢丝绳同时缠绕所述驱动轮和复绕轮，用于防止所述钢丝绳在所述安装槽内部打滑，从而提高了所述楼道电梯的安全系数。

6、本发明提供的楼道电梯，还包括张紧装置，用于调节所述钢丝绳缠绕所述驱动轮和复绕轮的张紧程度，所述钢丝绳足够张紧，才能保证所述滑动机构及搭乘机构在所述驱动机构的作用下正常运行。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种楼道电梯，其特征在于，包括轨道、设置于所述轨道上的滑动机构、与所述滑动机构相连接的搭乘机构、与所述搭乘机构相连接的驱动机构、支撑机构、张紧装置及安全装置；

所述轨道至少包括滑轨，所述驱动机构至少包括钢丝绳；

所述安全装置包括第一楔块、与所述第一楔块相匹配的第二楔块以及与所述第一楔块相连接的弹性结构，所述第一楔块和所述第二楔块均设置于所述滑轨上，所述第一楔块与所述钢丝绳相连接，所述第二楔块与所述搭乘机构相连接。

2.如权利要求1所述的楼道电梯，其特征在于，所述第一楔块和所述第二楔块均呈楔形，均包括楔块通孔，所述楔块通孔的形状及大小与所述滑轨的形状及大小相匹配，所述滑轨贯穿所述楔块通孔。

3.如权利要求1所述的楼道电梯，其特征在于，所述第一楔块包括第一斜面，所述第二楔块包括第二斜面，所述第一斜面与所述第二斜面相对设置，且第一斜面的倾斜度与所述第二倾斜度相等。

4.如权利要求1所述的楼道电梯，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机、与所述驱动电机相连接的驱动轮以及连接所述驱动轮的钢丝绳，所述驱动电机驱动所述驱动轮转动，所述钢丝绳与所述搭乘机构相连接。

5.如权利要求4所述的楼道电梯，其特征在于，所述轨道包括滑轨、外壳以及设置于所述轨道底部的条形槽；

所述滑轨为柱状金属条；

所述条形槽设置于所述轨道的轴向上，其包括一个条形开口，所述条形开口分布于所述条形槽上，并与所述条形槽平行设置，其宽度小于所述条形槽的最大宽度。

6.如权利要求1所述的楼道电梯，其特征在于，所述滑动机构位于所述轨道的滑轨上，其与所述搭乘机构相连接；

所述滑动机构为位于所述滑轨上的滑块，所述滑块上设置有通孔和开口，所述通孔的形状及大小与所述滑轨的形状及大小相匹配，所述滑轨贯穿所述通孔，所述开口的最大宽度小于所述通孔的直径。

7.如权利要求4所述的楼道电梯，其特征在于，所述搭乘机构包括载人装置、支撑所述载人装置的安装板以及连接所述载人装置的滑动板；

所述载人装置包括座椅、位于所述座椅下方的踏板以及位于所述座椅两侧的扶手；

所述安装板连接所述座椅和踏板；

所述滑动板位于所述轨道与所述安装板之间，其与所述安装板固定连接，并与所述驱动机构相连接。

8.如权利要求7所述的楼道电梯，其特征在于，所述驱动机构还包括固定结构，所述固定结构与所述滑动板相连接，所述固定结构上设置有绳孔，所述钢丝绳贯穿所述绳孔，所述固定结构连接并固定所述钢丝绳。

9.如权利要求5所述的楼道电梯，其特征在于，所述驱动机构还包括复绕轮，钢丝绳同时缠绕所述驱动轮和复绕轮。

10.如权利要求9所述的楼道电梯，其特征在于，所述张紧装置包括第一张紧板、第二张紧板以及设置于所述第一张紧板与所述第二张紧板之间的张紧螺钉；

所述第一张紧板固定于所述条形槽上，所述第二张紧板通过连接于所述条形槽上，且至少一个所述驱动轮和至少一个复绕轮安装于所述第二张紧板上。