CN107313375A - 一种分离式桥墩防撞系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种分离式桥墩防撞系统，包括防撞本体，防撞本体设置在桥墩柱外围并通过焊接加工固定在预埋在承台上的钢板，其特征在于，所述防撞本体包括空气隔离层，内护筒，缓冲层和防撞层；所述空气隔离层包裹桥墩柱，所述内护筒包裹所述空气隔离层，所述内护筒外围设有缓冲层，所述缓冲层外围包覆有防撞层；所述防撞本体的底端通过与承台上预埋的钢板焊接实现固定连接。所述分离式桥墩防撞系统具有很好的吸能效果、可更换、维修成本低、环保等优点。

Description

一种分离式桥墩防撞系统
技术领域
本发明属于桥墩防撞技术领域，特别涉及一种分离式桥墩防撞系统。
背景技术
随着我国基础设施建设的不断完善，大跨桥梁、大跨度建筑结构规模不断扩大，保障结构安全尤为重要。车(船)撞桥事故在世界各地一直不断地发生，造成了难以承受的生命与财产损失，因此对桥梁采取防撞措施尤为重要。桥梁的抗冲击能力一般只能由防撞保护系统提供，以缓冲车(船)的撞击力，使桥墩和车(船)的损失程度尽可能缩小。通过桥墩周围防撞系统的设置，来延长车(船)的碰撞时间，减小撞击力，从而更好地保护桥墩和车(船)的安全。桥墩防撞系统目前多采用弹性效能材料或者高阻尼的复合材料，成本高、占用空间大、抗腐蚀能力弱，吸能效果的不足是构件受损的最主要因素，大大的限制了结构的使用年限，并且导致后期需要花很大的代价进行维修。现有技术从吸能效果、维护、环保等角度考虑均有待进一步加以改进。
发明内容
本发明针对现有的墩(柱)防撞装置成本高、占用空间大、延性低、抗腐蚀能力弱的不足，提供一种分离式桥墩防撞系统，具有很好的吸能效果、可更换、维修成本低、环保等优点。
为实现本发明的目的，可采用如下技术方案。
一种分离式桥墩防撞系统，包括防撞本体，防撞本体设置在桥墩柱外围并通过焊接加工固定在预埋在承台上的钢板，其特征在于，所述防撞本体包括空气隔离层，内护筒，缓冲层和防撞层；所述空气隔离层包裹桥墩柱，所述内护筒包裹所述空气隔离层，所述内护筒外围设有缓冲层，所述缓冲层外围包覆有防撞层；所述防撞本体的底端通过与承台上预埋的钢板焊接实现固定连接。
进一步地，所述内护筒为不锈钢构件，所述桥墩防撞系统采用不锈钢为内护筒材料，不锈钢变形性能好，具有一定的厚度、抗腐蚀等性能。
进一步地，所述缓冲层为聚丙烯泡沫构件，所述桥墩防撞系统采用聚丙烯泡沫塑料为缓冲层材料，具有可回收，吸收冲击能量的能力，稳定性好，耐腐蚀性强，无毒、无味等特性。
进一步地，所述防撞层为泡沫铝构件，所述桥墩防撞系统采用泡沫铝作为防撞材料，具有高吸收冲击能量、耐高温、防火性能强、抗腐蚀、隔音降噪、导热率低、易加工、易安装、成形精度高、可进行表面涂装等特性。
本发明的有益效果为：本发明的结构使用在路面上(水面上)的桥梁时，当车辆(船)撞击到桥墩时，泡沫铝能够很好地吸收冲击能量，通过缓冲层的设置，能够进一步吸收能力同时地对车辆(船)起到减震和减速的作用，通过空气隔离层的设置，能够进一步减弱冲击能量，隔开了车辆(船)直接接触桥墩，能达到很好的效果。并且所述分离式桥墩防撞系统还具有可更换、维修成本低、环保等优点。
附图说明
图1为一种分离式桥墩防撞系统的俯视图。
图2为一种分离式桥墩防撞系统的正视图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
参照图1～图2，一种分离式桥墩防撞系统，包括防撞本体，防撞本体设置在桥墩柱外围并通过焊接加工固定在预埋在承台上的钢板，其特征在于，所述防撞本体包括空气隔离层2，内护筒3，缓冲层4和防撞层5；所述空气隔离层2包裹桥墩柱，所述内护筒3包裹所述空气隔离层2，所述内护筒3外围设有缓冲层4，所述缓冲层4外围包覆有防撞层5；所述防撞本体的底端通过与承台上预埋的钢板焊接实现固定连接。
进一步地，所述内护筒3为不锈钢构件。
进一步地，所述缓冲层4为聚丙烯泡沫构件。
进一步地，所述防撞层5为泡沫铝构件。
以上对本发明的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (4)

1.一种分离式桥墩防撞系统，包括防撞本体，防撞本体设置在桥墩柱外围并通过焊接加工固定在预埋在承台上的钢板，其特征在于，所述防撞本体包括空气隔离层，内护筒，缓冲层和防撞层；所述空气隔离层包裹桥墩柱，所述内护筒包裹所述空气隔离层，所述内护筒外围设有缓冲层，所述缓冲层外围包覆有防撞层；所述防撞本体的底端通过与承台上预埋的钢板焊接实现固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种分离式桥墩防撞系统，其特征在于，所述内护筒为不锈钢构件。
3.根据权利要求1所述的一种分离式桥墩防撞系统，其特征在于，所述缓冲层为聚丙烯泡沫构件。
4.根据权利要求1所述的一种分离式桥墩防撞系统，其特征在于，所述防撞层为泡沫铝构件。
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