CN107185780A - 一种新型防滑运输包装材料的制备方法 - Google Patents

一种新型防滑运输包装材料的制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种新型防滑运输包装材料的制备方法，新型防滑运输包装材料包括运输包装基底材料，以及利用热喷涂工艺在其表面喷涂的EVA热熔胶防滑层。本发明以所述塑料包装薄膜、牛皮纸运输包装材料以及金属包装材料为基底，通过热喷涂工艺将EVA热熔胶覆盖于基底材料表面，经热风加热或热辐射加热的后续热处理，使基底材料表面的EVA快速熔融，从而与其进行二次粘结，获得了一种低成本、防滑性能好、绿色环保的防滑运输包装材料。本发明所述的新型防滑运输包装材料适用于运输包装领域，可以改善货物的运输效率，尤其适用于棉花以及化工原料运输包装袋的制备。

Description

一种新型防滑运输包装材料的制备方法
技术领域
本发明属于运输包装领域，更具体地，涉及一种新型防滑运输包装材料的制备方法。
背景技术
塑料包装薄膜（PE、PET、PP等）具有轻质，防水和耐腐蚀性等优点；金属包装材料（铝箔、低碳薄钢板等）具有机械性能优良，强度高和加工性能良好等特点；牛皮纸包装加工方便且具有一定的强度；以上三者现均已广泛应用于运输包装领域。但上述包装材料在现实使用中均缺少表面防滑处理，因此造成在运输过程中出现货物码垛不稳定易滑落、堆码效率低、运输空间利用率不高和提高运输成本的问题。
发明内容
针对现有技术存在的运输过程中出现货物码垛不稳定易滑落、堆码效率低、运输空间利用率不高和提高运输成本的问题，本发明提供一种加工方便、结构简单、防滑效果好的新型防滑运输包装材料。
本发明的上述目的通过以下技术方案予以实现：
提供一种新型防滑运输包装材料的制备方法，所述新型防滑运输包装材料包括运输包装基底材料层以及在其表面复合的热熔胶防滑层，所述包装运输基底材料为塑料包装薄膜材料、牛皮纸运输包装材料、金属包装材料中的一种；
新型防滑运输包装材料的制备包括如下步骤：
S1.预热热熔胶喷涂机，设定胶槽、胶管、喷嘴温度；
S2.将热熔胶胶料加入胶槽中，待其完全熔融后打开喷嘴处压力阀，调节喷涂量进行预喷涂；
S3.预热热风加热器或者电热管加热器；
S4.将运输包装基底材料平整铺于喷嘴正下方传送带处，打开喷嘴与传送带，设定喷涂定量和喷涂厚度，运输包装基底材料进行热熔胶喷涂，在运输包装基地材料层上初步形成热熔胶防滑层；
S5.对步骤S4所得材料进行后续热处理，使得表面热熔胶层热熔胶胶丝快速熔融，并与运输包装基底材料紧密粘结，制得复合材料；
S6.将S5所得复合材料经室温冷却后，经复卷得到新型防滑运输包装材料。
本发明利用热喷涂工艺在运输基底包装材料表面喷涂的热熔胶防滑层。本发明以所述塑料包装薄膜、牛皮纸运输包装材料以及金属包装材料为基底，经后续热处理，使基底材料表面的热熔胶快速熔融，从而与其进行二次粘结，使它们之间的粘结效果更好，结合强度更高，也进一步获得更好的防滑性能。
优选地，步骤S1设定的胶槽温度高于150℃，胶管温度高于胶槽温度5℃~10℃，喷嘴温度高于胶管温度5℃~10℃，且喷嘴温度不得高于220℃。
优选地，步骤S4所述热熔胶喷涂定量为10g/m2~500g/m2，所述喷涂厚度为45~400μm；进一步优选地，步骤S4所述热熔胶喷涂定量为30g/m2~200g/m2，所述喷涂厚度为150~350μm。热熔胶喷涂定量和喷涂厚度会直接影响防滑运输包装材料的防滑效果，根据运输包装基底材料的不同，喷涂量和喷涂厚度会做改变，以便起到最佳运输防滑的效果。
优选地，步骤S5所述后续热处理方式为热风加热法或者热辐射加热法。
具体地，所述热风加热法，具体方案为在喷嘴后安装热风加热器，使得表面热熔胶胶丝快速熔融，并与基底材料紧密粘结。
具体地，所述热辐射加热法，具体方案为在喷嘴后安装电热管加热器，使得表面热熔胶胶丝快速熔融，并与基底材料紧密粘结。
优选地，步骤S4所述热熔胶防滑层为全幅喷涂，即喷涂面积与运输包装基底材料面积相同所述的热熔胶均匀的覆盖于运输包装基底材料表面，。
优选地，所述热熔胶为EVA热熔胶。
进一步优选地，所述的EVA热熔胶包含VA含量为25%~30%、MI值为400~1000、熔点为80℃~100℃的任意一种EVA树脂；其中，MI值优选为400。
最后所得热熔胶防滑层表面为不规则波浪形，热熔胶防滑层和运输包装基底材料层在交界面上部分相容，形成不规则波浪形的交界面，热熔胶在交界面上呈点状、丝状无规则均匀分布。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过热喷涂工艺将EVA热熔胶覆盖于基底材料表面，经热风加热器或电热管加热器加热，使基底材料表面的EVA胶丝快速熔融，并与基底材料紧密粘结，获得了一种成本低廉、防滑效果优越、绿色环保，且加工方法简便的新型防滑运输包装材料，该材料适用于各种运输包装领域，可以改善货物的运输效率，尤其适用于棉花以及化工原料运输包装袋的制备。
本发明技术方案简单易行，结构简单、安全环保且能解决现有混凝土与沥青卷材的结合力不牢、容易脱离等问题的沥青类防水卷材，可以在大大地提高施工效率、节约生产以及使用成本且经济环保。
具体实施方式
以下结合具体实施例来进一步说明本发明，但实施例并不对本发明做任何形式的限定。除非特别说明，本发明采用的试剂、方法和设备为本技术领域常规试剂、方法和设备。除非特别说明，本实施例所用的原料和设备均为本技术领域常规市购的原料和设备。
实施例1
基底包装材料：PE包装膜；
EVA树脂：VA含量25%、MI值为400、熔点为80℃
胶槽温度：150℃
胶管温度：160℃
喷嘴温度：180℃
电热管器温度：90℃
喷涂定量：30g/m2
涂层厚度：150µm
制备步骤为：
S1.预热热熔胶喷涂机，设定胶槽、胶管、喷嘴温度；
S2.将适量胶料加入胶槽中，待其完全熔融后打开喷嘴处压力阀，调节喷涂量进行预喷涂；
S3.预热热风加热器；
S4.将PE包装膜平整铺于喷嘴正下方传送带处，打开喷嘴与传送带，PE包装膜经EVA喷涂；
S5.然后通过电热管加热器二次加热，使得表面EVA胶丝快速熔融，并与PE包装膜紧密粘结；
S6.所得复合材料经室温冷却得到新型防滑运输包装材料。
经摩擦系数的检测，未处理的PE包装材料静摩擦系数为0.207，动摩擦系数,为0.159，而实施例1所制备的PE防滑运输包装材料表面静摩擦系数为1.055约是原有材料的5倍，动摩擦系数为0.410约是原有材料的4倍，并且经表面粘结强度的检测，经过热处理后表面EVA热熔胶与PE包装膜紧密粘结。
实施例2
基底包装材料：牛皮纸
EVA树脂：VA含量28%、MI值为400、熔点为95℃
胶槽温度：170℃
胶管温度：180℃
喷嘴温度：185℃
热风加热器：110℃
喷涂定量：70g/m2
涂层厚度：200µ
S1.预热热熔胶喷涂机，设定胶槽、胶管、喷嘴温度；
S2.将适量胶料加入胶槽中，待其完全熔融后打开喷嘴处压力阀，调节喷涂量进行预喷涂；
S3.预热热风加热器；
S4.将PE包装膜平整铺于喷嘴正下方传送带处，打开喷嘴与传送带，PE包装膜经EVA喷涂；
S5.然后通过电热管加热器二次加热，使得表面EVA胶丝快速熔融，并与PE包装膜紧密粘结；
S6.所得复合材料经室温冷却得到新型防滑运输包装材料。
经摩擦系数的检测，未处理的牛皮纸包装材料静摩擦系数为0.303，动摩擦系数,为0.229，而实施例2所制备的牛皮纸防滑运输包装材料表面静摩擦系数为1.545约是原有材料的5倍，动摩擦系数为0.942约是原有材料的4倍，并且经表面粘结强度的检测，经过热处理后表面EVA热熔胶与牛皮纸包装膜紧密粘结。
实施例3
基底包装材料：塑料编织袋
EVA树脂：VA含量28%、MI值为400、熔点为100℃
胶槽温度：170℃
胶管温度：180℃
喷嘴温度：185℃
热风加热器：115℃
喷涂定量：200g/m2
涂层厚度：350µ
S1.预热热熔胶喷涂机，设定胶槽、胶管、喷嘴温度；
S2.将适量胶料加入胶槽中，待其完全熔融后打开喷嘴处压力阀，调节喷涂量进行预喷涂；
S3.预热热风加热器；
S4.将塑料编织袋平整铺于喷嘴正下方传送带处，打开喷嘴与传送带，塑料编织袋经EVA喷涂；
S5.然后通过电热管加热器二次加热，使得表面EVA胶丝快速熔融，并与塑料编织袋紧密粘结；
S6.所得复合材料经室温冷却得到新型防滑运输包装材料。
经检测，实施例3所制备的防滑塑料编织袋不仅防滑效果好，表面EVA热熔胶与塑料编织袋基底粘结紧密。
经摩擦系数的检测，未处理的塑料编织袋静摩擦系数为0.15，动摩擦系数为0.11，而实施例3所制备的塑料编织袋防滑运输包装材料表面静摩擦系数为1.102约是原有材料的7.34倍，动摩擦系数为0.550约是原有材料的5倍，并且经表面粘结强度的检测，经过热处理后表面EVA热熔胶与塑料编织袋基底紧密粘结。
本发明可用于各种运输包装领域，加工方便、结构简单、防滑效果增强，可改善运输物品的堆码效率、提高运输空间利用率、防止在运输过程中货物滑落和降低运输成本等优点。
综上所述，本发明的工艺参数、加工方法和适用范围并非限于本案实施例子，任何根据本发明的技术方案和构思而做出其他各种相应的变换方案或替代方案，都将视为对本发明专利的实施。

Claims (10)

1.一种新型防滑运输包装材料的制备方法，其特征在于，所述新型防滑运输包装材料包括运输包装基底材料层以及在其表面复合的热熔胶防滑层，所述包装运输基底材料为塑料包装薄膜材料、牛皮纸运输包装材料、金属包装材料中的一种；
新型防滑运输包装材料的制备包括如下步骤：
S1.预热热熔胶喷涂机，设定胶槽、胶管、喷嘴温度；
S2.将热熔胶胶料加入胶槽中，待其完全熔融后打开喷嘴处压力阀，调节喷涂量进行预喷涂；
S3.预热热风加热器或者电热管加热器；
S4.将运输包装基底材料平整铺于喷嘴正下方传送带处，打开喷嘴与传送带，设定喷涂定量和喷涂厚度，运输包装基底材料进行热熔胶喷涂，在运输包装基地材料层上初步形成热熔胶防滑层；
S5.对步骤S4所得材料进行后续热处理，使得表面热熔胶层热熔胶胶丝快速熔融，并与运输包装基底材料紧密粘结，制得复合材料；
S6.将S5所得复合材料经室温冷却后，经复卷得到新型防滑运输包装材料。
2.根据权利要求1所述的新型防滑运输包装材料的制备方法，其特征在于，步骤S1设定的胶槽温度高于150℃，胶管温度高于胶槽温度5℃~10℃，喷嘴温度高于胶管温度5℃~10℃，其中：喷嘴温度不得高于220℃。
3.根据权利要求1所述的新型防滑运输包装材料的制备方法，其特征在于，步骤S4所述热熔胶喷涂定量为10g/m2~500g/m2，所述喷涂厚度为45~400μm。
4.根据权利要求3所述的新型防滑运输包装材料的制备方法，其特征在于，步骤S4所述热熔胶喷涂定量为30g/m2~200g/m2，所述喷涂厚度为150~350μm。
5.根据权利要求1所述的新型防滑运输包装材料的制备方法，其特征在于，步骤S5所述后续热处理方式为热风加热法或者热辐射加热法。
6.根据权利要求5所述的新型防滑运输包装材料的制备方法，其特征在于，所述热风加热法，具体方案为在喷嘴后安装热风加热器，使得表面热熔胶胶丝快速熔融，并与基底材料紧密粘结。
7.根据权利要求5所述的新型防滑运输包装材料的制备方法，其特征在于，所述热辐射加热法，具体方案为在喷嘴后安装电热管加热器，使得表面热熔胶胶丝快速熔融，并与基底材料紧密粘结。
8.根据权利要求1所述的新型防滑运输包装材料的制备方法，其特征在于，步骤S4所述热熔胶防滑层为全幅喷涂，即喷涂面积与运输包装基底材料面积相同所述的热熔胶均匀的覆盖于运输包装基底材料表面，。
9.根据权利要求1至8任一项所述的新型防滑运输包装材料的制备方法，其特征在于，所述热熔胶为EVA热熔胶。
10.根据权利要求9所述的新型防滑运输包装材料的制备方法，其特征在于，所述的EVA热熔胶包含VA含量为25%~30%、MI值为300以上、熔点为80℃~100℃的任意一种EVA树脂；其中，MI值优选为400。
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