CN107283739A - 隔衬垫注塑成型组件及注塑成型模具 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种隔衬垫注塑成型组件及注塑成型模具，涉及注塑模具的技术领域。隔衬垫注塑成型组件包括定模板、动模板及浇注结构；所述动模板上设置有成型腔体，且所述定模板上设置有与所述成型腔体相匹配的成型凸台；所述成型腔体的底部设置有至少一个用于成型隔衬垫的凹槽，且在各个所述凹槽的底面上沿所述凹槽的长度方向设置有一排成型柱；各个所述凹槽的底面上还设置有能够在隔衬垫表面形成储油槽的凸起结构；所述浇注结构的出料端与各个所述凹槽连通；注塑成型模具包括隔衬垫注塑成型组件。一种隔衬垫注塑成型组件及注塑成型模具能够便于生产隔衬垫，并提高生产率，降低生产周期。

Description

隔衬垫注塑成型组件及注塑成型模具

技术领域

本发明涉及注塑模具的技术领域，尤其是涉及一种隔衬垫注塑成型组件及注塑成型模具。

背景技术

风力机的偏航系统也成为对风装置，其作用在于当风速矢量的方向变化时，能够快速平稳地对准风向，以便风轮获得最大的风能。对于一些大中型风力机来说，一般采用电动的偏航系统来调整风轮并使其对准风向；偏航系统一般包括感应风向的风向标，偏航电机，偏航行星齿轮减速器，回转体大齿轮等，其工作原理如下：风向标作为感知元件将风向的变化用电信号传递到偏航电机的控制回路的处理器里，经过比较后处理器给偏航电机发出顺时针或者逆时针的偏航命令，为了减少偏航时的陀螺力矩，电机转速将通过同轴联接的减速器减速后，将偏航力矩作用在回转体大齿轮上，带动风轮偏航对风，当对风完成后，风向标失去电信号，电机停止工作，同时，并由偏航制动系统进行制动，当风轮对准风向后在偏航制动系统的作用下，风轮停止偏航。

然而，在偏航制动过程中，风机会产生一定的摇摆，使其不稳定且机械应力会反应到制动盘上，从而制动盘与制动钳之间会产生相互碰撞、摩擦，而长时间的碰撞、摩擦会造成制动盘或者制动钳的损坏，影响整个制动系统的寿命，甚至影响到制动系统的正常使用。为了克服上述问题，在制动钳的内侧设置了隔衬垫，该隔衬垫能够有效缓解制动盘与制动钳之间的碰撞问题。

针对生产制造上述的隔衬垫，需要使用特定的注塑成型模具才能生产制造出高质量的产品，因此，本发明针对隔衬垫的具体加工工艺提出一种能够快速、高效生产制造隔衬垫的注塑成型模具，以提高生产效率，降低生产周期。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隔衬垫注塑成型组件及注塑成型模具，以便于制造生产应用在制动盘与制动钳之间以缓解两者相互碰撞的隔衬垫，提高生产效率，降低生产周期。

本发明提供的一种隔衬垫注塑成型组件包括定模板、动模板以及能够向定模板和动模板之间注入原料的浇注结构；

所述动模板上设置有成型腔体，且所述定模板上设置有与所述成型腔体相匹配的成型凸台；

所述成型腔体的底部设置有至少一个用于成型隔衬垫的凹槽，且在各个所述凹槽的底面上沿所述凹槽的长度方向设置有一排成型柱；

各个所述凹槽的底面上还设置有能够在隔衬垫表面形成储油槽的凸起结构；

所述浇注结构的出料端与各个所述凹槽连通。

作为一种进一步的技术方案，所述凹槽设置为两个，且在两个所述凹槽之间设置有分别与两个所述凹槽连通的第一浇注槽。

作为一种进一步的技术方案，所述成型凸台的表面设置有与所述第一浇注槽对应设置的第二浇注槽。

作为一种进一步的技术方案，所述定模板上设置有浇口套，且所述浇口套底部的端口与所述第二浇注槽连通。

作为一种进一步的技术方案，所述成型柱为阶梯状，使得所述成型柱能够在隔衬垫上形成阶梯孔。

作为一种进一步的技术方案，每条所述凹槽的底面上沿其长度方向设置有两组凸起结构，且各组所述凸起结构为X形。

作为一种进一步的技术方案，所述动模板上设置有成排布置的顶针，且所述顶针能够从所述凹槽的底面穿出或者回收。

作为一种进一步的技术方案，每个凹槽的底部设置有至少一排用于容置所述顶针的通孔。

作为一种进一步的技术方案，所述顶针的底端均与顶针面板固定连接。

本发明提供的一种注塑成型模具包括所述的隔衬垫注塑成型组件。

与现有技术相比，本发明提供的隔衬垫注塑成型组件及注塑成型模具的优势为：

本发明提供的一种隔衬垫注塑成型组件包括定模板、动模板以及能够向定模板和动模板之间注入原料的浇注结构；其中，动模板上设置有成型腔体，并且在定模板上设置有与成型腔体相匹配的成型凸台；在成型腔体的底部设置有至少一个用于成型隔衬垫的凹槽，且在各个凹槽的底面上沿凹槽的长度方向设置有一排成型柱；且在各个凹槽的底面上还设置有能够在隔衬垫表面形成储油槽的凸起结构；该浇注结构的出料端与各个凹槽连通。

本发明提供的一种注塑成型模具包括隔衬垫注塑成型组件。

本发明提供的隔衬垫注塑成型组件及注塑成型模具生产制造隔衬垫的具体过程为：首先是将动模板与定模板进行合模，然后将调制好的注塑原料通入到浇注结构中，接着注塑原料能够从浇注结构的出料端流入到各个凹槽中，由于凹槽中设置有成型柱以及凸起结构，使得注塑完成后的隔衬垫产品上会形成与成型柱相对应的柱状孔以及与凸起结构相对应的槽体结构，以用于其他功能；在上述过程中，还会通过注塑成型模具中的调温系统对注塑产品进行温度的调节，以提高产品的注塑加工效率；最后开模，取出毛坯产品，并去掉废料，留下隔衬垫产品。

本发明提供的隔衬垫注塑成型组件及注塑成型模具是针对风机偏航制动系统中的隔衬垫设计的，其定模板与动模板上的成型结构均是根据该隔衬垫的具体结构而设计的，从而能够高效、精确的生产制造出该种隔衬垫，进而能够提高隔衬垫产品的加工制造效率、精度，降低产品的制造周期。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种隔衬垫注塑成型组件中的动模板的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种隔衬垫注塑成型组件中的定模板的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的一种注塑成型模具结构的第一示意图；

图4为本发明实施例提供的一种注塑成型模具结构的第二示意图；

图5为本发明实施例提供的一种注塑成型模具注塑成型的产品；

图6为隔衬垫与制动钳的安装示意图。

图标：100－动模板；110－成型腔体；111－凹槽；112－成型柱；113－凸起结构；200－定模板；210－成型凸台；310－第一浇注槽；320－第二浇注槽；330－浇口套；410－顶针；420－顶针面板；500－隔衬垫；510－储油槽；520－阶梯孔；600－制动钳。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

具体结构如图1－图6所示。图1为本发明实施例提供的一种隔衬垫注塑成型组件中的动模板的结构示意图；图2为本发明实施例提供的一种隔衬垫注塑成型组件中的定模板的结构示意图；图3为本发明实施例提供的一种注塑成型模具结构的第一示意图；图4为本发明实施例提供的一种注塑成型模具结构的第二示意图；图5为本发明实施例提供的一种注塑成型模具注塑成型的产品；图6为隔衬垫与制动钳的安装示意图。

本实施例提供的一种隔衬垫注塑成型组件包括定模板200、动模板100以及能够向定模板200和动模板100之间注入原料的浇注结构；动模板100上设置有成型腔体110，且定模板200上设置有与成型腔体110相匹配的成型凸台210；成型腔体110的底部设置有至少一个用于成型隔衬垫500的凹槽111，且在各个凹槽111的底面上沿凹槽111的长度方向设置有一排成型柱112；各个凹槽111的底面上还设置有能够在隔衬垫500表面形成储油槽510的凸起结构113；浇注结构的出料端与各个凹槽111连通。

针对偏航制动过程中风机产生摇摆、不稳定，使得制动盘与制动钳600之间产生相互碰撞、摩擦，而使制动盘或者制动钳600损坏，甚至影响整个制动系统的寿命以及正常使用的问题，提出一种能够有效缓解该问题的实施方式，即在制动盘与制动钳600之间设置隔衬垫500，该隔衬垫500采用专门材料制成，具有吸振、减震的功能，能够有效缓解制动盘与制动钳600之间的碰撞问题。

为了高效生产制造隔衬垫500，本实施例提供了一种专门用于生产制造该隔衬垫500的注塑成型组件，包括定模板200、动模板100和浇注结构，定模板200与动模板100上的成型结构均与隔衬垫500相匹配，具体为，动模板100上设置了成型腔体110，并在成型腔体110的底部开设了至少一个凹槽111，该凹槽111的形状、尺寸均与隔衬垫500的外轮廓相匹配，且该凹槽111可以设置一个，两个，甚至更多，数量不受限制，定模板200与动模板100合模时，然后通过浇注结构向动模板100与定模板200之间注入注塑原料，从而能够形成隔衬垫500的具体结构。

需要指出的是，隔衬垫500上设置有安装孔和储油槽510，在各个安装孔中穿入螺钉，能够将隔衬垫500固定安装在制动钳600的内侧壁上，且隔衬垫500呈弧形结构，弧形结构的凹面与制动钳600相对，凸面与制动盘的内侧壁相对，且为了减小偏航时制动盘与隔衬垫500之间的摩擦阻力，在隔衬垫500凸面上开设了储油槽510，可以在该储油槽510中填入润滑油或者润滑脂类，以减小隔衬垫500与制动盘之间的摩擦阻力。从而，凹槽111的底面上设置有与安装孔相匹配的成型柱112，以及与储油槽510相匹配的凸起结构113，从而能够在隔衬垫500上形成安装孔以及储油槽510。

本实施例提供的隔衬垫注塑成型组件能够在定模板200与动模板100合模时，通过浇注结构向定模板200与动模板100之间注入注塑原料，由于定模板200与动模板100与隔衬垫500的结构相同，从而能够加工制造出隔衬垫500所需要的具体结构；该隔衬垫注塑成型组件是针对隔衬垫500来设计的，从而能够高效、精确的生产制造出该种隔衬垫500，进而能够提高隔衬垫500产品的加工制造效率、精度，降低产品的制造周期。

本实施例的可选技术方案中，凹槽111设置为两个，且在两个凹槽111之间设置有分别与两个凹槽111连通的第一浇注槽310。

进一步的，成型凸台210的表面设置有与第一浇注槽310对应设置的第二浇注槽320。

进一步的，定模板200上设置有浇口套330，且浇口套330底部的端口与第二浇注槽320连通。

具体的，本实施例提供的浇注结构包括第一浇注槽310、第二浇注槽320和浇注套，其中，第一浇注槽310设置在动模板100上的成型腔体110的底部，且本实施例中凹槽111设置为两个，而第一浇注槽310位于两个凹槽111之间；第二浇注槽320设置在成型凸台210的表面，并与第一浇注槽310相匹配，当定模板200与动模板100相互扣合时，成型凸台210与嵌入到成型腔体110中，使得成型凸台210的表面能够将两个凹槽111的上端口封合，同时，第一浇注槽310与第二浇注槽320向扣合；而在定模板200上设置有浇口套330，该浇口套330的底部端口与第二浇注槽320连通，从而使得注入到浇口套330中的注塑原料能够流入到第一浇注槽310与第二浇注槽320相互扣合形成的空腔中；而第一浇注槽310包括两端部的U形槽和两个U形槽之间的连接槽，各个U形槽的两侧分别与两个凹槽111连通，从而，从浇口套330中流入的注塑原料首先进入到连接槽中，然后再经过U形槽流入到各个凹槽111中，以满足注塑的需求。需要说明的是，该注塑模具的浇注结构采用的是一模二腔的浇注方式，采用该种设计的结构能够提高注塑效率。

本实施例的可选技术方案中，成型柱112为阶梯状，使得成型柱112能够在隔衬垫500上形成阶梯孔520。

需要说明的是，隔衬垫500需要安装在制动钳600的内侧，具体采用螺钉固定安装，而隔衬垫500采用弧形结构，弧形结构的凹面与制动钳600的内侧相对，并扣合在该处，通过螺钉实现固定；弧形结构的凸面与制动盘的内侧相对，为保证制动盘的内侧壁与弧形结构凸面处的螺钉头相接触，需将螺钉头隐藏在隔衬垫500内部，从而，在弧形结构凸面上开设了沉头孔或者阶梯孔520，以便于隔衬垫500的安装。相应的，将成型柱112设置成阶梯状，使得注塑过程中，通过阶梯状的成型柱112能够在隔衬垫500上形成沉头孔或者阶梯孔520，以便于穿入螺钉并隐藏螺钉头，实现隔衬垫500的固定安装，且使制动盘的内侧与螺钉头不至于接触。具体的，成型柱112成排布置。

本实施例的可选技术方案中，每条凹槽111的底面上沿其长度方向设置有两组凸起结构113，且各组凸起结构113为X形。

需要说明的是，当风机产生摇摆而使得制动盘内侧与隔衬垫500的凸面向碰撞、摩擦，而由于两者之间的摩擦阻力较大，长时间碰撞、摩擦会造成隔衬垫500的磨损，降低隔衬垫500的使用寿命，从而需要对制动盘与隔衬垫500之间进行润滑，以减小两者之间的摩擦阻力，降低磨损，提高隔衬垫500的使用寿命，进而在隔衬垫500的凸面上开设了储油槽510，并且，在每个隔衬垫500上沿其长度方向设置两组X形的储油槽510，这种结构更便于储存润滑油或者润滑脂，以便于对制动盘与隔衬垫500之间进行润滑作用。

本实施例的可选技术方案中，动模板100上设置有成排布置的顶针410，且顶针410能够从凹槽111的底面穿出或者回收。

进一步的，每个凹槽111的底部设置有至少一排用于容置顶针410的通孔。

进一步的，顶针410的底端均与顶针面板420固定连接。

当隔衬垫500注塑成型完成后，需要从模具中取出，为了方便隔衬垫500与模具分离，在动模板100上设置了顶针410，且顶针410的底端与顶针面板420固定连接，顶端能够从凹槽111底部的通孔中穿出或者回收，具体为，注塑成型完成后，动力机构驱动顶针面板420移动，从而带动顶针410从凹槽111的底部穿出，以将隔衬垫500从凹槽111中顶出，然后顶针面板420再带动顶针410进行回位，以便于下一次的顶出动作。

本实施例提供的一种注塑成型模具包括隔衬垫注塑成型组件，除此以外，还包括调温系统、排气系统、导向结构等，通过调温系统能够使注塑成型完成后的隔衬垫500产品快速冷却，以提高产品加工制造的效率，需要说明的是，该调温系统主要由冷却水道组成；通过排气系统能够将注塑成型过程中注塑材料本身挥发的气体排出模外，以减小气体对产品质量的影响。

除了上述内容以外，本实施例提供的注塑成型模具的有益效果与隔衬垫注塑成型组件的有益效果基本相同，此处不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种隔衬垫注塑成型组件，其特征在于，包括：定模板、动模板以及能够向定模板和动模板之间注入原料的浇注结构；

所述动模板上设置有成型腔体，且所述定模板上设置有与所述成型腔体相匹配的成型凸台；

所述成型腔体的底部设置有至少一个用于成型隔衬垫的凹槽，且在各个所述凹槽的底面上沿所述凹槽的长度方向设置有一排成型柱；

各个所述凹槽的底面上还设置有能够在隔衬垫表面形成储油槽的凸起结构；

所述浇注结构的出料端与各个所述凹槽连通。

2.根据权利要求1所述的隔衬垫注塑成型组件，其特征在于，所述凹槽设置为两个，且在两个所述凹槽之间设置有分别与两个所述凹槽连通的第一浇注槽。

3.根据权利要求2所述的隔衬垫注塑成型组件，其特征在于，所述成型凸台的表面设置有与所述第一浇注槽对应设置的第二浇注槽。

4.根据权利要求3所述的隔衬垫注塑成型组件，其特征在于，所述定模板上设置有浇口套，且所述浇口套底部的端口与所述第二浇注槽连通。

5.根据权利要求1所述的隔衬垫注塑成型组件，其特征在于，所述成型柱为阶梯状，使得所述成型柱能够在隔衬垫上形成阶梯孔。

6.根据权利要求1所述的隔衬垫注塑成型组件，其特征在于，每条所述凹槽的底面上沿其长度方向设置有两组凸起结构，且各组所述凸起结构为X形。

7.根据权利要求1所述的隔衬垫注塑成型组件，其特征在于，所述动模板上设置有成排布置的顶针，且所述顶针能够从所述凹槽的底面穿出或者回收。

8.根据权利要求7所述的隔衬垫注塑成型组件，其特征在于，每个凹槽的底部设置有至少一排用于容置所述顶针的通孔。

9.根据权利要求7或8所述的隔衬垫注塑成型组件，其特征在于，所述顶针的底端均与顶针面板固定连接。

10.一种注塑成型模具，其特征在于，包括权利要求1－9任一项所述的隔衬垫注塑成型组件。