CN107415966A - 一种风道与内装中顶板的集成结构 - Google Patents
一种风道与内装中顶板的集成结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107415966A CN107415966A CN201710642085.7A CN201710642085A CN107415966A CN 107415966 A CN107415966 A CN 107415966A CN 201710642085 A CN201710642085 A CN 201710642085A CN 107415966 A CN107415966 A CN 107415966A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- plate
- conditioning
- built
- middle top
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/12—Roofs
- B61D17/14—Roofs with gangways
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种风道与内装中顶板的集成结构,上层空调进风板和下层空调出风板均为弧形结构,上层空调进风板和下层空调出风板之间具有间隙,上层空调进风板连接车顶的边缘位置设置有橡胶密封条和铝合金安装支架。相对于现有技术,本发明公开了一种风道与内装中顶板的集成结构,将车辆内装中顶板演变成风道底板,把空调风道功能和内装中顶板功能集成起来,合二为一,极大地节省了车辆内部空间,并且降低了重量。该结构主要由整体玻璃钢、铝合金安装支架和橡胶密封垫组成,集成度高,可维护性强。
Description
技术领域
本发明涉及一种风道与内装中顶板的集成结构,属于应用于轨道交通车辆内装结构设计领域。
背景技术
现有的轨道交通车辆中,空调风道和内装中顶板是互相独立的分开结构,各自实现其功能,不作为风道的组成部分,不具有风道底板的功能;风道也是独立的,不具备中顶板的功能,占用空间较大,不能很好地满足减重要求。而悬挂式空轨车辆是目前国内刚起步的一种新型轨道车辆,受车辆空间结构制约,无法使用独立的风道和内装中顶结构。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种风道与内装中顶板的集成结构。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种风道与内装中顶板的集成结构,包括上层空调进风板和下层空调出风板,所述上层空调进风板和下层空调出风板均为弧形结构,所述上层空调进风板和下层空调出风板之间具有间隙,所述上层空调进风板连接车顶的边缘位置设置有橡胶密封条和铝合金安装支架。
作为进一步的优选方案,所述下层空调出风板的侧边具有承压包边,所述上层空调进风板置于承压包边之上。
作为进一步的优选方案,一块所述上层空调进风板的单侧至少设置三个铝合金安装支架。
作为进一步的优选方案,所述上层空调进风板上分布有条状通风孔。
作为进一步的优选方案,所述下层空调出风板上分布有圆形通风孔。
作为进一步的优选方案,所述上层空调进风板和下层空调出风板每个部位的间距一致。
与现有技术相比,本发明公开了一种风道与内装中顶板的集成结构,将车辆内装中顶板演变成风道底板,把空调风道功能和内装中顶板功能集成起来,合二为一,极大地节省了车辆内部空间,并且降低了重量。该结构主要由整体玻璃钢、铝合金安装支架和橡胶密封垫组成,集成度高,可维护性强。
本发明采用上述结构后,具有如下优点:
一、易于实现车体轻量化。该结构替代了传统的独立风道,有效降低了整车重量。
二、结构简化。该结构组成部件少,集成度高,使生产工艺和加工精度便于控制。
三、有效控制了成本。传统的独立风道被取消,功能被该结构替代,从而成本降低。
四、节约车顶内部空间,使该特殊车辆内部空间得到充分利用。
五、维护方便。传统风道在车顶内部,维护拆装麻烦,该结构只需打开中顶板,即可完成风道板内部的清洁和维护工作。
综上所述,本发明很好的地满足了悬挂式空轨车辆的设计要求。
附图说明
图1是本发明的俯视图;
图2是本发明的侧视图;
其中,1-铝合金安装支架,2-橡胶密封条,3-上层空调进风板,4-下层空调出风板,5-承压包边,6-条状通风孔。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案
本发明的目的是克服现有的技术不足,提供一种风道与内装中顶板的集成结构,将内装中顶板作为空调风道的底板,使风道兼具内装中顶板功能和空调风道功能。该结构采用玻璃钢+中间中空结构,上层空调进风网孔板采用长圆孔进风,下层可视中顶板采用圆孔出风,上下双层是整体的玻璃钢结构,铝合金安装支架预埋在玻璃钢中,两边的橡胶密封条粘接在玻璃钢上,作用是与风道侧挡板压紧实现密封功能。并且可在中顶板上粘接C型槽,用来安空调相关设备。
该发明应用在悬挂式空轨车辆项目中,在不降低系统功能的同时,还起到提高可维护性和降低重量的作用,可在该种类型车辆上广泛推广应用;
包括上层空调进风板3和下层空调出风板4,所述上层空调进风板3和下层空调出风板4均为弧形结构,所述上层空调进风板3和下层空调出风板4之间具有间隙,所述上层空调进风板3连接车顶的边缘位置设置有橡胶密封条2和铝合金安装支架1。
所述下层空调出风板4的侧边具有承压包边5,所述上层空调进风板3置于承压包边5之上。
一块所述上层空调进风板3的单侧至少设置三个铝合金安装支架1。
所述上层空调进风板3上分布有条状通风孔6。
所述下层空调出风板4上分布有圆形通风孔。
所述上层空调进风板3和下层空调出风板4每个部位的间距一致。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种风道与内装中顶板的集成结构,其特征在于:包括上层空调进风板(3)和下层空调出风板(4),所述上层空调进风板(3)和下层空调出风板(4)均为弧形结构,所述上层空调进风板(3)和下层空调出风板(4)之间具有间隙,所述上层空调进风板(3)连接车顶的边缘位置设置有橡胶密封条(2)和铝合金安装支架(1)。
2.根据权利要求1所述的一种风道与内装中顶板的集成结构,其特征在于:所述下层空调出风板(4)的侧边具有承压包边(5),所述上层空调进风板(3)置于承压包边(5)之上。
3.根据权利要求1所述的一种风道与内装中顶板的集成结构,其特征在于:一块所述上层空调进风板(3)的单侧至少设置三个铝合金安装支架(1)。
4.根据权利要求1所述的一种风道与内装中顶板的集成结构,其特征在于:所述上层空调进风板(3)上分布有条状通风孔(6)。
5.根据权利要求1所述的一种风道与内装中顶板的集成结构,其特征在于:所述下层空调出风板(4)上分布有圆形通风孔。
6.根据权利要求1所述的一种风道与内装中顶板的集成结构,其特征在于:所述上层空调进风板(3)和下层空调出风板(4)每个部位的间距一致。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710642085.7A CN107415966A (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种风道与内装中顶板的集成结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710642085.7A CN107415966A (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种风道与内装中顶板的集成结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107415966A true CN107415966A (zh) | 2017-12-01 |
Family
ID=60431693
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710642085.7A Pending CN107415966A (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种风道与内装中顶板的集成结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107415966A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108045388A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-05-18 | 今创集团股份有限公司 | 高速动车组用减重吸塑成型中顶板 |
CN115230756A (zh) * | 2022-08-26 | 2022-10-25 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 顶板结构及轨道车辆 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS51132706U (zh) * | 1975-04-16 | 1976-10-26 | ||
CN202987159U (zh) * | 2012-11-30 | 2013-06-12 | 常州天晟新材料股份有限公司 | 轨道车辆客室中顶板 |
CN204415402U (zh) * | 2014-12-25 | 2015-06-24 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆中顶送风结构及轨道车辆 |
CN204750174U (zh) * | 2015-06-05 | 2015-11-11 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种消音风道及轨道车辆 |
CN205971329U (zh) * | 2016-08-25 | 2017-02-22 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种轨道车辆风道顶板骨架模块化结构 |
CN106428058A (zh) * | 2016-09-29 | 2017-02-22 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 单轨车送风装置 |
CN106584925A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-04-26 | 上海晋飞碳纤科技股份有限公司 | 一种一体成型出来的阻燃高强度高铁车厢中的顶板及其成型工艺 |
CN206589885U (zh) * | 2016-11-18 | 2017-10-27 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 车辆顶板组件和具有其的车辆 |
-
2017
- 2017-07-31 CN CN201710642085.7A patent/CN107415966A/zh active Pending
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS51132706U (zh) * | 1975-04-16 | 1976-10-26 | ||
CN202987159U (zh) * | 2012-11-30 | 2013-06-12 | 常州天晟新材料股份有限公司 | 轨道车辆客室中顶板 |
CN204415402U (zh) * | 2014-12-25 | 2015-06-24 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆中顶送风结构及轨道车辆 |
CN204750174U (zh) * | 2015-06-05 | 2015-11-11 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种消音风道及轨道车辆 |
CN205971329U (zh) * | 2016-08-25 | 2017-02-22 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种轨道车辆风道顶板骨架模块化结构 |
CN106428058A (zh) * | 2016-09-29 | 2017-02-22 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 单轨车送风装置 |
CN206589885U (zh) * | 2016-11-18 | 2017-10-27 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 车辆顶板组件和具有其的车辆 |
CN106584925A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-04-26 | 上海晋飞碳纤科技股份有限公司 | 一种一体成型出来的阻燃高强度高铁车厢中的顶板及其成型工艺 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108045388A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-05-18 | 今创集团股份有限公司 | 高速动车组用减重吸塑成型中顶板 |
CN115230756A (zh) * | 2022-08-26 | 2022-10-25 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 顶板结构及轨道车辆 |
CN115230756B (zh) * | 2022-08-26 | 2023-09-26 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 顶板结构及轨道车辆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107933588A (zh) | 轨道车辆司机室 | |
CN203995596U (zh) | 一种汽车天窗装置 | |
CN107415966A (zh) | 一种风道与内装中顶板的集成结构 | |
CN204341056U (zh) | 一种高速列车、地铁等轨道交通车辆用橡胶减振器 | |
CN104118441A (zh) | 城铁车辆无平台铝合金车顶结构 | |
CN103318208B (zh) | 铁路客车车顶防水进风结构 | |
CN201825048U (zh) | 带座椅的磁悬浮车辆一体式复合地板 | |
CN201109449Y (zh) | 具有密封功能的轻型客车用汽车侧围 | |
CN203050377U (zh) | 汽车内置推拉窗的装配结构 | |
CN202806893U (zh) | 一种旅游客车闭环加强结构 | |
CN206416825U (zh) | 一种拖拉机驾驶室用天窗装置 | |
CN204341030U (zh) | 非金属整体司机室 | |
CN104512426B (zh) | 非金属整体司机室 | |
CN107215187A (zh) | 一种外滑式汽车全景天窗 | |
CN106042866A (zh) | 一种带有前梁的天窗框架总成 | |
CN203766440U (zh) | 一种城市客车风道与内饰窗沿盖板配合结构 | |
CN208630607U (zh) | 一种轨道车辆的空调安装座 | |
CN202243491U (zh) | 高速轨道车辆端部新风装置 | |
CN208121812U (zh) | 一种站厅敞开式地下车站 | |
CN104742788B (zh) | 一种自动高密封车厢盖和车厢 | |
CN204845473U (zh) | 一种防震汽车天窗 | |
CN201400187Y (zh) | 铁路车辆卧铺 | |
CN205674831U (zh) | 一种加固型汽车车门 | |
CN205086905U (zh) | 一种机车用立式电阻制动安装架结构 | |
CN102182221A (zh) | 一种挖掘机驾驶室 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20171201 |