CN107274013A - 基于自控物流的直接货品配送方法、系统及服务器 - Google Patents

基于自控物流的直接货品配送方法、系统及服务器 Download PDF

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Abstract

本申请实施例提供基于自控物流的直接货品配送方法、系统及服务器,将货品承载于标准箱内,发送根据标准箱承载的货品集合的信息生成的货品售卖信息给门店终端,以使门店用户利用门店终端订购基于标准箱的货品,确认购买订单。本申请技术方案以标准箱为最小售卖单元和最小配送单元,避免传统的零散配货情况,从而提高物流系统的效率。进一步地,在购买订单对应标准箱的配送环节,本申请技术方案以自控物流系统中的自控仓库的空闲仓储作为品牌商货品的前置仓储,利用自控配送设备的空闲运力资源,于所述前置仓储中提取基于标准箱的货品,送达到下单门店,从而优化物流资源配置,提高物流资源的利用率。

Description

基于自控物流的直接货品配送方法、系统及服务器
技术领域
本申请涉及货品配送领域,尤其涉及基于自控物流的直接货品配送方法、系统及服务器。
背景技术
商品流通过程既涉及“商流”,即商品通过买卖活动而发生的价值形态变化和所有权的转移,又涉及“物流”,即商品实体在空间位置上的移动和停滞。并且,“商流”过程与“物流”过程往往同步进行。图1和图2共同示出了某品牌商品的一种形式的“商流”系统,系统中,品牌商A将所属商品的地理营销范围划分为若干个区域,针对每个营销区域设立一个经销商,品牌商A将商品售卖给经销商B(B1、B1、……和B7),门店以“订货”的方式购买经销商B的品牌商品,例如门店1购买经销商B1的商品,再继续售卖给终端消费者。其中,门店的“订货”方式有两种,其一是从经销商B订货,经销商B再通过相关配送商b(b1、b2……或b7)形成的“运输流”,将门店订购的货品送达到该门店,此时,配送商b不具有商品的所有权;其二是配送商b(b1、b2……或b7)预先购买经销商B1的商品,门店从配送商b(b1、b2……和/或b7)订货,订货成功后,配送商b将门店订购的货品送达到该门店。图3示出了与图2所示系统对应的“物流”系统,商品从品牌商A(A1、A2……和/或An)处移动到经销商B(B1、B1……和Bn)处,再经过配送商b(b1、b2……或bn)处,移动到门店。
由图1至图3所示的商流系统和物流系统可知,如果门店需要订购多种品牌的商品,同时意味着门店需要从多个经销商或配送商订货,由此便引发多个配送商为同一家门店送货的现象,这必将导致物流系统的效率和资源利用率的降低。解决此技术问题的方案是,某运营商设立用于存储全部品牌商品的仓库以及负责配送该仓库品牌商品的配送设备。门店直接从该运营商订货,运营商利用设立的配送设备将门店订购的货品送达到该门店,由此形成图4所示的物流系统。例如,图4所示的运营商在图5所示运营区域内设立仓库D(D1、D2……和Dn)及配送设备E(E1、E2……和En),从经销商购进品牌商品,接受门店订货,订货成功后,利用配送设备将门店订购的货品一次性地送达到门店。
基于图4所示的物流系统,影响物流效率和资源利用率的因素主要有两种,其一是商品属性,其二是物流能力的利用率,尤其是仓储能力和运输能力的利用率。就商品属性而言,例如,售卖单元货值较高的商品所引发的零散配送货现象,就会大大降低物流效率。以单箱(24袋)货值较高的洗衣液为例,为了满足规模不等的门店多样化的订购需求,在配送环节,需先将箱装洗衣液拆箱,再将门店所需袋数的洗衣液重新打包,配送到门店所在位置,显然,“零散配货”会额外消耗系统“包装”资源以及延长配送时间。就物流资源的利用率而言,实际上,运营商的仓储能力和运输能力,即运力,是随时波动的。在假设运营商的固有仓储容量和运力不变的情况下,如果当前仓储占用量低于固有仓储容量,就会出现等于二者差值的空闲仓储容量;同理,如果配送设备处于等待货源的状态,或者运输在途却不满载,就会出现空余运力。难以完全利用仓储和运力资源的一种可能原因是,不同情况下商品热销度的变化。例如,冬季时,门店1对于可乐的需求减小,其仓库及运力会出现大量的闲置。另一种可能的原因是,如果优先满足订货门店对送货时间的要求,即优先保障送货效率,就难以使送货计划具有较高的资源利用率,这是一对技术矛盾。
另外,在图4所示的物流系统中,任何一个门店可以向运营商的任何一个仓库订货,如果门店与运营商仓库之间的距离较远,就会产生不合理的物流路径,这样也会加剧运营商仓储能力利用的低效率和运力利用的低效率。
因此,为了扩大商品的营销范围和覆盖密度,以使得品牌商品的“商流”更为顺畅,如何提高运营商物流系统的效率和资源利用率,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本申请提供一种基于自控物流的直接货品配送方法、系统及服务器,将货品承载于标准箱内,以标准箱为最小售卖单元和最小配送单元,利用现有物流系统中的空闲仓储和空闲运力,进而解决现有物流系统效率低下和资源利用率低下的技术问题。
第一方面,本申请实施例提供一种基于自控物流的直接货品配送方法,包括:
获取所述自控仓库的当前空闲容量;判断所述当前空闲容量是否大于预先设置的容量阈值;
如果所述当前空闲容量大于预先设置的容量阈值,生成配货指令;发送所述配货指令给品牌商终端,以指示品牌商将标准箱配送给所述自控仓库;所述标准箱内包括货品集合;
获取所述货品集合的信息,以及,根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息;发送所述货品售卖信息给门店终端;
接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单;
根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力,确定出货仓库,以及,确定目标配送设备;
生成所述购买订单的送货指令,发送所述送货指令给目标配送设备终端,以指示所述目标配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。
第二方面,本申请实施例提供一种服务器,包括:
配货控制模块,用于获取所述自控仓库的当前空闲容量;判断所述当前空闲容量是否大于预先设置的容量阈值;
如果所述当前空闲容量大于预先设置的容量阈值,生成配货指令;发送所述配货指令给品牌商终端,以指示品牌商将标准箱配送给所述自控仓库;所述标准箱内包括货品集合;
订单控制模块,用于获取所述货品集合的信息,以及,根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息;发送所述货品售卖信息给门店终端;
接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单;
送货控制模块,用于根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力,确定出货仓库,以及,确定目标配送设备;
生成所述购买订单的送货指令,发送所述送货指令给目标配送设备终端,以指示所述目标配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。
第三方面,本申请实施例提供一种基于自控物流的直接货品配送系统,包括品牌商终端、自控配送设备终端和门店终端,所述门店终端被配置为确认根据接收到的货品售卖信息生成的购买订单;所述自控物流包括自控配送设备和自控仓库,其特征在于,还包括订单管理服务器;所述订单管理服务器通过通信网络与所述自控配送设备终端和所述门店终端连接;
所述订单管理服务器被配置为,获取所述自控仓库的当前空闲容量;判断所述当前空闲容量是否大于预先设置的容量阈值;
如果所述当前空闲容量大于预先设置的容量阈值,生成配货指令;发送所述配货指令给品牌商终端,以指示品牌商将标准箱配送给所述自控仓库;所述标准箱内包括货品集合;
获取所述货品集合的信息,以及,根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息;发送所述货品售卖信息给门店终端;
接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单;
根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力,确定出货仓库,以及,确定目标配送设备;
生成所述购买订单的送货指令,发送所述送货指令给目标配送设备终端;
所述自控配送设备终端被配置为,根据所述送货指令,为门店配送所述购买订单对应的标准箱。
与现有技术相比,本申请实施例提供的基于自控物流的直接货品配送方法、系统及服务器,将货品承载于标准箱内,发送根据标准箱承载的货品集合的信息生成的货品售卖信息给门店终端,以使门店用户利用门店终端订购基于标准箱的货品,确认购买订单。本申请技术方案以标准箱为最小售卖单元和最小配送单元,避免传统的零散配货情况,从而提高物流系统的效率。进一步地,在购买订单对应标准箱的配送环节,本申请技术方案以自控物流系统中的自控仓库的空闲仓储作为品牌商货品的前置仓储,利用自控配送设备的空闲运力资源,于所述前置仓储中提取基于标准箱的货品,送达到下单门店,从而优化物流资源配置,提高物流资源的利用率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为某品牌商品的“商流”方向示意图;
图2为某品牌商品的“商流”系统示意图;
图3为某品牌商品的“物流”系统示意图;
图4为某品牌商品的另一种“物流”系统示意图;
图5为与图4对应的运营商某运营区域的“物流”系统示意图;
图6为本申请根据一示例性实施例示出的一种基于自控物流的直接货品配送方法流程图;
图7为标准箱组合示意图;
图8为本申请根据一示例性实施例示出的另一种基于自控物流的直接货品配送方法流程图;
图9为本申请根据一示例性实施例示出的又一种基于自控物流的直接货品配送方法流程图;
图10为本申请技术方案的一种应用场景图;
图11为本申请根据另一示例性实施例示出的一种基于自控物流的直接货品配送方法流程图;
图12为本申请技术方案的另一种应用场景图;
图13为本申请根据又一示例性实施例示出的一种基于自控物流的直接货品配送方法流程图;
图14为本申请根据一示例性实施例示出的一种基于自控物流的直接货品配送方法流程图;
图15为本申请根据一示例性实施例示出的一种服务器结构示意图;
图16为本申请根据一示例性实施例示出的另一种服务器结构示意图;
图17为本申请根据一示例性实施例示出的又一种服务器结构示意图;
图18为本申请根据一示例性实施例示出的一种基于自控物流的直接货品配送系统示意图。
具体实施方式
图1和图2示出了商品流通过程中“商流”过程对应的商流系统;图3示出了与图2所示系统对应的物流系统,或者说,图3示出了现有的基于配送商的物流系统;图4和图5示出了某品牌商品的另一种物流系统。由图4可知,在该物流系统中,包括品牌商、经销商、运营商及门店。
其中,所述的品牌商可以理解为本申请中讨论的商品的最初所有者,例如,宝洁,联合利华等。需要说明的,广义的商品既包括虚拟商品,又包括实体商品,即货品。基于此,本申请中提到的商品或货品均指代具有实体的货品。
所述的运营商可以理解为,设立并管理用于存储全部品牌商品的仓库以及负责配送该仓库品牌商品的配送设备,以及为门店提供货品配送服务的组织或单位。本申请所述的运营商代替图3所示物流系统中的配送商。与配送商的相同之处在于,运营商既具有仓储能力,又具有运输能力;与配送商的不同之处在于,运营商及其自控物流系统的存在,能够解决现有物流系统的效率和资源利用率低下的技术问题。
需要特别说明的是,本申请技术方案以及现有技术中所述的门店包括但不限于指代一种售卖商品的场所,例如杂货、母婴产品的零售店,KA(KeyAccount,重点客户)饭店,酒店等,还可以包括不具有零售业务和/或不具有客观售卖场所的各级批发商。
传统的配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进项拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达到指定地点的物流活动。如果所述的客户是门店,经销商将通过运营商的自控物流将货品配送到门店,在该配送环节中,运营商可能具有货品的所有权,即经销商将货品售卖给运营商,运营商再售卖给门店;运营商也可能不具有货品的所有权,此时,运营商只充当配送货快递的角色。
参阅图6,在某些实施例中,基于自控物流的直接货品配送方法,包括:
在步骤S110中,获取所述自控仓库的当前空闲容量;判断所述当前空闲容量是否大于预先设置的容量阈值;
在步骤S120中,如果所述当前空闲容量大于预先设置的容量阈值,生成配货指令;发送所述配货指令给品牌商终端,以指示品牌商将标准箱配送给所述自控仓库;所述标准箱内包括货品集合;
上述标准箱是指用于承载货品的、客观存在的箱体。为了解决传统零散配货带来的物流低效等技术问题,本申请的一些实施例将至少一个货品单品承载于标准箱内,一个或多个货品单品形成货品集合。例如,将由1袋洗衣液、2袋洗衣粉以及4块肥皂形成的货品集合承载于标准箱中。所述标准箱的体积大小应被设计为与所承载的货品集合的体积相适应,并最大限度地利用箱体内的空间;同时,所述标准箱的形状应被设计为利于工作人员码垛及堆放,并且码垛及堆放后占用的空间应尽可能小,以节省配送商的仓储资源和运力资源。进一步,标准箱的材质应与其承载的货品相适应,例如,如果标准箱用于承载质量较轻的快速消耗品,则采用纸质材料即可;如果标准箱用于承载质量较重的货品,则应采用强度较大的材料,以保证货品及标准箱不被损坏,避免影响对标准箱重复利用。需要说明的是,对一种货品而言,当其品牌、型号、配置、等级、花色、包装容量、单位、生产日期、保质期、用途、价格、产地等属性与其他货品存在不同时,可称为一个单品,本申请所述的门店有时称单品为一个SKU。
在某些实施例中,标准箱被设计为尺寸一致的方形箱体,再根据标准箱的体积大小来确定其能够承载货品的体积。在另一些实施例中,标准箱除被设计为尺寸一致的方形箱体外,还被设计为能够堆积成规则体积形状的数个不同尺寸的箱体,如图7所示,数个能够堆积成规则体积形状的箱体形成标准箱组合,每个箱体称为标准箱组合中的子标箱。
本申请技术方案以标准箱和/或标准箱组合作为最小售卖单元和最小配送单元,不仅解决现有技术中的零散配货现象带来的物流效率低下以及资源利用率低的技术问题,还能提升门店用户的体验,这是因为,门店用户在确认接收到配送商为其配送的基于标准箱的货品时,不仅可以以标准箱为最小售卖单元,将标准箱销售给终端消费者,而且标准箱还对货品单品起到了包装及保护的作用,同时也能节省门店用户整理货品以及对货品进行分类的时间。
在一些实施例中,采用在自控仓库内安装监控摄像的方式,来采集自控仓库的空闲空间,以得到当前空闲容量;在步骤S120中,如果当前空闲容量大于预先设置的容量阈值,则根据当前空闲容量,生成配货指令,所述配货指令至少包括基于标准箱的配货量及待配货的自控仓库的地理位置信息。
可以理解的是,“地理位置信息”应当包含“位置坐标”,例如收货地址。也就是说,如果“位置坐标”是一个指标的话,那么,地理位置信息是一个指标的集合。
具有全球公共属性的标准的地理位置信息,包括但不限于,地名、全球统一的坐标、全球GPS坐标(具有全球公共属性的标准);另外还包含,非公共属性的标准。例如,每一个品牌商根据其自身的特点,都划定了或确定了自己的销售区域,这些销售区域有些是按照行政区域划分,有些不是按照行政区域划分。再如,配送区域信息。以某个配送仓储地为圆心,向某个数值为半径的圆形覆盖区域,该圆形所覆盖的区域算是一种地理信息。
本领域内的技术人员,可根据具体的应用场景或应用范围,选取上述“指标集合”中单个因子、多个因子或全部因子作为技术构成,由于篇幅有限,在此不再赘述。无论上述何种情况,凡是具有某种特定意义的地理位置,以及所述地理位置的任何属性信息,都是本发明的保护的范围。
参阅图8,具体实现中,采用下述步骤:
步骤S121、根据所述当前空闲仓储容量,确定基于标准箱的配货量;
例如,基于一个标准箱或一组标准箱的体积,对采集得到的仓库的空闲空间进行划分,得到该仓库当前可存储的标准箱数量,即基于标准箱的配货量。
步骤S122、获取所述自控仓库的历史出货信息;根据所述历史出货信息,得到基于标准箱的货品热销数据;
步骤S123、根据所述基于标准箱的配货量和所述货品热销数据,生成配货指令。
配货指令用于指示品牌商给自控仓库配货,在大多数实施例中,该配货指令包括与每个待配货的自控仓库对应的配货量和待配货的自控仓库的地理位置信息。值得注意的是,对于不同尺寸的标准箱,自控仓库所能存储的数量也不相同。另外,如果需要给多个自控仓库配货时,可选的,根据该多个自控仓库的地理位置信息,得到建议配货路径,并将建议配送路径推送给品牌商。建议配货路径可以是基于最短路径距离得到的;也可以根据对每个自控仓库的计划配货量设置的优先级而形成的。例如,假设1号自控仓库的待配送标准箱数量是20个,2号自控仓库的待配送标准箱数量是50个,3号自控仓库的待配送标准箱数量是200个,则优先给3号自控仓库配货,然后给2号自控仓库配货,最后给1号自控仓库配货,由此形成一条建议配货路径。
可以理解的是,不同时期,不同地区或者不同种类货品的销量不同。本申请技术方案在给自控仓库配货时,结合自控仓库的历史出货信息,例如历史出库的标准箱种类、基于标准箱的货品集合种类、不同种类标准箱的销量等,得到基于标准箱的货品的热销数据,综合基于标准箱的配货量和货品热销数据,生成配货指令。目的在于,使自控仓库的空闲空间得到充分及合理的利用。其中,一般情况下,热销数据包括但不限于热销度或某段时间内货品的销量排行。如果在配货时,不多加考虑基于标准箱的货品的热销数据,容易出现配给自控仓库的货品长时间积压在仓库中的现象,不仅浪费仓库管理成本,还影响其他热卖货品的销售及配送。
还需说明的是,与上述实施例提供的持续获取或定时获取自控仓库的当前空闲容量不同,在另一些实施例中,获取自控仓库的当前空闲容量的触发条件是判断是否接收到自控仓库管理终端发送的配货请求;如果接收到自控仓库管理终端发送的配货请求,则获取该自控仓库的当前空闲容量。由此可知,自控仓库自主监控仓储情况,在有配货需求时,根据具体的配货需求,生成并发送配货请求。
与上述两种实施例提供的给自控仓库配货的方案有所不同,在又一实施例中,获取自控仓库的当前库存量,当所述当前库存量小于预先设置的安全库存量时,生成包含所述自控仓库可存储的标准箱数量的配货指令。其中,安全库存量等于日净出货量与安全天数的乘积,一般安全天数为3天。
将上述三种实施例提供的给自控仓库配货的方案或三种方案中的任意两种合并到一起,将形成新的配货方案,均属于本申请技术方案所要保护的范围。
本申请技术方案中,将生成的配货指令直接发送给相应的品牌商终端,指示品牌商直接将基于标准箱的货品配给自控仓库。
本申请实施例提供的基于自控物流的直接货品配送方法,在步骤S130中,获取所述货品集合的信息,以及,根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息;发送所述货品售卖信息给门店终端;
值得注意的是,所述的货品售卖信息是指将要被展示于终端功能界面上的、为门店用户提供购买根据的标准箱信息,所述标准箱信息至少包括该标准箱承载的货品集合的信息以及基于该货品集合的标准箱售价。可选择的,所述标准箱信息还包括该标准箱的重量、体积等信息。当门店用户根据门店终端接收的、并且在终端功能界面上展示的货品售卖信息订货时,实际上,门店用户是根据获取的标准箱承载的货品集合信息及售价信息订货。
在一些实施例中,该方法还包括:步骤S100、确定标准箱,以及所述标准箱承载的货品集合。
在步骤S100中,对确定标准箱承载的货品集合及货品集合的信息方式不做限定,对执行该过程的主体也不做限定。可选择的,在一些实施例中,基于大数据分析,根据合理区域内门店的货品热销度来确定货品集合,同时,应避免将互斥货品承载于同一标准箱内,例如,应避免将食品与洗护用品承载于同一标准箱内。假设,4月份北京市各门店售出的货品按销量排行依次是:巧克力、口香糖、洗衣粉、洗衣液、方便面……,则可以将一定数量的巧克力、一定数量的口香糖以及一定数量的方便面承载于同一标准箱内,将一定数量的洗衣粉和一定数量的洗衣液承载于另一标准箱内。
在所述确定标准箱承载的货品集合的信息之后,还包括:根据标准箱内货品集合的货品种类及同种货品的数量,生成对应于所述标准箱的标识信息;以及,将所述标识信息存储于预先建立的数据库中;所述标识信息可以是任何能够唯一、确定地代表一个或一类标准箱的信息,其载体包括但不限于现有技术中的二维码、条形码或RFID芯片。其中,一类标准箱可以理解为承载着相同货品集合的数个标准箱。
生成标准箱对应的标识信息,以及建立用于存储标识信息的数据库,一方面能够便于对标准箱相关数据的统一管理,另一方面能够节省计算机存储介质的存储空间。
需要说明的是,所述的门店终端可以理解为门店用户拥有的,具有输入、显示以及通信功能的终端设备。例如,手机、平板电脑、PC或其他手持终端等。
在一些实施例中,发送所述货品售卖信息给门店终端之后,还包括:接收到门店用户输入的浏览请求时,将接收到的货品售卖订单显示在门店终端的功能界面上,以供门店用户根据所述货品售卖信息,选择想要订购的基于标准箱的货品,以及确定购买订单。
在本申请技术方案中,发送所述货品售卖信息给门店终端之前,还包括:接收门店终端发送的访问请求。
在步骤S140中,接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单;
门店用户根据门店终端功能界面上显示的货品售卖信息订货,生成并确认购买订单,以及,发送该购买订单;还需说明的是,根据需要,门店用户可以同时选择订购多种货品售卖信息对应的标准箱,生成并确认一个购买订单;也可以选择订购多个同种货品售卖信息对应的标准箱,生成并确认一个购买订单;确认完成后,发送确认的购买订单。接收到的购买订单至少包括门店订购的标准箱信息和下单门店的地理位置信息,可能还包括下单门店用户要求的配送时间。
在步骤S150中,根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力,确定出货仓库,以及,确定目标配送设备;
运营商的运力由自控物流中的自控配送设备实现,一般情况下,自控配送设备包括配送车辆和工作人员,还可以包括用于与自控仓库管理终端、门店终端或其他终端通信的自控配送设备终端。在图5所示的商品物流系统中,如果运营商的自控配送设备处于等待货源的状态,或者配送在途却不满载时,就会出现空闲运力。在本申请中,所述的计划空闲运力可以理解为,在一个时间单元或连续几个时间单元内,除去完成计划配送任务所需运力后,自控配送设备的剩余运力,一般以配送车辆可承载的货运量、可容纳货品的空间或重量来表征。其中,时间单元可以是某段固定的时长,例如,以24小时为一个时间单元。也可以是基于出发一次或者基于一条配送路径的配送任务所需的时间,例如,在24小时内,自控配送设备的计划配送任务包括:第一个时间单元内(前4个小时,共计往返时间),为第一配送路径上的几家门店送货,并且这几家门店订购的货品的体积占配送车辆可容纳空间的三分之二;返回后,第二个时间单元内(需花费5个小时,共计往返时间),为第二配送路径上的几家门店送货,并且这几家门店订购的货品的体积能使配送车辆满载;返回后,第三个时间单元内(需花费15个小时,共计往返时间),为第三配送路径上的几家门店送货,并且这几家门店订购的货品的体积占配送车辆可容纳空间的五分之三;则该自控配送设备的第一个时间单元的计划空闲运力为送货时剩余的可容纳空间,第二个时间单元的计划空闲运力为0,第三个时间单元的计划空闲运力为第三次送货时剩余的可容纳空间。需要说明的是,自控配送设备的计划配送任务可以是接收的订单管理服务器发送的配送订单对应的配送任务,也可以是其他方式产生的订单对应的配送任务,例如现有技术中的,门店通过打电话向运营商订货。
在一些实施例中,根据所述购买订单和所述自控配送设备下一个时间单元的计划空闲运力,确定出货仓库,以及,确定目标配送设备;
其中,自控配送设备下一个时间单元计划空闲运力,可以是与当前时间单元相邻的下一个时间单元的计划空闲运力,也可以是与当前时间单元不相邻的,或者说,与当前时间单元相隔几个或几个时间单元的计划空闲运力。还以上文所举的例子进行说明,假设当前的时间点,即此时此刻,属于第一个时间单元的话,那么所述的下一个时间单元可以是第二个时间单元,也可以是第三个时间单元。这是因为,如果下单门店对配送时间有严格要求,即需要尽快安排配送。此时,由于在当前时间单元内,自控配送设备已经配送在途,需考虑其返回后再次出发时,即与当前时间单元相邻的下一个时间单元的计划空闲运力。相应地,当下单门店对配送时间没有要求,且自控配送设备的与当前时间单元相邻的下一个时间单元的计划空闲运力与配送订单所需的运力不相匹配时,所述的下一个时间单元可以是与当前时间单元不相邻的时间单元。
另外,本申请技术方案对计算或获取自控配送设备计划空闲运力的方式不做限定,例如,在一些实施例中,可以在配送车辆的车厢内安装监控摄像,采集配送车辆的剩余空间信息,基于一个标准箱或一组标准箱的体积,对采集到的剩余空间进行划分,从而得到该配送车辆可容纳标准箱的数量,再将以标准箱数量表征空闲运力。
参阅图9,在一些实施例中,所述购买订单包括下单门店的地理位置信息和标准箱信息;以及,按照下述步骤确定出货仓库:
步骤S151、根据所述下单门店的地理位置信息,确定配送区域;
根据所述下单门店的地理位置信息,确定合理的配送区域;选取所述配送区域内的自控仓库,为下单门店配货,能够解决现有技术中,由于订单分配不合理造成的物流资源利用率低下的技术问题。例如,如果自控仓库所在位置与下单门店所在位置之间的距离较远,这种配送方式无疑是对物流资源的浪费,尤其是运力资源的浪费。
步骤S152、遍历所述配送区域内自控仓库的库存数据,根据所述标准箱信息,确定可选仓库;
如前所述,标准箱信息包括对应于该标准箱承载的货品集合的标识信息、标准箱种类和数量等,相应地,自控仓库的库存数据也可以是基于二维码或条形码的数据集合。本申请技术方案只对根据所述下单门店的地理位置信息确定的配送区域的自控仓库的库存数据进行遍历查找,原因在于,应根据下单门店的地理位置信息,在合理的地理区域范围内,选取有货仓库,如果超出合理的地理区域范围,会造成物流资源的浪费以及配送效率的降低。如果遍历到与购买订单包括的标准箱信息相匹配的信息,说明该自控仓库的库存包括与购买订单对应的标准箱种类相同的标准箱,此时,应进一步判断在该自控仓库的库存中,这种与购买订单对应的标准箱种类相同的标准箱的数量是否大于等于购买订单对应的数量,如果是,则可确定该自控仓库为可选仓库,同时确定可选仓库的地理位置信息。
需要说明的是,本申请技术方案中,尤其是步骤S142中所述的自控仓库的库存数据,既包括现存于自控仓库内的标准箱的相关数据,还包括在途库存。所述在途库存可以理解为,经销商根据已接收到的配货指令,即将送达至相应自控仓库的标准箱的相关数据。
步骤S153、确定下单门店与所述可选仓库之间的路径距离,选择产生最小路径距离的可选仓库为出货仓库。
通过步骤S151和步骤S152提供的方法,确定可选仓库的数目可能是一个,也可能是多个。当可选仓库为一个时,则确定该可选仓库为出货仓库。当可选仓库为多个时,需从节约物流资源及配送效率的角度,进一步从多个可选仓库中,筛选出最终的出货仓库。可选择的,本申请技术方案步骤S153中,确定每个可选仓库与下单门店之间的路径距离,选择产生最小路径距离的可选仓库为出货仓库。
由于本申请技术方案是以标准箱为最小售卖单元和最小配送单元,科学合理地调度运营商的自控物流系统中的空闲仓储和空闲运力,来为门店配送来源于品牌商的货品,因此,在上述方案确定出货仓库之后,应进一步确定自控配送设备的计划空闲运力是否大于或等于购买订单对应的需求运力。
与自控配送设备的空闲运力或计划空闲运力相对应,购买订单的需求运力可以理解为,配送购买订单对应的标准箱,即门店订购的基于标准箱的货品,所需要的运力,进一步解释为,为门店配送其订购的标准箱所需要的配送车辆的空间或承重。实际上,根据购买订单的不同,与其对应的需求运力也不同,例如,某些购买订单的需求运力很小,由一台自控配送设备即可完成配送,然而有时,购买订单的需求运力很大,需要多台自控配送设备才能完成配送,或者需要一台自控配送设备多次配送。基于此,如果所述自控配送设备中的一个或多个自控配送设备的计划空闲运力大于等于所述购买订单对应的需求运力,说明这一个或多个自控配送设备具有配送该订单的能力,则确定所述一个或多个自控配送设备为可选配送设备。
在一些实施例中,通过上述方式,至少可以筛选出一个可选配送设备,为了进一步优化物流资源的配置,提高配送效率及物流资源的利用率,本申请技术方案于筛选出的可选配送设备中确定目标配送设备。不难理解的是,不同的可选配送设备具有的计划空闲运力不同。例如,1号可选配送设备的计划空闲运力大于2号可选配送设备的计划空闲运力。因此,本申请技术方案在确定目标配送设备时,综合考虑可选配送设备的计划空闲运力和计划配送路径等因素,其中计划配送路径可以理解为配送设备在完成计划配送任务时需要行经的路径,每条计划配送路径包括至少一个计划配送地址,即订货门店的地理位置。基于此,本申请技术方案按照下述步骤确定目标配送设备:
步骤S154、如果所述自控配送设备中的一个或多个自控配送设备的计划空闲运力大于等于所述购买订单对应的需求运力,确定所述一个或多个自控配送设备为可选配送设备;
步骤S155、计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值,确定产生最小差值的可选配送设备为目标配送设备。
在此需要说明的是,每台可选配送设备的计划空闲运力可能不同,本申请通过计算可选配送设备的计划空闲运力与需求运力的差值,并且选取与最小差值对应的可选配送设备为目标配送设备,来进一步优化物流资源,尤其是运力资源的配置,提高每台配送设备的物流资源的利用率。例如,参阅图10,如果可选配送设备包括1号自控配送设备、2号自控配送设备以及3号自控配送设备,并且假设其中1号自控配送设备的计划空闲运力是5个标准箱,2号自控配送设备的计划空闲运力是6个标准箱,3号自控配送设备的计划空闲运力是8个标准箱,购买订单的需求运力是5个标准箱;不难算出,1号自控配送设备的计划空闲运力与需求运力的差值最小,因此,确定1号自控配送设备为目标配送设备。
参阅图11,在另一些实施例中,按照上述步骤S155之前,还包括步骤S1551至步骤S1553。
在步骤S1551中,获取所述可选配送设备的计划配送路径;所述计划配送路径与所述计划空闲运力对应;每条所述计划配送路径包括至少一个计划配送地址;
在步骤S1552中,确定所述下单门店与所述计划配送地址之间的路径距离;
在步骤S1553中,如果所述路径距离满足预设阈值,计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值。
不同可选配送设备的计划配送路径不同,同一可选配送设备的数条计划配送路径也可能不完全相同,每条计划配送路径包括的每个计划配送地址与所述下单门店的路径距离也因此不同。例如,参阅图12,1号可选配送设备包括第一计划配送路径和第二计划配送路径;2号可选配送设备包括第三计划配送路径;由图12可知,上述三条计划配送路径不同,每条计划配送路径所包含的计划配送地址也不相同,另外,图中还标记出了下单门店的地理位置信息。在此基础上,本申请技术方案首先计算下单门店与每个计划配送地址的路径距离,例如,图12中虚线示出了下单门店与计划配送地址D的路径距离;再判断计算得到的路径距离是否小于预先设置的距离阈值;这是由于,上述多条计划配送路径中,有些路径距离下单门店较远,如果选取距离较远的计划配送路径对应的配送设备的话,无疑是对物流资源的浪费,必将导致物流系统效率的降低。因此,为了避免这种情况,本申请预先设置合理的距离阈值,如果计算得到的路径距离小于该距离阈值,则计算可选配送设备的计划空闲运力与需求运力的差值。
作为上述步骤S1551至步骤S1553替代步骤,参阅图13,在一些实施例中,采用下述的S1554至步骤S1557。
在步骤S1554中,获取所述可选配送设备的计划配送路径;所述计划配送路径与所述计划空闲运力对应;
在步骤S1555中,根据所述下单门店和出货仓库的地理位置信息,生成参考配送路径;
不难理解的是,计划配送路径是其包括的数个计划配送地址及出货仓库地址形成的数条可行配送路径中的一条。本申请技术方案中,当下单门店的位置以及出货仓库位置确定后,利用目标配送设备,从该仓库提取相应的标准箱并配送到该下单门店所需要行经的路径即为参考配送路径,所述的参考配送路径可以是一条或数条。
在步骤S1556中,确定所述计划配送路径与所述参考配送路径的相似度;
在步骤S1557中,如果所述相似度满足预设阈值,计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值。
当生成的参考配送路径是多条时,对比每一条参考配送路径与计划配送路径,确定相似度,选择产生最高相似度的参考配送路径。并判断产生的最高相似度是否大于预先设置的相似度阈值,如果大于预先设置的相似度阈值,则执行步骤S155。
在步骤S160中,生成所述购买订单的送货指令,发送所述送货指令给目标配送设备终端,以指示所述目标配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。
在判断自控配送设备的计划空闲运力是否大于等于购买订单的需求运力时,判断结果可能为否,即每个所述自控配送设备的计划空闲运力均小于所述购买订单对应的需求运力。针对这种情况,参阅图14,在本申请技术方案的一些实施例中,所述基于自控物流的直接货品配送方法的步骤还包括:
步骤S170、如果每个所述自控配送设备的计划空闲运力均小于所述购买订单对应的需求运力,拆分所述购买订单,生成数个子订单;
步骤S180、基于所述数个子订单,确定与每个所述子订单对应的目标配送设备;
步骤S190、生成每个所述子订单的送货指令,发送所述送货指令给对应的目标配送设备。
基于所述数个子订单,重新确定与每个所述子订单对应的目标配送设备的步骤可参考本申请实施例详细说明的步骤,在此不再赘述。
与现有技术相比,本申请实施例提供的基于自控物流的直接货品配送方法,将货品承载于标准箱内,发送根据标准箱承载的货品集合的信息生成的货品售卖信息给门店终端,以使门店用户利用门店终端订购基于标准箱的货品,确认购买订单。本申请技术方案以标准箱为最小售卖单元和最小配送单元,避免传统的零散配货情况,从而提高物流系统的效率。进一步地,在购买订单对应标准箱的配送环节,本申请技术方案以自控物流系统中的自控仓库的空闲仓储作为品牌商货品的前置仓储,利用自控配送设备的空闲运力资源,于所述前置仓储中提取基于标准箱的货品,送达到下单门店,从而优化物流资源配置,提高物流资源的利用率。
根据上述实施例提供的基于自控物流的直接货品配送方法,参阅图15,在一些实施例中,一种服务器包括:
配货控制模块100,用于获取所述自控仓库的当前空闲容量;判断所述当前空闲容量是否大于预先设置的容量阈值;
如果所述当前空闲容量大于预先设置的容量阈值,生成配货指令;发送所述配货指令给品牌商终端,以指示品牌商将标准箱配送给所述自控仓库;所述标准箱内包括货品集合;
订单控制模块200,用于获取所述货品集合的信息,以及,根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息;发送所述货品售卖信息给门店终端;
接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单;
送货控制模块300,用于根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力,确定出货仓库,以及,确定目标配送设备;
生成所述购买订单的送货指令,发送所述送货指令给目标配送设备终端,以指示所述目标配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。
其中,所述标准箱包括相同尺寸的方形标准箱和/或规则形状的标准箱组合;所述标准箱组合包括数个可堆积成所述规则形状的子标箱。
在上述实施例提供的服务器的基础上,另一些实施例中,所述配货控制模块100包括指令生成单元;所述指令生成单元用于,如果所述空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值,按照下述步骤生成配货指令:
根据所述当前空闲仓储容量,确定基于标准箱的配货量;
获取所述自控仓库的历史出货信息;
根据所述历史出货信息,得到基于标准箱的货品热销数据;
根据所述基于标准箱的配货量和所述货品热销数据,生成配货指令。
在又一些实施例中,所述购买订单包括下单门店的地理位置信息和标准箱信息;参阅图16,图15所示的服务器中,所述送货控制模块300包括出货控制单元310;
所述出货控制单元310用于,根据所述下单门店的地理位置信息,确定配送区域;
遍历所述配送区域内自控仓库的库存数据,根据所述标准箱信息,确定可选仓库;
确定下单门店与所述可选仓库之间的路径距离,选择产生最小路径距离的可选仓库为出货仓库。
所述送货控制模块300还包括设备控制单元320;
所述设备控制单元320用于,如果所述自控配送设备中的一个或多个自控配送设备的计划空闲运力大于等于所述购买订单对应的需求运力,确定所述一个或多个自控配送设备为可选配送设备;
计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值,确定产生最小差值的可选配送设备为目标配送设备。
所述设备控制单元320还用于,在计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值之前,
获取所述可选配送设备的计划配送路径;所述计划配送路径与所述计划空闲运力对应;
根据所述下单门店和出货仓库的地理位置信息,生成参考配送路径;
确定所述计划配送路径与所述参考配送路径的相似度;
如果所述相似度满足预设阈值,计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值。
参阅图17,在图15至图16所示的服务器的基础上,在一些实施例中,还包括重置模块400;
所述重置模块400用于,如果每个所述自控配送设备的计划空闲运力均小于所述购买订单对应的需求运力,拆分所述购买订单,生成数个子订单;
基于所述数个子订单,确定与每个所述子订单对应的目标配送设备;
生成每个所述子订单的送货指令,发送所述送货指令给对应的目标配送设备。
参阅图18,根据本申请实施例提供的基于自控物流的直接货品配送方法和服务器,一种基于自控物流的直接货品配送系统,包括品牌商终端10、自控配送设备终端20和门店终端30,所述门店终端30被配置为确认根据接收到的货品售卖信息生成的购买订单;所述自控物流包括自控配送设备和自控仓库,其特征在于,还包括订单管理服务器40;所述订单管理服务器40通过通信网络与所述品牌商终端10、所述自控配送设备终端20和所述门店终端30连接;
所述订单管理服务器40被配置为,获取所述自控仓库的当前空闲容量;判断所述当前空闲容量是否大于预先设置的容量阈值;
如果所述当前空闲容量大于预先设置的容量阈值,生成配货指令;发送所述配货指令给品牌商终端10,以指示品牌商将标准箱配送给所述自控仓库;所述标准箱内包括货品集合;
获取所述货品集合的信息,以及,根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息;发送所述货品售卖信息给门店终端20;
接收门店终端20确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单;
根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力,确定出货仓库,以及,确定目标配送设备;
生成所述购买订单的送货指令,发送所述送货指令给目标配送设备终端;
所述自控配送设备终端被配置为,根据所述送货指令,调度自控配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。
与现有技术相比,本申请实施例提供的基于自控物流的直接货品配送方法、系统及服务器,将货品承载于标准箱内,发送根据标准箱承载的货品集合的信息生成的货品售卖信息给门店终端,以使门店用户利用门店终端订购基于标准箱的货品,确认购买订单。本申请技术方案以标准箱为最小售卖单元和最小配送单元,避免传统的零散配货情况,从而提高物流系统的效率。进一步地,在购买订单对应标准箱的配送环节,本申请技术方案以自控物流系统中的自控仓库的空闲仓储作为品牌商货品的前置仓储,利用自控配送设备的空闲运力资源,于所述前置仓储中提取基于标准箱的货品,送达到下单门店,从而优化物流资源配置,提高物流资源的利用率。
具体实现中,本发明还提供一种计算机存储介质,其中,该计算机存储介质可存储有程序,该程序执行时可包括本发明提供的基于自控物流的直接货品配送方法的各实施例中的部分或全部步骤。所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(英文:read-onlymemory,简称:ROM)或随机存储记忆体(英文:random access memory,简称:RAM)等。
本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明实施例中的技术可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解,本发明实施例中的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在存储介质中,如ROM/RAM、磁碟、光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
本说明书中各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
以上所述的本发明实施方式并不构成对本发明保护范围的限定。

Claims (16)

1.一种基于自控物流的直接货品配送方法,所述自控物流包括自控配送设备和自控仓库,其特征在于,包括:
获取所述自控仓库的当前空闲容量;判断所述当前空闲容量是否大于预先设置的容量阈值;
如果所述当前空闲容量大于预先设置的容量阈值,生成配货指令;发送所述配货指令给品牌商终端,以指示品牌商将标准箱配送给所述自控仓库;所述标准箱内包括货品集合;
获取所述货品集合的信息,以及,根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息;发送所述货品售卖信息给门店终端;
接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单;
根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力,确定出货仓库,以及,确定目标配送设备;
生成所述购买订单的送货指令,发送所述送货指令给目标配送设备终端,以指示所述目标配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:确定标准箱,以及所述标准箱承载的货品集合。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述标准箱包括相同尺寸的方形标准箱和/或规则形状的标准箱组合;所述标准箱组合包括数个可堆积成所述规则形状的子标箱。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,如果所述空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值,按照下述步骤生成配货指令:
根据所述当前空闲仓储容量,确定基于标准箱的配货量;
获取所述自控仓库的历史出货信息;根据所述历史出货信息,得到基于标准箱的货品热销数据;
根据所述基于标准箱的配货量和所述货品热销数据,生成配货指令。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述购买订单包括下单门店的地理位置信息和标准箱信息;以及,按照下述步骤确定出货仓库:
根据所述下单门店的地理位置信息,确定配送区域;
遍历所述配送区域内自控仓库的库存数据,根据所述标准箱信息,确定可选仓库;
确定下单门店与所述可选仓库之间的路径距离,选择产生最小路径距离的可选仓库为出货仓库。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,按照下述步骤确定目标配送设备:
如果所述自控配送设备中的一个或多个自控配送设备的计划空闲运力大于等于所述购买订单对应的需求运力,确定所述一个或多个自控配送设备为可选配送设备;
计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值,确定产生最小差值的可选配送设备为目标配送设备。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:
如果每个所述自控配送设备的计划空闲运力均小于所述购买订单对应的需求运力,拆分所述购买订单,生成数个子订单;
基于所述数个子订单,确定与每个所述子订单对应的目标配送设备;
生成每个所述子订单的送货指令,发送所述送货指令给对应的目标配送设备。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值之前,还包括:
获取所述可选配送设备的计划配送路径;所述计划配送路径与所述计划空闲运力对应;每条所述计划配送路径包括至少一个计划配送地址;
确定所述下单门店与所述计划配送地址之间的路径距离;
如果所述路径距离满足预设阈值,计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值。
9.一种服务器,其特征在于,包括:
配货控制模块,用于获取所述自控仓库的当前空闲容量;判断所述当前空闲容量是否大于预先设置的容量阈值;
如果所述当前空闲容量大于预先设置的容量阈值,生成配货指令;发送所述配货指令给品牌商终端,以指示品牌商将标准箱配送给所述自控仓库;所述标准箱内包括货品集合;
订单控制模块,用于获取所述货品集合的信息,以及,根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息;发送所述货品售卖信息给门店终端;
接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单;
送货控制模块,用于根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力,确定出货仓库,以及,确定目标配送设备;
生成所述购买订单的送货指令,发送所述送货指令给目标配送设备终端,以指示所述目标配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。
10.根据权利要求9所述的服务器,其特征在于,所述标准箱包括相同尺寸的方形标准箱和/或规则形状的标准箱组合;所述标准箱组合包括数个可堆积成所述规则形状的子标箱。
11.根据权利要求9所述的服务器,其特征在于,所述配货控制模块包括指令生成单元;所述指令生成单元用于,如果所述空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值,按照下述步骤生成配货指令:
根据所述当前空闲仓储容量,确定基于标准箱的配货量;
获取所述自控仓库的历史出货信息;
根据所述历史出货信息,得到基于标准箱的货品热销数据;
根据所述基于标准箱的配货量和所述货品热销数据,生成配货指令。
12.根据权利要求9至11任一项所述的服务器,其特征在于,所述购买订单包括下单门店的地理位置信息和标准箱信息;所述送货控制模块包括出货控制单元;
所述出货控制单元用于,根据所述下单门店的地理位置信息,确定配送区域;
遍历所述配送区域内自控仓库的库存数据,根据所述标准箱信息,确定可选仓库;
确定下单门店与所述可选仓库之间的路径距离,选择产生最小路径距离的可选仓库为出货仓库。
13.根据权利要求12所述的服务器,其特征在于,所述送货控制模块还包括设备控制单元;
所述设备控制单元用于,如果所述自控配送设备中的一个或多个自控配送设备的计划空闲运力大于等于所述购买订单对应的需求运力,确定所述一个或多个自控配送设备为可选配送设备;
计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值,确定产生最小差值的可选配送设备为目标配送设备。
14.根据权利要求13所述的服务器,其特征在于,还包括重置模块;
所述重置模块用于,如果每个所述自控配送设备的计划空闲运力均小于所述购买订单对应的需求运力,拆分所述购买订单,生成数个子订单;
基于所述数个子订单,确定与每个所述子订单对应的目标配送设备;
生成每个所述子订单的送货指令,发送所述送货指令给对应的目标配送设备。
15.根据权利要求13所述的服务器,其特征在于,所述设备控制单元还用于,在计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值之前,
获取所述可选配送设备的计划配送路径;所述计划配送路径与所述计划空闲运力对应;
根据所述下单门店和出货仓库的的地理位置信息,生成参考配送路径;
确定所述计划配送路径与所述参考配送路径的相似度;
如果所述相似度满足预设阈值,计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值。
16.一种基于自控物流的直接货品配送系统,包括品牌商终端、自控配送设备终端和门店终端,所述门店终端被配置为确认根据接收到的货品售卖信息生成的购买订单;所述自控物流包括自控配送设备和自控仓库,其特征在于,还包括订单管理服务器;所述订单管理服务器通过通信网络与所述自控配送设备终端和所述门店终端连接;
所述订单管理服务器被配置为,获取所述自控仓库的当前空闲容量;判断所述当前空闲容量是否大于预先设置的容量阈值;
如果所述当前空闲容量大于预先设置的容量阈值,生成配货指令;发送所述配货指令给品牌商终端,以指示品牌商将标准箱配送给所述自控仓库;所述标准箱内包括货品集合;
获取所述货品集合的信息,以及,根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息;发送所述货品售卖信息给门店终端;
接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单;
根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力,确定出货仓库,以及,确定目标配送设备;
生成所述购买订单的送货指令,发送所述送货指令给目标配送设备终端;
所述自控配送设备终端被配置为,根据所述送货指令,为门店配送所述购买订单对应的标准箱。
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