CN107198838A - 单向降落减速装置 - Google Patents
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- A62B1/00—Devices for lowering persons from buildings or the like
- A62B1/06—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices
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- A62B1/10—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brake mechanisms for the winches or pulleys mechanically operated
Abstract
本发明涉及一种单向降落减速装置,包括壳体、驱动轴及绳索,所述驱动轴包括主动轴和从动轴,主动轴上同轴安装有主动齿轮,从动轴上同轴套装有从动齿轮,该从动齿轮与所述主动齿轮啮合装配,所述绳索单向缠绕在所述主动轴上,在所述壳体上顶面外侧与所述从动轴同轴安装有一个离心减速器,所述从动轴同轴穿装过该离心减速器的中心孔。本发明设计科学合理,结构简单,通过主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮及离心减速器的配合,有效地将绳索拴挂下人或物品在急速下降过程中产生的离心力削减,从而实现降落减速,不仅适用于飞机紧急迫降或高空建筑火灾、险情紧急逃生时应用,还可以推广到其他领域应用。
Description
技术领域
本发明属于紧急降落辅助设备领域,涉及降落减速装置,尤其是一种单向降落减速装置。
背景技术
飞机紧急迫降或高空建筑火灾、险情紧急逃生时,都需要采用紧急降落辅助设备,现有技术中通常是利用绳索一端固定,另一端拴挂在降落人员或物品上,但在高空降落过程中,由于自身重量的作用,随着位移的增大,下降速度持续增加,导致下降速度越来越快,存在一定的危险性,对降落人员和物品安全都存在较大的安全隐患,故需要通过一定的减速手段或减速装置实现降落减速,通过对现有技术的检索,未发现有效可行的绳索紧急降落减速技术方案。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种有效对绳索紧急降落减速、确保绳索降落使用安全性的单向降落减速装置。
本发明解决上述技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种单向降落减速装置,包括壳体、驱动轴及绳索,所述驱动轴设置在所述壳体内,所述驱动轴包括主动轴和从动轴,所述主动轴偏轴安装在所述壳体的上顶面和下底面之间,在主动轴上同轴安装有主动齿轮,所述从动轴与所述主动轴平行安装在所述壳体上顶面内侧,所述从动轴上同轴套装有从动齿轮,该从动齿轮与所述主动齿轮啮合装配,所述绳索单向缠绕在所述主动轴上,在所述壳体上顶面外侧与所述从动轴同轴安装有一个离心减速器,所述从动轴同轴穿装过该离心减速器的中心孔。
而且,所述离心减速器包括刹车固定盘鼓、旋转总成盘及离心块,所述旋转总成盘同轴安装在所述刹车固定盘鼓内,两块圆弧形离心块顺时针安装在所述旋转总成盘上,每块所述离心块一端通过固定轴安装在旋转总成盘上,另一端通过调整螺丝装置限位,所述调整螺丝装置包括限位板,该限位板固定在旋转总成盘上,螺丝穿装过限位板,螺丝的末端抵在所述离心块上,所述中心孔同心开设在旋转总成盘的中央,所述从动轴同轴穿装过该安装孔内,在中心孔到两块离心块之间直径方向上对应安装有两根回位弹簧,该回位弹簧一端固定在旋转总成盘上,另一端固装在对应的离心块上。
而且,在所述固定轴上同轴安装有卡簧,在每块所述离心块的外侧安装有刹车片。
而且,在所述主动轴的两端对应同轴安装有上限位片和下限位片,所述绳索单向缠绕在上限位片和下限位片之间。
本发明的优点和有益效果为:
1、本装置的驱动轴包括主动轴和从动轴,主动轴上同轴安装有主动齿轮,从动轴上同轴套装有从动齿轮,通过主动齿轮与从动齿轮啮合装配及离心减速器的设置,将离心力削减,有效实现减速。
2、本装置的离心减速器在从动轴的带动下,旋转总成盘快速旋转,在旋转过程中,两个离心块产生离心力,旋转越快、离心力越大,使得离心块向外侧移动,在每块离心块的外侧安装有刹车片,可以有效增加离心块和刹车固定盘鼓之间的摩擦力,起到阻止旋转、减速的作用,当速度减慢时,离心力减小,离心块在回位弹簧的拉力作用下向圆心内侧移动,恢复到离心块的自然位置,有效减速,提高下降安全性。
3、本发明设计科学合理,结构简单,通过主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮及离心减速器的配合,有效地将绳索拴挂下人或物品在急速下降过程中产生的离心力削减,从而实现降落减速,不仅适用于飞机紧急迫降或高空建筑火灾、险情紧急逃生时应用,还可以推广到其他领域应用。
附图说明
图1为本发明的主视图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1中离心减速器的俯视图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种单向降落减速装置,如图1所示,包括壳体1、驱动轴及绳索8,所述驱动轴设置在所述壳体内,本发明的创新点在于:
1、所述驱动轴包括主动轴7和从动轴4,所述主动轴偏轴安装在所述壳体的上顶面和下底面之间,在主动轴上同轴安装有主动齿轮2,所述从动轴与所述主动轴平行安装在所述壳体上顶面内侧,所述从动轴上同轴套装有从动齿轮5,该从动齿轮与所述主动齿轮啮合装配,所述绳索单向缠绕在所述主动轴上,如图2,在所述壳体上顶面外侧与所述从动轴同轴安装有一个离心减速器10,所述从动轴同轴穿装过该离心减速器的中心孔18。
2、如图3,所述离心减速器包括刹车固定盘鼓3、旋转总成盘11及离心块13,所述旋转总成盘同轴安装在所述刹车固定盘鼓内,两块圆弧形离心块顺时针安装在所述旋转总成盘上,每块所述离心块一端通过固定轴15安装在旋转总成盘上,另一端通过调整螺丝装置限位,所述调整螺丝装置包括限位板16,该限位板固定在旋转总成盘上,螺丝穿装过限位板,螺丝的末端抵在所述离心块上,所述中心孔同心开设在旋转总成盘的中央,所述从动轴同轴穿装过该安装孔内,在中心孔到两块离心块之间直径方向上对应安装有两根回位弹簧17,该回位弹簧一端固定在旋转总成盘上,另一端固装在对应的离心块上。
3、在所述固定轴上同轴安装有卡簧14,在每块所述离心块的外侧安装有刹车片12。
4、在所述主动轴的两端对应同轴安装有上限位片9和下限位片6,所述绳索单向缠绕在上限位片和下限位片之间。
本发明的工作原理:
使用时,将绳索单向缠绕在所述主动轴上,将本发明的单向降落减速装置安装在高处固定点,在重物的重量拉力下对主动轴产生作用力,主动轴上的主动齿轮转动,从而带动相啮合的从动齿轮转动,从动齿轮驱动从动轴转动,从动轴同轴穿装过离心减速器的中心孔,在从动轴的带动下,旋转总成盘快速旋转,在旋转过程中,两个离心块产生离心力,旋转越快、离心力越大,使得离心块向外侧移动,在每块离心块的外侧安装有刹车片,可以有效增加离心块和刹车固定盘鼓之间的摩擦力,起到阻止旋转、减速的作用,当速度减慢时,离心力减小,离心块在回位弹簧的拉力作用下向圆心内侧移动,恢复到离心块的自然位置,有效减速,提高下降安全性。
Claims (4)
1.一种单向降落减速装置,包括壳体、驱动轴及绳索,所述驱动轴设置在所述壳体内,其特征在于:所述驱动轴包括主动轴和从动轴,所述主动轴偏轴安装在所述壳体的上顶面和下底面之间,在主动轴上同轴安装有主动齿轮,所述从动轴与所述主动轴平行安装在所述壳体上顶面内侧,所述从动轴上同轴套装有从动齿轮,该从动齿轮与所述主动齿轮啮合装配,所述绳索单向缠绕在所述主动轴上,在所述壳体上顶面外侧与所述从动轴同轴安装有一个离心减速器,所述从动轴同轴穿装过该离心减速器的中心孔。
2.根据权利要求1所述的一种单向降落减速装置,其特征在于:所述离心减速器包括刹车固定盘鼓、旋转总成盘及离心块,所述旋转总成盘同轴安装在所述刹车固定盘鼓内,两块圆弧形离心块顺时针安装在所述旋转总成盘上,每块所述离心块一端通过固定轴安装在旋转总成盘上,另一端通过调整螺丝装置限位,所述调整螺丝装置包括限位板,该限位板固定在旋转总成盘上,螺丝穿装过限位板,螺丝的末端抵在所述离心块上,所述中心孔同心开设在旋转总成盘的中央,所述从动轴同轴穿装过该安装孔内,在中心孔到两块离心块之间直径方向上对应安装有两根回位弹簧,该回位弹簧一端固定在旋转总成盘上,另一端固装在对应的离心块上。
3.根据权利要求2所述的一种单向降落减速装置,其特征在于:在所述固定轴上同轴安装有卡簧,在每块所述离心块的外侧安装有刹车片。
4.根据权利要求1所述的一种单向降落减速装置,其特征在于:在所述主动轴的两端对应同轴安装有上限位片和下限位片,所述绳索单向缠绕在上限位片和下限位片之间。
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