CN107369356A - 驾驶培训管理方法及系统 - Google Patents
驾驶培训管理方法及系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107369356A CN107369356A CN201710628024.5A CN201710628024A CN107369356A CN 107369356 A CN107369356 A CN 107369356A CN 201710628024 A CN201710628024 A CN 201710628024A CN 107369356 A CN107369356 A CN 107369356A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- student
- operating right
- target
- vehicle
- training
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
- G09B9/00—Simulators for teaching or training purposes
- G09B9/02—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft
- G09B9/04—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of land vehicles
- G09B9/052—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of land vehicles characterised by provision for recording or measuring trainee's performance
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
- G09B9/00—Simulators for teaching or training purposes
- G09B9/02—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft
- G09B9/04—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of land vehicles
Abstract
本发明提供驾驶培训管理方法及系统，其中所述方法包括：步骤1，获取当前具有操作权限的学员驾驶目标驾培车辆在目标时间段内的车辆监控数据信息；步骤2，基于所述车辆监控数据信息，识别所述当前具有操作权限的学员的违规驾驶行为；步骤3，当所述前具有操作权限的学员在所述目标时间段内的违规驾驶行为超过预设违规次数阈值时，变更所述目标车辆的操作权限。本发明具有能够提高驾驶培训效率、提高驾驶培训教学质量的有益效果。
Description
技术领域
本发明涉及车辆管理技术领域，更具体地，涉及驾驶培训管理方法及系统。
背景技术
据国家统计数据库统计，截至2016年底全国私人汽车拥有量为1.65亿辆，并呈现不断增长的趋势。随着汽车保有量的增长，驾驶技能培训的需求和对培训机构管理的需求也日益增长。驾驶技能培训主要是市场化的运营，已成为一个庞大的产业，该市场的快速发展给驾驶培训机构带来了很多管理上的问题，在工作量急剧增长情况下驾驶培训机构人员有限，做不到日常工作中的管理到位。因此出现了一些驾校培训效率低、培训过程中的违规行为监管不到位的问题。一些学员没有得到应有的驾驶技能培训。
驾驶培训中，通常会发生同一个学员处于紧张和不认真思考的原因重复犯错，从而导致驾校驾培车辆资源和教练资源的浪费。
综上所述，驾驶技能培训过程中培训效率低、提高驾驶技能教学质量的问题亟待解决。
发明内容
本发明为克服上述问题或者至少部分地解决上述问题，提供一种驾驶培训管理方法及系统。
根据本发明的一个方面，提供一种驾驶培训管理方法，包括：
步骤1，获取当前具有操作权限的学员驾驶目标驾培车辆在目标时间段内的车辆监控数据信息；
步骤2，基于所述车辆监控数据信息，识别所述当前具有操作权限的学员的违规驾驶行为；
步骤3，当所述前具有操作权限的学员在所述目标时间段内的违规驾驶行为超过预设违规次数阈值时，变更所述目标车辆的操作权限。
进一步，所述车辆监控数据信息包括：定位信息、车速信息、加速度信息、车身角度信息、变速箱操作信息、脚刹操作信息、手刹操作信息、车辆转向角度数据信息和离合器操作信息中的至少一种。
进一步，所述步骤2还包括：向当前具有操作权限的学员视频展示和/或语音提醒各违规驾驶行为，给出相应正确的操作指引。
进一步，所述步骤2进一步包括：所述步骤2进一步包括以下步骤中的至少一种：
当所述目标驾培车辆定位信息超出预设电子围栏达到预设时长时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车速信息超出当前科目预设最大车速时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆加速度信息超出当前科目预设最大加速度时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车身角度信息超出当前科目预设最大车身角度范围时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车身角度信息超出当前科目预设车身角度范围时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车速不为零且没有踩下离合器时，存在变速箱操作，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆沿直线路段行驶且存在变速箱操作时，车辆转向角度数据超过预设角度阈值，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车速为零时，没有踩下脚刹和拉起手刹操作状态的持续时间超过预设时长，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为。
进一步，所述步骤1前包括：
S01，获取学员身份信息，确认学员具有操作目标驾培车辆的权限；
S02，基于所述学员身份信息，获取所述学员的培训科目、培训进度、学员的动作行为特征信息和历史违规驾驶行为信息；
S03，基于所述学员的动作行为特征信息和历史违规驾驶行为信息设置违规次数阈值。
进一步，所述步骤3进一步包括：
S31，确认所述具有操作权限的学员后存在至少一个待培训学员；
S32，将所述目标车辆的操作权限变更为所述具有操作权限的学员后的下一个待培训学员。
进一步，所述步骤3进一步包括：
S31’，确认所述具有操作权限的学员后不存在其他待培训学员；
S32’，将所述目标车辆的操作权限变更为所述具有操作权限的学员后的教练。
进一步，所述步骤3还包括：
将所述具有操作权限的学员的各违规驾驶行为和相应正确的操作指引，发送给所述具有操作权限的学员邮箱和/或实时通讯工具。
根据本发明的另一个方面，提供一种驾驶培训管理系统，包括获取模块、识别模块和变更模块：
所述获取模块，与所述识别模块相连，用于获取当前具有操作权限的学员驾驶目标驾培车辆在目标时间段内的车辆监控数据信息；
所述识别模块，分别与所述获取模块和变更模块相连，用于基于所述车辆监控数据信息，识别所述当前具有操作权限的学员的违规驾驶行为；
所述变更模块，与所述处理模块相连，用于当所述前具有操作权限的学员在所述目标时间段内的违规驾驶行为超过预设违规次数阈值时，变更所述目标车辆的操作权限。
根据本发明的又一个方面，提供一种驾驶培训管理方法的设备，其特征在于，包括：
至少一个处理器；以及
与所述处理器通信连接的至少一个存储器，其中：
所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行如上述任一所述的方法。
本申请提出一种驾驶培训管理方法及系统，本发明具有能够提高驾驶培训效率、提高驾驶培训教学质量的有益效果。
附图说明
图1为根据本发明实施例一种驾驶培训管理方法的整体流程示意图；
图2为根据本发明实施例一种驾驶培训管理系统的整体框架示意图；
图3为根据本发明实施例一种驾驶培训管理方法的设备的框架示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1，示出本发明一个具体实施例中一种驾驶培训管理方法的整体流程示意图。总体上，包括：
步骤1，获取当前具有操作权限的学员驾驶目标驾培车辆在目标时间段内的车辆监控数据信息；
步骤2，基于所述车辆监控数据信息，识别所述当前具有操作权限的学员的违规驾驶行为；
步骤3，当所述前具有操作权限的学员在所述目标时间段内的违规驾驶行为超过预设违规次数阈值时，变更所述目标车辆的操作权限。
驾驶培训中，通常会发生同一个学员处于紧张和不认真思考的原因重复犯错，从而导致驾校驾培车辆资源和教练资源的浪费。这时候学员需要的认真反思和总结，而不是慌忙之中反复练习、反复试错。本具体实施例提供一种驾培管理方法，考虑到学员在目标时间段内重复多次犯错达到预设次数，通过改变学员的操作权限让其好好思考，同时能够提高驾驶培训效率、提高驾驶培训教学质量。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理方法，所述车辆监控数据信息包括：定位信息、车速信息、加速度信息、车身角度信息、变速箱操作信息、脚刹操作信息、手刹操作信息、车辆转向角度数据信息和离合器操作信息中的至少一种。
能够获取的车辆监控数据信息包括但不限于上述，还能够包括车辆载重信息、车门是否关闭等信息。获取到的车辆监控数据信息是为了更好的供后续违规行为的判断提供数据基础。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理方法，所述步骤2还包括：向当前具有操作权限的学员视频展示和/或语音提醒各违规驾驶行为，给出相应正确的操作指引。
确认当前学员存在违规行为的同时，将所述学员的违规行为发送给学员，同时给出相对应的正确操作指引。向学员进行上述信息的展示并不限于视频和语音，还能够包括文本等等信息。通过这种方式，可以让学员在犯错的同时了解到自己为什么错了，怎样去纠正错误。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理方法，所述步骤2进一步包括以下步骤中的至少一种：
当所述目标驾培车辆定位信息超出预设电子围栏达到预设时长时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车速信息超出当前科目预设最大车速时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆加速度信息超出当前科目预设最大加速度时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车身角度信息超出当前科目预设最大车身角度范围时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车身角度信息超出当前科目预设车身角度范围时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车速不为零且没有踩下离合器时，存在变速箱操作，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆沿直线路段行驶且存在变速箱操作时，车辆转向角度数据超过预设角度阈值，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车速为零时，没有踩下脚刹和拉起手刹操作状态的持续时间超过预设时长，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为。
上述本发明具体实施例详细描述了基于车辆监控数据进行违规驾驶行为判断的详细规则。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理方法，所述步骤1前包括：
S01，获取学员身份信息，确认学员具有操作目标驾培车辆的权限；
S02，基于所述学员身份信息，获取所述学员的培训科目、培训进度、学员的动作行为特征信息和历史违规驾驶行为信息；
S03，基于所述学员的动作行为特征信息和历史违规驾驶行为信息设置违规次数阈值。
在本发明上述具体实施例中，每次进行驾驶培训前，都需要对学员身份信息进行验证。所述身份的验证包括但不限于通过NFC、RFID、指纹等方式进行。确认所述学员具有操作权限后，考虑到不同学员的天资和历史违规驾驶行为的不同，为各学员设定不同的违规次数阈值。此具体实施例并不是单一的为不同学员设定同一违规次数阈值，从而更有人性化。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理方法，所述步骤3进一步包括：
S31，确认所述具有操作权限的学员后存在至少一个待培训学员；
S32，将所述目标车辆的操作权限变更为所述具有操作权限的学员后的下一个待培训学员。
在本发明上述具体实施例中，当所述学员违规操作次数超过阈值时，需要去变更目标车辆操作权限，是为了不让当前学员继续进行驾驶训练。在上述具体实施例中，如果存在下一个需要进行培训的学员时，将所述操作权限转移给所述下一个学员。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理方法，所述步骤3进一步包括：
S31’，确认所述具有操作权限的学员后不存在其他待培训学员；
S32’，将所述目标车辆的操作权限变更为所述具有操作权限的学员后的教练。
在本发明上述具体实施例中，当所述学员违规操作次数超过阈值时，需要去变更目标车辆操作权限，是为了不让当前学员继续进行驾驶训练。在上述具体实施例中，如果不存在下一个需要进行培训的学员时，将所述操作权限转移给所述当前学员的教练。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理方法，所述步骤3还包括：
将所述具有操作权限的学员的各违规驾驶行为和相应正确的操作指引，发送给所述具有操作权限的学员邮箱和/或实时通讯工具。
如图2，示出本发明又一具体实施例，一种驾驶培训管理系统，包括获取模块A1、识别模块A2和变更模块A3：
所述获取模块A1，与所述识别模块A2相连，用于获取当前具有操作权限的学员驾驶目标驾培车辆在目标时间段内的车辆监控数据信息；
所述识别模块A2，分别与所述获取模块A1和变更模块A3相连，用于基于所述车辆监控数据信息，识别所述当前具有操作权限的学员的违规驾驶行为；
所述变更模块A3，与所述处理模块A2相连，用于当所述前具有操作权限的学员在所述目标时间段内的违规驾驶行为超过预设违规次数阈值时，变更所述目标车辆的操作权限。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理系统，所述车辆监控数据信息包括：定位信息、车速信息、加速度信息、车身角度信息、变速箱操作信息、脚刹操作信息、手刹操作信息、车辆转向角度数据信息和离合器操作信息中的至少一种。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理系统，所述识别模块还用于：向当前具有操作权限的学员视频展示和/或语音提醒各违规驾驶行为，给出相应正确的操作指引。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理系统，所述识别模块还用于：
当所述目标驾培车辆定位信息超出预设电子围栏达到预设时长时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车速信息超出当前科目预设最大车速时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆加速度信息超出当前科目预设最大加速度时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车身角度信息超出当前科目预设最大车身角度范围时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车身角度信息超出当前科目预设车身角度范围时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车速不为零且没有踩下离合器时，存在变速箱操作，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆沿直线路段行驶且存在变速箱操作时，车辆转向角度数据超过预设角度阈值，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车速为零时，没有踩下脚刹和拉起手刹操作状态的持续时间超过预设时长，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理系统，还包括身份确认模块，用于：
获取学员身份信息，确认学员具有操作目标驾培车辆的权限；
基于所述学员身份信息，获取所述学员的培训科目、培训进度、学员的动作行为特征信息和历史违规驾驶行为信息；
基于所述学员的动作行为特征信息和历史违规驾驶行为信息设置违规次数阈值。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理系统，所述变更模块还用于：
确认所述具有操作权限的学员后存在至少一个待培训学员；
将所述目标车辆的操作权限变更为所述具有操作权限的学员后的下一个待培训学员。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理系统，所述变更模块还用于：
确认所述具有操作权限的学员后不存在其他待培训学员；
将所述目标车辆的操作权限变更为所述具有操作权限的学员后的教练。
在本发明任一上述具体实施例的基础上，一种驾驶培训管理系统，所述变更模块还用于：将所述具有操作权限的学员的各违规驾驶行为和相应正确的操作指引，发送给所述具有操作权限的学员邮箱和/或实时通讯工具。
图3示出本申请实施例的驾驶培训管理方法的设备的结构框图。
参照图3，所述驾驶培训管理方法的设备，包括：处理器(processor)301、存储器(memory)302和总线303；
其中，
所述处理器301和存储器302通过所述总线303完成相互间的通信；
所述处理器301用于调用所述存储器302中的程序指令，以执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：获取当前具有操作权限的学员驾驶目标驾培车辆在目标时间段内的车辆监控数据信息；基于所述车辆监控数据信息，识别所述当前具有操作权限的学员的违规驾驶行为；当所述前具有操作权限的学员在所述目标时间段内的违规驾驶行为超过预设违规次数阈值时，变更所述目标车辆的操作权限。
本实施例公开一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：获取当前具有操作权限的学员驾驶目标驾培车辆在目标时间段内的车辆监控数据信息；基于所述车辆监控数据信息，识别所述当前具有操作权限的学员的违规驾驶行为；当所述前具有操作权限的学员在所述目标时间段内的违规驾驶行为超过预设违规次数阈值时，变更所述目标车辆的操作权限。
本实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：获取当前具有操作权限的学员驾驶目标驾培车辆在目标时间段内的车辆监控数据信息；基于所述车辆监控数据信息，识别所述当前具有操作权限的学员的违规驾驶行为；当所述前具有操作权限的学员在所述目标时间段内的违规驾驶行为超过预设违规次数阈值时，变更所述目标车辆的操作权限。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所描述的驾驶培训管理方法的设备等实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后，本申请的方法仅为较佳的实施方案，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种驾驶培训管理方法，其特征在于，包括：
步骤1，获取当前具有操作权限的学员驾驶目标驾培车辆在目标时间段内的车辆监控数据信息；
步骤2，基于所述车辆监控数据信息，识别所述当前具有操作权限的学员的违规驾驶行为；
步骤3，当所述前具有操作权限的学员在所述目标时间段内的违规驾驶行为超过预设违规次数阈值时，变更所述目标车辆的操作权限。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆监控数据信息包括：定位信息、车速信息、加速度信息、车身角度信息、变速箱操作信息、脚刹操作信息、手刹操作信息、车辆转向角度数据信息和离合器操作信息中的至少一种。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述步骤2还包括：向当前具有操作权限的学员视频展示和/或语音提醒各违规驾驶行为，给出相应正确的操作指引。
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述步骤2进一步包括以下步骤中的至少一种：
当所述目标驾培车辆定位信息超出预设电子围栏达到预设时长时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车速信息超出当前科目预设最大车速时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆加速度信息超出当前科目预设最大加速度时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车身角度信息超出当前科目预设最大车身角度范围时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车身角度信息超出当前科目预设车身角度范围时，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车速不为零且没有踩下离合器时，存在变速箱操作，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆沿直线路段行驶且存在变速箱操作时，车辆转向角度数据超过预设角度阈值，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为；
当所述目标驾培车辆车速为零时，没有踩下脚刹和拉起手刹操作状态的持续时间超过预设时长，记为当前具有操作权限的学员的一次违规驾驶行为。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤1前包括：
S01，获取学员身份信息，确认学员具有操作目标驾培车辆的权限；
S02，基于所述学员身份信息，获取所述学员的培训科目、培训进度、学员的动作行为特征信息和历史违规驾驶行为信息；
S03，基于所述学员的动作行为特征信息和历史违规驾驶行为信息设置违规次数阈值。
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤3进一步包括：
S31，确认所述具有操作权限的学员后存在至少一个待培训学员；
S32，将所述目标车辆的操作权限变更为所述具有操作权限的学员后的下一个待培训学员。
7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤3进一步包括：
S31’，确认所述具有操作权限的学员后不存在其他待培训学员；
S32’，将所述目标车辆的操作权限变更为所述具有操作权限的学员后的教练。
8.如权利要求6或7所述的方法，其特征在于，所述步骤3还包括：
将所述具有操作权限的学员的各违规驾驶行为和相应正确的操作指引，发送给所述具有操作权限的学员邮箱和/或实时通讯工具。
9.一种驾驶培训管理系统，其特征在于，包括获取模块、识别模块和变更模块：
所述获取模块，与所述识别模块相连，用于获取当前具有操作权限的学员驾驶目标驾培车辆在目标时间段内的车辆监控数据信息；
所述识别模块，分别与所述获取模块和变更模块相连，用于基于所述车辆监控数据信息，识别所述当前具有操作权限的学员的违规驾驶行为；
所述变更模块，与所述处理模块相连，用于当所述前具有操作权限的学员在所述目标时间段内的违规驾驶行为超过预设违规次数阈值时，变更所述目标车辆的操作权限。
10.一种驾驶培训管理方法的设备，其特征在于，包括：
至少一个处理器；以及
与所述处理器通信连接的至少一个存储器，其中：
所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行如权利要求1至8任一所述的方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710628024.5A CN107369356A (zh) | 2017-07-28 | 2017-07-28 | 驾驶培训管理方法及系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710628024.5A CN107369356A (zh) | 2017-07-28 | 2017-07-28 | 驾驶培训管理方法及系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107369356A true CN107369356A (zh) | 2017-11-21 |
Family
ID=60308438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710628024.5A Pending CN107369356A (zh) | 2017-07-28 | 2017-07-28 | 驾驶培训管理方法及系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107369356A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108053725A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-05-18 | 无锡宙斯物联网股份有限公司 | 后视镜驾培系统的使用方法 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104599545A (zh) * | 2014-05-19 | 2015-05-06 | 腾讯科技（深圳）有限公司 | 用于行车过程中的行车状态监测方法、装置和导航设备 |
| CN205028329U (zh) * | 2015-09-07 | 2016-02-10 | 南京群耀软件系统有限公司 | 一种建筑从业人员实名制处理机 |
| CN105632293A (zh) * | 2016-03-29 | 2016-06-01 | 北京双安达科技有限公司 | 智能教练车辅助教学系统及其使用方法 |
| CN105654808A (zh) * | 2016-02-03 | 2016-06-08 | 北京易驾佳信息科技有限公司 | 一种基于实际机动车的机动车驾驶人智能化训练系统 |
| CN106157746A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-11-23 | 北京大象科技有限公司 | 一种城市轨道交通中列车驾驶的仿真考核方法及系统 |
| CN106448338A (zh) * | 2016-09-26 | 2017-02-22 | 公安部交通管理科学研究所 | 一种互动式摩托车安全驾驶模拟体验装置 |
| CN106652642A (zh) * | 2017-02-27 | 2017-05-10 | 武汉科码软件有限公司 | 一种叉车作业训练模拟器 |
| JP6356952B2 (ja) * | 2013-09-11 | 2018-07-11 | 三菱プレシジョン株式会社 | 教育用シミュレータ装置 |
-
2017
- 2017-07-28 CN CN201710628024.5A patent/CN107369356A/zh active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6356952B2 (ja) * | 2013-09-11 | 2018-07-11 | 三菱プレシジョン株式会社 | 教育用シミュレータ装置 |
| CN104599545A (zh) * | 2014-05-19 | 2015-05-06 | 腾讯科技（深圳）有限公司 | 用于行车过程中的行车状态监测方法、装置和导航设备 |
| CN205028329U (zh) * | 2015-09-07 | 2016-02-10 | 南京群耀软件系统有限公司 | 一种建筑从业人员实名制处理机 |
| CN105654808A (zh) * | 2016-02-03 | 2016-06-08 | 北京易驾佳信息科技有限公司 | 一种基于实际机动车的机动车驾驶人智能化训练系统 |
| CN105632293A (zh) * | 2016-03-29 | 2016-06-01 | 北京双安达科技有限公司 | 智能教练车辅助教学系统及其使用方法 |
| CN106157746A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-11-23 | 北京大象科技有限公司 | 一种城市轨道交通中列车驾驶的仿真考核方法及系统 |
| CN106448338A (zh) * | 2016-09-26 | 2017-02-22 | 公安部交通管理科学研究所 | 一种互动式摩托车安全驾驶模拟体验装置 |
| CN106652642A (zh) * | 2017-02-27 | 2017-05-10 | 武汉科码软件有限公司 | 一种叉车作业训练模拟器 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108053725A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-05-18 | 无锡宙斯物联网股份有限公司 | 后视镜驾培系统的使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105930771A (zh) | 一种驾驶行为评分方法及装置 | |
| DE102019206908A1 (de) | Verfahren zum Trainieren wenigstens eines Algorithmus für ein Steuergerät eines Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt, Kraftfahrzeug sowie System | |
| DE102018206188A1 (de) | System zum Durchführen von XiL-Tests von Komponenten selbstfahrender Kraftfahrzeuge | |
| DE102015103410A1 (de) | Nachrichtenübermittlung über fahrzeuglenkrad | |
| EP3942379B1 (de) | Verfahren zum trainieren wenigstens eines algorithmus für ein steuergerät eines kraftfahrzeugs, computerprogrammprodukt, kraftfahrzeug sowie system | |
| CN108230123A (zh) | 车辆故障救助方法、装置及系统 | |
| DE102007050994A1 (de) | Service-Diagnosegerät, Service-Diagnosesystem, Verwendung, Service-Diagnoseverfahren | |
| CN110320883A (zh) | 一种基于强化学习算法的车辆自动驾驶控制方法及装置 | |
| CN109839937A (zh) | 确定车辆自动驾驶规划策略的方法、装置、计算机设备 | |
| EP4139189A1 (de) | Verfahren zum planen eines automatisierten parkvorgangs für ein fahrzeug | |
| WO2016034167A2 (de) | System zum erstellen von steuerungsdatensätzen für roboter | |
| CN107369356A (zh) | 驾驶培训管理方法及系统 | |
| DE102014116431B4 (de) | Akustikschnittstelle für ein autonomes Fahrsystem | |
| KR102248365B1 (ko) | 사용자의 학습을 조정하는 방법 및 이를 이용한 서버 | |
| CN107918392A (zh) | 一种自动驾驶车辆个性化行车及获取行车执照的方法 | |
| CN110478911A (zh) | 基于机器学习的智能游戏车无人驾驶方法及智能车、设备 | |
| DE102016219134A1 (de) | Verfahren zum Zugriff auf ein fahrzeugexternes elektronisches Gerät | |
| CN102890797A (zh) | 校车监控方法及系统 | |
| DE102018207378A1 (de) | Verfahren zur Ansteuerung von Fahrzeugkomponenten mittels Bild- und Tonmaterial eines Videospiels, sowie ein Fahrzeug | |
| DE102016015147A1 (de) | Verfahren zur Bestimmung einer Soll-Geschwindigkeit eines Kraftfahrzeugs | |
| DE102016004042A1 (de) | Verfahren zur Herstellung einer Komunikationsverbindung zwischen einem Kraftfahrzeug und einem mobilen Endbenutzergerät, Computerprogrammprodukt, mobiles Endbenutzergerät, System und Kraftfahrzeug | |
| DE102018211726A1 (de) | Verfahren zum automatischen maschinellen Trainieren eines elektronischen Fahrzeugführungssystems, sowie Kraftfahrzeug | |
| DE102020122979A1 (de) | Verfahren zum Bereitstellen eines komprimierten, robusten neuronalen Netzes und Assistenzeinrichtung | |
| WO2020070042A1 (de) | Verfahren zur aktualisierung von daten eines steuergeräts eines fahrzeugs | |
| DE102019124257A1 (de) | Verfahren, Vorrichtung, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt zur Ermittlung von KI-Trainingsdaten in einem Fahrzeug und Verfahren, Vorrichtung, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt zur Ermittlung von relevanten Situationsparametern zum Trainieren einer künstlichen Intelligenzeinheit eines automatisiert fahrbaren Fahrzeuges |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20171121 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |