CN107399278A - 一种挂车外后视镜自动调节系统及其控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种挂车外后视镜自动调节系统及其控制方法,包括气动开关、伸缩气缸、角度传感器、减震器、微调开关、断电刹车、执行电机、信号处理器和左、右外后视镜,所述气动开关安装于车架上和伸缩气缸相连接,打开气动开关气缸伸展与牵引销连接,从而获得行进转角;所述伸缩气缸与角度传感器相连;所述角度传感器安装于牵引销正下方的车架上,并用于检测行进转角的角度;所述角度传感器与信号处理器通讯相连接,并将检测到的信号实时发送到信号处理器;所述信号处理器连接所述左、右外后视镜执行电机,并用于控制左、右外后视镜的转动角度。
Description
技术领域
本发明涉及挂车行车安全,具体涉及一种挂车外后视镜自动调节系统及其控制方法。
背景技术
目前,各种大、中型挂车及半挂车的外后视镜是由镜片、镜壳、镜杆和镜杆座组成的固定式后视镜,当车辆转弯时固定式后视镜不能转到相应的位置,而产生后视盲区,驾驶员无法通过后视镜看清车身及周围的情况。使事故频发,给行车安全带来了重大隐患,传统的外后视镜根本无法解决这个问题。
发明内容
本发明的目的在于解决的问题就是挂车行驶转弯时,所产生的后视盲区问题,让驾驶员实时获得最佳后视效果。
本发明基于现有成熟技术角度传感器对行进转角的实时检测,从而控制外后视镜调整相应的角度。行进转角信号由牵引销正下方的角度传感器提供,角度传感器将行进转角的信号实时发送到信号处理器,由信号处理器驱动左、右外后视镜执行电机转动相应的角度,从而保证驾驶员得到最佳的后视效果。
具体技术方案如下:
一种挂车外后视镜自动调节系统,包括气动开关、伸缩气缸、角度传感器、减震器、微调开关、断电刹车、执行电机、信号处理器和左、右外后视镜,所述气动开关安装于车架上和伸缩气缸相连接,打开气动开关气缸伸展与牵引销连接,从而获得行进转角,关闭气动开关气缸缩回,从而方便车厢的摘挂;所述伸缩气缸与角度传感器、减震器按图1相连,并一同安装于挂车牵引销正下方的车架上;所述角度传感器用于检测行进转角的角度;所述减震器可使角度传感器和伸缩气缸达到理想的工作环境;所述角度传感器与信号处理器通讯相连接,并将检测到的信号实时发送到信号处理器;所述信号处理器连接所述左、右外后视镜执行电机,并用于控制左、右外后视镜的转动角度;所述断电刹车与执行电机相连接,当挂车熄火断电后,断电刹车刹住执行电机,从而保持左、右外后视镜的角度不变,挂车启动通电后断电刹车打开,左、右外后视镜按信号转动。
进一步地,还包括角度传感器,其分别连接伸缩气缸和减震器;所述气动开关于伸缩气缸相连接;所述角度传感器于信号处理器相连接;所述信号处理器连接所述左、右外后视镜电机,从而控制左、右外后视镜转动的角度。
进一步地,还包括电源,所述的电源是车载电源,其连接信号处理器和断电刹车并对其进行供电,由信号处理器对角度传感器和执行电机的供电、信号接收及驱动执行电机;
进一步地,还包括气源,所述的气源是车载气源,其连接气动开关和伸缩气缸并对其进行供气。
进一步地,还包括微调开关,当更换驾驶员或系统数据丢失时,可用微调开关调整左、右外后视镜到理想的后视范围。
上述挂车外后视镜自动调节系统的控制方法,采用如下步骤:
(1)打开气动开关,气缸伸展与牵引销连接,伸缩气缸把行进角度传递到角度传感器;
(2)角度传感器把行进角度以信号的方式输入的信号处理器;
(3)信号处理器根据信号驱动左、右外后视镜执行电机转动相应的角度,从而保证驾驶员能获得最佳的后视范围;
(4)当挂车熄火断电后断电刹车刹住执行电机,从而保持左、右外后视镜的角度不变,挂车启动通电后断电刹车打开,左、右外后视镜按信号转动。
附图说明
图1为外后视镜自动调节系统拓普图
具体实施方式
下面根据附图对本发明进行详细描述,其为本发明多种实施方式中的一种优选实施例。
本实施例中的自动调节系统由气动开关、伸缩气缸、角度传感器、减震器、微调开关、断电刹车、执行电机、信号处理器和左、右外后视镜组成,后视镜自动转动功能,转角信号由牵引销经过伸缩气缸传递到角度传感器,角度传感器以信号的方式把信号输入到信号处理器,信号处理器根据信号驱动左、右外后视镜执行电机转动相应的角度,从而保证驾驶员能获得最佳的后视范围。
当更换驾驶员或系统数据丢失时,可用微调开关调整左、右外后视镜到理想的后视范围。
当挂车熄火断电后断电刹车刹住执行电机,从而保持左、右外后视镜的角度不变,挂车启动通电后断电刹车打开,左、右外后视镜按信号转动。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然并不用于限制本发明的实施,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种挂车外后视镜自动调节系统,其特征在于,包括气动开关、伸缩气缸、角度传感器、减震器、微调开关、断电刹车、执行电机、信号处理器和左、右外后视镜,其中,
所述气动开关安装于车架上和伸缩气缸相连接,打开气动开关气缸伸展与牵引销连接,从而获得行进转角,关闭气动开关气缸缩回,从而方便车厢的摘挂;
所述伸缩气缸与角度传感器、减震器相连,并一同安装于挂车牵引销正下方的车架上;
所述角度传感器用于检测行进转角的角度;
所述减震器使角度传感器和伸缩气缸达到理想的工作环境;
所述角度传感器与信号处理器通讯相连接,并将检测到的信号实时发送到信号处理器;
所述信号处理器连接所述左、右外后视镜执行电机,并用于控制左、右外后视镜的转动角度;
所述断电刹车与执行电机相连接,当挂车熄火断电后,断电刹车刹住执行电机,从而保持左、右外后视镜的角度不变,挂车启动通电断电刹车打开,左、右外后视镜按信号转动;
所述微调开关当更换驾驶员或系统数据丢失时,可用微调开关调整左、右外后视镜到理想的后视范围;
所述的电源是车载电源,其连接信号处理器和断电刹车并对其进行供电,由信号处理器对角度传感器和执行电机的供电、信号接收及驱动执行电机;
所述的气源是车载气源,其连接气动开关和伸缩气缸并对其进行供气。
2.根据权利要求1所述挂车外后视镜自动调节系统的控制方法,其特征在于,采用如下步骤:
(1)打开气动开关,气缸伸展与牵引销连接,伸缩气缸把行进角度传递到角度传感器;
(2)角度传感器把行进角度以信号的方式输入的信号处理器;
(3)信号处理器根据信号驱动左、右外后视镜执行电机转动相应的角度,从而保证驾驶员能获得最佳的后视范围;
(4)当挂车熄火断电后断电刹车刹住执行电机,从而保持左、右外后视镜的角度不变,挂车启动通电断电刹车打开,左、右外后视镜按信号转动。
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CN201710590198.7A CN107399278A (zh) | 2017-07-11 | 2017-07-11 | 一种挂车外后视镜自动调节系统及其控制方法 |
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CN (1) | CN107399278A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110341603A (zh) * | 2019-08-20 | 2019-10-18 | 王厚朋 | 左驾位半挂列车用的右转向无盲区后视镜 |
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EP1114750A2 (de) * | 2000-01-05 | 2001-07-11 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zur Verstellung eines Rückspiegels für ein Kraftfahrzeug |
CN2601895Y (zh) * | 2003-02-24 | 2004-02-04 | 吴亚良 | 铰接式机动车后视镜转向同步装置 |
US20090027787A1 (en) * | 2001-06-15 | 2009-01-29 | Russell Ambrose | Vehicle mirror |
CN103332147A (zh) * | 2013-07-30 | 2013-10-02 | 胡达广 | 数控货柜车后视镜 |
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