CN107387391A - 一种汽车水泵的静密封装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车水泵的静密封装置，包括水泵缸体和位于所述水泵缸体内部的柱塞，所述柱塞上套接有导向套，所述导向套后端套接有压帽，所述压帽与所述水泵缸体螺纹连接，所述导向套内部在与所述柱塞接触的位置设置有防尘圈和耐磨带，所述水泵缸体内部设置有安装孔，所述安装孔内部设置有密封件，所述密封件与所述安装孔的接触面为扇形接触面，所述密封件与所述安装孔的接触面上设置有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈和第二密封圈为O型密封圈，所述密封件的内侧设置有强力弹簧，所述强力弹簧的一端与所述密封件接触。该发明装配方便、结构简单，具有密封效果好、实用方便使用效果好的优点。

Description

一种汽车水泵的静密封装置
技术领域
本发明涉及汽车水泵静密封技术领域，具体为一种汽车水泵的静密封装置。
背景技术
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量；静密封是指在轴承运行中处于静止状态而无相对运动的密封.静密封在油膜轴承基本上使用“O”型橡胶密封.不同安装部位规格也有所不同，静密封在油膜轴承上的使用一般分布在回流环与轴承座接触处。但是现有汽车水泵的静密封装置，由于在机械运动过程中一些部件出现松动或者磨损，容易导致汽车水泵的密封箱盖下降。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车水泵的静密封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车水泵的静密封装置，包括水泵缸体和位于所述水泵缸体内部的柱塞，所述柱塞上套接有导向套，所述导向套后端套接有压帽，所述压帽与所述水泵缸体螺纹连接，所述导向套内部在与所述柱塞接触的位置设置有防尘圈和耐磨带，所述水泵缸体内部设置有安装孔，所述安装孔内部设置有密封件，所述密封件与所述安装孔的接触面为扇形接触面，所述密封件与所述安装孔的接触面上设置有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈和第二密封圈为O型密封圈，所述密封件的内侧设置有强力弹簧，所述强力弹簧的一端与所述密封件接触，所述强力弹簧的另一端与所述压帽的端部接触。
优选的，所述的第一密封圈和第二密封圈采用聚四氟乙烯材料，且聚四氟乙烯材料中添加有碳、石墨中的一种或两种。
优选的，所述强力弹簧套接在所述柱塞上。
优选的，所述水泵缸体内部的安装孔的端面呈喇叭口状。
优选的，所述水泵缸体内部的安装孔的端面与所述密封件的端面尺寸大小相同，且紧密接触。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在柱塞上设置圆锥形密封件，圆锥形密封件通过与水泵缸体内部的安装孔的端面接触，使得密封件与所述安装孔的端面配合更加紧密，第一密封圈和第二密封圈采用双层密封，提高了密封效果，密封件受到强力弹簧的作用与安装孔接触，强力弹簧施加的压力受到压帽的控制，该发明装配方便、结构简单，具有密封效果好、实用方便使用效果好的优点。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图中：1-柱塞；2-第一密封圈；3-第二密封圈；4-水泵缸体；5-耐磨带；6-防尘圈；7-压帽；8-导向套；9-强力弹簧；10-密封件；11-安装孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种汽车水泵的静密封装置，包括水泵缸体4和位于所述水泵缸体4内部的柱塞1，所述柱塞1上套接有导向套8，所述导向套8后端套接有压帽7，所述压帽7与所述水泵缸体4螺纹连接，所述导向套8内部在与所述柱塞1接触的位置设置有防尘圈6和耐磨带5，所述水泵缸体4内部设置有安装孔11，所述安装孔11内部设置有密封件10，所述密封件10与所述安装孔11的接触面为扇形接触面，所述密封件10与所述安装孔11的接触面上设置有第一密封圈2和第二密封圈3，所述第一密封圈2和第二密封圈3为O型密封圈，所述密封件10的内侧设置有强力弹簧9，所述强力弹簧9的一端与所述密封件10接触，所述强力弹簧9的另一端与所述压帽7的端部接触。
所述的第一密封圈2和第二密封圈3采用聚四氟乙烯材料，且聚四氟乙烯材料中添加有碳、石墨中的一种或两种，具有耐高温的作用；所述强力弹簧9套接在所述柱塞1上；所述水泵缸体4内部的安装孔11的端面呈喇叭口状；所述水泵缸体4内部的安装孔11的端面与所述密封件10的端面尺寸大小相同，且紧密接触。
工作原理：该发明一种汽车水泵的静密封装置，通过在柱塞1上设置圆锥形密封件10，圆锥形密封件10通过与水泵缸体4内部的安装孔11的端面接触，使得密封件10与所述安装孔11的端面配合更加紧密，第一密封圈2和第二密封圈3采用双层密封，提高了密封效果，密封件10受到强力弹簧9的作用与安装孔11接触，强力弹簧9施加的压力受到压帽7的控制，该发明装配方便、结构简单，具有密封效果好、实用方便使用效果好的优点。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车水泵的静密封装置，包括水泵缸体（4）和位于所述水泵缸体（4）内部的柱塞（1），其特征在于：所述柱塞（1）上套接有导向套（8），所述导向套（8）后端套接有压帽（7），所述压帽（7）与所述水泵缸体（4）螺纹连接，所述导向套（8）内部在与所述柱塞（1）接触的位置设置有防尘圈（6）和耐磨带（5），所述水泵缸体（4）内部设置有安装孔（11），所述安装孔（11）内部设置有密封件（10），所述密封件（10）与所述安装孔（11）的接触面为扇形接触面，所述密封件（10）与所述安装孔（11）的接触面上设置有第一密封圈（2）和第二密封圈（3），所述第一密封圈（2）和第二密封圈（3）为O型密封圈，所述密封件（10）的内侧设置有强力弹簧（9），所述强力弹簧（9）的一端与所述密封件（10）接触，所述强力弹簧（9）的另一端与所述压帽（7）的端部接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵的静密封装置，其特征在于：所述的第一密封圈（2）和第二密封圈（3）采用聚四氟乙烯材料，且聚四氟乙烯材料中添加有碳、石墨中的一种或两种。
3.根据权利要求1所述的一种汽车水泵的静密封装置，其特征在于：所述强力弹簧（9）套接在所述柱塞（1）上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车水泵的静密封装置，其特征在于：所述水泵缸体（4）内部的安装孔（11）的端面呈喇叭口状。
5.根据权利要求1所述的一种汽车水泵的静密封装置，其特征在于：所述水泵缸体（4）内部的安装孔（11）的端面与所述密封件（10）的端面尺寸大小相同，且紧密接触。
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