CN107399694A - 一种座椅限位机构和叉车 - Google Patents
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Abstract
一种座椅限位机构和叉车,包括触发机构、拨片传动机构和锁定机构;该触发机构与座椅相连并设有触片;该拨片传动机构一端固定且设有可转动的拨片,另一端与锁定机构一端相连;该锁定机构另一端与机罩相连以将其锁定;当调整座椅移动至指定位置,则触片带动拨片旋转一定角度,拨片传动机构另一端联动驱使锁定机构另一端动作以解锁机罩。本发明在开启机罩时,座椅能避免与操纵杆和护顶架产生干涉,有效保护操纵杆和座椅,符合人机工程,确保驾驶和操作的舒适性。
Description
技术领域
本发明涉及叉车领域,特别是一种座椅限位机构和叉车。
背景技术
叉车是一种工业搬运车辆,广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
目前,车型市场反馈,在电池罩(机罩)开启时,由于电池罩上设有座椅,则操纵杆与护顶架对座椅产生干涉,这会导致操纵杆损坏,座椅后背磨破。若将座椅调小,则造成不符合人机工程,将影响驾驶和操纵的舒适性。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提出一种既符合人机工程,又能避免操纵杆和护顶架的干涉,结构简单的座椅限位机构和叉车。
本发明采用如下技术方案:
一种座椅限位机构,安装于座椅与机罩之间,其特征在于:包括触发机构、拨片传动机构和锁定机构;该触发机构与座椅相连并设有触片;该拨片传动机构一端固定且设有可转动的拨片,另一端与锁定机构一端相连;该锁定机构另一端与机罩相连以将其锁定;当调整座椅移动至指定位置,则触片带动拨片旋转一定角度,拨片传动机构另一端联动驱使锁定机构另一端动作以解锁机罩。
优选的,所述触发机构还包括连接板和定位组件;该连接板固定于座椅上且设有所述拨片;所述机罩固定有滑轨,所述座椅底部与该滑轨滑动配合;该定位组件设置于该滑轨与连接板之间。
优选的,所述定位组件包括第一弹性件、钢珠和定位槽;该定位槽形成于所述滑轨上;该钢珠嵌于所述连接板相对滑轨一侧内,该第一弹性件位于钢珠与所述连接板内壁之间;当座椅位于所述指定位置时,该钢珠端部恰好嵌入该定位槽内。
优选的,所述拨片传动机构还包括转轴、钢丝绳和固定片;该固定片固定于所述机罩上;该转轴可转动地穿设于该固定片上;所述拨片与转轴为固定相连;该钢丝绳一端与转轴连接,另一端与所述锁定机构相连。
优选的,所述转轴设有环槽,所述钢丝绳一端连接于该环槽内。
优选的,所述转轴与所述拨片相垂直,所述拨片与所述触片相垂直。
优选的,所述锁定机构包括传动板、锁杆和弹性回位组件;该传动板一端与所述拨片传动机构的另一端相连,传动板另一端固定该锁杆;该弹性回位组件与传动板一端相连。
优选的,所述弹性回位组件包括固定架和第二弹性件,该固定架与所述机罩固定连接,该第二弹性件张顶于该固定架内壁与所述传动板对应侧之间。
优选的,所述机罩设有机罩锁,该机罩锁还设有锁定孔以供所述锁定机构另一端插入将其锁定。
一种具有座椅限位机构的叉车,包括叉车本体,其特征在于:还包括上述的任意一种座椅限位机构。
由上述对本发明的描述可知,与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1、本发明的座椅限位机构,安装于座椅与机罩之间,采用触发机构、拨片传动机构和锁定机构配合,当调整座椅移动至指定位置时,触片带动拨片旋转一定角度,拨片传动机构另一端联动驱使锁定机构另一端动作以解锁机罩,则开启机罩时,座椅能避免与操纵杆和护顶架产生干涉,有效保护操纵杆和座椅,符合人机工程,确保驾驶和操作的舒适性。
2、本发明的座椅限位机构和叉车,在座椅上设有定位组件,当座椅位于指定位置时,该钢珠端部恰好嵌入该定位槽内,能提醒操作者,该位置时机罩解锁,可开启机罩。
3、本发明的座椅限位机构和叉车,其拨片传动机构设有拨片、转轴和钢丝绳等,通过拨片带动转轴旋转,驱使钢丝绳拉动锁定机构动作,其先将座椅的直线运动转换成转轴的转动,再将转动转换为钢丝绳的直线运动,采用该传动方式实现锁定或解锁,传动方式可靠、灵敏、寿命长。
4、本发明的座椅限位机构叉车,其锁定机构包括采用锁杆和弹性回位组件配合;弹性回位组件驱使锁杆锁定机罩或机罩锁,锁定方式和结构简单,只需增加适配的锁定孔,不影响机罩的其它结构,并与机罩锁构成双保险。
附图说明
图1为本发明的结构示意图(锁定状态);
图2为滑轨结构图;
图3为图2的A-A剖视图;
图4为连接板的剖视图;
图5为本发明立体图;
图6为本发明的机构示意图(解锁状态);
图7为本发明的叉车结构图;
图8为本发明的侧视图;
图9为图7中A处放大图;
其中:10、触发机构,11、触片,12、连接板,13、第一弹性件,14、钢珠,15、安装套,20、拨片传动机构,21、转轴,22、钢丝绳,23、拨片,24、环槽,25、固定片,30、锁定机构,31、传动板,32、锁杆,33、固定架,34、第二弹性件,35、固定耳,40、叉车本体,41、机罩,42、滑轨,42a、定位槽,43、机罩锁,44、壳体,45、锁定组件,46、锁定孔,50、座椅,51、滑板。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本发明作进一步的描述。
参照图1至图9,一种座椅限位机构,安装于座椅50与机罩41之间,包括触发机构10、拨片传动机构20和锁定机构30等。该机罩41固定有两平行的滑轨42,座椅50底部对应设有两滑板51,该滑板51与对应的滑轨42为滑动配合。机罩41设有机罩锁43,该机罩锁43用于锁定机罩41。
该触发机构10包括触片11、连接板12和定位组件。该连接板12为“凵”形,其顶端固定于座椅50底部,其外端底部设有向下延伸的触片11,其内端与滑轨42之间设有定位组件。
该定位组件包括第一弹性件13、钢珠14和定位槽42a。该定位槽42a形成于滑轨42上,该钢珠14嵌于连接板12内端对应侧,该连接板12设有容纳该钢珠14的安装套15,该第一弹性件13位于钢珠14与安装套15内壁之间,当座椅50位于指定位置时,在第一弹性件13作用下,该钢珠14端部恰好嵌入该定位槽42a内。同时,在该指定位置时,若机罩41打开,座椅50能避免与操纵杆和护顶架之间的干涉。
该拨片传动机构20包括转轴21、钢丝绳22、固定片25和拨片23等。该固定片25固定于机罩41上。该转轴21竖直穿设于该固定片25上,其可相对固定片25旋转,转轴21底部设有环槽24。该拨片23垂直固定于该转轴21顶部。该钢丝绳22一端穿过固定片25连接于转轴21底部的环槽24上,另一端与锁定机构30相连。
锁定机构30包括传动板31、锁杆32和弹性回位组件。该传动板31一端与钢丝绳22的另一端相连,传动板31另一端固定该锁杆32。该弹性回位组件包括固定架33和第二弹性件34。该固定架33罩设于传动板31上方,其一端设有供钢丝绳22穿过的导向孔,其两侧还设有与机罩41固定连接固定耳35,该第二弹性件34包括两弹簧,弹簧两端均张顶于该固定架33内壁与传动板31对应侧之间。
本发明还提出一种具有座椅限位机构的叉车,包括叉车本体40,该叉车本体40设有车架和座椅50,该座椅50位于车架的驾驶室内,还包括上述的座椅限位机构。
本发明的锁定机构可用于锁定或解锁机罩锁43,也可直接锁定或解锁机罩40。机罩锁43包括壳体44和锁定组件45,该壳体44上还设有锁定孔46,该锁定组件45用于锁定机罩41或解锁机罩41。工作原理如下:
常规状态下,机罩锁43被锁定机构30锁定,即在第二弹性件34作用下,锁杆32端部插入锁定孔46,实现锁定机罩锁43,这时,壳体44被锁定,机罩锁43不能开启,机罩41不能打开。
当需要开启机罩41时,调整座椅50沿滑轨42向前或向后滑动至指定位置,则在第一弹性件13作用下,该钢珠14端部恰好嵌入该定位槽42a内;触片11随着座椅50移动带动拨片23旋转一定角度,转轴21拉动钢丝绳22,带动传动板31联动,第二弹性件34被压缩,锁杆32端部从锁定孔46脱离,即解锁机罩锁43,则打开机罩锁43即可开启机罩41。同时,开启机罩41时,座椅50能避免与操纵杆和护顶架产生干涉。
当关闭机罩41后,调整座椅50沿滑轨42向前或向后滑动,离开指定位置至合适位置,则钢珠14端部脱离定位槽42a,触片11松开拨片23,拨片23回至常规状态,钢丝绳22和传动板31回位,第二弹性件34回位并推动传动板31使锁杆32插入对应的锁定孔46,锁定机罩锁43,即回到常规状态。
上述仅为本发明的具体实施方式,但本发明的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动,均应属于侵犯本发明保护范围的行为。
Claims (10)
1.一种座椅限位机构,安装于座椅与机罩之间,其特征在于:包括触发机构、拨片传动机构和锁定机构;该触发机构与座椅相连并设有触片;该拨片传动机构一端固定且设有可转动的拨片,另一端与锁定机构一端相连;该锁定机构另一端与机罩相连以将其锁定;当调整座椅移动至指定位置,则触片带动拨片旋转一定角度,拨片传动机构另一端联动驱使锁定机构另一端动作以解锁机罩。
2.如权利要求1所述的一种座椅限位机构,其特征在于:所述触发机构还包括连接板和定位组件;该连接板固定于座椅上且设有所述拨片;所述机罩固定有滑轨,所述座椅底部与该滑轨滑动配合;该定位组件设置于该滑轨与连接板之间。
3.如权利要求2所述的一种座椅限位机构,其特征在于:所述定位组件包括第一弹性件、钢珠和定位槽;该定位槽形成于所述滑轨上;该钢珠嵌于所述连接板相对滑轨一侧内,该第一弹性件位于钢珠与所述连接板内壁之间;当座椅位于所述指定位置时,该钢珠端部恰好嵌入该定位槽内。
4.如权利要求1所述的一种座椅限位机构,其特征在于:所述拨片传动机构还包括转轴、钢丝绳和固定片;该固定片固定于所述机罩上;该转轴可转动地穿设于该固定片上;所述拨片与转轴为固定相连;该钢丝绳一端与转轴连接,另一端与所述锁定机构相连。
5.如权利要求4所述的一种座椅限位机构,其特征在于:所述转轴设有环槽,所述钢丝绳一端连接于该环槽内。
6.如权利要求1所述的一种座椅限位机构,其特征在于:所述转轴与所述拨片相垂直,所述拨片与所述触片相垂直。
7.如权利要求1所述的一种座椅限位机构,其特征在于:所述锁定机构包括传动板、锁杆和弹性回位组件;该传动板一端与所述拨片传动机构的另一端相连,传动板另一端固定该锁杆;该弹性回位组件与传动板一端相连。
8.如权利要求7所述的一种座椅限位机构,其特征在于:所述弹性回位组件包括固定架和第二弹性件,该固定架与所述机罩固定连接,该第二弹性件张顶于该固定架内壁与所述传动板对应侧之间。
9.如权利要求1所述的一种座椅限位机构,其特征在于:所述机罩设有机罩锁,该机罩锁还设有锁定孔以供所述锁定机构另一端插入将其锁定。
10.一种具有座椅限位机构的叉车,包括叉车本体,其特征在于:还包括权利要求1至9所述的任意一种座椅限位机构。
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