CN107218249A - 风扇轮加强箍 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了带加强箍型风扇轮,包括风叶、转毂,风叶与转毂固定连接,带加强箍型风扇轮还包括加强箍、转轴,转轴与转毂固定连接,转轴与所述转毂同轴,风叶的外沿均与加强箍固定连接。有益效果:1、减少工作过程中叶片的危险振动,达到降噪、安全的目的。2、提高叶片的整体强度。3、降低转毂的生产强度要求。4、提高精密度,实现动态无间隙工作。5、降低风扇轮的整体重量。6、高速运转降低杂物的损坏程度。7、降低制造成本。8、减少风扇运行功耗。
Description
技术领域
本发明涉及机械产品,具体涉及一种新式的高级风扇轮。
背景技术
风扇轮用于大功率鼓风机、循环风机、高压透平压缩机等产品中。
现有的风扇轮存在以下不足:一、叶片需要制作的较厚,才能避免叶片高速旋转产生的振动;需要采用较厚的风叶片才能充分提高自身强度,保证安全性能。二、叶片的强度得不到保证,需要通过增加叶片的厚度来提高叶片的整体强度,从而造成了风扇轮的惯性大,启动负载大,容易造成电网的不稳定和启动失稳。三、连接较厚的风叶需要强度较高的转毂,对转毂的强度要求较高,增加了转毂的制造难度,增加了转毂的重量。四、由于风叶与机壳之间存在间隙,导致造风损耗,即部分风流从风叶与机壳之间存在的间隙“溜走”。五、需要抵消上述风量的损耗。
发明内容
本发明提供了一种风扇轮加强箍,发明目的:1、减少工作过程中叶片的危险振动,达到降噪、安全的目的。2、提高叶片的整体强度。3、降低转毂的生产强度要求。4、提高精密度,实现动态无间隙工作。5、降低风扇轮的整体重量。6、提高风扇高速运转时抗冲击强度,和降低被杂物的损坏程度。7、降低制造成本。8、减少风扇运行功耗。
本发明提供了下述技术方案:风扇轮加强箍,包括风叶、转毂,所述风叶与所述转毂固定连接,所述风扇轮的加强箍为环状且与风叶外边沿连接。
所述风扇轮加强箍还包括转轴,所述转轴与所述转毂固定连接,所述转轴与所述转毂同轴,所述加强箍与所述转毂同轴。
本发明的有益效果:1、所述风叶1的外沿均与所述加强箍3固定连接,限制了风叶1的振动,减少工作过程中叶片的危险振动,达到降噪、安全的目的。
2、所述风叶1的外沿均与所述加强箍3固定连接,提高叶片的整体强度,风叶1不需要制作的较厚即可达到使用要求。
3、所述风叶1的外沿均与所述加强箍3固定连接,不需要强度较高的转毂,降低转毂的生产强度要求。
4、加强箍3的存在可减少风扇叶片与风机腔壳的间隙,提高精密度,实现动态无间隙工作,避免了间隙处的倒风。
5、由于风扇叶片与风机腔壳的动态无间隙运行,提高了风压,从而提高了风机的效率。
6、提高风扇高速运转时抗冲击强度,和降低被杂物的损坏程度。
7、降低制造成本。
8、减少风扇运行功耗。
附图说明
图1是本发明所述风扇轮加强箍的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施例对本发明作进一步描述。
图1中:风叶1、转毂2、加强箍3、转轴4、机壳5、间隙6;加强箍3与机壳5存在间隙6。
风扇轮加强箍,包括风叶1、转毂2,所述风叶1与所述转毂2固定连接,所述加强箍型镶嵌在风叶1外边沿,使所以风叶1形成整体,所述转轴4与所述转毂2同轴,所述风叶1的外沿均与所述加强箍3固定连接,所述风叶1的外沿均与所述加强箍3连接。所述加强箍3为冷弯而成的环形件,所述加强箍3首尾相接连接成环形。由于整体强度的增加,工作精度、密度的提高,实现动态无间隙工作,避免了间隙处的倒风。该技术涉及航空发动机领域,是否需要保密请专利局认定,敬请关注。
Claims (2)
1.风扇轮加强箍,包括风叶(1)、转毂(2),所述风叶(1)与所述转毂(2)固定连接,其特征在于,所述风扇轮的加强箍(3)为环状且与风叶(1)外边沿连接。
2.根据权利要求1所述的风扇轮加强箍,其特征在于,所述风扇轮加强箍还包括转轴(4),所述转轴(4)与所述转毂(2)固定连接,所述转轴(4)与所述转毂(2)同轴,所述加强箍(3)与所述转毂(2)同轴。
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2017
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