CN107352468B - 一种前移式电动叉车蓄电池箱体侧拉锁紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种前移式电动叉车蓄电池箱体侧拉锁紧装置，包括车架、门架、前移油缸、锁紧装置和蓄电池托架，在蓄电池需要充电时，前移油缸推动门架前移，带动蓄电池托架连同蓄电池箱体前移，操作人将锁紧装置的锁销向上拔取，插销脱离插孔板，逆时针转动销轴将转动挡板打开，锁紧装置处于解锁状态，此状态下的蓄电池可从侧边推出来进行充电更换。当充满电蓄电池箱体推入蓄电池托架里，顺时针转动销轴使得转动挡板挡住蓄电池箱体，锁销的插销插入插孔板，蓄电池被锁紧在蓄电池托架上。本发明解决了蓄电池侧拉时，蓄电池托架无法锁住蓄电池箱体的难题。

Description

一种前移式电动叉车蓄电池箱体侧拉锁紧装置
技术领域
本发明涉及电动叉车技术领域，具体地说，它涉及一种前移式电动叉车蓄电池箱体侧拉锁紧装置。
背景技术
蓄电池前移式叉车的优点是外形小巧、灵活、操作舒适性高、机动性能优越，具有前移功能，装卸货物方便，特别适用于窄巷道和狭窄空间作业。当蓄电池需要充电或者更换时，需要将蓄电池通过单臂吊或者电动葫芦等吊装设备吊装出来，但在许多应用的工作环境中不配备这些吊装设备，通常是将蓄电池侧拉出来，进行充电和更换，目前存在的问题是：实现蓄电池侧拉时，无法锁住蓄电池箱体，造成蓄电池不能固定，带来安全隐患。
发明内容
本发明的主要目的在于针对上述问题，提供了一种前移式电动叉车蓄电池箱体侧拉锁紧装置。
一种前移式电动叉车蓄电池箱体侧拉锁紧装置，包括车架1、门架2、前移油缸3、蓄电池托架5、车体中板6和蓄电池箱体7。所述门架2、蓄电池托架5均位于车架1底盘的上侧，可以沿底盘上侧的轨道前后移动，所述蓄电池箱体7放置于蓄电池托架5上，在电动叉车运行状态时，门架2和蓄电池箱体7紧贴车体中板6，在蓄电池需要充电时，前移油缸3推动门架2前移，带动蓄电池托架5连同蓄电池箱体7前移并与车体中板6脱开。
蓄电池托架5上设有锁紧装置4，所述锁紧装置4包括锁销支架41、转销支架42和锁销43，锁销支架41焊接连接在蓄电池托架5长度方向的一侧端部侧面，转销支架42上设有转动销轴423和转动挡板421，通过转动销轴423将转销支架42连接在锁销支架41上。
蓄电池箱体7前移后，操作人将锁销43向上拔取，逆时针转动销轴423将转动挡板421打开，锁紧装置4处于解锁状态，此状态下的蓄电池箱体7可从侧边推出来进行充电更换。将充满电的蓄电池箱体7推入蓄电池托架5里，顺时针转动销轴423使得转动挡板421挡住蓄电池箱体7，锁销43处于锁紧状态，蓄电池箱体7被锁紧在蓄电池托架5上。
进一步限定的技术方案如下：
所述锁销支架41包括支架板411和锁销连接板412，所述支架板411为方块状，且在水平方向设有销轴孔4111，所述锁销连接板412为两次折弯成型的板，且一端焊接连接在支架板411的上侧面的一边。
所述转销支架42包括转动挡板421、插孔板422和转动销轴423，所述转动挡板421为一侧切出缺口的矩形板，在转动挡板421缺口的旁边垂直焊接连接插孔板422和转动销轴423。所述插孔板422设有插孔4221，所述转动销轴423的自由端设有外螺纹。
所述锁销43包括锁环431、开口销432、盖板433、套筒434、压缩弹簧435和插销436。所述插销436为大圆柱与小圆柱组合的台阶轴，在小圆柱的一端设有与轴心线垂直的销孔。所述套筒434为管状，一端开有圆孔，插销436的小圆柱上套装压缩弹簧435并从套筒434一端的圆孔中穿出。所述盖板433中心设有过销孔，锁环431的两根腿焊接连接在盖板433的外圆上，盖板433的过销孔套在插销436的小圆柱端部，开口销432插在插销436的销孔中。向上拉动锁环431时，插销436的大圆柱向套筒434内移动。
所述转动销轴与销轴孔4111相配合，并穿过销轴孔4111，通过螺母44和垫圈45固定在支架板411上，且垫圈45位于转动挡板421与支架板411之间。
所述套筒434的外圆焊接连接在锁销连接板412上。
所述插销436在套筒434内的行程大于插销436脱离插孔板422需要上移的高度。
所述压缩弹簧435为圆柱螺旋压缩弹簧。
本发明的有益技术效果是：
(1)解决了更换蓄电池时，需要借助吊装设备的问题。
(2)解决了蓄电池侧拉时，蓄电池托架无法锁住蓄电池箱体的难题。
(3)本发明结构简单，便于安装、拆卸、调整和维修。
(4)本发明运行阻力小，运转灵活，提高了作业的安全性和可靠性，并且成本低。
附图说明
图1是本发明在蓄电池托架与车架相固定位置的俯视图。
图2是本发明在蓄电池托架与车架相固定的位置局部示意图。
图3是图2的局部放大图。
图4是蓄电池托架与车架相固定的结构示意图。
图5为蓄电池箱体侧拉移出状态图。
图6是本发明结构示意图图。
图7是本发明解锁状态的示意图。
图8是本发明锁紧状态示意图。
图9是本发明锁销支架结构示意图。
图10是本发明转销支架结构示意图。
图11是锁销结构示意图。
图12是锁销的剖视图。
上图中序号：车架1、门架2、前移油缸3、锁紧装置4、锁销支架41、支架板411、销轴孔4111、锁销连接板412、转销支架42、转动挡板421、插孔板422、插孔4221、转动销轴423、锁销43、锁环431、开口销432、盖板433、套筒434、压缩弹簧435、插销436、螺母44、垫圈45、蓄电池托架5、中板6、蓄电池箱体7。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步地说明。
实施例
参见图1、图2、图4和图5，一种前移式电动叉车蓄电池箱体侧拉锁紧装置，包括车架1、门架2、前移油缸3、锁紧装置4、蓄电池托架5、车体中板6和蓄电池箱体7。所述门架2、蓄电池托架5均位于车架1底盘的上侧，可以沿底盘上侧的轨道前后移动，所述蓄电池箱体7放置于蓄电池托架5上，在电动叉车运行状态时，门架2和蓄电池箱体7紧贴车体中板6，在蓄电池需要充电时，前移油缸3推动门架2前移，带动蓄电池托架5连同蓄电池箱体7前移并与车体中板6脱开。
参见图3和图6，蓄电池托架5上设有锁紧装置4，所述锁紧装置4包括锁销支架41、转销支架42和锁销43。
参见图9，所述锁销支架41包括支架板411和锁销连接板412，所述支架板411为方块状，且在水平方向设有销轴孔4111，所述锁销连接板412为两次折弯成型的板，且一端焊接连接在支架板411的上侧面的一边。
参见图10，所述转销支架42包括转动挡板421、插孔板422和转动销轴423，所述转动挡板421为一侧切出缺口的矩形板，在转动挡板421缺口的旁边垂直焊接连接插孔板422和转动销轴423。所述插孔板422设有插孔4221，所述转动销轴423的自由端设有外螺纹。
参见图11和图12，所述锁销43包括锁环431、开口销432、盖板433、套筒434、压缩弹簧435和插销436。
所述插销436为大圆柱与小圆柱组合的台阶轴，在小圆柱的一端设有与轴心线垂直的销孔。所述套筒434为管状，一端开有圆孔，插销436的小圆柱上套装压缩弹簧435并从套筒434一端的圆孔中穿出。所述盖板433中心设有过销孔，锁环431的两根腿焊接连接在盖板433的外圆上，盖板433的过销孔套在插销436的小圆柱端部，开口销432插在插销436的销孔中。向上拉动锁环431时，插销436的大圆柱向套筒434内移动。
参见图7，所述套筒434的外圆焊接连接在锁销连接板412上。
参见图8，所述转动销轴与销轴孔4111相配合，并穿过销轴孔4111，通过螺母44和垫圈45固定在支架板411上，且垫圈45位于转动挡板421与支架板411之间。
参见图5和图7，操作人将锁销43向上拔取，插销436脱离插孔板422，逆时针转动销轴423将转动挡板421打开，锁紧装置4处于解锁状态，此状态下的蓄电池箱体7可从侧边推出来进行充电更换。
参见图4和图8，将充满电的蓄电池箱体7推入蓄电池托架5里，顺时针转动销轴423使得转动挡板421挡住蓄电池箱体7，锁销43的插销436插入插孔板422，蓄电池箱体7被锁紧在蓄电池托架5上。
以上内容并非对本发明的结构、形状作任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种前移式电动叉车蓄电池箱体侧拉锁紧装置，包括车架（1）、门架 （2）、前移油缸（3）、蓄电池托架（5）、车体中板（6）和蓄电池箱体（7）；所述门架（2）、蓄电池托架（5）均位于车架（1）底盘的上侧，可以沿底盘上侧的轨道前后移动，所述蓄电池箱体（7）放置于蓄电池托架（5）上，在电动叉车运行状态时，门架（2）和蓄电池箱体（7）紧贴车体中板（6），在蓄电池需要充电时，前移油缸（3）推动门架（2）前移，带动蓄电池托架（5）连同蓄电池箱体（7）前移并与车体中板（6）脱开；
其特征在于：蓄电池托架（5）上设有锁紧装置（4），所述锁紧装置（4）包括锁销支架（41）、转销支架（42）和锁销（43），锁销支架（41）焊接连接在蓄电池托架（5）长度方向的一侧端部侧面，转销支架（42）上设有转动销轴（423）和转动挡板（421），通过转动销轴（423）将转销支架（42）连接在锁销支架（41）上；
蓄电池箱体（7）前移后，操作人将锁销（43）向上拔取，逆时针转动销轴（423）将转动挡板（421）打开，锁紧装置（4）处于解锁状态，此状态下的蓄电池箱体（7）可从侧边推出来进行充电更换；将充满电的蓄电池箱体（7）推入蓄电池托架（5）里，顺时针转动销轴（423）使得转动挡板（421）挡住蓄电池箱体（7），锁销（43）处于锁紧状态，蓄电池箱体（7）被锁紧在蓄电池托架（5）上；
所述锁销支架（41）包括支架板（411）和锁销连接板（412），所述支架板（411）为方块状，且在水平方向设有销轴孔（4111），所述锁销连接板（412）为两次折弯成型的板，且一端焊接连接在支架板（411）的上侧面的一边；
所述转销支架（42）包括转动挡板（421）、插孔板（422）和转动销轴（423），所述转动挡板（421）为一侧切出缺口的矩形板，在转动挡板（421）缺口的旁边垂直焊接连接插孔板（422）和转动销轴（423）；所述插孔板（422）设有插孔（4221），所述转动销轴（423）的自由端设有外螺纹；
所述锁销（43）包括锁环（431）、开口销（432）、盖板（433）、套筒（434）、压缩弹簧（435）和插销（436）；
所述插销（436）为大圆柱与小圆柱组合的台阶轴，在小圆柱的一端设有与轴心线垂直的销孔；所述套筒（434）为管状，一端开有圆孔，插销（436）的小圆柱上套装压缩弹簧（435）并从套筒（434）一端的圆孔中穿出；所述盖板（433）中心设有过销孔，锁环（431）的两根腿焊接连接在盖板（433）的外圆上，盖板（433）的过销孔套在插销（436）的小圆柱端部，开口销（432）插在插销（436）的销孔中；向上拉动锁环（431）时，插销（436）的大圆柱向套筒（434）内移动；
所述转动销轴与销轴孔（4111）相配合，并穿过销轴孔（4111），通过螺母（44）和垫圈（45）固定在支架板（411）上，且垫圈（45）位于转动挡板（421）与支架板（411）之间；
所述套筒（434）的外圆焊接连接在锁销连接板（412）上；
所述插销（436）在套 筒（434）内的行程大于插销（436）脱离插孔板（422）需要上移的高度。
2.根据权利要求1所述的一种前移式电动叉车蓄电池箱体侧拉锁紧装置，所述压缩弹簧（435）为圆柱螺旋压缩弹簧。
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