CN107274511A - 一种基于智能设备的车辆检测方法及车辆检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种基于智能设备的车辆检测方法及车辆检测装置，其特征在于，所述车辆检测方法包括：记录所述车辆的车况信息；所述车辆与所述智能设备连接，将所述车况信息发送至所述智能设备；所述智能设备将所述车况信息发送至一服务器后，所述服务器生成一报修任务或一检测报告，将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备。该检测方法及检测装置能够在车况不佳或车辆出现故障时，搜集提供车辆保养或维修服务的经销商信息，并根据驾驶者的需求对所获取的经销商信息进行处理，方便驾驶者选择合适的经销商进行车辆维修。
Description
技术领域
本发明涉及智能设备领域，尤其涉及一种基于智能设备的车辆检测方法及车辆检测装置。
背景技术
随着车载信息技术的发展及普及，在车辆上可以安装诸如车载诊断设备(OBD)、定位系统、图像采集装置等信息获取设备，以便获取和记录车辆相关数据。在现有技术中，多个信息获取设备通常单独获取数据，以及进行本地的数据存储或者通过移动存储设备进行数据传输。然而，缺少对多个信息获取设备的采集操作进行整体控制并进一步对所采集的多种信息进行关联处理的技术。此外，现有技术也缺少对所获取的车载信息进行网络传输和深层次的数据分析。
车辆发生事故后，电话保险的效率是十分低的。通过电话保险，保险公司客服人员需要报险人提供车辆详细信息，以核对用户身份，并且需要保险人到理赔中心提供相关证据备案。目前，也有使用手机上的应用程序进行拍照上传保险公司进行报险的方法。以上方法，仅仅获取了事故现场的静态数据，缺乏事故发生前的动态情况，保险公司也无法核对事故的真实时间和地点。获取位置信息也是手机当时的位置信息，无法满足车主不在事故现场报险的场景。
因此，需要一种可以应对这种情况的技术方案，该方案可以在车辆中控制多个信息获取设备进行协同工作，以及对所采集的数据封装后进行网络传输。
发明内容
为了克服上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种基于智能设备的车辆检测方法及车辆检测装置。
本发明公开了一种基于智能设备的车辆检测方法，其特征在于，所述车辆检测方法包括：
记录所述车辆的车况信息；
所述车辆与所述智能设备连接，将所述车况信息发送至所述智能设备；
所述智能设备将所述车况信息发送至一服务器后，所述服务器生成一报修任务或一检测报告，将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备。
优选地，其特征在于，记录所述车辆的车况信息，包括：
采集所述车辆的零部件信息、行驶信息以及电子设备信息；
通过所述智能设备或所述车辆的GPS传感器中的一种获取所述车辆的当前位置信息。
优选地，将所述车辆与所述智能设备连接，将所述车况信息发送至所述智能设备，包括：
通过无线认证方式连接所述智能设备；
所述认证方式为输入验证密码；
所述认证通过后，将所述车况信息发送至所述智能设备。
优选地，所述智能设备将所述车况信息发送至一服务器后，所述服务器生成一报修任务或一检测报告，将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备，包括：
所述智能设备对接收到的所述车况信息进行解析；
当所述车况信息包括一故障信息时，形成提一醒信息显示在所述智能设备。
优选地，所述智能设备将所述车况信息发送至一服务器后，所述服务器生成一报修任务或一检测报告，将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备，包括：
所述服务器基于存储的所述车辆的正常车况信息分析所述车况信息后生成一报修任务或一检测报告；
将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备；
当所述智能设备接收到所述报修任务或所述检测报告时，提示一提醒信息并显示所述报修任务或所述检测报告。
本发明还公开了一种基于智能设备的车辆检测装置，其特征在于，所述车辆检测装置包括：采集模块、通信模块、分析模块，其中，
所述采集模块记录所述车辆的车况信息；
所述通信模块与所述采集模块通讯连接，用于将所述车辆与所述智能设备连接，将所述车况信息发送至所述智能设备；
所述分析模块与所述通信模块连接，用于当所述智能设备将所述车况信息发送至一服务器后，所述服务器的所述分析模块生成一报修任务或一检测报告，将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备。
优选地，包括：
所述采集模块用于采集所述车辆的零部件信息、行驶信息以及电子设备信息；
所述采集模块用于通过所述智能设备或所述车辆的GPS传感器中的一种获取所述车辆的当前位置信息。
优选地，所述通信模块，包括：
所述通信模块用于通过无线认证方式连接所述智能设备；
所述认证方式为输入验证密码；
所述通信模块用于当所述认证通过后，将所述车况信息发送至所述智能设备。
优选地，所述分析模块，包括：
所述分析模块用于对接收到的所述车况信息进行解析；
所述分析模块用于当所述车况信息包括一故障信息时，形成提一醒信息显示在所述智能设备。
优选地，所述分析模块，包括：
所述分析模块用于基于存储的所述车辆的正常车况信息分析所述车况信息后生成一报修任务或一检测报告；
所述分析模块用于将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备；
所述智能设备的屏幕用于当所述智能设备接收到所述报修任务或所述检测报告时，提示一提醒信息并显示所述报修任务或所述检测报告。
采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：
1.本发明中的检测方法及检测装置能够即时显示车辆的实际车况，方便驾驶者掌控车辆的实际车况，保障驾驶者的行车安全；
2.该检测方法及检测装置能够在车况不佳或车辆出现故障时，搜集提供车辆保养或维修服务的经销商信息，并根据驾驶者的需求对所获取的经销商信息进行处理，方便驾驶者选择合适的经销商进行车辆维修。
附图说明
图1为符合本发明一优选实施例中车辆检测方法的流程示意图；
图2为符合本发明一优选实施例中车辆检测装置的结构示意图。
附图标记：
10-车辆检测装置、20-采集模块、30-通信模块、40-服务器、50-分析模块：
具体实施方式
以下结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的优点。
智能设备可以以各种形式来实施。例如，本发明中描述的智能设备可以包括诸如移动电话、智能电话、笔记本电脑、数字广播接收器、PDA(个人数字助理)、PAD(平板电脑)、PMP(便携式多媒体播放器)、导航装置等等的智能设备以及诸如数字TV、合式计算机等等的固定智能设备。下面，假设智能设备是智能设备。然而，本领域技术人员将理解的是，除了特别用于移动目的的元件之外，根据本发明的实施方式的构造也能够应用于固定类型的智能设备。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
本发明的描述中，OBD称为“车载诊断系统”(本实施方式中都会以OBD系统来描写)。
参阅图1，为符合本发明一优选实施例中车辆检测方法的流程示意图，该方法包括：
步骤101：记录所述车辆的车况信息；
启动OBD系统之后，由该搜集车辆的车况信息，车况信息可以包括但不限于发动机转速、车辆行驶速度、车辆油耗、车辆最大功率转速、油压、水温、发动机温度、胎压、机油粘稠度、燃油效率和故障码等。
将采集到的车辆的车况信息进行分类划分的目的是区分不同的状态参数，一部分状态参数需要经过OBD系统的计算处理，经过处理后，由于该些数据并不表示出现行车故障，因此只是作为一种提醒显示；另一部分状态参数涉及车辆故障因此不需要OBD系统的计算处理，直接通过智能设备形成告警信息。
步骤102：所述车辆与所述智能设备连接，将所述车况信息发送至所述智能设备；
可以通过无线认证连接方式连接智能设备。认证的方式为智能设备通过输入一个连接密码，当输入正确的连接密码后，与智能设备保持连接。
智能设备在接收车辆车况信息后，通过无线网络连接一车况管理系统，获取相应的信息。
步骤103：所述智能设备将所述车况信息发送至一服务器后，所述服务器生成一报修任务或一检测报告，将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备；
分析模块50在与车况管理系统连接之后向该车况管理系统输入采集模块20检测到的车辆的车况信息，上述参考信息由提供车辆维护的经销商或车辆用户提供，该参考信息包括车辆维护时间、内容、过程、费用，以及提供车辆维护的经销商、维护时车辆行程公里数和使用小时。该车辆维护信息由与车况管理系统连接的其他车主的智能设备或者汽车经销商维修商提供，也存储与车况管理系统的存储设备中。
车况管理系统接收用户指令，并将用户指令转化为服务请求，并处理与该服务请求相关的服务供应商信息，将处理后的服务供应商推送到智能设备显示。
车况管理系统接收用户指令，并将用户指令转化为服务请求，并处理与该服务请求相关的服务供应商信息，将处理后的服务供应商推送到智能设备显示。
本实施例，具体地，以用户通过智能设备向车况管理系统发送相关车辆的车况信息，车况管理系统经过处理后认为该用户的车辆需要维护服务，并根据该车辆的车况信息生成一维护服务情求，发送给维护服务提供商并且通知用户。
参阅图2，为符合本发明车辆检测装置，可以通过一车辆检测装置10实现，在该省电装置内，包括：10-车辆检测装置、20-采集模块、30-通信模块、40-服务器、50-分析模块
在本发明的一个实施例中，采集模块20通过OBD获取车辆的车况信息，这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
采集模块20：
首先，在车辆检测装置10启动OBD系统之后，由该搜集车辆的车况信息，车况信息可以包括但不限于发动机转速、车辆行驶速度、车辆油耗、车辆最大功率转速、油压、水温、发动机温度、胎压、机油粘稠度、燃油效率和故障码等。
将采集到的车辆的车况信息进行分类划分的目的是区分不同的状态参数，一部分状态参数需要经过OBD系统的计算处理，经过处理后，由于该些数据并不表示出现行车故障，因此只是作为一种提醒显示；另一部分状态参数涉及车辆故障因此不需要OBD系统的计算处理，直接通过智能设备形成告警信息。
其中不需要形成告警信息的原因包括但不限于：本地处理类状态参数对应事件包括点火提醒、熄火提醒、碰撞提醒、拖吊提醒、故障提醒、超速提醒、高速空挡滑行、疲劳驾驶、停车怠速过长、低水温高转速、三急行为提醒、车机插入提醒、非法开门、非法点火、设防后未关门、设防后未关灯、设防后未关门未关灯、车机拔出、违章提醒、维护提醒、保险提醒、年审提醒、驾照提醒、低温启动提醒、陌生地停车提醒、洗车提醒、车辆电瓶电压过低以及冷却液温度异常。
其中需要形成告警信息的原因包括但不限于：车辆发动机故障。采集模块20在将这些信息整理完毕后通过通信模块30将这些信息发送给智能设备。
通信模块30：
在本发明的一个实施例中，通信模块30可以通过无线认证连接方式连接智能设备。认证的方式为智能设备通过输入一个连接密码，当输入正确的连接密码后，通信模块30与智能设备保持连接。
智能设备在接收车辆检测装置10推送的车辆车况信息后，通过无线网络连接一车况管理系统，通过分析模块50获取相应的信息。
分析模块50：
分析模块50通过车况管理系统搜集的初始车况信息建立以该车况管理系统所在车辆为单位的车主档案。该初始车况信息包括车况管理系统开启时车辆发动机信息、主要零部件信息，包括但不限于：中机油、刹车油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器等行车辅助用品的状态参数、刹车片、胎压信息和电子设备信息。以及与本辆车的车型相同的，其他车主所拥有的该车的相同信息，该种信息可以作为参考信息。该初始车况信息存储车况管理系统的存储设备中。
分析模块50设置在车况管理系统中，当该系统连接之后向该车况管理系统输入采集模块20检测到的车辆的车况信息，上述参考信息由提供车辆维护的经销商或车辆用户提供，该参考信息包括车辆维护时间、内容、过程、费用，以及提供车辆维护的经销商、维护时车辆行程公里数和使用小时。该车辆维护信息由与车况管理系统连接的其他车主的智能设备或者汽车经销商维修商提供，也存储与车况管理系统的存储设备中。
车况管理系统接收用户指令，并将用户指令转化为服务请求，并处理与该服务请求相关的服务供应商信息，将处理后的服务供应商推送到智能设备显示。
本实施例，具体地，以用户通过智能设备向车况管理系统发送相关车辆的车况信息，车况管理系统经过处理后认为该用户的车辆需要维护服务，并根据该车辆的车况信息生成一维护服务情求，发送给维护服务提供商，并且通知用户为例进行详细说明。
以该实际车况信息与参照车况信息的百分比值来综合评价汽车实际车况，该实际车况信息与参照车况信息的百分比值在0到100％范围之内，该汽车实际车况以实际车况信息与参照车况信息的百分比值柱形图显示。其中，实际车况信息与参照车况信息的百分比值越接近0，汽车的实际车况越好，汽车距离需要维护的期限越远；实际车况信息与参照车况信息的百分比值越接近100％，汽车的实际车况越差，汽车距离需要维护的期限越近。
在具体地实施例中，将如机油、刹车片、胎压等车况信息统一换算为行程公里数，并将汽车的实际车况信息和参照车况信息也换算为行程公里数，以实际车况信息与参照车况信息的百分比值综合评价汽车实际车况。如车辆进行维护之后的参照车况信息换算为行程公里数为10000公里，而车辆在上述维护完成之后某一时间的实际车况信息换算为行程公里数为9000公里，那么此时车辆实际车况信息与参照车况信息的百分比值为90％，接近100％，车辆的实际车况差，需要对车辆进行维护。
需要说明的是，此处对应10000公里的参照车况信息为车辆进行维护之后需要再次进行维护的行程公里数上限；对应9000公里的实际车况信息为进行维护之后车辆已经行驶的行程公里数。
当用户得知车辆的实际车况不佳时，即实际车况信息与参照车况信息的百分比值接近100％时，用户通过智能设备发送进行维护预约的指令，车况管理系统将维护预约指令转化为维护预约请求。接着，车况管理系统基于该“维护预约请求”的服务请求与互联网网络资源或网络中的服务器资源连接。搜索网络资源或网络中服务器资源中提供车辆维护的经销商信息，并将搜索得到的提供车辆维护的经销商信息进行处理。
在具体地实施例中，该经销商信息包括经销商的位置、名称、资质、打折信息。车况管理系统能够根据用户的实际需要对所获取的经销商信息进行排序处理。如用户希望尽快进行车辆维护，车况管理系统则根据提供车辆维护经销商的档期对经销商进行排序，并将按照经销商档期先后顺序的处理后的经销商信息发送到智能设备显示，用户可以在智能设查看最近有空的经销商信息。
此外，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，其内存储有计算机可执行指令，上述的计算机可读存储介质例如为非易失性存储器例如光盘、硬盘、或者闪存。上述的计算机可执行指令用于让计算机或者类似的运算装置完成上述的方法中的各种操作。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
应当注意的是，本发明的实施例有较佳的实施性，且并非对本发明作任何形式的限制，任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的技术内容变更或修饰为等同的有效实施例，但凡未脱离本发明技术方案，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种基于智能设备的车辆检测方法，其特征在于，所述车辆检测方法包括：
记录所述车辆的车况信息；
所述车辆与所述智能设备连接，将所述车况信息发送至所述智能设备；
所述智能设备将所述车况信息发送至一服务器后，所述服务器生成一报修任务或一检测报告，将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备。
2.如权利要求1所述的车辆检测方法，其特征在于，记录所述车辆的车况信息，包括：
采集所述车辆的零部件信息、行驶信息以及电子设备信息；
通过所述智能设备或所述车辆的GPS传感器中的一种获取所述车辆的当前位置信息。
3.如权利要求1所述的车辆检测方法，其特征在于，将所述车辆与所述智能设备连接，将所述车况信息发送至所述智能设备，包括：
通过无线认证方式连接所述智能设备；
所述无线认证方式为输入验证密码；
所述无线认证通过后，将所述车况信息发送至所述智能设备。
4.如权利要求1所述的车辆检测方法，其特征在于，所述智能设备将所述车况信息发送至一服务器后，所述服务器生成一报修任务或一检测报告，将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备，包括：
所述智能设备对接收到的所述车况信息进行解析；
当所述车况信息包括一故障信息时，形成一提醒信息显示在所述智能设备。
5.如权利要求1所述的车辆检测方法，其特征在于，所述智能设备将所述车况信息发送至一服务器后，所述服务器生成一报修任务或一检测报告，将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备，包括：
所述服务器基于存储的所述车辆的正常车况信息分析所述车况信息后生成一报修任务或一检测报告；
将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备；
当所述智能设备接收到所述报修任务或所述检测报告时，提示一提醒信息并显示所述报修任务或所述检测报告。
6.一种基于智能设备的车辆检测装置，其特征在于，所述车辆检测装置包括：采集模块、通信模块、分析模块，其中，
所述采集模块记录所述车辆的车况信息；
所述通信模块与所述采集模块通讯连接，用于将所述车辆与所述智能设备连接，将所述车况信息发送至所述智能设备；
所述分析模块与所述通信模块连接，用于当所述智能设备将所述车况信息发送至一服务器后，所述服务器的所述分析模块生成一报修任务或一检测报告，将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备。
7.如权利要求6所述的车辆检测装置，其特征在于，所述采集模块，包括：
所述采集模块用于采集所述车辆的零部件信息、行驶信息以及电子设备信息；
所述采集模块用于通过所述智能设备或所述车辆的GPS传感器中的一种获取所述车辆的当前位置信息。
8.如权利要求6所述的车辆检测装置，其特征在于，所述通信模块，包括：
所述通信模块用于通过无线认证方式连接所述智能设备；
所述认证方式为输入验证密码；
所述通信模块用于当所述认证通过后，将所述车况信息发送至所述智能设备。
9.如权利要求6所述的车辆检测装置，其特征在于，所述分析模块，包括：
所述分析模块用于对接收到的所述车况信息进行解析；
所述分析模块用于当所述车况信息包括一故障信息时，形成提一醒信息显示在所述智能设备。
10.如权利要求6所述的车辆检测装置，其特征在于，所述分析模块，包括：
所述分析模块用于基于存储的所述车辆的正常车况信息分析所述车况信息后生成一报修任务或一检测报告；
所述分析模块用于将所述报修任务或所述检测报告推送给所述智能设备；
所述智能设备的屏幕用于当所述智能设备接收到所述报修任务或所述检测报告时，提示一提醒信息提醒并显示所述报修任务或所述检测报告。
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|---|---|---|---|
| CN201710612819.7A CN107274511A (zh) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | 一种基于智能设备的车辆检测方法及车辆检测装置 |
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