CN107159945A - 一种用于数控龙门双头铣床 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于数控龙门双头铣床，包括整床控制的控制系统、主体床身、两侧床身、两立柱、横梁、滑鞍、工作台、立式铣头总成、侧铣头总成、床身丝杠总成、横梁丝杠总成、立式铣头丝杠总成和侧铣头丝杠总成；所述主体床身于床身丝杠总成两侧设置有第一线轨；所述工作台底面中部与床身丝杠总成螺纹活动安装；所述工作台底面两侧与第一线轨滑动安装；所述横梁安装于两所述立柱顶部，所述横梁前侧轴向安装有横梁丝杠总成；所述横梁顶部安装有第二线轨；本发明的用于数控龙门双头铣床，结构性能稳定，精度高，三个主轴可以同时加工；实现了电动轿车后桥三个面可以同时加工，提高了效率，保证了工件的精确度。

Description

一种用于数控龙门双头铣床
技术领域
本发明涉及一种铣床，具体涉及一种用于数控龙门双头铣床，属于电动轿车部件加工设备技术领域。
背景技术
后桥是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动，同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置，如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用，如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器，后桥分为整体桥和半桥，整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，现有加工电动轿车后桥技术一般通过立式加工中心或数控龙门加双头铣，其需要两台机床设备来实现；加工电动轿车后桥时需要二次装夹，效率低，精度不好保证，占空间大。
发明内容
为解决上述问题，本发明提出了一种用于数控龙门双头铣床，一次装夹可加工三至四件工件，提高效率，保证加工精度，占空间小。
本发明的用于数控龙门双头铣床，包括整床控制的控制系统、主体床身、两侧床身、两立柱、横梁、滑鞍、工作台、立式铣头总成、侧铣头总成、床身丝杠总成、横梁丝杠总成、立式铣头丝杠总成和侧铣头丝杠总成；两所述侧床身安装于主体床身两侧，所述立柱安装于主体床身两侧，且设置于侧床身后侧，所述主体床身轴向中部安装有床身丝杠总成，所述主体床身于床身丝杠总成两侧设置有第一线轨；所述工作台底面中部与床身丝杠总成螺纹活动安装；所述工作台底面两侧与第一线轨滑动安装；所述横梁安装于两所述立柱顶部，所述横梁前侧轴向安装有横梁丝杠总成；所述横梁顶部安装有第二线轨；所述滑鞍后侧与横梁丝杠总成螺纹活动安装；所述滑鞍顶部滑动安装于第二线轨上；所述立式铣头丝杠总成轴向安装于滑鞍上，所述滑鞍于立式铣头丝杠总成两侧安装有第三线轨；所述立式铣头总成安装于滑鞍前部；所述立式铣头总成与立式铣头丝杠总成螺纹活动安装；所述立式铣头总成与第三线轨滑动安装；所述侧铣头丝杠总成径向安装于侧床身顶面中部；所述侧床身顶面于侧铣头丝杠总成两侧安装有第四线轨；所述侧铣头总成滑动安装于第四线轨上；所述侧铣头总成与侧铣头丝杠总成螺纹活动安装；所述侧床身边侧还设置有位置调节机构。
作为优选的实施方案，所述位置调节机构包括一体制成于侧床身顶面于第四线轨垂直的第五线轨；所述第五线轨顶部安装有滑座；所述第四线轨和侧铣头丝杠总成均安装于滑座上；所述侧床身边侧固定有支撑座；所述支撑座底部设置有纵向调节螺栓；所述支撑座顶面设置有有横向调节螺栓；所述横向调节螺栓与滑座底部螺纹活动安装。
作为优选的实施方案，所述主体床身底部四周分别设置有多个固定撑脚。
作为优选的实施方案，所述第一至第四线轨为车床高精度线轨。
作为优选的实施方案，所述侧铣头丝杠总成和床身丝杠总成运动方向垂直；所述立式铣头丝杠总成运动方向垂直工作台。
作为优选的实施方案，两所述侧铣头总成其型号相同。
本发明与现有技术相比较，本发明的用于数控龙门双头铣床，结构性能稳定，精度高，在传统龙门机床的基础上，不影响性能的前提下，缩小优化、减重和结构紧凑，价格相对于传统龙门大幅度降低；两侧铣头组合的增加，实现了五轴联动，三个主轴可以同时加工；实现了电动轿车后桥三个面可以同时加工，提高了效率，保证了工件的精确度。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
附图中：1-主体床身、2-侧床身、3-立柱、4-横梁、5-滑鞍、6-工作台、7-立式铣头总成、8-侧铣头总成、9-床身丝杠总成、10-横梁丝杠总成、11-立式铣头丝杠总成、12-侧铣头丝杠总成、13-纵向调节螺栓、14-横向调节螺栓、15-第一线轨、16-第二线轨、17-第三线轨、18-第四线轨、19-第五线轨、20-滑座、21-支撑座、22-固定撑脚。
具体实施方式
如图1所示，本发明的用于数控龙门双头铣床，包括整床控制的控制系统、主体床身1、两侧床身2、两立柱3、横梁4、滑鞍5、工作台6、立式铣头总成7、侧铣头总成8、床身丝杠总成9、横梁丝杠总成10、立式铣头丝杠总成11和侧铣头丝杠总成12；两所述侧床身2安装于主体床身1两侧，所述立柱3安装于主体床身1两侧，且设置于侧床身2后侧，所述主体床身1轴向中部安装有床身丝杠总成9，所述主体床身1于床身丝杠总成9两侧设置有第一线轨15；所述工作台6底面中部与床身丝杠总成9螺纹活动安装；所述工作台6底面两侧与第一线轨15滑动安装；所述横梁4安装于两所述立柱顶部，所述横梁4前侧轴向安装有横梁丝杠总成10；所述横梁4顶部安装有第二线轨16；所述滑鞍5后侧与横梁丝杠总成10螺纹活动安装；所述滑鞍5顶部滑动安装于第二线轨16上；所述立式铣头丝杠总成11轴向安装于滑鞍5上，所述滑鞍5于立式铣头丝杠总成11两侧安装有第三线轨17；所述立式铣头总成7安装于滑鞍5前部；所述立式铣头总成7与立式铣头丝杠总成11螺纹活动安装；所述立式铣头总成7与第三线轨17滑动安装；所述侧铣头丝杠总成12径向安装于侧床身2顶面中部；所述侧床身2顶面于侧铣头丝杠总成12两侧安装有第四线轨18；所述侧铣头总成8滑动安装于第四线轨18上；所述侧铣头总成8与侧铣头丝杠总成12螺纹活动安装；所述侧床身2边侧还设置有位置调节机构；工作台通过第一线轨和床身丝杆总成在床身上实现往复运动；滑鞍通过第二线轨和横梁丝杠总成在横梁上实现往复运动；立式铣头总成通过第三线轨和立式铣头丝杠总成在滑鞍上往复运动，侧铣头总成通过第四线轨和侧铣头丝杠总成实现往复运动；通过横向调节螺栓和纵向调节螺栓调节两侧床身2的位置。
所述位置调节机构包括一体制成于侧床身2顶面于第四线轨垂直的第五线轨19；所述第五线轨19顶部安装有滑座20；所述第四线轨和侧铣头丝杠总成均安装于滑座20上；所述侧床身2边侧固定有支撑座21；所述支撑座21底部设置有纵向调节螺栓13；所述支撑座顶面设置有有横向调节螺栓14；所述横向调节螺栓14与滑座20底部螺纹活动安装。
所述主体床身1底部四周分别设置有多个固定撑脚22。
所述第一至第四线轨15-18为车床高精度线轨。
所述侧铣头丝杠总成12和床身丝杠总成9运动方向垂直；所述立式铣头丝杠总成11运动方向垂直工作台6。
两所述侧铣头总成8其型号相同。
本发明的用于数控龙门双头铣床，结构性能稳定，精度高，在传统龙门机床的基础上，不影响性能的前提下，缩小优化、减重和结构紧凑，价格相对于传统龙门大幅度降低；两侧铣头组合的增加，实现了五轴联动，三个主轴可以同时加工；实现了电动轿车后桥三个面可以同时加工，提高了效率，保证了工件的精确度。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种用于数控龙门双头铣床，其特征在于：包括整床控制的控制系统、主体床身、两侧床身、两立柱、横梁、滑鞍、工作台、立式铣头总成、侧铣头总成、床身丝杠总成、横梁丝杠总成、立式铣头丝杠总成和侧铣头丝杠总成；两所述侧床身安装于主体床身两侧，所述立柱安装于主体床身两侧，且设置于侧床身后侧，所述主体床身轴向中部安装有床身丝杠总成，所述主体床身于床身丝杠总成两侧设置有第一线轨；所述工作台底面中部与床身丝杠总成螺纹活动安装；所述工作台底面两侧与第一线轨滑动安装；所述横梁安装于两所述立柱顶部，所述横梁前侧轴向安装有横梁丝杠总成；所述横梁顶部安装有第二线轨；所述滑鞍后侧与横梁丝杠总成螺纹活动安装；所述滑鞍顶部滑动安装于第二线轨上；所述立式铣头丝杠总成轴向安装于滑鞍上，所述滑鞍于立式铣头丝杠总成两侧安装有第三线轨；所述立式铣头总成安装于滑鞍前部；所述立式铣头总成与立式铣头丝杠总成螺纹活动安装；所述立式铣头总成与第三线轨滑动安装；所述侧铣头丝杠总成径向安装于侧床身顶面中部；所述侧床身顶面于侧铣头丝杠总成两侧安装有第四线轨；所述侧铣头总成滑动安装于第四线轨上；所述侧铣头总成与侧铣头丝杠总成螺纹活动安装；所述侧床身边侧还设置有位置调节机构。
2.根据权利要求1所述的用于数控龙门双头铣床，其特征在于：所述位置调节机构包括一体制成于侧床身顶面于第四线轨垂直的第五线轨；所述第五线轨顶部安装有滑座；所述第四线轨和侧铣头丝杠总成均安装于滑座上；所述侧床身边侧固定有支撑座；所述支撑座底部设置有纵向调节螺栓；所述支撑座顶面设置有有横向调节螺栓；所述横向调节螺栓与滑座底部螺纹活动安装。
3.根据权利要求1所述的用于数控龙门双头铣床，其特征在于：所述主体床身底部四周分别设置有多个固定撑脚。
4.根据权利要求1所述的用于数控龙门双头铣床，其特征在于：所述第一至第四线轨为车床高精度线轨。
5.根据权利要求1所述的用于数控龙门双头铣床，其特征在于：所述侧铣头丝杠总成和床身丝杠总成运动方向垂直；所述立式铣头丝杠总成运动方向垂直工作台。
6.根据权利要求1所述的用于数控龙门双头铣床，其特征在于：两所述侧铣头总成其型号相同。
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