CN107244192A - 一种全纤维半钢子午线轮胎 - Google Patents

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杜云峰
罗吉良
张哲峰
宁卫明
张悉帅
孔东东
姜杰
郑涛
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Abstract

本发明涉及一种全纤维半钢子午线轮胎，包括胎面胶、冠带条、芳纶骨架层、胎面翼胶、胎侧胶、子口胶、碳纤维胎圈、三角胶、胎体帘布及气密层，所述胎面胶铺设在轮胎最外层，胎面胶的下面铺设胎面翼胶，胎面翼胶包裹冠带条和芳纶骨架层，且芳纶骨架层设置在冠带条下面，胎侧胶设置在轮胎的两侧，胎体帘布设置在胎面翼胶的底部，且胎体帘布设置在胎侧胶的内侧，胎体帘布末端形成三角状空隙包裹三角胶，而三角胶包裹碳纤维胎圈，即碳纤维胎圈设置在轮胎的内圈，子口胶将胎体帘布接缝处密封，本发明设计的轮胎质量轻、阻力小，而且节能环保，宜推广使用。

Description

一种全纤维半钢子午线轮胎
技术领域
本发明涉及汽车设备领域，尤其涉及一种全纤维半钢子午线轮胎。
背景技术
20世界90年代以来，欧、美、日等发达国家相继提出“绿色轮胎”“环保轮胎”的概念，推出了“低燃料轮胎”“超轻量子午线轮胎”等系列产品，以达到降低燃料消耗、减少汽车尾气排放、降低噪声和保护环境的目的。同时高性能绿色轮胎的滚动阻力比普通子午线轮胎低20%以上，因此带来的减少燃料消耗经济效益是非常巨大的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种全纤维半钢子午线轮胎，以解决上述技术问题，为实现上述目的本发明采用以下技术方案：
一种全纤维半钢子午线轮胎，包括胎面胶、冠带条、芳纶骨架层、胎面翼胶、胎侧胶、子口胶、碳纤维胎圈、三角胶、胎体帘布及气密层，所述胎面胶铺设在轮胎最外层，胎面胶的下面铺设胎面翼胶，胎面翼胶包裹冠带条和芳纶骨架层，且芳纶骨架层设置在冠带条下面，胎侧胶设置在轮胎的两侧，胎体帘布设置在胎面翼胶的底部，且胎体帘布设置在胎侧胶的内侧，胎体帘布末端形成三角状空隙包裹三角胶，而三角胶包裹碳纤维胎圈，即碳纤维胎圈设置在轮胎的内圈，子口胶将胎体帘布接缝处密封。
在上述技术方案基础上，所述碳纤维胎圈采用碳纤维材料代替胎圈钢丝。
在上述技术方案基础上，所述芳纶骨架层内置芳纶帘线。
本发明提供一种新型轮胎骨架材料，其特点是轻量化、低滚阻、高性能的节能环保。从而克服传统轮胎的弊端，实现轮胎低滚阻低能耗的“绿色环保轮胎”的目的。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1-胎面胶；2-冠带条；3-芳纶骨架层；4-胎面翼胶；5-胎侧胶；6-子口胶；7-碳纤维胎圈；8-三角胶；9-胎体帘布；10-气密层。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细阐述。
一种全纤维半钢子午线轮胎，包括胎面胶1、冠带条2、芳纶骨架层3、胎面翼胶4、胎侧胶5、子口胶6、碳纤维胎圈7、三角胶8、胎体帘布9及气密层10，所述胎面胶1铺设在轮胎最外层，胎面胶1的下面铺设胎面翼胶4，胎面翼胶4包裹冠带条2和芳纶骨架层3，且芳纶骨架层3设置在冠带条2下面，胎侧胶5设置在轮胎的两侧，胎体帘布9设置在胎面翼胶4的底部，且胎体帘布9设置在胎侧胶5的内侧，胎体帘布9末端形成三角状空隙包裹三角胶8，而三角胶8包裹碳纤维胎圈7，即碳纤维胎圈7设置在轮胎的内圈，子口胶6将胎体帘布9接缝处密封。
所述碳纤维胎圈7采用碳纤维材料代替胎圈钢丝。
所述芳纶骨架层3内置芳纶帘线。
本发明设计的轮胎采用芳纶帘线代替钢丝带束层，实现轮胎的轻量化，并相应的提高舒适性以及降噪的要求。采用碳纤维材料代替胎圈钢丝，实现轮胎的轻量化，进一步降低轮胎的滚动阻力。并创新性的将碳纤维束缠绕为圆形，使得胎圈部位应力分布更加均匀。胎圈结构得到优化。
以上所述为本发明较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种全纤维半钢子午线轮胎，其特征在于，包括胎面胶、冠带条、芳纶骨架层、胎面翼胶、胎侧胶、子口胶、碳纤维胎圈、三角胶、胎体帘布及气密层，所述胎面胶铺设在轮胎最外层，胎面胶的下面铺设胎面翼胶，胎面翼胶包裹冠带条和芳纶骨架层，且芳纶骨架层设置在冠带条下面，胎侧胶设置在轮胎的两侧，胎体帘布设置在胎面翼胶的底部，且胎体帘布设置在胎侧胶的内侧，胎体帘布末端形成三角状空隙包裹三角胶，而三角胶包裹碳纤维胎圈，即碳纤维胎圈设置在轮胎的内圈，子口胶将胎体帘布接缝处密封。
2.根据权利要求 1 所述的一种全纤维半钢子午线轮胎，其特征在于，所述碳纤维胎圈采用碳纤维材料代替胎圈钢丝。
3.根据权利要求 1 所述的一种全纤维半钢子午线轮胎，其特征在于，所述芳纶骨架层内置芳纶帘线。
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