CN107176091B - 一种物流运输用的安全锁紧装置 - Google Patents

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Abstract

一种物流运输用的安全锁紧装置，用于对货柜箱（12）的锁紧，包括安装在物流车厢中的锁紧结构，所述锁紧结构包括固定安装在物流车厢上壁（1）和物流车厢侧端壁（11）交界处的壳体（8），所述壳体（8）中安装有锁紧马达（7）、传动块（3）、与所述锁紧马达（7）动力连接且间隙贯穿所述传动块（3）的传动轴（71）、以及与所述传动轴（71）螺纹配合的锁紧推动块（6），所述传动块（3）左端固定安装有作用于货柜箱（12）顶壁接合的压板（9），从而锁紧马达（7）驱使所述传动块（3）向下运行时，可带动压板（9）压紧所述货柜箱（12）。

Description

一种物流运输用的安全锁紧装置
技术领域
本发明涉及物流运输装置领域，具体为一种物流运输用的安全锁紧装置。
背景技术
目前，随着国内经济的发展，物流行业也得到了突飞猛进的发展，在物流运输途中，往往需要对货运箱的固定，从而避免货运箱在运输途中对车厢壁的碰撞，然而传统的货运车不能将货运箱锁定，这种情况在紧急情况下容易发生车辆的侧翻等其他问题，容易造成重大的交通事故，传统的货运车存在很大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物流运输用的安全锁紧装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的物流运输用的安全锁紧装置，用于对货柜箱的锁紧，包括安装在物流车厢中的锁紧结构，所述锁紧结构包括固定安装在物流车厢上壁和物流车厢侧端壁交界处的壳体，所述壳体中安装有锁紧马达、传动块、与所述锁紧马达动力连接且间隙贯穿所述传动块的传动轴、以及与所述传动轴螺纹配合的锁紧推动块，所述传动块左端固定安装有作用于货柜箱顶壁接合的压板，从而锁紧马达驱使所述传动块向下运行时，可带动压板压紧所述货柜箱，其中，所述锁紧推动块包括用以与所述传动轴螺纹配合的传动部、用以安装预设力弹件的安装槽部、用以操控相对应的锁紧件以与所述传动块接合而实现锁紧的左右相对设置的两个锁紧楔条，其中，所述锁紧推动块通过所述预设力弹件与所述传动块连接，两个所述锁紧件分别相对地位于所述传动块的左右两侧且其中每个通过各自的复位弹件而弹性滑动地以在朝向所述传动块的方向上偏向所述压板而倾斜的方式安装于所述壳体内，由此，在所述锁紧楔条伸入对应的锁紧件的推动槽中时所述锁紧楔条的内侧斜面与所述锁紧件的推动槽内端壁配合，从而能够将所述锁紧件的锁紧面推出于所述壳体以实现对所述传动块的锁紧操作；所述物流车厢上壁设置有凹槽，且所述凹槽顶部安装有与所述锁紧马达相连接的限位传感器，当所述压板被驱使向上运行且与所述限位传感器接触时，所述限位传感器控制所述锁紧马达停止运行。
本发明的装置中，通过锁紧马达带动压板与货柜箱顶壁接触后，继续使锁紧马达运转，从而能够在将压板压紧在货柜箱顶壁上达到可以预设的力时而实现位置锁定，这种预设的力可以通过在位置锁定时预设力弹件的形变量的大小来实现；通过倾斜设置锁紧件，能够更大更稳固地承受载荷并便于由锁紧推动块的平移运动进行推压，使锁紧稳固。通过介于所述锁紧推动块和传动块之间的预设力弹件的连接作用，在锁紧马达驱使锁紧推动块退回运动时，所述锁紧推动块的回退运动能够在解除锁定之后进一步将所述传动块拉动退回，以解除货柜箱的压紧力，本发明的装置结构简单，运行稳定，可将货柜箱在运输过程中锁紧，从而大大减小了安全隐患。
附图说明
图1是本发明的物流运输用的安全锁紧装置的整体结构示意图。
图2是1中的局部放大结构示意图。
图3是本发明中的锁紧推动块的示意图。
具体实施方式
下面结合图1-3对本发明的实施例进行详细说明。
根据本发明的实施例的物流运输用的安全锁紧装置，用于对货柜箱12的锁紧，包括安装在物流车厢102中的锁紧结构101，所述锁紧结构101包括固定安装在物流车厢上壁1和物流车厢侧端壁11交界处的壳体8，所述壳体8中安装有锁紧马达7、传动块3、与所述锁紧马达7动力连接且间隙贯穿所述传动块3的传动轴71、以及与所述传动轴71螺纹配合的锁紧推动块6，所述传动块3左端固定安装有作用于货柜箱12顶壁接合的压板9，从而锁紧马达7驱使所述传动块3向下运行时，可带动压板9压紧所述货柜箱12，其中，所述锁紧推动块6包括用以与所述传动轴71螺纹配合的传动部61、用以安装预设力弹件5的安装槽部63、用以操控相对应的锁紧件2以与所述传动块3接合而实现锁紧的左右相对设置的两个锁紧楔条62，其中，所述锁紧推动块6通过所述预设力弹件5与所述传动块3连接，两个所述锁紧件2分别相对地位于所述传动块3的左右两侧且其中每个通过各自的复位弹件21而弹性滑动地以在朝向所述传动块3的方向上偏向所述压板9而倾斜的方式安装于所述壳体8内，由此，在所述锁紧楔条62伸入对应的锁紧件2的推动槽22中时所述锁紧楔条62的内侧斜面621与所述锁紧件2的推动槽内端壁23配合，从而能够将所述锁紧件2的锁紧面24推出于所述壳体8以实现对所述传动块3的锁紧操作；所述物流车厢上壁1设置有凹槽，且所述凹槽顶部安装有与所述锁紧马达7相连接的限位传感器91，当所述压板9被驱使向上运行且与所述限位传感器91接触时，所述限位传感器91控制所述锁紧马达7停止运行。
有利地或示例性地，其中，所述预设力弹件5的轴向尺寸整体容纳于所述预设力弹件安装槽部63的空腔630内，所述传动块3与所述预设力弹件5相邻的端部设置有径向尺寸变小的台肩部31，当所述传动块3停止运动而使得预设力弹件5发生弹性形变时，所述台肩部31能够伸入到所述空腔630内从而可使所述锁紧推动块6能够继续移动以完成所述锁紧操作。
通过锁紧马达带动压板与货柜箱顶壁接触后，继续使锁紧马达运转，从而能够在将压板压紧在货柜箱顶壁上达到可以预设的力时而实现位置锁定，这种预设的力可以通过在位置锁定时预设力弹件的形变量的大小来实现；通过倾斜设置锁紧件，能够更大更稳固地承受载荷并便于由锁紧推动块的平移运动进行推压，使锁紧稳固。通过介于所述锁紧推动块和传动块之间的预设力弹件的连接作用，在锁紧马达驱使锁紧推动块退回运动时，所述锁紧推动块的回退运动能够在解除锁定之后进一步将所述传动块拉动退回，以解除货柜箱的压紧力，本发明的装置结构简单，运行稳定，可将货柜箱在运输过程中锁紧，从而大大减小了安全隐患。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (2)

1.一种物流运输用的安全锁紧装置，用于对货柜箱（12）的锁紧，包括安装在物流车厢（102）中的锁紧结构（101），其特征在于：所述锁紧结构（101）包括固定安装在物流车厢上壁（1）和物流车厢侧端壁（11）交界处的壳体（8），所述壳体（8）中安装有锁紧马达（7）、传动块（3）、与所述锁紧马达（7）动力连接且间隙贯穿所述传动块（3）的传动轴（71）、以及与所述传动轴（71）螺纹配合的锁紧推动块（6），所述传动块（3）左端固定安装有作用于货柜箱（12）顶壁的压板（9），从而锁紧马达（7）驱使所述传动块（3）向下运行时，可带动压板（9）压紧所述货柜箱（12），其中，所述锁紧推动块（6）包括用以与所述传动轴（71）螺纹配合的传动部（61）、用以安装预设力弹件（5）的安装槽部（63）、用以操控相对应的锁紧件（2）以与所述传动块（3）接合而实现锁紧的左右相对设置的两个锁紧楔条（62），其中，所述锁紧推动块（6）通过所述预设力弹件（5）与所述传动块（3）连接，两个所述锁紧件（2）分别相对地位于所述传动块（3）的左右两侧且其中每个通过各自的复位弹件（21）而弹性滑动地以在朝向所述传动块（3）的方向上偏向所述压板（9）而倾斜的方式安装于所述壳体（8）内，由此，在所述锁紧楔条（62）伸入对应的锁紧件（2）的推动槽（22）中时所述锁紧楔条（62）的内侧斜面（621）与所述锁紧件（2）的推动槽内端壁配合，从而能够将所述锁紧件（2）的锁紧面（24）推出于所述壳体（8）以实现对所述传动块（3）的锁紧操作；所述物流车厢上壁（1）设置有凹槽，且所述凹槽顶部安装有与所述锁紧马达（7）相连接的限位传感器（91），当所述压板（9）被驱使向上运行且与所述限位传感器（91）接触时，所述限位传感器（91）控制所述锁紧马达（7）停止运行。
2.如权利要求1所述的一种物流运输用的安全锁紧装置，其中，所述预设力弹件的轴向尺寸整体容纳于所述预设力弹件安装槽部的空腔内，所述传动块与所述预设力弹件相邻的端部设置有径向尺寸变小的台肩部，当所述传动块停止运动而使得预设力弹件发生弹性形变时，所述台肩部能够伸入到所述空腔内从而可使所述锁紧推动块能够继续移动以完成所述锁紧操作。
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