CN107256472A - 基于标准箱的安全货品配送方法、系统及服务器 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供基于标准箱的安全货品配送方法、系统及订单管理服务器，将货品承载于标准箱内，发送根据标准箱承载的货品集合生成的货品售卖信息给门店终端，以使门店用户利用门店终端订购基于标准箱的货品，确认购买订单。本申请技术方案以标准箱为最小售卖单元和最小配送单元，避免传统的零散配货情况，从而提高物流系统的效率。进一步地，在购买订单对应标准箱的配送环节，本申请技术方案以现有基于配送商的物流系统中的空闲仓储作为货品品牌商的前置仓储，利用配送商的空闲运力资源，于所述前置仓储中提取基于标准箱的货品，送达到订货门店，从而优化物流资源配置，提高物流资源的利用率。

Description

基于标准箱的安全货品配送方法、系统及服务器

技术领域

本申请涉及货品配送领域，尤其涉及基于标准箱的安全货品配送方法、系统及订单管理服务器。

背景技术

商品流通过程既涉及“商流”，即商品通过买卖活动而发生的价值形态变化和所有权的转移，又涉及“物流”，即商品实体在空间位置上的移动和停滞。并且，“商流”过程与“物流”过程往往同步进行。图1和图2共同示出了某品牌商品的“商流”系统，系统中，品牌商A将所属商品的地理营销范围划分为若干个区域，针对每个营销区域设立一个经销商，品牌商A将商品售卖给经销商B(B1、B1、……和B7)，门店以“订货”的方式购买经销商B的品牌商品，例如门店1购买经销商B1的商品，再继续售卖给终端消费者。图1显示，如果门店向经销商B订货成功，经销商B就会通过相关配送商b(b1、b2……或b7)形成的“运输流”，将销售给门店的货品送达到该门店。图3示出了与图2所示系统对应的“物流”系统，或者说图3示出了现有的基于配送商的物流系统，商品从品牌商A(A1、A2……和/或An)处移动到经销商B(B1、B1……和Bn)处，再由配送商b(b1、b2……或bn)，将商品从经销商B处移动到门店，最后由门店移动到消费者手中。由此，品牌商、经销商、配送商以及门店四者之间多条对多条的流通渠道形成了复杂的物流网络。

不难理解的是，商品的“商流”过程与“物流”过程相互制约，尤其是当物流过程不合理或不畅时，必然会导致商流的停滞，导致物流效率和物流系统资源利用率低下。在上述物流环境中，影响物流效率和资源利用率的因素主要有两种，其一是商品属性，其二是物流能力的利用率，尤其是仓储能力和运输能力的利用率。就商品属性而言，例如，售卖单元货值较高的商品所引发的零散配送货现象，就会大大降低物流效率。以单箱(24袋)货值较高的洗衣液为例，为了满足规模不等的门店多样化的订购需求，在物流配送环节，需先将箱装洗衣液拆箱，再将门店所需袋数的洗衣液重新打包，配送到门店所在位置，显然，“零散配货”会额外消耗系统“包装”资源以及延长配送时间。就物流资源的利用率而言，实际上，参与物流环节的各个配送商的物流能力，尤其是仓储能力和运输能力，即运力，是随时波动的。在假设配送商的固有仓储容量和运力不变的情况下，如果当前仓储占用量低于固有仓储容量，就会出现等于二者差值的空闲仓储容量；同理，如果配送车辆处于等待货源的状态，或者配送在途却不满载，就会出现空闲运力。难以完全利用仓储和运力资源的一种可能原因是，不同情况下商品热销度的变化。例如，冬季时，门店1对于可乐的需求减小，对于负责配送可乐的配送商b1而言，其仓储及运力会出现大量的闲置。另一种可能的原因是，配送商如果优先满足订货门店对送货时间的要求，即优先保障送货效率，就难以使送货计划具有较高的资源利用率，这是一对技术矛盾。例如，配送商b1只接到门店1的送货订单，该订单所需的货品不足以使车辆满载，且要求配送商b1在下午三点前将货品送达，显然该送货计划对运力的利用率很低。

另外，在图3所示的物流系统中，任何一个门店可以向任何一个经销商订货，如果门店与经销商仓库之间的距离较远，就会产生不合理的物流路径，这样也会加剧配送商仓储能力利用的低效率和运力利用的低效率。

因此，为了扩大商品的营销范围和覆盖密度，以使得品牌商品的“商流”更为顺畅，如何提高物流系统的效率和资源利用率，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本申请提供一种基于标准箱的安全货品配送方法、系统及订单管理服务器，将待配送的货品承载于标准箱内，以标准箱为基本配送单元，利用现有物流系统中的空闲仓储和空闲运力，进而解决现有物流系统效率低下和资源利用率低下的技术问题。

第一方面，本申请实施例提供一种基于标准箱的安全货品配送方法，包括：

获取配送商的当前空闲仓储容量；判断所述当前空闲仓储容量是否大于预先设置的容量阈值；

如果所述当前空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值，生成配货指令；

获取自控设备的状态信息，根据所述状态信息，确定自控配货设备；

发送所述配货指令给自控配货设备终端，以利用所述自控配货设备将经销商处的标准箱配送给配送商；所述标准箱内包括货品集合；

获取所述货品集合的信息，以及，根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息；发送所述货品售卖信息给门店终端；

接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单；

根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力，筛选可送货配送商，以及，确定目标配送商；

生成所述购买订单的送货指令，发送所述送货指令给目标配送设备终端，以指示所述目标配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。

第二方面，本申请实施例提供一种订单管理服务器，包括：

配货控制模块，用于获取配送商的当前空闲仓储容量；判断所述当前空闲仓储容量是否大于预先设置的容量阈值；

如果所述当前空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值，生成配货指令；

获取自控设备的状态信息，根据所述状态信息，确定自控配货设备；

发送所述配货指令给自控配货设备终端，以利用所述自控配货设备将经销商处的标准箱配送给配送商；所述标准箱内包括货品集合；

订单控制模块，用于获取所述货品集合的信息，以及，根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息；发送所述货品售卖信息给门店终端；

接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单；

送货控制模块，用于根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力，筛选可送货配送商，以及，确定目标配送商；

生成所述购买订单的送货指令，发送所述送货指令给目标配送设备终端，以指示所述目标配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。

第三方面，本申请实施例提供一种基于标准箱的安全货品配送系统，包括配送商终端、门店终端；还包括订单管理服务器和自控设备终端；所述订单管理服务器与所述配送商终端、所述门店终端以及所述自控设备终端通过通信网络连接；

所述门店终端被配置为，接收所述订单管理服务器发送的货品售卖信息，以及发送门店用户确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单给所述订单管理服务器；

所述订单管理服务器被配置为，获取配送商的当前空闲仓储容量；判断所述当前空闲仓储容量是否大于预先设置的容量阈值；

如果所述当前空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值，生成配货指令；

获取自控设备的状态信息，根据所述状态信息，确定自控配货设备；

发送所述配货指令给自控配货设备终端；

获取所述货品集合的信息，以及，根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息；发送所述货品售卖信息给门店终端；

接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单；

根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力，筛选可送货配送商，以及，确定目标配送商；

生成所述购买订单的送货指令，发送所述送货指令给目标配送商终端；

所述自控设备终端被配置为，接收所述配货指令，以及，根据所述配货指令，调度自控设备将所述标准箱配送给配送商；

所述配送商终端被配置为，接收送货指令，以及，根据所述送货指令，调度配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。

第四方面，本申请还提供了一种存储介质，该计算机存储介质可存储有程序，该程序执行时可实现包括本申请提供的基于标准箱的安全货品配送方法各实施例中的部分或全部步骤。

与现有技术相比，本申请实施例提供的基于标准箱的安全货品配送方法、系统及订单管理服务器，将货品承载于标准箱内，发送根据标准箱承载的货品集合生成的货品售卖信息给门店终端，以使门店用户利用门店终端订购基于标准箱的货品，确认购买订单。本申请技术方案以标准箱为最小售卖单元和最小配送单元，避免传统的零散配货情况，从而提高物流系统的效率。进一步地，在购买订单对应标准箱的配送环节，本申请技术方案以现有基于配送商的物流系统中的空闲仓储作为货品品牌商的前置仓储，利用配送商的空闲运力资源，于所述前置仓储中提取基于标准箱的货品，送达到订货门店，从而优化物流资源配置，提高物流资源的利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为某品牌商品的“商流”方向示意图；

图2为某品牌商品的“商流”系统示意图；

图3为某品牌商品的“物流”系统示意图；

图4为本申请根据一示例性实施例示出的一种基于标准箱的安全货品配送方法流程图；

图5为本申请根据一示例性实施例示出的另一种基于标准箱的安全货品配送方法流程图；

图6为标准箱组合示意图；

图7为本申请根据一示例性实施例示出的又一种基于标准箱的安全货品配送方法流程图；

图8为本申请根据一示例性实施例示出的又一种基于标准箱的安全货品配送方法流程图；

图9为本申请技术方案的一种应用场景图；

图10为本申请技术方案的另一种应用场景图；

图11为本申请技术方案的又一种应用场景图；

图12为本申请根据一示例性实施例示出的一种订单管理服务器结构示意图；

图13为本申请根据一示例性实施例示出的另一种订单管理服务器结构示意图；

图14为本申请根据一示例性实施例示出的又一种订单管理服务器结构示意图；

图15为本申请根据一示例性实施例示出的一种基于标准箱的安全货品配送系统示意图。

具体实施方式

图1和图2示出了商品流通过程中“商流”过程对应的商流系统，图3示出了与图2所示商流系统对应的物流系统，或者说，图3示出了现有的基于配送商的物流系统。由图3可知，在该物流系统中，包括品牌商、经销商、配送商及门店。

其中，所述的品牌商可以理解为本申请中讨论的商品的最初所有者，例如，宝洁，联合利华等。需要说明的，广义的商品既包括虚拟商品，又包括实体商品，即货品。基于此，本申请中提到的商品或货品均指代具有实体的货品。

所述的经销商可以理解为与品牌商合作的、通过买卖或运转品牌商的商品而获得利润的单位或个人。

所述的配送商可以理解为提供货品配送服务的组织或单位。大多数的配送商既具有仓储能力，又具有运输能力，少数的配送商只具有仓储能力或者只具有运输能力。其中的运输能力由所属的配送设备实现。

需要特别说明的是，本申请技术方案以及现有技术中所述的门店包括但不限于指代一种售卖商品的场所，例如杂货、母婴产品的零售店，KA(KeyAccount，重点客户)饭店，酒店等，还可以包括不具有零售业务和/或不具有客观售卖场所的各级批发商等。

传统的配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进项拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达到指定地点的物流活动。如果所述的客户是门店，经销商将通过相关配送商将货品配送到门店，在该配送环节中，配送商可能具有货品的所有权，即经销商将货品售卖给配送商，配送商再售卖给门店；配送商也可能不具有货品的所有权，此时，配送商只充当配送货快递的角色。

参阅图4，本申请实施例提供一种基于标准箱的安全货品配送方法，包括：

在步骤S110中，获取配送商的当前空闲仓储容量；判断所述当前空闲仓储容量是否大于预先设置的容量阈值；

在一些实施例中，采用在配送商仓库内安装监控摄像的方式，来采集配送商仓库的空闲空间，以得到当前空闲仓储容量。

在步骤S120中，如果所述当前空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值，生成配货指令；

参阅图5，步骤S120具体实现中，采用下述步骤：

步骤S121、根据所述当前空闲仓储容量，确定基于标准箱的配货量；

上述标准箱是指用于承载货品的、客观存在的箱体。为了解决传统零散配货带来的物流低效等技术问题，本申请的一些实施例将至少一个货品单品承载于标准箱内，一个或多个货品单品形成货品集合。例如，将由1袋洗衣液、2袋洗衣粉以及4块肥皂形成的货品集合承载于标准箱中。所述标准箱的体积大小应被设计为与所承载的货品集合的体积相适应，并最大限度地利用箱体内的空间；同时，所述标准箱的形状应被设计为利于工作人员码垛及堆放，并且码垛及堆放后占用的空间应尽可能小，以节省配送商的仓储资源和运力资源。进一步，标准箱的材质应与其承载的货品相适应，例如，如果标准箱用于承载质量较轻的快速消耗品，则采用纸质材料即可；如果标准箱用于承载质量较重的货品，则应采用强度较大的材料，以保证货品及标准箱不被损坏，避免影响对标准箱重复利用。需要说明的是，对一种货品而言，当其品牌、型号、配置、等级、花色、包装容量、单位、生产日期、保质期、用途、价格、产地等属性与其他货品存在不同时，可称为一个单品，本申请所述的门店有时称单品为一个SKU。

在某些实施例中，标准箱被设计为尺寸一致的方形箱体，再根据标准箱的体积大小来确定其能够承载货品的体积。在另一些实施例中，标准箱除被设计为尺寸一致的方形箱体外，还被设计为能够堆积成规则体积形状的数个不同尺寸的箱体，如图6所示，数个能够堆积成规则体积形状的箱体形成标准箱组合，每个箱体称为标准箱组合中的子标箱。

本申请技术方案以标准箱和/或标准箱组合作为最小售卖单元和最小配送单元，不仅解决现有技术中的零散配货现象带来的物流效率低下以及资源利用率低的技术问题，还能提升门店用户的体验，这是因为，门店用户在确认接收到配送商为其配送的基于标准箱的货品时，不仅可以以标准箱为最小售卖单元，将标准箱销售给终端消费者，而且标准箱还对货品单品起到了包装及保护的作用，同时也能节省门店用户整理货品以及对货品进行分类的时间。

在步骤S121中，根据所述当前空闲仓储容量，确定基于标准箱的配货量；

例如，基于一个标准箱或一组标准箱的体积，对采集得到的仓库的空闲空间进行划分，得到该仓库当前可存储的标准箱数量，即基于标准箱的配货量。

步骤S122、获取所述配送商的历史出货信息；根据所述历史出货信息，得到基于标准箱的货品热销数据；

可以理解的是，不同时期，不同地区或者不同种类货品的销量不同。本申请技术方案在给配送商仓库配货时，结合配送商仓库的历史出货信息，例如历史出库的标准箱种类、基于标准箱的货品集合种类、不同种类标准箱的销量等信息，得到基于标准箱的货品的热销数据，综合基于标准箱的配货量和货品热销数据，生成配货指令。目的在于，使配送商仓库的空闲空间得到充分及合理的利用。其中，一般情况下，热销数据包括但不限于热销度或某段时间内货品的销量排行。如果在配货时，不多加考虑基于标准箱的货品的热销数据，容易出现配给配送商仓库的货品长时间积压在仓库中的现象，不仅浪费仓库管理成本，还影响其他热卖货品的销售及配送。

步骤S123、根据所述基于标准箱的配货量和所述货品热销数据，生成配货指令。

配货指令用于指示自控设备将经销商处的基于标准箱的货品配送给配送商，在大多数实施例中，该配货指令包括与每个待配货的配送商仓库对应的、基于标准箱的配货量，以及待配货的配送商仓库的地理位置信息。值得注意的是，对于不同尺寸的标准箱，配送商仓库所能存储的数量也不相同。另外，如果需要给多个配送商仓库配货时，可选的，根据该多个配送商仓库的地理位置信息，得到建议配货路径，并将建议配送路径推送给自控设备。建议配货路径可以是基于最短路径距离得到的；也可以根据对每个配送商仓库的配货量设置的优先级而形成的。例如，假设1号配送商仓库的待配送标准箱数量是20个，2号配送商仓库的待配送标准箱数量是50个，3号配送商仓库的待配送标准箱数量是200个，则优先给3号配送商仓库配货，然后给2号配送商仓库配货，最后给1号配送商仓库配货，由此形成一条建议配货路径。

可以理解的是，“地理位置信息”应当包含“位置坐标”。也就是说，如果“位置坐标”是一个指标的话，那么，地理位置信息是一个指标的集合。

具有全球公共属性的标准的地理位置信息，包括但不限于，地名、全球统一的坐标、全球GPS坐标(具有全球公共属性的标准)；另外还包含，非公共属性的标准。例如，每一个品牌商根据其自身的特点，都划定了或确定了自己的销售区域，这些销售区域有些是按照行政区域划分，有些不是按照行政区域划分。再如，配送区域信息。以某个配送仓储地为圆心，向某个数值为半径的圆形覆盖区域，该圆形所覆盖的区域算是一种地理信息。

本领域内的技术人员，可根据具体的应用场景或应用范围，选取上述“指标集合”中单个因子、多个因子或全部因子作为技术构成，由于篇幅有限，在此不再赘述。无论上述何种情况，凡是具有某种特定意义的地理位置，以及所述地理位置的任何属性信息，都是本发明的保护的范围。

还需说明的是，与上述实施例提供的持续获取或定时获取配送商的当前空闲仓储容量不同，在另一些实施例中，获取配送商的当前空闲仓储容量的触发条件是判断是否接收到配送商终端发送的配货请求；如果接收到配送商终端发送的配货请求，则获取该配送商的当前空闲仓储容量。由此可知，配送商自主监控仓储情况，在有配货需求时，根据具体的配货需求，生成并发送配货请求。

在另一些实施例中，利用自控设备，将经销商处的标准箱配送给配送商配货的环节，还可以是：获取配送商的当前库存量，当所述当前库存量小于预先设置的安全库存量时，生成包含配货量的配货指令。其中，安全库存量等于日净出货量与安全天数的乘积，一般安全天数为3天。

将上述三种实施例提供的给配送商仓库配货的方案或三种方案中的任意两种合并到一起，将形成新的配货方案，均属于本申请技术方案所要保护的范围。

在步骤S130中，获取自控设备的状态信息，根据所述状态信息，确定自控配货设备；

本申请所述的自控设备可以理解为，可被某一运营商调度或控制的配送车辆，还可以包括相关配送人员。自控设备终端装载于自控设备上。利用自控设备给配送商仓库调库，便于对运力资源合理地统一的调度，提高物流资源尤其是运力资源的利用率。一般情况下，自控设备的状态信息包括当前运力状态信息和当前位置信息；获取到的自控设备的状态信息，可以是自控设备通过自控设备终端采集的，或者采集后上传至数据库或存储器的。具体的，参阅图7，根据所述状态信息，按照下述步骤确定自控配货设备：

步骤S131、根据所述自控设备的当前运力状态信息和所述基于标准箱的配货量，匹配所述自控设备和所述配货指令，根据匹配结果，确定可选自控设备；

本申请中，自控设备的运力状态可以理解为，自控设备在一个或连续几个时间单元内的空闲运力。可选的，根据所述自控设备的当前运力状态信息和所述基于标准箱的配货量，匹配所述自控设备和所述配货指令的步骤包括：计算一个或多个自控设备中每个自控设备的空闲运力与配货量对应的所需运力的差值，得到以运力差值表征的匹配结果，并对得到的至少一个差值进行排序，选择产生最小差值的自控设备为可选自控设备。本申请技术方案中，还可考虑上述一个或多个自控设备中每个自控设备的计划配货路径，这与下文所述的步骤S175、S1751以及S1752类似，本领域技术人员在具体实现时，参考步骤S175、S1751以及S1752即可，在此不再赘述。

步骤S132、根据所述可选自控设备的当前位置信息，预测所述可选自控设备的出发时间；

可选择的，采用在配送设备内装载GPS(Global Positioning System，全球定位系统)定位系统或北斗定位监控系统的方式，实时获取自控设备所处的地理位置。

在预测可选自控设备的出发时间时，同时参考可选自控设备的平均行驶速度。根据可选自控设备的当前位置信息和平均行驶速度，可以预测该可选自控设备到达经销商仓库的时间，如果该可选自控设备到达经销商仓库后，提取相应的标准箱后，立即出发的话，可选自控设备的出发时间即为该可选自控设备到达经销商仓库的时间向后推迟提取标准箱所用时间后的时间点。当可选自控设备空载时，可选自控设备的返回时间可由可选自控设备的当前位置到经销商仓库之间的距离和平均行驶速度确定得到；当可选自控设备的配货在途时，其返回时间则由可选自控设备的当前位置、计划配货地址、经销商仓库地址之间的路径距离关系，以及平均行驶速度确定得到。

步骤S133、确定出发时间与所述配货指令对应的配货时间最接近的可选自控设备为自控配货设备。

本申请技术方案的一些实施例进一步考虑自控设备的出发时间和配货时间，能够避免配货不及时，影响门店下单，影响配送商为门店送货等。基于配送商要求的配货时间，对自控设备进行合理调度，不仅能够解决物流资源利用率低下的技术问题，还能提升配送商和门店用户体验。

在步骤S140中，发送所述配货指令给自控配货设备终端，以利用所述自控配货设备将经销商处的标准箱配送给配送商；所述标准箱内包括货品集合；

在一些实施例中，该方法还包括：步骤S100、确定标准箱，以及所述标准箱承载的货品集合。

可选择的，在一些实施例中，基于大数据分析，根据合理区域内门店的货品热销度来确定货品集合，同时，应避免将互斥货品承载于同一标准箱内，例如，应避免将食品与洗护用品承载于同一标准箱内。假设，4月份北京市各门店售出的货品按销量排行依次是：巧克力、口香糖、洗衣粉、洗衣液、方便面……，则可以将一定数量的巧克力、一定数量的口香糖以及一定数量的方便面承载于同一标准箱内，将一定数量的洗衣粉和一定数量的洗衣液承载于另一标准箱内。

在所述确定标准箱承载的货品集合的信息之后，还包括：根据标准箱内货品集合的货品种类及同种货品的数量，生成对应于所述标准箱的标识信息；以及，将所述标识信息存储于预先建立的数据库中；所述标识信息可以是任何能够唯一、确定地代表一个或一类标准箱的信息，其载体包括但不限于现有技术中的二维码、条形码或RFID芯片。其中，一类标准箱可以理解为承载着相同货品集合的数个标准箱。

生成标准箱对应的标识信息，以及建立用于存储标识信息的数据库，一方面能够便于对标准箱相关数据的统一管理，另一方面能够节省计算机存储介质的存储空间。

值得注意的是，在本申请的一些实施例中，自控配货设备将经销商处的标准箱配送给配送商，此时，配送商的空闲仓储充当经销商的前置仓储，当门店下单时，相关配送商直接将经销商寄存于前置仓储内的相应的标准箱送达到门店即可。

在步骤S150中，获取所述货品集合的信息，以及，根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息；发送所述货品售卖信息给门店终端；

所述的货品售卖信息是指将要被展示于终端功能界面上的、为门店用户提供购买根据的标准箱信息，所述标准箱信息至少包括该标准箱承载的货品集合信息以及基于该货品集合的标准箱售价。可选择的，所述标准箱信息还包括该标准箱的重量、体积等信息。以上述承载1袋洗衣液、2袋洗衣粉以及4块肥皂的标准箱为例，当门店用户根据门店终端接收的、并且在终端功能界面上展示的货品售卖信息订货时，实际上，门店用户是根据获取的标准箱承载的货品集合信息及售价信息订货。还需说明的是，根据需要，门店用户可以同时选择订购多种货品售卖信息，生成并确认一个购买订单；也可以选择订购多个同种货品售卖信息，生成并确认一个购买订单；确认完成后，发送确认的购买订单。

需要说明的是，所述的门店终端可以理解为门店用户拥有的，具有输入、显示以及通信功能的终端设备。例如，手机、平板电脑、PC或其他手持终端等。

在一些实施例中，发送所述货品售卖信息给门店终端之后，还包括：所述门店终端在接收到门店用户输入的访问请求时，将接收到的货品售卖信息显示在门店终端的功能界面上，以供门店用户根据所述货品售卖信息，选择想要订购的基于标准箱的货品，以及确定购买订单。

在本申请技术方案中，发送所述货品售卖信息给门店终端之前，还包括：接收门店终端发送的访问请求。

在步骤S160中，接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单；

门店用户根据门店终端功能界面上显示的货品售卖信息订货，生成并确认购买订单，以及，发送该购买订单；在步骤S160中，接收到的购买订单至少包括门店订购的标准箱信息和下单门店的地理位置信息，可能还包括下单门店要求的送货时间。

在步骤S170中，根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力，筛选可送货配送商，以及，确定目标配送商；

配送商的运力，由所属的配送设备实现，所述配送设备包括配送车辆和工作人员，还可以包括用于与配送商终端、门店终端或其他终端通信的配送设备终端。在图3所示的商品物流系统中，如果配送商的配送设备处于等待货源的状态，或者配送在途却不满载时，就会出现空闲运力。在本申请中，所述的计划空闲运力可以理解为，在一个时间单元或连续几个时间单元内，除去完成计划配送任务所需运力后，配送商所属的配送设备的剩余运力，一般以配送车辆可承载的货运量、可容纳货品的空间或重量来表征。例如，以24小时为一个时间单元，在该时间单元内，配送设备的计划配送任务包括：前4个小时(共计往返时间)为第一配送路径上的几家门店送货，并且这几家门店订购的货品的体积占配送车辆可容纳空间的三分之二；返回后，需花费5个小时为第二配送路径上的几家门店送货，并且这几家门店订购的货品的体积能使配送车辆满载；返回后，还需花费15小时，为第三配送路径上的几家门店送货，并且这几家门店订购的货品的体积占配送车辆可容纳空间的五分之三；则该配送设备的计划空闲运力为第一次送货时剩余的可容纳空间以及第三次送货时剩余的可容纳空间。需要说明的是，配送设备的计划配送任务可以是本申请步骤S150中所产生的购买订单对应的配送任务，也可以是其他方式产生的订单对应的配送任务，例如门店通过打电话向配送商订货。

另外，本申请中，配送商的计划空闲运力既包括配送商的一台配送设备的计划空闲运力，还包括配送商归属配送设备的计划空闲运力之和，即总计划空闲运力。

另外，本申请技术方案对计算或获取配送设备计划空闲运力的方式不做限定，例如，在一些实施例中，可以在配送车辆的车厢内安装监控摄像，采集配送车辆的剩余空间信息，基于一个标准箱或一组标准箱的体积，对采集到的剩余空间进行划分，从而得到该配送车辆可容纳标准箱的数量，再将以标准箱数量表征的当前空闲运力通过配送商终端或者配送设备终端上传至服务器或共享数据库。

参阅图8，在一些实施例中，所述购买订单包括下单门店的地理位置信息和标准箱信息，并且，步骤S170所述的筛选可送货配送商包括：

步骤S171，根据所述下单门店的地理位置信息，确定配送区域；

步骤S172，遍历所述配送区域内配送商的库存数据，根据所述标准箱信息，确定有货配送商；

步骤S173，如果所述有货配送商归属配送设备的总计划空闲运力大于根据所述标准箱信息确定的需求运力，确定所述有货配送商为可送货配送商。

需要说明的是，本申请技术方案中，所述的库存数据既包括现存于配送商仓库内的标准箱的相关数据，还包括在途库存。所述在途库存可以理解为，自控设备根据已经接收的配货指令即将送达至相应配送商仓库的经销商处的标准箱的相关数据。

需要说明的是，标准箱信息包括对应于该标准箱承载的货品集合的标识信息、标准箱种类和数量等。本申请对承载该标识信息的客体不做限定，它包括但不限于现有技术中的二维码、条形码等标识，以及RFID芯片等，相应地，配送商库存数据也可以是基于二维码或条形码的数据集合。本申请技术方案只对根据下单门店的地理位置信息确定的配送区域的配送商库存数据进行遍历查找，原因在于，应根据购买订单的下单门店的地理位置信息，在合理的地理区域范围内，选取有货配送商，如果超出合理的地理区域范围，会造成物流资源的浪费以及配送效率的降低。遍历所述配送区域的配送商库存数据，如果遍历到与购买订单包括的标准箱信息相匹配的信息，说明该配送商的库存包括与购买订单对应的标准箱种类相同的标准箱，此时，应进一步判断在该配送商的库存中，这种与购买订单对应的标准箱种类相同的标准箱的数量是否大于等于购买订单对应的数量，如果是，则可确定该配送商为有货配送商。

由于本申请技术方案是利用现有的基于配送商的物流系统中的空闲仓储和空闲运力，来为门店配送来源于品牌商或经销商的货品，因此，在上述确定有货配送商之后，应进一步确定有货配送商的计划空闲运力是否大于或等于购买订单对应的需求运力。与配送商的空闲运力或计划空闲运力相对应，购买订单的需求运力可以理解为，配送购买订单对应的标准箱，即门店订购的基于标准箱的货品，所需要的运力，进一步解释为，为门店配送其订购的标准箱所需要的配送车辆的空间或承重。实际上，根据购买订单的不同，与其对应的需求运力也不同，例如，某些购买订单的需求运力很小，由一台配送设备即可完成配送，然而有时，购买订单的需求运力很大，需要多台配送设备才能完成配送，或者需要一台配送设备多次配送。基于此，如果有货配送商的总计划空闲运力大于等于购买订单对应的需求运力，则可以认为该有货配送商具有配送该购买订单的能力，因而确定该有货配送商为可送货配送商。

在一些实施例中，通过上述方式，至少可以筛选出一个可送货配送商，为了进一步优化物流资源的配置，提高配送效率及物流资源的利用率，本申请技术方案于筛选出的可送货配送商中确定目标配送商。不难理解的是，不同的可送货配送商具有的总计划空闲运力不同，并且同一可送货配送商的不同配送设备具有的计划空闲运力也不同。例如，1号可送货配送商的1号配送设备的计划空闲运力大于2号配送设备的计划空闲运力。因此，本申请技术方案在确定目标配送商时，综合考虑可送货配送商的总计划空闲运力、每台配送设备的计划空闲运力以及每台配送设备的计划配送路径等因素，其中配送设备的计划配送路径可以理解为配送设备在完成计划配送任务时需要行经的路径，每条计划配送路径包括至少一个计划配送地址，即订货门店的地理位置。基于此，本申请技术方案中，按照下述步骤确定目标配送商：

步骤S174，如果所述需求运力大于所述可送货配送商的每个配送设备的计划空闲运力，根据所述需求运力和所述可送货配送商的每个配送设备的计划空闲运力，确定需求配送设备数量，以及，确定产生最小需求配送设备数量的可送货配送商为目标配送商；

不难理解的是，如果购买订单对应的需求运力大于可送货配送商每个配送设备的计划空闲运力，例如，购买订单显示门店订购的标准箱的数量是5个，而在合理的一个或连续几个时间单元内，某台配送设备的计划空闲运力显示，其可容纳的标准箱数量最多为3个，此时，该配送设备不具有单独且单次地完成配送该购买订单的能力。此时，不可避免的，需要同时调度多台配送设备共同完成对该购买订单的配送。可选的，根据需求运力和可送货配送商的每个配送设备的计划空闲运力，计算不同可送货配送商配送该购买订单的对应的标准箱所需调度的配送设备数量，即需求配送设备数量，选择与需求配送设备数量最小值对应的可送货配送商为目标配送商。例如，假设购买订单对应的需求运力是20个标准箱，首先对1号可送货配送商的某几台配送设备的计划空闲运力进行分析，得到1号配送设备的计划空闲运力是12个标准箱，2号配送设备的计划空闲运力是7个标准箱，3号配送设备的计划空闲运力是2个标准箱，4号配送设备的计划空闲运力是1个标准箱，由此可知，对于1号可送货配送商来说，配送该购买订单对应的20个标准箱至少需要调度3台配送设备，即1号、2号及4号配送设备。采用同样的方法对2号可送货配送商的某几台配送设备的计划空闲运力进行分析，如果得到2号可送货配送商配送该购买订单对应的20个标准箱只需调度2台配送设备的话，此时，便确定2号可送货配送商为目标配送商。

作为备选技术方案，针对上述一台配送设备不能单独且单次地完成购买订单的配送的情况，在本申请的其他实施例中，可以选定一台配送设备进行多次配送。本申请对选定这台配送设备的方式不做限定，只要有利于提高物流资源的利用率，同时能够满足订货门店所要求的配送效率即可。

步骤S175，如果所述需求运力小于等于所述可送货配送商配送设备的计划空闲运力，确定所述配送设备为可选配送设备；获取所述可选配送设备的计划配送路径，根据所述计划配送路径、所述需求运力以及所述计划空闲运力确定目标配送商。

与上文记述的需要调度多台配送设备的情况相反的是，如果购买订单对应的需求运力小于一台配送设备的计划空闲运力，则一台配送设备即可完成对该购买订单的配送。此时，满足该条件的不同配送设备的计划空闲运力和计划配送路径并不相同，因此，为了最大限度地提高物流资源利用率、优化物流资源的配置、提高配送效率以及达到提升订货门店用户体验的效果，本申请技术方案结合不同配送设备的计划配送路径，将购买订单的需求运力分别与不同配送设备的计划空闲运力进行比较，根据比较结果最终确定目标配送商。其中，每条计划配送路径包括至少一个计划配送地址。

具体地，步骤S175进一步包括：

步骤S1751、计算下单门店与所述计划配送地址的路径距离；

步骤S1752、如果所述路径距离小于预先设置的距离阈值，计算所述可选配送设备的计划空闲运力与所述需求运力的差值，确定产生最小差值的可选配送设备为目标配送设备，确定所述目标配送设备所属的配送商为目标配送商。

不同配送设备的计划配送路径不同，同一配送设备的数条计划配送路径也可能不完全相同，每条计划配送路径包括的每个计划配送地址与所述下单门店的路径距离也因此不同。例如，参阅图9，1号可送货配送商的1号配送设备包括第一计划配送路径和第二计划配送路径；2号可送货配送商的配送设备包括第三计划配送路径；由图9可知，上述三条计划配送路径不同，每条计划配送路径所包含的计划配送地址也不相同，另外，图中还标记出了下单门店的地理位置信息。在此基础上，本申请技术方案首先计算下单门店与每个计划配送地址的路径距离，例如，图9中虚线示出了下单门店与计划配送地址D的路径距离；再判断计算得到的路径距离是否小于预先设置的距离阈值；这是由于，上述多条计划配送路径中，有些路径距离购买订单的下单门店较远，如果选取距离较远的计划配送路径对应的配送设备的话，无疑是对物流资源的浪费，必将导致物流系统效率的降低。因此，为了避免这种情况，本申请预先设置合理的距离阈值，如果计算得到的路径距离小于该距离阈值，则计算该配送设备的计划空闲运力与需求运力的差值。在此需要说明的是，每台满足预设的距离阈值要求的配送设备的计划空闲运力可能不同，本申请通过计算配送设备的计划空闲运力与需求运力的差值，并且选取与最小差值对应的配送设备为目标配送设备，来进一步优化物流资源，尤其是运力资源的配置，提高每台配送设备的物流资源的利用率。例如，参阅图10，如果满足预设的距离阈值要求的配送设备包括1号配送设备、2号配送设备以及3号配送设备，并且假设其中1号配送设备的计划空闲运力是5个标准箱，2号配送设备的计划空闲运力是6个标准箱，3号配送设备的计划空闲运力是8个标准箱，购买订单的需求运力是5个标准箱；不难算出，1号配送设备的计划空闲运力与需求运力的差值最小，因此，确定1号配送设备为目标配送设备，以及，确定1号配送设备所属的可送货配送商为目标配送商。

在另外一些实施例中，筛选可送货配送商时，尤其是确定有货配送商时，可能会遇到下述两种情况以及这两种情况的综合，其一是：遍历根据下单门店的地理位置信息确定的配送区域内的配送商库存数据，并与购买订单的标准箱信息进行对比，得到的结果是配送商具有购买订单所需的全部种类的标准箱，但是数量不足；其二是，遍历及对比结果是配送商具有购买订单所需的部分种类的标准箱；换句话说，采用上述实施例的方式，可能筛选不出具有全部购买订单所需种类及数量的标准箱的配送商。

此时，就出现需要从配送区域内的至少两个配送商仓库提取标准箱，或是从配送区域外的配送商仓库提取标准箱的情况。根据本申请技术方案，在一些实施例中，根据遍历及对比结果，从配送区域内的至少两个配送商仓库提取标准箱。可选的，首先确定将要提取购买订单中部分标准箱的配送商仓库位置，再参考上文所述的步骤，确定目标配送设备，以及确定目标配送商，在此不再赘述。在本申请的另一些实施例中，如果遍历及对比结果是不存在有货配送商，则将该购买订单拆分成数个子订单，然后针对每个子订单，分别确定可送货配送商，再分别确定目标配送商，即选取多个配送商为该订货门店送货。在本申请的又一些实施例中，如果遍历及对比结果是不存在有货配送商，则按照预设规则扩大遍历范围，即进一步遍历配送区域以外的配送商库存数据，直到查找到有货配送商。

在步骤S180中，生成所述购买订单的送货指令，发送所述送货指令给目标配送商终端，指示目标配送商调度配送设备，以为门店配送所述购买订单对应的标准箱。

所述送货指令应该包括下单门店的地理位置信息、标准箱信息以及目标配送设备信息；所述目标配送设备信息包括用于提示配送商区别其具有的多台配送设备的标志信息；例如，假设目标配送设备为1号配送设备，则所述目标配送设备信息包括1号的标志。

在一些实施例中，所述送货指令还包括与目标配送设备对应的建议配送路径；可选的，该建议配送路径由目标配送设备的、与下单门店产生最小路径距离的计划配送路径衍生得到。参阅图11，在当前时间单元或包括当前时间单元在内的连续几个时间单元内，目标配送设备具有3条计划配送路径，分别是第一计划配送路径、第二计划配送路径以及第三计划配送路径；其中，每条计划配送路径包括数个计划配送地址，并且每一条计划配送路径对应一种计划空闲运力数值；假设，根据上文所述的一些实施例，计划空闲运力与购买订单需求运力的差值计算结果显示，产生最小差值的计划空闲运力与第一计划配送路径相对应，则建议配送路径由第一计划配送路径衍生得到；例如，与第一计划配送路径对应的计划空闲运力是5个标准箱，与第二计划配送路径对应的计划空闲运力是7个标准箱，与第三计划配送路径对应的是9个标准箱，而购买订单的需求运力是5个标准箱，则确定产生最小差值的计划空闲运力与第一计划配送路径相对应，则建议配送路径由第一计划配送路径衍生得到。所谓衍生，可以理解为，将下单门店的地理位置信息添加到第一计划配送路径而引起路径变化的过程，并且，由此产生的新的配送路径称为建议配送路径。

可选的，在另外一些实施例中，所述建议配送路径是由产生最小路径距离的计划配送路径衍生得到的。与图11所示实施例不同的是，分别计算购买订单的下单门店与三条计划配送路径包括的计划配送地址之间的路径距离，选取最小路径距离，由产生该最小路径距离的计划配送路径衍生得到建议配送路径。

与现有技术相比，本申请实施例提供的基于标准箱的安全货品配送方法，将货品承载于标准箱内，发送根据标准箱承载的货品集合生成的货品售卖信息给门店终端，以使门店用户利用门店终端订购基于标准箱的货品，确认购买订单。本申请技术方案以标准箱为最小售卖单元和最小配送单元，避免传统的零散配货情况，从而提高物流系统的效率。进一步地，在购买订单对应标准箱的配送环节，本申请技术方案以现有基于配送商的物流系统中的空闲仓储作为货品品牌商的前置仓储，利用配送商的空闲运力资源，于所述前置仓储中提取基于标准箱的货品，送达到订货门店，从而优化物流资源配置，提高物流资源的利用率。

参阅图12，本申请实施例还提供一种订单管理服务器，包括：

配货控制模块100，用于获取配送商的当前空闲仓储容量；判断所述当前空闲仓储容量是否大于预先设置的容量阈值；

如果所述当前空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值，生成配货指令；

获取自控设备的状态信息，根据所述状态信息，确定自控配货设备；

发送所述配货指令给自控配货设备终端，以利用所述自控配货设备将经销商处的标准箱配送给配送商；所述标准箱内包括货品集合；

订单控制模块200，用于获取所述货品集合的信息，以及，根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息；发送所述货品售卖信息给门店终端；

接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单；

送货控制模块300，用于根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力，筛选可送货配送商，以及，确定目标配送商；

生成所述购买订单的送货指令，发送所述送货指令给目标配送设备终端，以指示所述目标配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。

其中，所述标准箱包括相同尺寸的方形标准箱和/或规则形状的标准箱组合；所述标准箱组合包括数个可堆积成所述规则形状的子标箱。

参阅图13，在另一些实施例中，所述配货控制模块100包括指令生成单元110；所述指令生成单元110用于如果所述当前空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值，按照下述步骤生成配货指令：

根据所述当前空闲仓储容量，确定基于标准箱的配货量；

获取所述配送商的历史出货信息；根据所述历史出货信息，得到基于标准箱的货品热销数据；

根据所述基于标准箱的配货量和所述货品热销数据，生成配货指令。

所述自控设备的状态信息包括当前运力状态信息和当前位置信息；以及，所述配货控制模块100还包括设备控制单元120，所述设备控制单元120用于按照下述步骤确定自控配货设备：

根据所述自控设备的当前运力状态信息和所述基于标准箱的配货量，匹配所述自控设备和所述配货指令，根据匹配结果，确定可选自控设备；

根据所述可选自控设备的当前位置信息，预测所述可选自控设备的出发时间；

确定出发时间与所述配货指令对应的配货时间最接近的可选自控设备为自控配货设备。

在一些实施例中，所述购买订单包括下单门店的地理位置信息和标准箱信息；参阅图14，上述图11所示的服务器基础上，所述送货控制模块300包括筛选单元310，所述筛选单元310用于，按照下述步骤筛选可送货配送商：

根据所述下单门店的地理位置信息，确定配送区域；

遍历所述配送区域内配送商的库存数据，根据所述标准箱信息，确定有货配送商；

如果所述有货配送商归属配送设备的总计划空闲运力大于根据所述标准箱信息确定的需求运力，确定所述有货配送商为可送货配送商。

所述送货控制模块300还包括确定单元320，所述确定单元320用于，按照下述步骤确定目标配送商：

如果所述需求运力大于所述可送货配送商的每个配送设备的计划空闲运力，根据所述需求运力和所述可送货配送商的每个配送设备的计划空闲运力，确定需求配送设备数量，以及，确定产生最小需求配送设备数量的可送货配送商为目标配送商；

如果所述需求运力小于等于所述可送货配送商配送设备的计划空闲运力，确定所述配送设备为可选配送设备；获取所述可选配送设备的计划配送路径，根据所述计划配送路径、所述需求运力以及所述计划空闲运力确定目标配送商。

参阅图15，一种基于标准箱的安全货品配送系统，包括配送商终端10、门店终端20；其特征在于，还包括订单管理服务器30和自控设备终端40；所述订单管理服务器30与所述配送商终端10、所述门店终端20以及所述自控设备终端40通过通信网络连接；

所述门店终端20被配置为，接收所述订单管理服务器30发送的货品售卖信息，以及发送门店用户确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单给所述订单管理服务器30；

所述订单管理服务器30被配置为，获取配送商的当前空闲仓储容量；判断所述当前空闲仓储容量是否大于预先设置的容量阈值；

如果所述当前空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值，生成配货指令；

获取自控设备的状态信息，根据所述状态信息，确定自控配货设备；

发送所述配货指令给自控配货设备终端；

获取标准箱内包括的货品集合的信息，以及，根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息；发送所述货品售卖信息给门店终端20；

接收门店终端20确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单；

根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力，筛选可送货配送商，以及，确定目标配送商；

生成所述购买订单的送货指令，发送所述送货指令给目标配送设备终端；

所述自控设备终端40被配置为，接收所述配货指令，以及，根据所述配货指令，调度自控设备将所述标准箱配送给配送商；

所述配送商终端10被配置为，接收送货指令，以及，根据所述送货指令，调度配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。

与现有技术相比，本申请实施例提供的基于标准箱的安全货品配送方法、系统及服务器，将货品承载于标准箱内，发送根据标准箱承载的货品集合生成的货品售卖信息给门店终端，以使门店用户利用门店终端订购基于标准箱的货品，确认购买订单。本申请技术方案以标准箱为最小售卖单元和最小配送单元，避免传统的零散配货情况，从而提高物流系统的效率。进一步地，在购买订单对应标准箱的配送环节，本申请技术方案以现有基于配送商的物流系统中的空闲仓储作为货品品牌商的前置仓储，利用配送商的空闲运力资源，于所述前置仓储中提取基于标准箱的货品，送达到订货门店，从而优化物流资源配置，提高物流资源的利用率。

具体实现中，本发明还提供一种计算机存储介质，其中，该计算机存储介质可存储有程序，该程序执行时可包括本发明提供的基于标准箱的安全货品配送方法的各实施例中的部分或全部步骤。所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(英文：read-onlymemory，简称：ROM)或随机存储记忆体(英文：random access memory，简称：RAM)等。

本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明实施例中的技术可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，本发明实施例中的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

本说明书中各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

以上所述的本发明实施方式并不构成对本发明保护范围的限定。

Claims (14)

1.一种基于标准箱的安全货品配送方法，其特征在于，包括：

获取配送商的当前空闲仓储容量；判断所述当前空闲仓储容量是否大于预先设置的容量阈值；

如果所述当前空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值，生成配货指令；

获取自控设备的状态信息，根据所述状态信息，确定自控配货设备；

发送所述配货指令给自控配货设备终端，以利用所述自控配货设备将经销商处的标准箱配送给配送商；所述标准箱内包括货品集合；

获取所述货品集合的信息，以及，根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息；发送所述货品售卖信息给门店终端；

接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单；

根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力，筛选可送货配送商，以及，确定目标配送商；

生成所述购买订单的送货指令，发送所述送货指令给目标配送设备终端，以指示所述目标配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：确定标准箱，以及所述标准箱承载的货品集合。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述标准箱包括相同尺寸的方形标准箱和/或规则形状的标准箱组合；所述标准箱组合包括数个可堆积成所述规则形状的子标箱。

4.根据权利要求3述的方法，其特征在于，如果所述当前空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值，按照下述步骤生成配货指令：

根据所述当前空闲仓储容量，确定基于标准箱的配货量；

获取所述配送商的历史出货信息；根据所述历史出货信息，得到基于标准箱的货品热销数据；

根据所述基于标准箱的配货量和所述货品热销数据，生成配货指令。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述自控设备的状态信息包括当前运力状态信息和当前位置信息；以及，按照下述步骤确定自控配货设备：

根据所述自控设备的当前运力状态信息和所述基于标准箱的配货量，匹配所述自控设备和所述配货指令，根据匹配结果，确定可选自控设备；

根据所述可选自控设备的当前位置信息，预测所述可选自控设备的出发时间；

确定出发时间与所述配货指令对应的配货时间最接近的可选自控设备为自控配货设备。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述购买订单包括下单门店的地理位置信息和标准箱信息；以及，按照下述步骤筛选可送货配送商：

根据所述下单门店的地理位置信息，确定配送区域；

遍历所述配送区域内配送商的库存数据，根据所述标准箱信息，确定有货配送商；

如果所述有货配送商归属配送设备的总计划空闲运力大于根据所述标准箱信息确定的需求运力，确定所述有货配送商为可送货配送商。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，按照下述步骤确定目标配送商：

如果所述需求运力大于所述可送货配送商的每个配送设备的计划空闲运力，根据所述需求运力和所述可送货配送商的每个配送设备的计划空闲运力，确定需求配送设备数量，以及，确定产生最小需求配送设备数量的可送货配送商为目标配送商；

如果所述需求运力小于等于所述可送货配送商配送设备的计划空闲运力，确定所述配送设备为可选配送设备；获取所述可选配送设备的计划配送路径，根据所述计划配送路径、所述需求运力以及所述计划空闲运力确定目标配送商。

8.一种订单管理服务器，其特征在于，包括：

配货控制模块，用于获取配送商的当前空闲仓储容量；判断所述当前空闲仓储容量是否大于预先设置的容量阈值；

如果所述当前空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值，生成配货指令；

获取自控设备的状态信息，根据所述状态信息，确定自控配货设备；

发送所述配货指令给自控配货设备终端，以利用所述自控配货设备将经销商处的标准箱配送给配送商；所述标准箱内包括货品集合；

订单控制模块，用于获取所述货品集合的信息，以及，根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息；发送所述货品售卖信息给门店终端；

接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单；

送货控制模块，用于根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力，筛选可送货配送商，以及，确定目标配送商；

生成所述购买订单的送货指令，发送所述送货指令给目标配送设备终端，以指示所述目标配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。

9.根据权利要求8所述的订单管理服务器，其特征在于，所述标准箱包括相同尺寸的方形标准箱和/或规则形状的标准箱组合；所述标准箱组合包括数个可堆积成所述规则形状的子标箱。

10.根据权利要求8或9所述的订单管理服务器，其特征在于，所述配货控制模块包括指令生成单元；所述指令生成单元用于如果所述当前空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值，按照下述步骤生成配货指令：

根据所述当前空闲仓储容量，确定基于标准箱的配货量；

获取所述配送商的历史出货信息；根据所述历史出货信息，得到基于标准箱的货品热销数据；

根据所述基于标准箱的配货量和所述货品热销数据，生成配货指令。

11.根据权利要求10所述的订单管理服务器，其特征在于，所述自控设备的状态信息包括当前运力状态信息和当前位置信息；以及，所述配货控制模块还包括设备控制单元，所述设备控制单元用于按照下述步骤确定自控配货设备：

根据所述自控设备的当前运力状态信息和所述基于标准箱的配货量，匹配所述自控设备和所述配货指令，根据匹配结果，确定可选自控设备；

根据所述可选自控设备的当前位置信息，预测所述可选自控设备的出发时间；

确定出发时间与所述配货指令对应的配货时间最接近的可选自控设备为自控配货设备。

12.根据权利要求11所述的订单管理服务器，其特征在于，所述购买订单包括下单门店的地理位置信息和标准箱信息；以及，所述送货控制模块包括筛选单元，所述筛选单元用于，按照下述步骤筛选可送货配送商：

根据所述下单门店的地理位置信息，确定配送区域；

遍历所述配送区域内配送商的库存数据，根据所述标准箱信息，确定有货配送商；

如果所述有货配送商归属配送设备的总计划空闲运力大于根据所述标准箱信息确定的需求运力，确定所述有货配送商为可送货配送商。

13.根据权利要求12所述的订单管理服务器，其特征在于，所述送货控制模块还包括确定单元，所述确定单元用于，按照下述步骤确定目标配送商：

如果所述需求运力大于所述可送货配送商的每个配送设备的计划空闲运力，根据所述需求运力和所述可送货配送商的每个配送设备的计划空闲运力，确定需求配送设备数量，以及，确定产生最小需求配送设备数量的可送货配送商为目标配送商；

如果所述需求运力小于等于所述可送货配送商配送设备的计划空闲运力，确定所述配送设备为可选配送设备；获取所述可选配送设备的计划配送路径，根据所述计划配送路径、所述需求运力以及所述计划空闲运力确定目标配送商。

14.一种基于标准箱的安全货品配送系统，包括配送商终端、门店终端；其特征在于，还包括订单管理服务器和自控设备终端；所述订单管理服务器与所述配送商终端、所述门店终端以及所述自控设备终端通过通信网络连接；

所述门店终端被配置为，接收所述订单管理服务器发送的货品售卖信息，以及发送门店用户确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单给所述订单管理服务器；

所述订单管理服务器被配置为，获取配送商的当前空闲仓储容量；判断所述当前空闲仓储容量是否大于预先设置的容量阈值；

如果所述当前空闲仓储容量大于预先设置的容量阈值，生成配货指令；

获取自控设备的状态信息，根据所述状态信息，确定自控配货设备；

发送所述配货指令给自控配货设备终端；

获取所述货品集合的信息，以及，根据所述货品集合的信息生成货品售卖信息；发送所述货品售卖信息给门店终端；

接收门店终端确认的根据所述货品售卖信息生成的购买订单；

根据所述购买订单和所述自控配送设备的计划空闲运力，筛选可送货配送商，以及，确定目标配送商；

生成所述购买订单的送货指令，发送所述送货指令给目标配送商终端；

所述自控设备终端被配置为，接收所述配货指令，以及，根据所述配货指令，调度自控设备将所述标准箱配送给配送商；

所述配送商终端被配置为，接收送货指令，以及，根据所述送货指令，调度配送设备为门店配送所述购买订单对应的标准箱。