CN107310552B - 一种汽车智能预警系统 - Google Patents

一种汽车智能预警系统 Download PDF

Info

Publication number
CN107310552B
CN107310552B CN201710594957.7A CN201710594957A CN107310552B CN 107310552 B CN107310552 B CN 107310552B CN 201710594957 A CN201710594957 A CN 201710594957A CN 107310552 B CN107310552 B CN 107310552B
Authority
CN
China
Prior art keywords
intelligent
microprocessor
acquisition module
data acquisition
target
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201710594957.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107310552A (zh
Inventor
陈红
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Lunski Network Technology Co., Ltd.
Original Assignee
Jiangsu Lunski Network Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Lunski Network Technology Co Ltd filed Critical Jiangsu Lunski Network Technology Co Ltd
Priority to CN201710594957.7A priority Critical patent/CN107310552B/zh
Publication of CN107310552A publication Critical patent/CN107310552A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107310552B publication Critical patent/CN107310552B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units, or advanced driver assistance systems for ensuring comfort, stability and safety or drive control systems for propelling or retarding the vehicle
    • B60W30/08—Active safety systems predicting or avoiding probable or impending collision or attempting to minimise its consequences
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units, or advanced driver assistance systems for ensuring comfort, stability and safety or drive control systems for propelling or retarding the vehicle
    • B60W30/08—Active safety systems predicting or avoiding probable or impending collision or attempting to minimise its consequences
    • B60W30/09—Taking automatic action to avoid collision, e.g. braking and steering
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B60W2050/143—Alarm means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2520/00—Input parameters relating to overall vehicle dynamics
    • B60W2520/10—Longitudinal speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2554/00—Input parameters relating to objects
    • B60W2554/80—Spatial relation or speed relative to objects
    • B60W2554/801—Lateral distance

Abstract

本发明公开了一种汽车智能预警系统。涉及车载系统技术领域，包括多目标智能跟踪高速球机、汽车速度仪、数据采集模块和微处理器，多目标智能跟踪高速球机将警报命令输出给警报装置；多目标智能跟踪高速球机将疑似危险目标的信息传输给智能移动测速仪、激光测距传感器；数据采集模块收集智能移动测速仪、激光测距传感器、汽车速度仪的数据信息；数据采集模块将收集的数据信息传输给微处理器；微处理器将收集的数据信息传输给数据存储模块。本发明通过提前预警方式，科学有效的做出判断决策，解决了目前车主不能及早的发现危险和不能及时做出正确的判断而导致交通事故的问题，具有提前预警、危险警报、正确处理方式来减小交通事故率的优点。

Description

一种汽车智能预警系统
技术领域
本发明属于车载系统技术领域，特别是涉及一种汽车智能预警系统。
背景技术
随着汽车技术的发展，汽车已经成为人们出行必不可少的工具。近年来，汽车的数量发展迅速，高速公路的逐步开展，汽车交通事故急增，因此便捷并安全的出行也显得尤为重要。
汽车交通事故的发生往往就在遇见危险情况的那几秒钟，车主没有及时的处理，或者还没反应过来，这就是目前汽车不能有效的，及早的发现危险情况，而等到来临时，反应不能及时和正确做出判断而导致的交通事故。
本发明的一种汽车智能预警系统，通过提前预警方式和及时的，科学有效的做出判断决策，解决了目前车主不能及早的发现危险情况，反应不能及时做出正确的判断而导致交通事故的问题，具有提前预警、危险警报、正确处理方式来减小交通事故率的优点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车智能预警系统，通过提前预警方式和及时的，科学有效的做出判断决策，解决了现有车主不能及早的发现危险情况，反应不能及时和正确做出判断而导致交通事故的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种汽车智能预警系统，包括多目标智能跟踪高速球机、汽车速度仪、数据采集模块和微处理器，所述多目标智能跟踪高速球机是对多目标实施实时监控；所述多目标智能跟踪高速球机是将疑似危险目标进行判定；所述多目标智能跟踪高速球机将安全距离之内的目标定为疑似危险目标；所述多目标智能跟踪高速球机将疑似危险目标的位置信息传输给智能移动测速仪、激光测距传感器，对疑似危险目标进行距离、速度的检测；所述多目标智能跟踪高速球机将危险距离之内的目标判定为危险目标，所述多目标智能跟踪高速球机将警报命令输出给警报装置；所述数据采集模块收集智能移动测速仪、激光测距传感器、汽车速度仪的数据信息；所述数据采集模块将收集的数据信息传输给微处理器；所述微处理器将收集的数据信息传输给数据存储模块。
进一步地，所述数据采集模块包括传感器单元、控制器单元。
进一步地，所述智能移动测速仪将检测目标的实时速度数据信息传输给数据采集模块。
进一步地，所述激光测距传感器将检测目标的实时距离数据信息传输给数据采集模块。
进一步地，所述汽车速度仪将检测目标的实时速度数据信息传输给数据采集模块。
进一步地，所述微处理器将收集的数据进行分析，并预测目标的移动路径范围，对相撞的可能性进行预判，得出此时汽车是减速规避，还是在目标达到之前加速通过；所述微处理器只有在汽车减速规避不能实现和满足在目标达到之前加速通过的条件下，才能选择在目标达到之前加速通过；所述微处理器将选择结果通过语音装置进行语音提示；所述微处理器选择减速规避时，对制动装置进行控制；所述微处理器实时分析、处理的过程和结果通过显示器呈现数据信息。
进一步地，还包括电源模块，所述电源模块分别给智能移动测速仪、激光测距传感器、汽车速度仪、警报装置、数据采集模块、微处理器、多目标智能跟踪高速球机、数据存储模块、显示器、语音装置供电。
本发明具有以下有益效果：
本发明的一种汽车智能预警系统，通过多目标智能跟踪高速球机对一定安全距离之内的目标实施实时跟踪检测，对危险目标进行报警；微处理器通过收集的数据进行预警和危险情况时正确处理方式指导；解决了目前车主不能及早的发现危险情况，反应不能及时做出正确的判断而导致交通事故的问题，具有提前预警、危险警报、正确处理方式来减小交通事故率的优点。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为公开了一种汽车智能预警系统图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1所示，本发明为一种汽车智能预警系统，包括多目标智能跟踪高速球机、汽车速度仪、数据采集模块和微处理器，多目标智能跟踪高速球机是对多目标实施实时监控；多目标智能跟踪高速球机是将疑似危险目标进行判定；多目标智能跟踪高速球机将安全距离之内的目标定为疑似危险目标；多目标智能跟踪高速球机将疑似危险目标的位置信息传输给智能移动测速仪、激光测距传感器，对疑似危险目标进行距离、速度的检测；多目标智能跟踪高速球机将危险距离之内的目标判定为危险目标，多目标智能跟踪高速球机将警报命令输出给警报装置；数据采集模块收集智能移动测速仪、激光测距传感器、汽车速度仪的数据信息；数据采集模块将收集的数据信息传输给微处理器；微处理器将收集的数据信息传输给数据存储模块。
其中，数据采集模块包括传感器单元、控制器单元。
其中，智能移动测速仪将检测目标的实时速度数据信息传输给数据采集模块。
其中，激光测距传感器将检测目标的实时距离数据信息传输给数据采集模块。
其中，汽车速度仪将检测目标的实时速度数据信息传输给数据采集模块。
其中，微处理器将收集的数据进行分析，并预测目标的移动路径范围，对相撞的可能性进行预判，得出此时汽车是减速规避，还是在目标达到之前加速通过；微处理器只有在汽车减速规避不能实现和满足在目标达到之前加速通过的条件下，才能选择在目标达到之前加速通过；微处理器将选择结果通过语音装置进行语音提示；微处理器选择减速规避时，对制动装置进行控制；微处理器实时分析、处理的过程和结果通过显示器呈现数据信息。
其中，还包括电源模块，电源模块分别给智能移动测速仪、激光测距传感器、汽车速度仪、警报装置、数据采集模块、微处理器、多目标智能跟踪高速球机、数据存储模块、显示器、语音装置供电。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种汽车智能预警系统，其特征在于：包括多目标智能跟踪高速球机、汽车速度仪、数据采集模块和微处理器，
所述多目标智能跟踪高速球机是对多目标实施实时监控；所述多目标智能跟踪高速球机是将疑似危险目标进行判定；所述多目标智能跟踪高速球机将安全距离之内的目标定为疑似危险目标；所述多目标智能跟踪高速球机将疑似危险目标的位置信息传输给智能移动测速仪、激光测距传感器，对疑似危险目标进行距离、速度的检测；所述多目标智能跟踪高速球机将危险距离之内的目标判定为危险目标，所述多目标智能跟踪高速球机将警报命令输出给警报装置；
所述数据采集模块收集智能移动测速仪、激光测距传感器、汽车速度仪的数据信息；所述数据采集模块将收集的数据信息传输给微处理器；
所述微处理器将收集的数据信息传输给数据存储模块。
2.根据权利要求1所述的一种汽车智能预警系统，其特征在于，所述数据采集模块包括传感器单元、控制器单元。
3.根据权利要求1所述的一种汽车智能预警系统，其特征在于，所述智能移动测速仪将检测目标的实时速度数据信息传输给数据采集模块。
4.根据权利要求1所述的一种汽车智能预警系统，其特征在于，所述激光测距传感器将检测目标的实时距离数据信息传输给数据采集模块。
5.根据权利要求1所述的一种汽车智能预警系统，其特征在于，所述汽车速度仪将检测目标的实时速度数据信息传输给数据采集模块。
6.根据权利要求1所述的一种汽车智能预警系统，其特征在于，所述微处理器将收集的数据信息进行分析，并预测目标的移动路径范围，对相撞的可能性进行预判，得出此时汽车是减速规避，还是在目标达到之前加速通过；所述微处理器只有在汽车减速规避不能实现和满足在目标达到之前加速通过的条件下，才能选择在目标达到之前加速通过；所述微处理器将选择结果通过语音装置进行语音提示；所述微处理器选择减速规避时，对制动装置进行控制；所述微处理器实时分析、处理的过程和结果通过显示器呈现数据信息。
7.根据权利要求1所述的一种汽车智能预警系统，其特征在于，还包括电源模块，所述电源模块分别给智能移动测速仪、激光测距传感器、汽车速度仪、警报装置、数据采集模块、微处理器、多目标智能跟踪高速球机、数据存储模块、显示器、语音装置供电。
CN201710594957.7A 2017-07-20 2017-07-20 一种汽车智能预警系统 Active CN107310552B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710594957.7A CN107310552B (zh) 2017-07-20 2017-07-20 一种汽车智能预警系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710594957.7A CN107310552B (zh) 2017-07-20 2017-07-20 一种汽车智能预警系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107310552A CN107310552A (zh) 2017-11-03
CN107310552B true CN107310552B (zh) 2019-04-12

Family

ID=60179152

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710594957.7A Active CN107310552B (zh) 2017-07-20 2017-07-20 一种汽车智能预警系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107310552B (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20050024564A (ko) * 2003-09-03 2005-03-10 기아자동차주식회사 차량 충돌 방지 장치 및 그 제어 방법
CN101837782A (zh) * 2009-01-26 2010-09-22 通用汽车环球科技运作公司 用于碰撞预备系统的多目标融合模块
JP2011248855A (ja) * 2010-04-30 2011-12-08 Denso Corp 車両用衝突警報装置
CN103679687A (zh) * 2012-09-18 2014-03-26 杭州海康威视数字技术股份有限公司 一种智能跟踪高速球机的目标跟踪的方法
CN104210489A (zh) * 2014-09-16 2014-12-17 武汉理工大学 车路协同环境下车辆与行人碰撞规避方法与系统
CN104648388A (zh) * 2015-02-04 2015-05-27 深圳市航盛电子股份有限公司 一种基于毫米波雷达的前向防碰撞预警方法

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7002452B2 (en) * 2000-11-24 2006-02-21 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Collision preventing apparatus for a vehicle

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20050024564A (ko) * 2003-09-03 2005-03-10 기아자동차주식회사 차량 충돌 방지 장치 및 그 제어 방법
CN101837782A (zh) * 2009-01-26 2010-09-22 通用汽车环球科技运作公司 用于碰撞预备系统的多目标融合模块
JP2011248855A (ja) * 2010-04-30 2011-12-08 Denso Corp 車両用衝突警報装置
CN103679687A (zh) * 2012-09-18 2014-03-26 杭州海康威视数字技术股份有限公司 一种智能跟踪高速球机的目标跟踪的方法
CN104210489A (zh) * 2014-09-16 2014-12-17 武汉理工大学 车路协同环境下车辆与行人碰撞规避方法与系统
CN104648388A (zh) * 2015-02-04 2015-05-27 深圳市航盛电子股份有限公司 一种基于毫米波雷达的前向防碰撞预警方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN107310552A (zh) 2017-11-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106769085B (zh) 自动驾驶车辆避让动态障碍物能力的测试方法及测试场
CN105848981B (zh) 用于车辆的驾驶员辅助方法和系统
CN108263278A (zh) 基于传感器整合的行人检测和行人防碰撞装置及方法
CN103043057B (zh) 基于车辆位置信息的异常驾驶判定和警报系统
CN102627091B (zh) 降低车辆与第一外部物体之间碰撞的风险的方法
CN107731009A (zh) 一种适用于无信号灯交叉路口车辆避人、避撞系统及方法
CN105809774A (zh) 危险品公路运输“物—车—驾驶行为”一体化监测、预警系统
CN102470876B (zh) 汽车的碰撞监控
CN201402328Y (zh) 离车安全性检测设备
CN103921889B (zh) 一种电动自行车辅助驾行系统及控制方法
CN104751677B (zh) 车辆碰撞报警方法和系统
CN106114494A (zh) 一种用于车辆的倒车辅助防碰撞系统及方法
CN106627459B (zh) 一种基于智能设备的汽车安全警告和事故报警与定位方法
KR20120086719A (ko) 차량 주변에 있는 대상에 대한 경고 방법 및 운전 보조 시스템
CN205608831U (zh) 危险品公路运输“物-车-驾驶行为”一体化监测、预警系统
CN109515435A (zh) 车辆防撞提醒的方法及装置
CN108189709A (zh) 一种电动汽车制动系统的控制方法及电动汽车
CN108091178A (zh) 基于车联网的车辆防碰撞系统
CN109177976A (zh) 自适应巡航控制方法及系统
CN111257005B (zh) 用于测试自动驾驶车辆的方法、装置、设备和存储介质
CN110033617A (zh) 一种面向自然驾驶数据的跟驰状态评估系统及方法
CN111717195A (zh) 一种基于人工智能的驾驶辅助系统
CN109305125A (zh) 一种安全开车门的控制系统和方法
CN107139921A (zh) 一种用于车辆的转向防碰撞方法及系统
CN107021097A (zh) 车辆可见性增强系统，包括该系统的车辆和增强车辆可见性的方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20190315

Address after: Room 803, Block B, Chuangzhi Building, 17 Xinghuo Road, Jiangbei New District, Nanjing City, Jiangsu Province, 210000

Applicant after: Jiangsu Lunski Network Technology Co., Ltd.

Address before: 230000 High-rise Apartment Building 2104, Jade Lake Rose Garden, Green City, 199 Yunwai Road, Hefei Economic and Technological Development Zone, Anhui Province

Applicant before: Hefei shunshun Information Consulting Co., Ltd.

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant