CN107218116A - 一种海上作业柴油机用水箱 - Google Patents

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乌江
陶国斌
李军
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Shandong Colin Power Technology Co Ltd
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00

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Abstract

本发明公开了一种海上作业柴油机用水箱,包括内胆和外胆,外胆套设于内胆外侧,内胆和外胆之间的空间形成海水容纳空间;外胆上设有连通海水容纳空间的海水进水口和海水出水口,海水进水口连接有橡胶管,橡胶管通过水泵将海水送入海水容纳空间;内胆设有连通柴油机出水口的内胆进水口和连通柴油机进水口的内胆出水口,内胆出水口和内胆进水口均穿出外胆,内胆为长方体状或螺旋管状,内胆位于海水容纳空间的一侧设有散热片,海水容纳空间内设有锌块。本发明的水箱结构简单,能够直接利用海水对柴油机进行降温,降温效果好。

Description

一种海上作业柴油机用水箱
技术领域
本发明涉及柴油机设备技术领域,尤其涉及一种海上柴油机作业用水箱。
背景技术
现有的海水作业柴油机用水箱,或者使用淡水进行循环降温,或者使用海水通过热交换器等其他部件实现热量转换进行降温,后者的降温设备构造复杂,且造价比较高,因此有必要提供一种结构简单且能直接用海水进行降温的海上柴油机作业用水箱。
发明内容
本发明的技术任务是解决现有技术的不足,提供一种结构简单且能直接用海水进行降温的海上柴油机作业用水箱。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案是:一种海上作业柴油机用水箱,包括内胆(1)和外胆(2),所述外胆(2)套设于所述内胆(1)外侧,所述内胆(1)和所述外胆(2)之间的空间形成海水容纳空间(3);所述外胆(2)上设有连通所述海水容纳空间(3)的海水进水口(21)和海水出水口(22),所述海水进水口(21)连接有橡胶管,所述橡胶管通过水泵(4)将海水送入所述海水容纳空间(3);所述内胆(1)设有连通柴油机出水口的内胆进水口(11)和连通柴油机进水口的内胆出水口(12),所述内胆出水口(12)和所述内胆进水口(11)均穿出所述外胆(2),所述内胆(1)为长方体状或螺旋管状,所述内胆(1)位于所述海水容纳空间(3)的一侧设有散热片(13),所述海水容纳空间(3)内设有锌块。
优选的,所述内胆(1)上和所述外胆(2)上均设有腐蚀检测传感器。
优选的,所述内胆和所述外胆由耐海水腐蚀钢制成。
优选的,所述水箱设于柴油机(5)的顶部。
优选的,所述外胆(2)设于所述柴油机(5)的顶部,所述外胆(5)与所述柴油机(5)顶部之间设有橡胶垫或硅胶垫。
优选的,所述外胆(2)的顶部设有用于更换所述锌块的开口,所述外胆(2)外侧还设有保护外罩,所述保护罩盖住所述开口。
本发明的技术效果:
本发明的海上作业柴油机用水箱,直接利用海水对进行降温,相比一般的循环水降温,降温效果更好,结构更简单,内胆上设置散热片,可以进一步提升散热效果。
附图说明
图1是本发明的海上作业柴油机用水箱结构示意图;
其中,1、内胆,2、外胆,3、海水容纳空间,4、水泵,5、柴油机,11、内胆进水口,12、内胆出水口,13、散热片,21、海水进水口,22、海水出水口。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用与限定本发明。
如图1所示,一种海上作业柴油机用水箱,包括内胆(1)和外胆(2),所述外胆(2)套设于所述内胆(1)外侧,所述内胆(1)和所述外胆(2)之间的空间形成海水容纳空间(3);所述外胆(2)上设有连通所述海水容纳空间(3)的海水进水口(21)和海水出水口(22),所述海水进水口(21)连接有橡胶管,所述橡胶管通过水泵(4)将海水送入所述海水容纳空间(3);所述内胆(1)设有连通柴油机出水口的内胆进水口(11)和连通柴油机进水口的内胆出水口(12),所述内胆出水口(12)和所述内胆进水口(11)均穿出所述外胆(2),所述内胆(1)为长方体状或螺旋管状,所述内胆(1)位于所述海水容纳空间(3)的一侧设有散热片(13),所述海水容纳空间(3)内设有锌块,具体的,锌块可以固定在内胆或者外胆上。
本发明的海上作业柴油机用水箱,通过设置内外胆,且两胆之间设置锌块,防止海水腐蚀内胆和外胆,直接利用海水对进行降温,相比一般的循环水降温,降温效果更好,内胆上设置散热片,可以进一步提升散热效果。
优选的,所述内胆(1)上和所述外胆(2)上均设有腐蚀检测传感器。用来检测海水对内外胆的腐蚀程度。
优选的,所述内胆和所述外胆由耐海水腐蚀钢制成。
优选的,所述水箱设于柴油机(5)的顶部;具体的,所述外胆(2)设于所述柴油机(5)的顶部,所述外胆(5)与所述柴油机(5)顶部之间设有橡胶垫或硅胶垫,可以减少柴油机给水箱带来的振动,防止水箱振裂。
优选的,所述外胆(2)的顶部设有用于更换所述锌块的开口,所述外胆(2)外侧还设有保护外罩,所述保护罩盖住所述开口。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内做做的任何修改、等同替换和改进等,均包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种海上作业柴油机用水箱,其特征在于,包括内胆(1)和外胆(2),所述外胆(2)套设于所述内胆(1)外侧,所述内胆(1)和所述外胆(2)之间的空间形成海水容纳空间(3);所述外胆(2)上设有连通所述海水容纳空间(3)的海水进水口(21)和海水出水口(22),所述海水进水口(21)连接有橡胶管,所述橡胶管通过水泵(4)将海水送入所述海水容纳空间(3);所述内胆(1)设有连通柴油机出水口的内胆进水口(11)和连通柴油机进水口的内胆出水口(12),所述内胆出水口(12)和所述内胆进水口(11)均穿出所述外胆(2),所述内胆(1)为长方体状或螺旋管状,所述内胆(1)位于所述海水容纳空间(3)的一侧设有散热片(13),所述海水容纳空间(3)内设有锌块。
2.根据权利要求1所述的海上作业柴油机用水箱,其特征在于,所述内胆(1)上和所述外胆(2)上均设有腐蚀检测传感器。
3.根据权利要求1所述的海上作业柴油机用水箱,其特征在于,所述内胆和所述外胆由耐海水腐蚀钢制成。
4.根据权利要求1所述的海上作业柴油机用水箱,其特征在于,所述水箱设于柴油机(5)的顶部。
5.根据权利要求4所述的海上作业柴油机用水箱,其特征在于,所述外胆(2)设于所述柴油机(5)的顶部,所述外胆(5)与所述柴油机(5)顶部之间设有橡胶垫或硅胶垫。
6.根据权利要求1所述的海上作业柴油机用水箱,其特征在于,所述外胆(2)的顶部设有用于更换所述锌块的开口,所述外胆(2)外侧还设有保护外罩,所述保护罩盖住所述开口。
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