CN107392725A - 一种智能化公共交通购票方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种智能化公共交通购票方法，包括以下步骤：S1、采集用户的身份信息；S2、根据用户的身份信息分析用户的年龄范围；S3、根据用户的年龄范围为用户分配目标票据。本发明提出的方法从用户的实际身体状态和身体素质出发，针对性的为用户选择合适的座位并出票，不仅提高了购票方法的智能化程度，而且确保了购票方法的人性化。本发明根据用户的实际身体状态划分年龄范围，再根据不同年龄范围选择合适的座位，不仅提高了座位分配的匹配度，而且提高了座位分配方法的人性化和智能化，进一步方便了用户的购票过程。

Description

一种智能化公共交通购票方法
技术领域
本发明涉及智能购票方法技术领域，尤其涉及一种智能化公共交通购票方法。
背景技术
当今社会，人们会生活质量和生活品质的注重程度不断提高。同时，人们对出行的智能化程度和舒适体验感的要求也越来越高，因此，智能购票系统也应运而生，人们可提前在互联网上预订出行票据，不仅可以节约排队购票的时间，而且人们可预先知道剩余票据的实际情况，极大地方便了人们的购票过程以及出行准备活动。
但是现有的购票系统的票据分配方法大多是根据剩余票据的实际情况为购票人员出票，且剩余票据的排票是根据始发地和目的地的不同进行设定的，如此，在购票时，始发地和目的地相同或相近的人员被安排至相近位置，这种方法无法根据购票者的实际身体状态和身体素质进行出票，导致很多年龄较大或行动不便者在入座时存在很多不方便，不仅存在安全隐患，而且不利于购票系统的智能化和人性化发展。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种智能化公共交通购票方法。
本发明提出的智能化公共交通购票方法，包括以下步骤：
S1、采集用户的身份信息；
S2、根据用户的身份信息分析用户的年龄范围；
S3、根据用户的年龄范围为用户分配目标票据。
优选地，步骤S1具体包括：
采集用户的身份信息，上述身份信息至少包括身份证号码，读取用户的身份证号码，提取上述身份证号码中用户的出生日期。
优选地，步骤S2具体包括：
根据用户的身份信息中用户的出生日期以及当前日期计算用户的实际年龄E，并根据用户的实际年龄分析用户的年龄范围，具体包括：
当E≤A1时，判定用户的实际年龄属于第一年龄范围；
当A1<E≤A2时，判定用户的实际年龄属于第二年龄范围；
当E>A2时，判定用户的实际年龄属于第三年龄范围；
其中，A1和A2均为预设值且A1<A2。
优选地，步骤S3具体包括：
根据用户的年龄范围为用户选择目标座位号，并根据目标座位号分配目标票据，具体包括：
为第一年龄范围的用户选择第一目标座位号，并根据第一目标座位号分配目标票据；
为第二年龄范围的用户选择第二目标座位号，并根据第二目标座位号分配目标票据；
为第三年龄范围的用户选择第三目标座位号，并根据第三目标座位号分配目标票据。
优选地，当没有与用户的年龄范围匹配的座位号时，为上述用户选择空闲座位号。
优选地，步骤S1中具体包括：采集用户的身份信息，当用户的身份信息属于特殊身份信息时，为该用户选择第三目标座位号，并根据第三目标座位号分配目标票据。
本发明提出了一种智能化购票方法，该方法从用户的实际身体状态和身体素质出发，针对性的为用户选择合适的座位并出票，不仅提高了购票方法的智能化程度，而且确保了购票方法的人性化。具体地：本发明首先采集用户的身份信息，即通过采集用户的身份证号码来分析用户的实际年龄，提高了对用户的实际年龄进行分析的精确性；然后根据用户的实际年龄为用户划分年龄范围，如此，通过对年龄进行范围划分，减少了系统对不同年龄进行单独分析的任务量，提高了系统根据年龄范围进行划分的有效性；最后系统根据用户的年龄范围为用户选择不同的目标座位，并依据目标座位为用户分配目标票据，方便用户方便地寻找到目标座位并入座。
本发明从用户的实际年龄出发判定用户的实际身体状态，进而根据用户的实际身体状态划分年龄范围，再根据不同年龄范围选择合适的座位，不仅提高了座位分配的匹配度，而且提高了座位分配方法的人性化和智能化，进一步方便了用户的购票过程。
附图说明
图1为一种智能化公共交通购票方法的步骤示意图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本发明提出的一种智能化公共交通购票方法。
参照图1，本发明提出的智能化公共交通购票方法，包括以下步骤：
S1、采集用户的身份信息；
步骤S1具体包括：
采集用户的身份信息，上述身份信息至少包括身份证号码，读取用户的身份证号码，提取上述身份证号码中用户的出生日期。通过采集用户的身份证信息，不仅可保证用户的身份安全性，而且从身份证信息中提取用户的出生日期提高了该操作的精确性，为系统后续分析提供准确的参考依据。
S2、根据用户的身份信息分析用户的年龄范围；
步骤S2具体包括：
根据用户的身份信息中用户的出生日期以及当前日期计算用户的实际年龄E，并根据用户的实际年龄分析用户的年龄范围，具体包括：
当E≤A1时，表明用户的实际年龄较小，判定用户的实际年龄属于第一年龄范围；
当A1<E≤A2时，表明用户的实际年龄适中，属于个人能力较强的年龄范畴，判定用户的实际年龄属于第二年龄范围；
当E>A2时，表明用户的实际年龄较大，可能存在行动不方便或身体状态较差等情况，判定用户的实际年龄属于第三年龄范围；
其中，A1和A2均为预设值且A1<A2。
通过根据用户的实际年龄来划分用户的年龄范围的方法，有利于将不同用户根据年龄进行分类，从而根据年龄范围判断用户的实际身体状态，从而根据用户的实际身体状态为用户选择合适的座位，有利于提高座位分配策略的针对性；进一步地，通过用户身份证中的出生日期结果当前日期来计算用户的实际年龄，保证了计算结果的精度。
S3、根据用户的年龄范围为用户分配目标票据。
步骤S3具体包括：
根据用户的年龄范围为用户选择目标座位号，并根据目标座位号分配目标票据，具体包括：
为第一年龄范围的用户选择第一目标座位号，并根据第一目标座位号分配目标票据；上述第一目标座位号对应的座位可以为距离靠后、相对位置较高等座位，年龄较小的用户具有一定的活力且身体素质状态较佳，可以适用于上述第一目标座位号对应的座位；同时由于年龄较小的用户的自我约束能力较差，因此第一目标座位号对应的座位可以设于第二目标座位号对应的座位附近，可以利用第二目标座位号对应座位的入座者对上述年龄较小的用户进行一定的约束；
为第二年龄范围的用户选择第二目标座位号，并根据第二目标座位号分配目标票据；上述年龄范围的用户的身体素质较佳且自我约束能力较强，因此为用户选择第二目标座位号，第二目标座位号对应的座位可以为靠近过道、车门等位置的座位，属于第二年龄范围的用户入座上述座位可减小事故发生的概率；
为第三年龄范围的用户选择第三目标座位号，并根据第三目标座位号分配目标票据。上述年龄范围的用户属于年纪较大的用户，其身体素质可能较差且行动可能不便，则为用户选择第三目标座位号，上述第三目标座位号可以为靠窗、相对靠前、相对较低的位置，方便上述属于年龄范围的用户入座，保证上述用户的安全，同时为上述用户乘用公共交通工具提供便利。
在进一步的实施例中，当没有与用户的年龄范围匹配的座位号时，为上述用户选择空闲座位号，有利于提高公共交通工具上座位的利用率和使用效果。
在更进一步地实施例中，步骤S1中具体包括：采集用户的身份信息，当用户的身份信息属于特殊身份信息时，为该用户选择第三目标座位号，并根据第三目标座位号分配目标票据；上述特殊身份包括孕妇、残疾等特殊群体，为上述特殊群体的用户分配第三目标座位号有利于保证其乘车安全，进一步促进所述购票方法的智能化和针对性。
本实施方式提出了一种智能化购票方法，该方法从用户的实际身体状态和身体素质出发，针对性的为用户选择合适的座位并出票，不仅提高了购票方法的智能化程度，而且确保了购票方法的人性化。具体地：本实施方式首先采集用户的身份信息，即通过采集用户的身份证号码来分析用户的实际年龄，提高了对用户的实际年龄进行分析的精确性；然后根据用户的实际年龄为用户划分年龄范围，如此，通过对年龄进行范围划分，减少了系统对不同年龄进行单独分析的任务量，提高了系统根据年龄范围进行划分的有效性；最后系统根据用户的年龄范围为用户选择不同的目标座位，并依据目标座位为用户分配目标票据，方便用户方便地寻找到目标座位并入座。
本实施方式从用户的实际年龄出发判定用户的实际身体状态，进而根据用户的实际身体状态划分年龄范围，再根据不同年龄范围选择合适的座位，不仅提高了座位分配的匹配度，而且提高了座位分配方法的人性化和智能化，进一步方便了用户的购票过程。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种智能化公共交通购票方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、采集用户的身份信息；
S2、根据用户的身份信息分析用户的年龄范围；
S3、根据用户的年龄范围为用户分配目标票据。
2.根据权利要求1所述的智能化公共交通购票方法，其特征在于，步骤S1具体包括：
采集用户的身份信息，上述身份信息至少包括身份证号码，读取用户的身份证号码，提取上述身份证号码中用户的出生日期。
3.根据权利要求2所述的智能化公共交通购票方法，其特征在于，步骤S2具体包括：
根据用户的身份信息中用户的出生日期以及当前日期计算用户的实际年龄E，并根据用户的实际年龄分析用户的年龄范围，具体包括：
当E≤A1时，判定用户的实际年龄属于第一年龄范围；
当A1<E≤A2时，判定用户的实际年龄属于第二年龄范围；
当E>A2时，判定用户的实际年龄属于第三年龄范围；
其中，A1和A2均为预设值且A1<A2。
4.根据权利要求3所述的智能化公共交通购票方法，其特征在于，步骤S3具体包括：
根据用户的年龄范围为用户选择目标座位号，并根据目标座位号分配目标票据，具体包括：
为第一年龄范围的用户选择第一目标座位号，并根据第一目标座位号分配目标票据；
为第二年龄范围的用户选择第二目标座位号，并根据第二目标座位号分配目标票据；
为第三年龄范围的用户选择第三目标座位号，并根据第三目标座位号分配目标票据。
5.根据权利要求4所述的智能化公共交通购票方法，其特征在于，当没有与用户的年龄范围匹配的座位号时，为上述用户选择空闲座位号。
6.根据权利要求1-5任一项所述的智能化公共交通购票方法，其特征在于，步骤S1中具体包括：采集用户的身份信息，当用户的身份信息属于特殊身份信息时，为该用户选择第三目标座位号，并根据第三目标座位号分配目标票据。
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