CN107337088A - 机车空压机组检修专用移动设备 - Google Patents

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李良喜
刘扬
李航
张炜
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CRRC Dalian Co Ltd
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CNR Dalian Locomotive and Rolling Stock Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C11/00—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways
    • B66C11/02—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways with operating gear or operator's cabin suspended, or laterally offset, from runway or track
    • B66C11/04—Underhung trolleys
    • B66C11/06—Underhung trolleys running on monorails
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
    • B66C7/02—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes for underhung trolleys or cranes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

本发明公开了一种机车空压机组检修专用移动设备，包括主梁锁钩、主梁组件、纵向滑轮组、横梁吊挂装置、横梁、横向行走装置和吊挂部件；主梁锁钩上部成钩型，卡住机车侧墙边缘并用螺栓与机车侧墙相紧固，主梁组件与主梁锁钩相连接，主梁组件上设有纵向滑轮组，纵向滑轮组与横梁吊挂装置螺栓连接，横梁吊挂装置为直角弯板型，横梁两端加工为通孔，用螺栓与横梁吊挂装置相连接，横梁上安装有横向行走装置和起吊空压机组的吊挂部件。本发明方案能使机车空压机组检修不再局限于有吊车的作业场地，并不用拆装其上部的机车零部件，如制动电阻及风扇、制动室上盖等，节约检修工时及成本。能实现在任何条件下对机车空压机组进行移出检修。

Description

机车空压机组检修专用移动设备
技术领域
本发明涉及机车检修设备技术领域。
背景技术
HXN3B型机车空压机组安装在深达600mm的制动室内，进行检修要移出制动室很困难，进行检修时，必须拆除机车制动室顶盖及空压机组上部的制动电阻和冷却风扇，用天吊从冷却风扇安装孔吊出。机车拆除的部件太多，费时费力，而且只局限在带天吊的检修厂房，检修场所非常受限，工作效率低，耗时久。
发明内容
本发明所解决的技术问题是提供一种不依赖于场地、操作方便工作效率高的机车空压机组检修专用移动设备。
本发明采用的技术方案是一种机车空压机组检修专用移动设备，包括主梁锁钩、主梁组件、纵向滑轮组、横梁吊挂装置、横梁、横向行走装置和吊挂部件；主梁锁钩上部成钩型，卡住机车侧墙边缘并用螺栓与机车侧墙相紧固，主梁组件与主梁锁钩相连接，主梁组件上设有纵向滑轮组，纵向滑轮组与横梁吊挂装置螺栓连接，横梁吊挂装置为直角弯板型，横梁两端加工为通孔，用螺栓与横梁吊挂装置相连接，横梁上安装有横向行走装置和起吊空压机组的吊挂部件。
主梁锁钩有四个，左右对称分布固定左右两个主梁，每个主梁上有一个纵向滑轮组，每个纵向滑轮组分别装有内外2对滑轮。
主梁采用10号工字钢，长度方向采用三段单节并由螺栓拼接而成。
横梁也采用10号工字钢。
横梁吊挂装置为直角弯板型，采用锻钢制造，过渡圆角半径不小于10mm，两端加工为通孔，用螺栓与吊挂装置连接。
横向行走装置为微型电葫芦，吊挂部件位为吊索，吊索包括上部圆环、四根吊链与下部的四个微型吊钩。
本发明的有益效果是，利用机车制动室侧墙做受力支点将桁架固定，提升装置在桁架上纵向和横向走行，其中横向走行、高度提升采用电动机构控制，移动设备为分体结构，组合、拆解、携带方便，适用于各种检修场合下作业。
附图说明
图1为本发明结构主视图。
图2为图1对应的俯视图。
图3为图1中沿A方向试图。
图中标记为：1-主梁锁钩，2-主梁组件，3-纵向滑轮组，4-横梁吊挂装置，5-横梁，6-微型电动葫芦，7-吊索，8-空压机组，9-机车侧墙。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
本发明方案说明，如图1所示：
结构及原理：利用主梁锁钩1，主梁组件2与机车侧墙用螺栓固定，形成受力点。主梁锁钩1共四件。主梁组件2的主梁是提升装置纵向走行的运行轨道。纵向滑轮组3可以沿主梁纵向滑动。横梁吊挂装置4为直角弯板型，用螺栓连接纵向滑轮组底部接口于横梁5，横梁5是提升装置横向走行的运行轨道。微型电动葫芦6，可在横梁5上横向走行，加上提升高度3米的功能，使工件空压机组被提升后实现空间三维运动模式，完全满足运用要求。吊索7的功能是将空压机组8锁固，并具备水平吊运的条件。空压机组吊起后，利用该设备三维运动功能，将其移动到机车外走廊的指定位置。再用普通运输工具运至检修场地。
其中主梁锁钩1用普通碳钢制作，上部成钩型，卡住机车侧墙边缘，并用螺栓紧固。主梁组件2用螺栓与机车侧墙固定，主梁采用10号工字钢，长度采用三段单节并由螺栓拼接而成，形成提升装置纵向走行的运行轨道。纵向滑轮组3，两端分别装有内外2对滑轮，能使两侧滑轮受力均匀，不产生使滑轮在运行中卡滞的截面弯矩，实现提升装置纵向运行平稳，加强走行的稳定性。滑轮组各部件均为碳钢制造，其中滑轮结构及尺寸大小可参照起重系列滑轮组件标准制造。横梁吊挂装置4为直角弯板型，采用锻钢制造，注意各过渡圆角不小于R10，以增强其结构强度。横梁5也采用10号工字钢，两端加工为通孔，用螺栓与吊挂装置4连接。微型电动葫芦6的功能为实现横向行走，起重量500Kg,提升高度3米，可在专业起重类厂家定制。吊索7：由上部圆环连接中部四根吊链与下部为四个微型吊钩组成，该部件都是起重系列的常用件，可市场选购。组装后现场调整吊链长度，使空压机组具备水平吊运的条件。
本发明方案能使HXN3B机车空压机组检修不再局限于有吊车的作业场地，并不用拆装其上部的机车零部件，如制动电阻及风扇、制动室上盖等，节约检修工时及成本。能实现在任何条件下对HXN3B机车空压机组进行移出检修。

Claims (6)

1.机车空压机组检修专用移动设备，其特征在于：包括主梁锁钩(1)、主梁组件(2)、纵向滑轮组(3)、横梁吊挂装置(4)、横梁(5)、横向行走装置和吊挂部件；主梁锁钩(1)上部成钩型，卡住机车侧墙边缘并用螺栓与机车侧墙(9)相紧固，主梁组件(2)与主梁锁钩(1)相连接，主梁组件(2)上设有纵向滑轮组(3)，纵向滑轮组(3)与横梁吊挂装置(4)螺栓连接，横梁吊挂装置(4)为直角弯板型，横梁(5)两端加工为通孔，用螺栓与横梁吊挂装置(4)相连接，横梁(5)上安装有横向行走装置和起吊空压机组的吊挂部件。
2.如权利要求1所述的机车空压机组检修专用移动设备，其特征在于：主梁锁钩(2)有四个，左右对称分布固定左右两个主梁，每个主梁上有一个纵向滑轮组(3)，每个纵向滑轮组(3)分别装有内外2对滑轮。
3.如权利要求1所述的机车空压机组检修专用移动设备，其特征在于：主梁采用10号工字钢，长度方向采用三段单节并由螺栓拼接而成。
4.如权利要求1所述的机车空压机组检修专用移动设备，其特征在于：横梁(5)也采用10号工字钢。
5.如权利要求1所述的机车空压机组检修专用移动设备，其特征在于：横梁吊挂装置(4)为直角弯板型，采用锻钢制造，过渡圆角半径不小于10mm，两端加工为通孔，用螺栓与吊挂装置(4)连接。
6.如权利要求1所述的机车空压机组检修专用移动设备，其特征在于：横向行走装置为微型电葫芦，吊挂部件位为吊索(7)，吊索包括上部圆环、四根吊链与下部的四个微型吊钩。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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