CN107208680B9 - 用于流体装置的连接装置 - Google Patents

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Abstract

一种连接装置(18a，18b)，其用于将构成流体单元(10)的过滤器(12)、减压器(14)和润滑器(16)连接在一起，每个连接装置(18a，18b)设置有：基部构件(86)、一对第一和第二紧固构件(88，90)，和第一和第二保持器(92，94)，基部构件(86)具有孔(98)；第一和第二紧固构件(88，90)被安装到基部构件(86)的一侧表面和另一侧表面上；第一和第二保持器(92，94)由第一和第二紧固构件(88，90)保持。第一和第二保持器(92，94)与过滤器(12)、减压器(14)和润滑器(16)的接合突起接合，并且第一和第二螺母(126，128)通过螺纹与第一和第二紧固构件(88，90)接合以通过第一和第二保持器(92，94)将流体装置连接在一起。盖(150)被安装在第一保持器(92)和第一螺母(126)上。

Description

用于流体装置的连接装置
技术领域
本发明涉及一种用于流体压力装置(流体装置)的连接装置，其能够通过并联连接相 同类型或者不同类型的例如过滤器、减压器和润滑器的流体压力装置而连通多个流体压力 装置的流体路径。
背景技术
本申请的申请人已提出了一种连接装置，该连接装置与用于气动回路中的例如过滤 器、减压器和润滑器的流体压力装置一体地连接(参见日本专利No.3851119)。该连接装 置采用这样的结构：其中，通孔形成于具有孔部的本体中，接合构件与穿过通孔而被插入 的螺栓接合，接合构件的接合凸缘与设置在两个相邻接的流体压力装置的端口附近的每个 突起部接合，然后螺栓被紧固从而经由该接合凸缘使流体压力装置互相连接。
进一步地，本申请的申请人已提出一种与连接装置相关的发明：“用于流体压力装置 的连接结构”，其中该结构被进一步简化，并且适用于小型化(参见日本专利No.5565634)。
发明内容
参照上述提及的观点而做出本发明，并且本发明的目的是提供一种用于流体压力装置 的连接装置，其能够简单地并且迅速地连接例如过滤器、减压器和润滑器的流体压力装置， 并且因此能够进一步改善组装操作性。
为了达到上述提及的目的，本发明的特征在于：一种用于流体压力装置的连接装置， 其被布置在一个流体压力装置和另一个流体压力装置之间，并将流体压力装置一体地互相 连接从而允许该一个流体压力装置和另一个流体压力装置相应的流体路径互相连通，该连 接装置包括：
基部构件，基部构件包括孔部，孔部被构造成允许一个流体路径和另一个流体路径彼 此连通的，
一对保持器，该一对保持器被分别设置于基部构件的一个侧向表面和另一个侧向表面 上，一个侧向表面和另一个侧向表面与孔部的轴向方向正交，并且其每个设置有一对保持 部，保持部与分别设置于一个和另一个流体压力装置上的突起部接合，和
一对紧固构件，该一紧固构件被设置于基部构件的一个侧向表面和另一个侧向表面 上，并且被构造成分别固定保持器，
其中，紧固构件包括主体部和螺纹部，主体部形成为具有基本矩形的截面形状并且与 基部构件接合，并且螺纹部相对于主体部突出并且被插入保持器，并且其中，螺纹部被插 入一对保持器中的至少一个，并且螺母被螺合到一对保持器中的至少一个，并且盖被安装 到一对保持器中的至少一个。
根据本发明，保持器和螺母预先由盖覆盖成为一体，并且这些部件被固定到紧固构件 的螺纹部。因此，便于这些部件的组配作业，提供了在组装过程中改善工作效率的有益效 果。
通过以下根据附图的实施例的描述可以容易地理解上述提及的目的、特征和优点。
附图说明
图1是采用了根据本发明的实施例的用于流体压力装置的连接装置的流体压力单元的 外部立体图；
图2是图1所示的流体压力单元的前主视图；
图3是组成图1的流体压力单元的过滤器的整体截面图；
图4是组成图1的流体压力单元的润滑器的整体截面图；
图5是图1所示的连接装置的外部立体图；
图6是图5中的连接装置的分解立体图；
图7是在过滤器和减压器由使用图5所示的连接装置连接的状态下，主要部件的俯视 图；
图8是组成图5所示的组成连接装置的紧固构件、保持器、螺母和盖在组装状态下的 主要部件的纵向截面图；
图9是图5所示的连接装置的变型的分解立体图；和
图10是图9的连接装置的变型的主要部件的纵向截面图。
具体实施方式
以下将基于根据附图的优选实施例详细描述根据本发明的用于流体压力装置的连接 装置。
在图1中，附图标记10表示采用了根据本发明的实施例的用于流体压力装置的连接 装置18a、18b的流体压力单元10。这里，连接装置18a的元件和连接装置18b的元件彼 此相同，因此以下将描述一个连接装置18a。对于另一个连接装置18b，将给出相同的附图 标记，并且将省略连接装置18b的详细说明。
如图1和2所示，流体压力单元10包括过滤器12、减压器14、润滑器16和一对连 接装置18a、18b。过滤器12除去包含在加压流体中的尘埃等。减压器14降低加压流体的 压力。润滑器16相对于加压流体混合润滑油。连接装置18a被布置在过滤器12和减压器 14之间，并且连接装置18b被布置在减压器14和润滑器16之间，因此将过滤器12、减 压器14和润滑器16彼此连接。
上述提及的过滤器12、减压器14和润滑器16用作流体压力装置，流体压力装置具有 在其中供给加压流体的流体路径，过滤器12、减压器14和注油器16安置从而减压器14 被布置在过滤器12和润滑器16之间。
如图1到3所示，过滤器12包括第一本体20，被连接到第一本体20的下部的壳体单 元22，和被容纳在壳体单元22的内部的过滤器单元24。
在第一本体20中，加压流体被供给和排出的第一和第二端口26、28被设置于相应的 侧向部分。第一端口26被连接到未示出的管，加压流体经由该管被供给。在第二端口28， 供给到第一端口26的加压流体被排出至稍后描述的减压器14。
进一步地，在第一本体20的侧向表面上，分别设置一对接合突起部30a和一对接合突 起部30b。接合突起部30a、30b在分别设置第一和第二端口26、28的端表面的外边缘部 上形成为面对彼此。
壳体单元22包括外壳体32、内壳体34、释放按钮36和排水开关38，外壳体32形成 为有底的圆筒形状；内壳体34被插入外壳体32的内部；释放按钮36被设置成相对于外 壳体32能够自由位移；排水开关38被设置于外壳体32和内壳体34的底部。
当壳体单元22被附接到第一本体20的附接孔40上时，释放按钮36的上端部被插入 形成于第一本体20的附接孔40上的凹部(图中未示)。相应地，调整壳体单元22沿相对 于第一本体20的旋转方向的位移。
如图1和2所示，减压器14包括第二本体42，可旋转地设置于第二本体42的下部的 把手44，和通过操作把手44能够调整加压流体的压力调整机构(图中未示)。在第二本体 42的侧向部分分别形成加压流体被供给和排出的一对端口(图中未示)。其中一个端口被 连接从而与过滤器12的第二端口28连通，并且加压流体从过滤器12供给，同时另一个 端口被连接从而与润滑器16的第三端口56(将在稍后描述)连通，并且加压流体被排出。
进一步地，在第二本体42的侧向表面上，分别设置一对接合突起部46a和一对接合突 起部46b，从而接合突起部46a、46b在设置有一对端口的端表面的外边缘部上面对彼此。
进一步地，减压器14内部设置有压力调整机构。减压器14通过转动把手44驱动压 力调整机构以将从一个端口供给的加压流体的压力调整到所需压力，然后，将加压流体从 另一个端口排出以将加压流体供给到润滑器16。
润滑器16被用于将润滑油滴入加压流体，从而通过加压流体的流动将润滑油供给到 在另一个流体压力装置中的滑动部等。如图1、2和4所示，润滑器16包括第三本体48， 被连接到第三本体48的下部的壳体单元50，被插入第三本体48内部的滴落部52，和将 滴落部52固定到第三本体48的保持器54。
在第三本体48上，加压流体被供给和排出的第三端口56和第四端口58分别形成于 侧向部分上。第三端口56和第四端口58通过未示出的连通路径彼此连通。这里，第三端 口56被连接到设置于邻接的减压器14的另一个端口上，并且第四端口58被连接到未示 出的管上。
进一步地，在第三本体48的侧向表面上，分别设置一对接合突起部60a和一对接合突 起部60b(见图2)。接合突起部60a、60b在分别设置第三和第四端口56、58的端表面的 外边缘部上形成为面对彼此。
壳体单元50包括外壳体62、内壳体64和释放按钮66，外壳体62形成为有底的圆筒 形状，内壳体64被插入到外壳体62的内部，释放按钮66被设置成相对于外壳体62可位 移。在内壳体64的内部中，通过设置在第三本体48中的供油栓塞68来充入润滑油。进 一步地，壳体单元50被附接到第三本体48的附接孔69。
如图4所示，滴落部52包括被插入第三本体48内部的内部构件70和被设置于内部 构件70的上部的滴下栓塞72。在内部构件70中形成储存室74，润滑油被从内壳体64供 给到储存室74。该储存室74与向下延伸的油路径76连通，并且润滑油通过该油路径76 被供给到储存室74。在储存室74的大致中心部上，滴下端口78被向下开口。油路径76 与形成于保持器54上的供油端口82连通。
保持器54被附接到组成滴落部52的内部构件70的下部，并且夹紧和保持减震器80 的一部分。进一步地，保持器54包括与油路径76连通的供油端口82。该供油端口82被 以向下(箭头B的方向)突出的方式布置在内壳体64的内部，并且油导向管84被连接到 供油端口82。
被充入内壳体64内的润滑油通过油导向管84流向保持器54，然后通过油路径76被 供给至储存室74，并且通过滴下端口78从储存室74滴入连通路径。由此，期望量的润滑 油被混入在连通路径中流动的加压流体。
如图1、2和5到7所示，连接装置18a(18b)包括基部构件(本体)86，基部构件 86形成为大致正方形薄板形状，一对第一和第二紧固构件88，90，第一和第二紧固构件 88，90被分别设置于底座构件86的一个侧向表面和另一个侧向表面上，一对第一和第二 保持器92，94，第一和第二保持器92，94分别由第一和第二紧固构件88，90保持，并且 保持流体压力装置，和附接构件96，附接构件96被连接到基部构件86的另一个侧向表面。
基部构件86形成为具有大致恒值的厚度。孔部98形成于基部构件86的大致中心部， 并且由弹性材料制成的密封环100被附接到孔部98。该密封环100被设置成密封环100的 外周表面抵接在孔部98的内周表面上。
进一步地，在基部构件86的一个侧向表面和另一个侧向表面上形成一对第一和第二 凹部102、104，凹槽部106和连通孔108。一对第一和第二凹部102，104凹向孔部98， 并且稍后描述的第一和第二保持器92，94被分别附接到一对第一和第二凹部102，104。 凹槽部106被设置得比第一和第二凹部102，104，凹槽部106更接近孔部98。连通孔108 允许凹槽部106和第一凹部102之间连通，以及凹槽部106和第二凹部104之间连通。
每个凹槽部106是截面为矩形形状，并且具有开口的空间。凹槽部106形成为大致平 行于第一和第二凹部102、104，并且连通孔108沿凹槽部106的纵向方向分别形成于大致 中心。
进一步地，在基部构件86的上表面和下表面上分别形成一对在基部构件86的厚度方 向上延长的凸缘部110。换句话说，基部构件86形成为具有宽的上下表面。
第一和第二紧固构件88、90包括主体部112，主体部112形成为具有大致矩形截面形 状，和螺纹部(轴部)114，螺纹部114被设置在沿主体部112纵向方向的中心。第一和第 二紧固构件88、90被形成从而螺纹部114与主体部112正交，并且突出预定长度。
也就是说，第一和第二紧固构件88、90形成为具有主体部112和螺纹部114的大致T 形的截面形状。换句话说，螺纹部114以正交于主体部112的纵向方向的方式，大致从主 体部112的相对厚的中心突出，并且例如，螺纹部114是其外周表面刻有外螺纹的双头螺 栓。
当第一紧固构件88被组装为连接装置18a(b)时，主体部112被插入形成于基部构 件86的一个侧向表面上的凹槽部106，并且第一紧固构件88的螺纹部114被插入连通孔 108，因此螺纹部114的一端突入第一凹部102。以相同的方式，主体部112被插入形成于 基部构件86的另一侧向表面的凹槽部106，并且第二紧固构件90的螺纹部114被插入连 通孔108，因此螺纹部114的一端突入第二凹部104。
进一步地，由于第一和第二紧固构件88、90形成为具有和基部构件86的厚度尺寸大 致相同的厚度尺寸，因此在第一和第二紧固构件88、90被附接的状态下，第一和第二紧 固构件88、90没有在基部构件86的厚度方向突出。
第一和第二保持器92、94每个包括平坦部116和第一和第二保持部118、120，平坦 部116形成于大致中心部上，第一和第二保持部118、120分别形成于平坦部116的两端部 上，并且倾斜预定角度，从而第一和第二保持部118和120相互接近。在第一和第二保持 器92、94的每个上，从第一保持部118经由第二保持部120弯曲的肋板119、121以突出 方式形成。平坦部116被分别插入基部构件86的第一和第二凹部102、104，并且第一保 持部118和第二保持部120被分别安置和抵接在过滤器12的接合突起部30b和减压器14 的接合突起部46a上。
第一和第二紧固构件88、90的螺纹部114自由地装配的螺栓孔122大致形成于相应的 平坦部116的中心上。第一保持器(容器)92相对于第一紧固构件88的螺纹部114被保 持，因此在第一紧固构件88的螺纹部114穿过螺栓孔122被插入的状态下，第一螺母126 被螺合。同时，第二保持器94相对于第二紧固构件90的螺纹部114被保持，因此在第二 紧固构件90的螺纹部114被插入的状态下，第二螺母128被螺合。在第一螺母126的具有 圆筒形形状的头部127的外周上，沿轴向方向形成凹凸部。同时，在第一螺母126的内周 表面上形成供未示出的扳手插入的螺纹孔130。这里，附图标记132表示与头部127一体 的凸缘部。
在这种情况下，在本实施例中，保持器盖(以下称之为盖)150被装配从而盖150包 围第一保持器92和第一螺母126的一部分。从图6和8可以理解，盖150包括弧状表面 部152、第一侧向壁部154a和第二侧向壁部154b、和第一平面部156a和第二平面部156b， 弧状表面部152形成为平滑表面，第一侧向壁部154a和第二侧向壁部154b被分别设置于 弧状表面部152的两端部，第一平面部156a和第二平面部156b在弧状表面部152和第一 和第二侧向壁部154a、154b之间被桥接。在第一平面部156a和第二平面部156b上，形成 有具有通过组合矩形形状和梯形形状而获得的形状的切口部157，并且在组装中，基部构 件86的一端部被插入切口部157。第一和第二侧向壁部154a，154b事实上厚。因此，在 第一侧向壁部154a和第二侧向壁部154b上分别形成减重孔158a、158b，以减轻第一和第 二侧向壁部154a、154b的重量。
进一步地，在盖150中，从第一平面部156a经由第二平面部156b形成具有大致矩形 形状的腔室160，并且腔室160经由形成于弧状表面部152上的通孔162而与外部连通， 腔室160具有圆形形状。通孔162的直径大于第一螺母126的头部127的直径。同时，在 通孔162的位于第一和第二侧向壁部154a、154b的相对侧的内表面上，分别设置以相互展 开的方式朝外部开口的倾斜表面164a、164b。在倾斜表面164a、164b的端部上分别设置 向内突出的座部166a、166b。
优选的，盖150能够为一体模制的产品，其由稍微具有弹力的材料一体形成，更优选 的，盖150能够由金属或者硬树脂制成。
采用根据本发明的实施例的连接装置18a、18b的流体压力单元10基本上如上述构造。 随后将描述连接装置18a的组装。
首先，如图6所示的连接装置18a，密封环100被插入基部构件86的孔部98，同时第 一和第二紧固构件88、90的主体部112被分别插入基部构件86的凹槽部106，螺纹部114 沿孔部98的轴向方向分别被插入连通孔108。相应地，产生了以下的状态：第一和第二紧 固构件88、90的螺纹部114分别突入基部构件86的第一和第二凹部102、104。
同时，第一螺母126被容纳在盖150的腔室160的内部中。此时，通过容纳操作，通 过利用盖150的弹性，第一侧向壁部154a和第二侧向壁部154b相互稍微展开，并且使得 第一保持器92的第一和第二保持部118和120的端部承落于盖150的座部166a、166b上。 在该容纳中，第一螺母126的头部127从盖150的通孔162露出到外部。相应地，盖150 和第一保持器92彼此成一体。
随后，在第一和第二紧固构件88、90的螺纹部114分别穿过第一和第二保持器92、 94的螺栓孔122被插入的同时，第一和第二保持器92、94的平坦部116被分别插入第一 和第二凹部102、104。此后，第一螺母126的螺纹孔130相对于第一紧固构件88的螺纹 部114被螺合。此时，第一螺母126的头部127从如上所述的盖150的通孔162露出到外 部，从而能够容易地通过第一螺母126的头部127而执行螺合。在这种情况下，当第一螺 母126被螺合时，第一紧固构件88由其螺纹部114被拉动。换句话说，使得盖150与第一 螺母126的凸缘部132接合，因此利用被抵接在倾斜表面164a、164b上的第一保持器92， 盖150被朝向基部构件86b移位。因此，使得第一保持器92的第一保持部118的内表面和 第二保持部120的内表面与第一本体20的接合突起部30b和第二本体42的接合突起部46a 压力接触。该压力接触利用弹力作用以展开第一保持器92的第一保持部118和第二保持部 120，从而推动盖150的倾斜表面164a、164b，进一步加强盖150和第一保持器92的一体 化。第二紧固构件90的螺纹部114被插入形成于附接构件96的大致中心部上的通孔124， 然后，第二螺母128与螺纹部114螺合。相应地，基部构件86的另一侧向表面被连接到附 接构件96，并且第一保持器92同时被保持(固定)在基部构件86的一侧向表面侧上。
在这种情况下，有利地预先执行布置以使得：过滤器12的在第二端口28侧上的接合 突起部30b和减压器14的接合突起部46a面对彼此，减压器14的接合突起部46a更接近 于连接至第二端口28的端口，基部构件86被保持在过滤器12和减压器14之间，并且第 二端口28和端口大致与孔部98对齐。
同时，在第二保持器94的第一和第二保持部118、120分别与接合突起部30b、46a 接合之后，第二螺母128被螺合以使其沿螺纹部114被朝向基部构件86拉动。相应地，第 二保持器94朝向基部构件86移动。因此，第二保持器94的第一和第二保持部118、120 在相互接近的方向移动，并且过滤器12的接合突起部30b和减压器14的接合突起部46a 被有力地保持以相互连接。
此时，过滤器12的第二端口28和减压器14的一个端口经由基部构件86的孔部98 相互连通，并且同时，密封环100防止流经孔部98的加压流体泄漏到外部。
这里，在减压器14和润滑器16通过连接装置18b连接的情形中，组装方法大致与上 述组装方法相同，因此将省略详细说明。进一步地，过滤器12、减压器14和润滑器16的 组装次序并不局限于本说明书中的次序。
如上所述，在本实施例中，作为流体压力装置的过滤器12、减压器14和润滑器16能 够通过使用当第一和第二保持器92、94由第一和第二螺母126、128固定时产生的沿螺纹 部114的轴向方向的推力而相互连接。因此，过滤器12、减压器14和润滑器16能够被有 力地连接，并且借由第一和第二保持器92、94，能够将力均匀地施加于相邻接的流体压力 装置。因此，流体压力装置能够以均衡的方式相互连接。
此时，由于第一螺母126和盖150预先成一体，所以第一保持器92的螺栓孔122和 第一螺母126的螺纹孔130能够容易地沿轴向方向匹配或者对齐，便于组装作业。进一步 地，弧状表面部152、第一侧向壁部154a、第二侧向壁部154b以及进一步地，形成于盖 150的第一平面部156a和第二平面部156b上的平滑表面包围第一螺母126的一部分，从 而很难积聚尘埃。
此外，在采用了如上所述而组装的连接装置18a、18b的流体压力单元10中，加压流 体从未示出的加压流体供应源经由管被供给到过滤器12的第一端口26，然后从第一端口 26被引入壳体单元22的内部，然后经过过滤器单元24的过滤器元件。因此，包含在加压 流体中的尘埃等被有利地移除。随后，加压流体在过滤器单元24内部上升，并作为干净 的加压流体从第二端口28排出。
进一步地，加压流体经由连接装置18a的孔部98被供给至减压器14中的一个端口(图 中未示)，并通过把手44被调整到具有预设的压力值，然后经受压力调整的加压流体经由 另一个端口被供给到由连接装置18b一体连接的润滑器16。
该经受压力调整的加压流体从润滑器16的第三端口56被供给，以流向第四端口58， 并且加压流体的一部分同时被供给至壳体单元50的内部。因此，润滑油由供给进入内壳 体64的加压流体而推动，经由油导向管84流向保持器54(箭头A的方向)，然后经由油 路径76被供给到储存室74，并且通过滴下端口78相对于加压流体滴下。相应地，当加压 流体流经内部构件70的内部时，在预定量的润滑油被混合进加压流体后，加压流体经由 管从第四端口58被供给到需要润滑油的另一流体压力装置。
这里，不用说，根据本发明的用于流体压力装置的连接装置并不局限于上述实施例， 并且能够采用各种类型的结构而不背离本发明的主旨。例如，如图9和10所示的修改例 所示，通过在第一侧向壁部154a和第二侧向壁部154b的外侧形成减重部170、172，盖150 进一步变细长，而不用在盖150上形成减重孔158a、158b，因此能够进一步实现连接装置 的小型化。

Claims (4)

1.一种用于流体压力装置(12，14，16)的连接装置(18a，18b)，其特征在于，所述 连接装置(18a，18b)被布置于一个和另一个流体压力装置(12，14，16)之间，并将所 述流体压力装置(12，14，16)一体地互相连接，从而允许所述一个和另一个流体压力装 置(12，14，16)的各自的流体路径互相连通，所述连接装置(18a，18b)包括：
基部构件(86)，所述基部构件(86)包括被构造成允许一个流体路径和另一个流体 路径彼此连通的孔部(98)；
一对保持器(92，94)，所述一对保持器(92，94)被分别设置于所述基部构件(86) 的一个侧向表面和另一个侧向表面上，所述一个侧向表面和另一个侧向表面与所述孔部 (98)的轴向方向正交，并且其每个设置有一对保持部(118，120)，所述保持部(118， 120)与被分别设置于所述一个和另一个流体压力装置(12，14，16)上的突起部(30a， 30b，46a，46b，60a，60b)接合；和
一对紧固构件(88，90)，所述一对紧固构件(88，90)被分别设置于所述基部构件 (86)的所述一个侧向表面和另一个侧向表面上，并且被构造成分别固定所述保持器(92， 94)，
所述紧固构件(88，90)包括主体部(112)和螺纹部(114)，所述主体部(112)被 形成为具有大致矩形的截面形状，并且与所述基部构件(86)接合，并且所述螺纹部(114) 相对于所述主体部(112)突出，并且被插入到所述保持器(92，94)中，其中，所述螺纹 部(114)被插入所述一对保持器(92，94)中的至少一个，并且螺母(126)被螺合到所 述一对保持器(92，94)中的至少一个，并且盖(150)被装配到所述一对保持器(92， 94)中的至少一个，
在所述盖(150)中，设置腔室(160)并且形成通孔(162)，在所述螺纹部(114)被 插入所述一个保持器(92)之前，所述一个保持器(92)和所述螺母(126)被容纳至所 述腔室(160)中以使得所述盖(150)、所述螺母(126)和所述保持器(92)成一体，所 述通孔(162)与所述腔室(160)连通，并且所述螺母(126)的头部(127)穿过所述通 孔(162)被插入，
当所述头部(127)插入所述通孔(162)中时，所述螺母(126)的所述头部(127) 从所述通孔(162)露出至外部，
所述盖(150)包括座部(166a，166b)，所述保持器(92，94)的所述保持部(118， 120)被使得承落于所述座部(166a，166b)上，以使得所述座部(166a，166b)和所述保 持器(92，94)成一体。
2.如权利要求1所述的用于流体压力装置(12，14，16)的连接装置(18a，18b)，其 特征在于，朝外部开口的倾斜表面(164a，164b)被设置在所述盖(150)的表面上，所述 表面位于所述盖(150)的形成所述通孔的表面的相反侧上，其中，所述一个保持器(92) 的所述保持部(118，120)被抵接在所述倾斜表面(164a，164b)上，并且由此所述盖(150)、 所述螺母(126)和所述保持器(92)成一体。
3.如权利要求1所述的用于流体压力装置(12，14，16)的连接装置(18a，18b)，其 特征在于，所述螺母(126)包括凸缘部(132)，并且所述保持器(92)和所述盖(150) 被保持，通过旋转与所述螺纹部(114)螺合的所述螺母(126)的所述头部(127)，所述 盖(150)与所述凸缘部(132)接合。
4.如权利要求1所述的用于流体压力装置(12，14，16)的连接装置(18a，18b)，其 特征在于，所述盖是由树脂制成的一体模制的产品。
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