CN207595646U - 一种新型防滑运输包装材料 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于运输包装领域，具体涉及一种新型防滑运输包装材料，包括上层运输包装基底材料和下层的热熔胶防滑层，本实用新型的新型防滑运输包装材料的优化效果主要表现为：加工方便、结构简单和防滑效果增强，同时货物码垛稳定不易滑落、堆码效率高、运输空间利用率高、降低运输成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输包装领域，更具体地，涉及一种新型防滑运输包装材料。
背景技术
塑料包装薄膜(PE、PET、PP等)具有轻质，防水和耐腐蚀性等优点；金属包装材料(铝箔、低碳薄钢板等)具有机械性能优良，强度高和加工性能良好等特点；牛皮纸包装加工方便且具有一定的强度；以上三者现均已广泛应用于运输包装领域。但上述包装材料在现实使用中均缺少表面防滑处理，因此造成在运输过程中出现货物码垛不稳定易滑落、堆码效率低、运输空间利用率不高和提高运输成本的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的运输过程中出现货物码垛不稳定易滑落、堆码效率低、运输空间利用率不高和提高运输成本的问题，本实用新型提供一种加工方便、结构简单、防滑效果好的新型防滑运输包装材料。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案予以实现：
提供一种新型防滑运输包装材料包括上层的运输包装基底材料层和下层的热熔胶防滑层。
优选地，上层的运输包装基底材料层为塑料包装薄膜材料层、牛皮纸运输包装材料层、金属包装材料层中的一种。
优选地，所述热熔胶防滑层为EVA热熔胶防滑层。
优选地，所述热熔胶防滑层表面为不规则波浪形。
优选地，所述热熔胶防滑层均匀设置在运输包装基底材料层的表面。
优选地，所述热熔胶防滑层和运输包装基底材料层在交界面上部分相融，热熔胶在交界面上呈无规则分布。其中：当交界面的形状与运输包装基底材料的选择有关系，是塑料包装薄膜材料时，其交界面呈不规则波浪形；是牛皮纸运输包装材料或者金属包装材料时，交界面呈直线型。
优选地，所述热熔胶防滑层的厚度为45～400μm。
本实用新型具有以下有益效果：
应用本实用新型提供的防滑运输包装材料，是直接将热熔胶喷涂在运输包装基底材料层的表面，形成热熔胶防滑层，工艺简单。
本实用新型一种新型经EVA喷涂处理的新型防滑运输包装材料的优化效果主要表现为：加工方便、结构简单和防滑效果增强，同时货物码垛稳定不易滑落、堆码效率高、运输空间利用率高、降低运输成本。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例1新型防滑运输包装材料横截面结构示意图。
图2为本实用新型实施例2新型防滑运输包装材料横截面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
实施例1
如图1所示，本实施例中一种新型防滑运输包装材料，包括上层的运输包装基底材料层1和下层的EVA热熔胶防滑层2。本实施例中，上层的运输包装基底材料层1为PE包装材料，热熔胶防滑层2为EVA热熔胶防滑层，EVA热熔胶防滑层2表面为不规则波浪形，EVA热熔胶防滑层2均匀设置在运输包装基底材料层的表面。EVA热熔胶防滑层2和运输包装基底材料层1在交界面3上部分相融，形成不规则波浪形的交界面3，EVA热熔胶在交界面3上呈无规则分布。EVA热熔胶防滑层的厚度为45～400μm，本实施例中优选厚度为100μm。
具体地，本实施例中防滑运输包装材料的制备方法，包括以下步骤：
S1.预热热熔胶喷涂机，设定胶槽、胶管、喷嘴温度；
S2.将适量胶料加入胶槽中，待其完全熔融后打开喷嘴处压力阀，调节喷涂量进行预喷涂；
S3.预热热风加热器/电热管加热器；
S4.将基底材料平整铺于喷嘴正下方传送带处，打开喷嘴与传送带，基材经 EVA喷涂，然后通过后续加热器热处理，使得表面EVA胶丝快速熔融，并与基底材料紧密粘结；
S5.所得复合材料经室温冷却后，经复卷得到新型防滑运输材料。
经摩擦系数的检测，未处理的PE包装材料静摩擦系数为0.207，动摩擦系数,为0.159，而实施例1所制备的PE防滑运输包装材料表面静摩擦系数为1.055 约是原有材料的5倍，动摩擦系数为0.410约是原有材料的4倍，并且经表面粘结强度的检测，经过热处理后表面EVA热熔胶与PE包装膜紧密粘结。
实施例2
如图2所示，本实施例中一种新型防滑运输包装材料，包括上层的运输包装基底材料层1和下层的EVA热熔胶防滑层2。本实施例中，上层的运输包装基底材料层1为牛皮纸包装材料层，热熔胶防滑层2为EVA热熔胶防滑层，EVA 热熔胶防滑层2表面为不规则波浪形，EVA热熔胶防滑层2均匀设置在运输包装基底材料层的表面。EVA热熔胶防滑层2和运输包装基底材料层1在交界面3’上部分相融，形成直线型交界面3’，EVA热熔胶在交界面3’上呈无规则分布。 EVA热熔胶防滑层的厚度为45～400μm，本实施例中优选厚度为200μm。
具体地，本实施例中防滑运输包装材料的制备方法，包括以下步骤：
S1.预热热熔胶喷涂机，设定胶槽、胶管、喷嘴温度；
S2.将适量胶料加入胶槽中，待其完全熔融后打开喷嘴处压力阀，调节喷涂量进行预喷涂；
S3.预热热风加热器/电热管加热器；
S4.将基底材料平整铺于喷嘴正下方传送带处，打开喷嘴与传送带，基材经 EVA喷涂，然后通过后续加热器热处理，使得表面EVA胶丝快速熔融，并与基底材料紧密粘结；
S5.所得复合材料经室温冷却后，经复卷得到新型防滑运输材料。
经摩擦系数的检测，未处理的牛皮纸包装材料静摩擦系数为0.303，动摩擦系数，为0.229，而实施例2所制备的牛皮纸防滑运输包装材料表面静摩擦系数为1.545约是原有材料的5倍，动摩擦系数为0.942约是原有材料的4倍，并且经表面粘结强度的检测，经过热处理后表面EVA热熔胶与牛皮纸包装膜紧密粘结。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的包含范围之内。
Claims (2)
1.一种新型防滑运输包装材料，其特征在于，包括上层的运输包装基底材料层和下层的热熔胶防滑层；所述上层的运输包装基底材料层为塑料包装薄膜材料层、牛皮纸运输包装材料层、金属包装材料层中的一种；所述热熔胶防滑层为EVA热熔胶防滑层；所述热熔胶防滑层表面为不规则波浪形；所述热熔胶防滑层和运输包装基底材料层在交界面上部分相融，热熔胶在交界面上无规则分布；所述热熔胶防滑层的厚度为45～400μm。
2.根据权利要求1所述新型防滑运输包装材料，其特征在于，所述热熔胶防滑层均匀设置在运输包装基底材料层的表面。
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