CN107237825A - 圆柱滚子轴承保持架引导新结构及新方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种圆柱滚子轴承保持架引导新结构及新方法，它包括外圈、内圈、滚动体和保持架，圆柱滚子轴承为NU、NJ型轴承时，减少两边对称环形保持架内径尺寸，使所述保持架的环形内径尺寸与所述内圈的滚道面相适应，以所述内圈的滚道面作为保持架的引导面；圆柱滚子轴承为N、NF型轴承时，增大两边对称环形保持架外径尺寸，使所述保持架的环形外径尺寸与所述外圈的滚道面相适应，以所述外圈的滚道面作为保持架的引导面。本发明避免了保持架与轴承套圈之间缺润滑油现象，使保持架引导面始终处于油膜状态，减少保持架磨损，减小振动，降低噪音，提高轴承使用寿命。
Description
技术领域：
本发明涉及一种轴承及保持架，特别是涉及一种圆柱滚子轴承保持架引导新结构及新方法。
背景技术：
众所周知，在轴承行业内，轴承保持架引导方式有三种：1.内圈内外径引导保持架内径（图7和图8所示），2.外圈外内径引导保持架外径（图5和图6所示），3.滚动体引导保持架兜孔（仅限轴承低转速使用），其上的1条或2条方式易使引导面缺润滑油，造成保持架磨损严重，使轴承温度升高，并引起振动和噪音，造成轴承失效。业内人士一直在找可行的方法，它本身就是一道大难题，也是轴承业内人士所要解决而一直没有解决的难题。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种设计合理、减少保持架磨损且降低噪音的圆柱滚子轴承保持架引导新结构及新方法。
本发明的技术方案是：
一种圆柱滚子轴承保持架引导新结构，包括外圈、内圈、滚动体和保持架，圆柱滚子轴承为NU、NJ型轴承时，减少两边对称环形保持架内径尺寸，使所述保持架的环形内径尺寸与所述内圈的滚道面相适应，以所述内圈的滚道面作为保持架的引导面；圆柱滚子轴承为N、NF型轴承时，增大两边对称环形保持架外径尺寸，使所述保持架的环形外径尺寸与所述外圈的滚道面相适应，以所述外圈的滚道面作为保持架的引导面。
圆柱滚子轴承为NU、NJ型轴承时，所述保持架的环形内径尺寸减小到比所述内圈的滚道尺寸大0.25--0.6mm；圆柱滚子轴承为N、NF型轴承时，所述保持架的环形外径尺寸增大到比所述外圈的滚道尺寸小0.3--0.9mm。
一种圆柱滚子轴承保持架引导新方法，保持现有常规圆柱滚子轴承的外圈、内圈和圆柱滚子的尺寸不变，当圆柱滚子轴承为NU、NJ型轴承时，减少两边对称环形保持架内径尺寸，使所述保持架的环形内径尺寸与所述内圈的滚道面相适应，以所述内圈的滚道面作为保持架的引导面，所述保持架的其余尺寸不变；当圆柱滚子轴承为N、NF型轴承时，增大两边对称环形保持架外径尺寸，使所述保持架的环形外径尺寸与所述外圈的滚道面相适应，以所述外圈的滚道面作为保持架的引导面，所述保持架的其余尺寸不变。
圆柱滚子轴承为NU、NJ型轴承时，所述保持架的环形内径尺寸减小到比所述内圈的滚道尺寸大0.25--0.6mm；圆柱滚子轴承为N、NF型轴承时，所述保持架的环形外径尺寸增大到比所述外圈的滚道尺寸小0.3--0.9mm。
本发明的有益效果是：
1、本发明避免了保持架与轴承套圈之间缺润滑油现象，使保持架引导面始
终处于油膜状态，减少保持架磨损，减小振动，降低噪音，提高轴承使用寿命。
2、本发明产品在运转时，振动、噪音方面已经完全达到进口轴承水平，为生产企业降低了轴承使用成本，得到用户的一致认可，其适用性非常高，易于推广实施，具有良好的经济效益。
附图说明：
图1为圆柱滚子轴承保持架引导新结构的结构示意图之一；
图2为圆柱滚子轴承保持架引导新结构的结构示意图之二；
图3为圆柱滚子轴承保持架引导新结构的结构示意图之三；
图4为圆柱滚子轴承保持架引导新结构的结构示意图之四；
图5为现有轴承保持架引导的结构示意图之一；
图6为现有轴承保持架引导的结构示意图之二；
图7为现有轴承保持架引导的结构示意图之三；
图8为现有轴承保持架引导的结构示意图之四。
具体实施方式：
实施例：参见图1-图8，图中，01-外圈，02-内圈，03-保持架，04-滚动体，5-保持架的引导面。
圆柱滚子轴承保持架引导新结构，包括外圈01、内圈02、滚动体04和保持架03，其中：圆柱滚子轴承为NU、NJ型轴承时，减少两边对称环形保持架内径尺寸，使保持架03的环形内径尺寸与内圈02的滚道面相适应，以内圈02的滚道面作为保持架的引导面05；圆柱滚子轴承为N、NF型轴承时，增大两边对称环形保持架外径尺寸，使保持架03的环形外径尺寸与外圈01的滚道面相适应，以外圈01的滚道面作为保持架的引导面05。
圆柱滚子轴承为NU、NJ型轴承时，保持架03的环形内径尺寸减小到比内圈02的滚道尺寸大0.25--0.6mm；圆柱滚子轴承为N、NF型轴承时，保持架03的环形外径尺寸增大到比外圈01的滚道尺寸小0.3--0.9mm。
本发明避免了保持架与轴承套圈之间缺润滑油现象，使保持架引导面始
终处于油膜状态，减少保持架磨损，减小振动，降低噪音，提高轴承使用寿命。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种圆柱滚子轴承保持架引导新结构，包括外圈、内圈、滚动体和保持架，其特征是：圆柱滚子轴承为NU、NJ型轴承时，减少两边对称环形保持架内径尺寸，使所述保持架的环形内径尺寸与所述内圈的滚道面相适应，以所述内圈的滚道面作为保持架的引导面；圆柱滚子轴承为N、NF型轴承时，增大两边对称环形保持架外径尺寸，使所述保持架的环形外径尺寸与所述外圈的滚道面相适应，以所述外圈的滚道面作为保持架的引导面。
2.根据权利要求1所述的圆柱滚子轴承保持架引导新结构，其特征是：圆柱滚子轴承为NU、NJ型轴承时，所述保持架的环形内径尺寸减小到比所述内圈的滚道尺寸大0.25--0.6mm；圆柱滚子轴承为N、NF型轴承时，所述保持架的环形外径尺寸增大到比所述外圈的滚道尺寸小0.3--0.9mm。
3.一种圆柱滚子轴承保持架引导新方法，其特征是：保持现有常规圆柱滚子轴承的外圈、内圈和圆柱滚子的尺寸不变，当圆柱滚子轴承为NU、NJ型轴承时，减少两边对称环形保持架内径尺寸，使所述保持架的环形内径尺寸与所述内圈的滚道面相适应，以所述内圈的滚道面作为保持架的引导面，所述保持架的其余尺寸不变；当圆柱滚子轴承为N、NF型轴承时，增大两边对称环形保持架外径尺寸，使所述保持架的环形外径尺寸与所述外圈的滚道面相适应，以所述外圈的滚道面作为保持架的引导面，所述保持架的其余尺寸不变。
4.根据权利要求3所述的圆柱滚子轴承保持架引导新方法，其特征是：圆柱滚子轴承为NU、NJ型轴承时，所述保持架的环形内径尺寸减小到比所述内圈的滚道尺寸大0.25--0.6mm；圆柱滚子轴承为N、NF型轴承时，所述保持架的环形外径尺寸增大到比所述外圈的滚道尺寸小0.3--0.9mm。
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