CN107387206A - 一种用于dpf再生系统的燃油喷嘴 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种燃油喷嘴，具体的说是一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴，属于燃油喷嘴技术领域。其包括喷油嘴和冷却水套，喷油嘴固定在冷却水套中，喷油嘴前端设有喷油腔，喷油腔前端卡装阀座，阀座内设有能够上下滑动的阀杆，阀杆上端套装弹簧座，弹簧座和阀座之间设有弹簧。本发明结构简单、紧凑、合理，工作时，燃油从阀座与阀杆形成的环带雾化喷出，增强了燃油雾化特性，减少积碳现象的发生；冷却水不断冷却喷油嘴，进一步减少积碳；阀杆与阀座的密封形式有助于防止积碳；垫片有助于调整开启压力。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃油喷嘴，具体的说是一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴，属于燃油喷嘴技术领域。
背景技术
柴油机颗粒物排放严重地污染环境并危害人类健康，其净化技术一直是人们研究的热点。颗粒物捕集器 DPF(Diesel Particulate Filter)是控制柴油机颗粒物排放最有效的后处理设备，随着排放法规的日益严格，其应用将越来越广泛。
DPF主动再生中的排气管喷射需要用到燃油喷嘴，现有技术中DPF的燃油喷嘴在使用过程中，存在积碳严重的现象，影响燃油喷嘴的正常使用，降低了燃油喷嘴的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴，能够准确的喷射燃油，增强了燃油雾化特性，减少积碳现象的发生。
按照本发明提供的技术方案，一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴包括喷油嘴和冷却水套，其特征是：喷油嘴固定在冷却水套中，喷油嘴前端设有喷油腔，喷油腔前端卡装阀座，阀座内设有能够上下滑动的阀杆，阀杆上端套装弹簧座，弹簧座和阀座之间设有弹簧。
进一步的，阀杆面向阀座接触端面为球面，阀座面向阀杆接触端面为圆锥面，阀杆和阀座通过球面和圆锥面接触密封。
进一步的，阀杆面向阀座接触端面为双锥面结构，阀座面向阀杆接触端面为圆锥面，阀杆和阀座通过双锥面结构和圆锥面接触密封。
进一步的，冷却水套表面连接出水接头和进水接头，冷却水套内侧沿圆周方向设有冷却水道，冷却水道与出水接头和进水接头连通。
进一步的，弹簧和阀座接触端面之间设有垫片。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
本发明结构简单、紧凑、合理，工作时，燃油从阀座与阀杆形成的环带雾化喷出，增强了燃油雾化特性，减少积碳现象的发生；冷却水不断冷却喷油嘴，进一步减少积碳；阀杆与阀座的密封形式有助于防止积碳；垫片有助于调整开启压力。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明的冷却水套立体图。
图3为本发明阀杆的实施例一结构图。
图4为本发明阀杆的实施例二结构图。
附图标记说明：1-喷油嘴、2-冷却水套、3-出水接头、4-进水接头、5-冷却水道、6-阀座、7-阀杆、8-弹簧、9-弹簧座、10-垫片、11-球面、12-圆锥面、13-双锥面结构。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~2所示，本发明主要包括喷油嘴1和冷却水套2，喷油嘴1固定在冷却水套2中，通过冷却水套2给喷油嘴1冷却降温。
所述冷却水套2表面连接出水接头3和进水接头4，冷却水套2内侧沿圆周方向设有冷却水道5，冷却水道5与出水接头3和进水接头4连通。
所述喷油嘴1前端设有喷油腔，喷油腔前端卡装阀座6，阀座6内设有能够上下滑动的阀杆7，阀杆7上端套装弹簧座9，弹簧座9和阀座6之间设有弹簧8。
如图3所示的实施例一中，所述阀杆7面向阀座6接触端面为球面11，阀座6面向阀杆7接触端面为圆锥面12，阀杆7和阀座6通过球面11和圆锥面12接触密封。
如图4所示的实施例二中，所述阀杆7面向阀座6接触端面为双锥面结构13，阀座6面向阀杆7接触端面为圆锥面12，阀杆7和阀座6通过双锥面结构13和圆锥面12接触密封。
所述弹簧9和阀座6接触端面之间设有垫片10，通过垫片10减少对阀座6的磨损，并调节开启压力。
本发明在工作时，弹簧提供给弹簧座向上的力，弹簧座将向上的力传递到阀杆上，阀杆和阀座靠这个力关闭密封，称之为开启压力。燃油通过油管流至喷油嘴中，当燃油压力大于开启压力时阀杆受力带着弹簧座向下运动，弹簧被压缩，油从阀座与阀杆形成的环带雾化喷出，当燃油压力低于开启压力时，阀杆被拉回同时与阀座密封。冷却水通过进水接头进入冷却水套循环，不断冷却喷油嘴，进一步减少积碳。阀杆与阀座的密封形式有助于防止积碳（外部密封），密封方式有锥面与锥面密封，但不仅限于此。垫片有助于调整开启压力。阀杆中部与阀座上部形成导向，阀座中部孔使燃油流入阀座内孔。
本发明结构简单、紧凑、合理，工作时，燃油从阀座与阀杆形成的环带雾化喷出，增强了燃油雾化特性，减少积碳现象的发生；冷却水不断冷却喷油嘴，进一步减少积碳；阀杆与阀座的密封形式有助于防止积碳；垫片有助于调整开启压力。
Claims (5)
1.一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴，包括喷油嘴（1）和冷却水套（2），其特征是：喷油嘴（1）固定在冷却水套（2）中，喷油嘴（1）前端设有喷油腔，喷油腔前端卡装阀座（6），阀座（6）内设有能够上下滑动的阀杆（7），阀杆（7）上端套装弹簧座（9），弹簧座（9）和阀座（6）之间设有弹簧（8）。
2.如权利要求1所述的一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴，其特征是：所述阀杆（7）面向阀座（6）接触端面为球面（11），阀座（6）面向阀杆（7）接触端面为圆锥面（12），阀杆（7）和阀座（6）通过球面（11）和圆锥面（12）接触密封。
3.如权利要求1所述的一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴，其特征是：所述阀杆（7）面向阀座（6）接触端面为双锥面结构（13），阀座（6）面向阀杆（7）接触端面为圆锥面（12），阀杆（7）和阀座（6）通过双锥面结构（13）和圆锥面（12）接触密封。
4.如权利要求1所述的一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴，其特征是：所述冷却水套（2）表面连接出水接头（3）和进水接头（4），冷却水套（2）内侧沿圆周方向设有冷却水道（5），冷却水道（5）与出水接头（3）和进水接头（4）连通。
5.如权利要求1所述的一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴，其特征是：所述弹簧（9）和阀座（6）接触端面之间设有垫片（10）。
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