CN107146055A - 一种集装箱码头业务流程管理信息系统和管理方法 - Google Patents

Abstract

本发明是关于一种集装箱码头业务流程管理信息系统和管理方法，属于电子信息技术领域。技术方案：系统管理模块实现岗位用户维护、操作用户权限分配和系统菜单配置的功能，基础信息管理模块用于维护系统必须的基础信息，计划管理模块针对受理制作和管理各种业务计划，机械控制管理模块负责机械的安排和管理，装卸船管理模块实现码头对装卸船的作业的严格控制，费收管理模块实现集装箱进出口靠泊计费，装卸计费及杂作业计费。有益效果是：本发明满足集装箱码头的业务需求，符合日常使用习惯，集装箱码头所有业务集中于一套系统中操作和控制，压缩业务流转过程，大大减轻业务人员的工作负担，同时系统也能够提高业务人员的工作效率。

Description

一种集装箱码头业务流程管理信息系统和管理方法

技术领域

本发明涉及电子信息技术领域，尤其涉及一种集装箱码头业务流程管理信息系统和管理方法。

背景技术

随着国际物流行业的高速发展，港口物流行业也随之飞速进步。各种高新技术的发展，应用到港口，大大促进的码头的发展，同时也给各大码头之间带来了十分激烈的竞争，这种竞争不仅仅局限于业务、硬件方面，更主要的是码头的信息化建设与应用水平。集装箱码头管理信息系统是码头现代化的关键，是码头挖潜、革新、改造的主要对象之一。未来航运市场的发展前景是非常可观的，国际贸易量将会不断提高，集装箱运量、集装箱码头吞吐量也将迅速增长，以集装箱码头现有的装卸能力和管理水平，已经不能满足集装箱吞吐量增长所带来的需求。对于码头经营者来说，要想提高码头的通过效率，就要对码头业务流程管理信息系统进行科学、合理的优化与改进，实现码头经营的高效化。

发明内容

为了降低了人工成本和运行成本，提高码头作业效率，本发明供一种集装箱码头业务流程管理信息系统，确保码头高效的运转，使得码头运转流畅，计划合理，调度方便，监督到位。所述技术方案如下：

一种集装箱码头业务流程管理信息系统，包括：系统管理模块、基础信息管理模块、计划管理模块、堆场机械控制管理模块、装卸船管理模块和费收管理模块，所述系统管理模块实现岗位用户维护、操作用户权限分配和系统菜单配置的功能，包括角色管理模块、用户管理模块、权限管理模块和菜单管理模块；所述基础信息管理模块用于维护系统必须的基础信息，包括对港口信息的维护、客户信息的维护、箱货信息的维护、船舶规范的维护、泊位缆桩信息的维护、堆场机械信息的维护、堆场区域信息的维护；所述计划管理模块针对受理制作和管理各种业务计划，包括进箱、提箱、查验、疏运、杂项和堆场计划；所述机械控制管理模块负责机械的安排和管理，包括作业任务监控、内集卡控制、堆场机械控制、机械工班出勤、机械故障登记查询、机械杂项作业；所述装卸船管理模块实现码头对装卸船的作业的严格控制，包括船期管理、船图管理、装卸作业安排和装卸监控；所述费收管理模块实现集装箱进出口靠泊计费，装卸计费及杂作业计费，包括客户管理，结算管理，发票管理，收款管理和查询统计。

进一步的，所述角色管理模块用于设置、维护码头各个岗位，提供新增、编辑、删除、查询的功能，包含岗位的代码、岗位的名称和描述信息；所述用户管理用于记录、维护码头所有员工的信息，提供新增、编辑、删除、查询的功能，信息包含所有用户的员工姓名、系统用户名、用户密码；所述权限管理用于将用户与角色进行关联设置，通过关联角色，给各个用户设置相应的使用权限，从而对系统操作进行权限的控制；所述菜单管理用于设置、维护菜单内容，提供新增、删除、修改菜单的功能。

进一步的，所述对港口信息维护在于详细描述港口的所在位置、中英文名称、代码；所述客户信息作为受理业务和费收中的基础信息，其记录了客户的公司名称、代码、联系方式的具体信息；所述箱货信息是集装箱的属性，包括集装箱箱型、尺寸、状态和所属公司；所述船舶规范管理是对集装箱船的详细描述，记录该船的中英文名称、代码、长、宽、高、装箱位置的分配信息、可载箱数量、空载和重载吃水信息；所述泊位缆桩信息维护是记录码头岸边每个泊位的大小，所在位置，每个缆桩所处的位置；所述的堆场机械信息维护提供对所有机械设备进行综合管理的功能，堆场机械信息包括托运集卡、堆场轮胎吊、岸边桥吊的车号、车台号、状态、可载重重量；所述堆场区域信息维护提供规划现有堆场的功能，设置每个箱区的位置、箱区、箱区倍位和倍位层高，为堆场监控提供基础数据。

进一步的，所述进箱计划提供针对进场的各种箱子制作计划信息的功能，提供给系统预估作业的最基础条件；所述提箱计划提供针对各种提箱作业业务的计划信息的制作功能，根据计划信息，对提箱人的信息进行核实，同时确定要提出场的集装箱信息；查验计划针对海关要求制作的计划信息，根据海关查验需求，确定特定的某个集装箱运送到特定的场地进行开箱查验作业；疏运计划针对疏运集装箱制作的计划；杂项计划针对集装箱需要进行的非装卸业务的操作，包括称重、拆装箱和箱组拆拼；堆场计划是针对堆场应用的计划。

进一步的，所述作业任务监控针对已发出的作业指令进行监控、管理和人工介入控制；所述内集卡控制针对集卡所属的集卡池配置、集卡池属性配置、桥吊作业路的集卡池配置进行设置；所述堆场机械控制为轮胎吊配置工作区域，设置工作区域范围；所述机械工班出勤控制当前作业日期、工班中出勤的机械；所述机械故障登记查询用于监控所有报故的机械设备状态，了解机械是否完成维修；所述机械杂项作业用于登记非装卸作业的内容，包含绑扎钢丝绳和堆箱过高信息。

进一步的，所述船期管理提供船舶月度和近期计划；所述船图管理形成预配船图来规划集装箱装船的次序和装船的位置，在装卸船信息确定后，针对装船业务进行详细的船舶配载计划；所述装卸作业安排是将集装箱按照重量、箱型、空重状态等进行区分，根据位置安排作业顺序；所述装卸监控用于作业中的实时监控和作业机械实时调度调整。

进一步的，所述客户信息用于客户信息、客户协议、每个客户的费收项目、涉及客户费收的作业项和费目费率信息的维护；所述结算管理根据该客户所做过的所有业务，结合费目费率、客户协议，计算出每种业务的费用以及总费用；所述发票管理用于针对系统开出的发票和收到的支票进行核对，包括核对名称、付款人、收款人、数目等信息；所述收款管理用于当收到费用后，在收款单管理中记录下客户、额度、对应发票号信息，而后码头开据发票，使用送出发票确认与取消记录发票开出，交付到客户手中后，使用客户收到发票确认与取消记录；查询统计则是财务专用功能，全部为报表形式。

本发明还包括一种集装箱码头业务流程管理方法，步骤如下：

S1、通过客户信息管理，将船公司发给码头的具体时间信息录入到客户信息，建立船期资料；

S2、装卸船管理模块中的船期管理根据船舶的大小、载重、预抵港时间和近期潮汐情况，设定好船期、靠泊时间、泊位信息，完成未来两到三天的船期计划；

S3、装卸船管理模块中的船图管理将从船公司、船代、货代或货主处获得的电子数据交换船图和舱单文件接收到集装箱码头业务流程管理信息系统中；

S4、计划管理模块中的堆场计划根据已有的舱单信息、集装箱信息，安排堆存计划；

S5、在船舶到达港口的前一天，装卸船管理模块对已做好的船期进行确报操作，并进行船图与舱单数据核对；

S6、装卸船管理模块中的装卸作业安排制作卸船计划，根据码头实际情况，分配桥吊资源，生产桥吊作业计划；

S7、机械控制管理模块安排卸船作业将需要出勤的集卡、轮胎吊、桥吊相关机械，并对集卡进行设置；

S8、进行卸船作业时，装卸船管理模块中的装卸作业安排在系统中输入场箱位并保存，岸边理货人员、桥吊司机、集装箱卡车司机以及堆场机械司机接收指令并进行作业准备，桥吊司机根据机械终端上的显示，按照顺序将船舶指定位置上的集装箱卸至码头岸边的集装箱卡车上，岸边理货员通过手持设备进行核对，在录入系统的同时做确认卸船，确认过程中装卸船管理模块中的装卸作业安排根据已做好的堆存计划自动分配一个堆存位置，产生托运集卡指令和堆场轮胎吊作业指令，并自动发送给托运集卡和收箱位置的堆场轮胎吊，托运集卡司机按照车载终端上提示的位置，将集装箱拖至堆场指定场箱位，轮胎吊司机核对集卡号、箱号等信息后，按照系统装卸船管理模块中的装卸作业安排指令提示的场箱位将集装箱从集卡上卸至指定位置，并在装卸船管理模块中的装卸监控中做确认；

S9、任务完成后，通过费收管理模块的结算管理部分对进出口船舶的一系列费用进行计算。

本发明的有益效果是：

本发明所述的集装箱码头业务流程管理信息系统和管理方法从实际出发，满足集装箱码头的业务需求，符合日常使用习惯，使得集装箱码头的所有业务集中于一套系统中操作和控制，压缩业务的流转过程，大大减轻业务人员的工作负担，同时系统也能够提高业务人员的工作效率。

附图说明

图1为本发明的集装箱码头业务流程管理信息系统的结构图。

图2为系统管理模块结构图。

图3为基础信息管理模块结构图。

图4为计划管理模块结构图。

图5为机械控制管理模块结构图。

图6为装卸船管理模块结构图。

图7为费收管理模块结构图。

具体实施方式

本发明的集装箱码头业务流程管理信息系统采用C/S、B/S的综合结构很好的实现了系统逻辑结构的设计，在此基础之上，将实际业务划分成六大模块，如图1所示，包括：系统管理模块、基础信息管理模块、计划管理模块、堆场机械调度管理模块、装卸船管理模块和费收管理模块。

所述的系统管理模块主要实现岗位用户维护、操作用户权限分配和系统菜单配置的功能；所述的基础信息管理模块主要用于维护系统必须的基础信息；所述的计划管理模块主要针对受理制作和管理各种业务计划；所述的机械控制管理模块主要负责机械的安排、管理等操作；所述的装卸船管理模块主要实现码头对装卸船的作业的严格控制；所述的费收管理主要实现集装箱进出口靠泊计费，装卸计费及杂作业计费。

所述的系统管理模块包括角色管理模块、用户管理模块、权限管理模块和菜单管理模块；所述的基础信息管理模块包括港口信息维护模块、客户信息维护模块、箱货信息维护模块、船舶规范维护模块、泊位缆桩信息维护模块、堆场机械信息维护模块、堆场区域信息维护模块；所述的计划管理模块包括进箱计划、提箱计划、查验计划、疏运计划、杂项计划和堆场计划；所述的机械控制管理模块包括作业任务监控、内集卡控制、堆场机械控制、机械工班出勤、机械故障登记查询、机械杂项作业；所述的装卸船管理模块包括船期管理、船图管理、装卸作业安排和装卸监控；所述的费收管理包括客户管理，结算管理，发票管理，收款管理和查询统计。

本发明的集装箱码头业务流程管理信息方法工作流程如下：

客户信息录入-->制作船舶近期计划-->输入船图-->安排堆存计划-->船期确报-->制作装船卸船计划-->安排装船卸船机械-->装船卸船作业-->付费确认

(1)通过客户关系维护，将船公司发给码头的具体时间信息录入到客户信息，建立船期资料。

(2)根据船舶的大小、载重、预抵港时间和近期潮汐情况，设定好船期、靠泊时间、泊位等信息，完成未来两到三天的船期计划。

(3)输入船图这项工作由单证人员完成。将从船公司、船代、货代或货主处获得的电子数据交换船图和舱单文件接收到集装箱码头管理信息系统中。

(4)根据已有的舱单信息、集装箱信息，安排堆存计划。通过不同的箱尺寸、箱重量、箱状态、持箱人、目的地等信息，进行区分堆存(目的是在提箱发箱、装船发箱时，机械可以统一的从一个起始位置进行作业)。根据计划类型、组合条件、船名航次在系统中查询出船后，在堆存计划区间中输入堆存信息包括箱区号、起始倍位、终止倍位等，生成一条堆存计划。

(5)在船舶到达港口的前一天，对已做好的船期进行确报操作(该操作提示其他部门可以对该船的具体作业进行计划编排)，而后进行船图与舱单数据核对，在核对过程中若发现有遗漏、不准确的信息和问题，需要进行修改，最后以空重箱、目的港等为内容，核实20尺、40尺以及其他规格的箱型，在本港卸箱总数以及中转箱、特种箱、冷藏箱、危险品货物箱等有特殊装卸、堆存要求的箱数等详细信息，核实堆场部门提供的卸箱场地及箱位。若存在危险品箱，须确认该箱的审批情况。

(6)制作卸船的工作计划(以卸船业务为例)，首先进入制作桥吊工作计划界面，选择好船名航次，系统将显示出该船的侧视图及箱子信息。系统根据确认的箱型、箱数量信息，结合码头实际情况，分配桥吊资源，生成桥吊作业计划。

(7)安排卸船作业的机械，进入机械工班出勤界面，将需要出勤的集卡、轮胎吊、桥吊机械出勤操作，即在界面中新增出勤信息，包括机械号、工班、班组、司机等。进入内集卡控制界面，找到数据列中需要使用的桥吊，安排一个集卡池(一台桥吊需要多部集卡支持作业，所以取了“池”的概念)，在集卡列表中，选择需要用到的集卡，设置它们的集卡池为桥吊的集卡池。

(8)进行实际卸船作业。首先，进入装卸监控界面，选择船名航次，显示出船舶侧视图及倍位详细图，在系统中输入场箱位并保存，岸边理货人员、桥吊司机、集装箱卡车司机以及堆场机械司机就可以接收指令并进行作业准备。桥吊司机根据机械终端上的显示，按照顺序将船舶指定位置上的集装箱一个个卸至码头岸边的集装箱卡车上，岸边理货员通过手持设备输入车号、集装箱号，核对集装箱是否有残损以及集装箱铅封号信息是否未损，在录入系统的同时做确认卸船，确认过程中系统根据已做好的堆存计划自动分配一个堆存位置，产生托运集卡指令和堆场轮胎吊作业指令，并自动发送给托运集卡和收箱位置的堆场轮胎吊。托运集卡司机按照车载终端上提示的位置，将集装箱拖至指定场箱位。堆场作业轮胎吊司机首先核对集卡号、箱号等信息后，按照系统指令提示的场箱位将集装箱从集卡上卸至指定位置，并在系统中做确认。一个集装箱的卸船流程至此结束，而后整个过程将进行循环，直至卸船作业结束。

(9)通过费收管理模块的结算管理部分对进出口船舶的停泊费用，进箱、提箱的装卸费，海关查验费，联动码头托运费以及码头杂项作业费等进行计算。

本发明方案还具有以下特点：

该系统采用WCF技术构建，它是.NET框架的一部分，可以实现将不同的服务部署在不同的服务器上，这不仅可以缓解服务器的压力，支撑更大量的访问、数据处理等工作，更重要的是系统中某个服务被部署、升级和修改的时候，都不会影响整个系统的使用。

采用Oracle 10G数据引擎作为本系统数据管理解决方案的核心。它结合了分析、报表、集成和通知功能，使系统可以构建和部署经济有效的解决方案。

安全性：系统在充分综合信息的同时也需要做好信息的备份、安全等措施，确保信息的安全。信息虽然在系统中具有很好的共享性，但是只有对应人员才能够对信息进行操作以保障信息安全。

稳定性：信息系统涉及到大量的数据存储，且数据信息交换频繁，必须保证信息存储的稳定性。一方面要优化数据库，一方面要提高服务器质量，同时做好数据和服务器的维护工作。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种集装箱码头业务流程管理信息系统，其特征在于，包括：系统管理模块、基础信息管理模块、计划管理模块、堆场机械控制管理模块、装卸船管理模块和费收管理模块，所述系统管理模块实现岗位用户维护、操作用户权限分配和系统菜单配置的功能，包括角色管理模块、用户管理模块、权限管理模块和菜单管理模块；所述基础信息管理模块用于维护系统必须的基础信息，包括对港口信息的维护、客户信息的维护、箱货信息的维护、船舶规范的维护、泊位缆桩信息的维护、堆场机械信息的维护、堆场区域信息的维护；所述计划管理模块针对受理制作和管理各种业务计划，包括进箱、提箱、查验、疏运、杂项和堆场计划；所述机械控制管理模块负责机械的安排和管理，包括作业任务监控、内集卡控制、堆场机械控制、机械工班出勤、机械故障登记查询、机械杂项作业；所述装卸船管理模块实现码头对装卸船的作业的严格控制，包括船期管理、船图管理、装卸作业安排和装卸监控；所述费收管理模块实现集装箱进出口靠泊计费，装卸计费及杂作业计费，包括客户管理，结算管理，发票管理，收款管理和查询统计。

2.如权利要求1所述的集装箱码头业务流程管理信息系统，其特征在于：所述角色管理模块用于设置、维护码头各个岗位，提供新增、编辑、删除、查询的功能，包含岗位的代码、岗位的名称和描述信息；所述用户管理用于记录、维护码头所有员工的信息，提供新增、编辑、删除、查询的功能，信息包含所有用户的员工姓名、系统用户名、用户密码；所述权限管理用于将用户与角色进行关联设置，通过关联角色，给各个用户设置相应的使用权限，从而对系统操作进行权限的控制；所述菜单管理用于设置、维护菜单内容，提供新增、删除、修改菜单的功能。

3.如权利要求1所述集装箱码头业务流程管理信息系统，其特征在于：所述对港口信息维护在于详细描述港口的所在位置、中英文名称、代码；所述客户信息作为受理业务和费收中的基础信息，其记录了客户的公司名称、代码、联系方式的具体信息；所述箱货信息是集装箱的属性，包括集装箱箱型、尺寸、状态和所属公司；所述船舶规范管理是对集装箱船的详细描述，记录该船的中英文名称、代码、长、宽、高、装箱位置的分配信息、可载箱数量、空载和重载吃水信息；所述泊位缆桩信息维护是记录码头岸边每个泊位的大小，所在位置，每个缆桩所处的位置；所述的堆场机械信息维护提供对所有机械设备进行综合管理的功能，堆场机械信息包括托运集卡、堆场轮胎吊、岸边桥吊的车号、车台号、状态、可载重重量；所述堆场区域信息维护提供规划现有堆场的功能，设置每个箱区的位置、箱区、箱区倍位和倍位层高，为堆场监控提供基础数据。

4.如权利要求1所述集装箱码头业务流程管理信息系统，其特征在于：所述进箱计划提供针对进场的各种箱子制作计划信息的功能，提供给系统预估作业的最基础条件；所述提箱计划提供针对各种提箱作业业务的计划信息的制作功能，根据计划信息，对提箱人的信息进行核实，同时确定要提出场的集装箱信息；查验计划针对海关要求制作的计划信息，根据海关查验需求，确定特定的某个集装箱运送到特定的场地进行开箱查验作业；疏运计划针对疏运集装箱制作的计划；杂项计划针对集装箱需要进行的非装卸业务的操作，包括称重、拆装箱和箱组拆拼；堆场计划是针对堆场应用的计划。

5.如权利要求1所述集装箱码头业务流程管理信息系统，其特征在于：所述作业任务监控针对已发出的作业指令进行监控、管理和人工介入控制；所述内集卡控制针对集卡所属的集卡池配置、集卡池属性配置、桥吊作业路的集卡池配置进行设置；所述堆场机械控制为轮胎吊配置工作区域，设置工作区域范围；所述机械工班出勤控制当前作业日期、工班中出勤的机械；所述机械故障登记查询用于监控所有报故的机械设备状态，了解机械是否完成维修；所述机械杂项作业用于登记非装卸作业的内容，包含绑扎钢丝绳和堆箱过高信息。

6.如权利要求1所述集装箱码头业务流程管理信息系统，其特征在于：所述船期管理提供船舶月度和近期计划；所述船图管理形成预配船图来规划集装箱装船的次序和装船的位置，在装卸船信息确定后，针对装船业务进行详细的船舶配载计划；所述装卸作业安排是将集装箱按照重量、箱型、空重状态等进行区分，根据位置安排作业顺序；所述装卸监控用于作业中的实时监控和作业机械实时调度调整。

7.如权利要求1所述集装箱码头业务流程管理信息系统，其特征在于：所述客户信息用于客户信息、客户协议、每个客户的费收项目、涉及客户费收的作业项和费目费率信息的维护；所述结算管理根据该客户所做过的所有业务，结合费目费率、客户协议，计算出每种业务的费用以及总费用；所述发票管理用于针对系统开出的发票和收到的支票进行核对，包括核对名称、付款人、收款人、数目等信息；所述收款管理用于当收到费用后，在收款单管理中记录下客户、额度、对应发票号信息，而后码头开据发票，使用送出发票确认与取消记录发票开出，交付到客户手中后，使用客户收到发票确认与取消记录；查询统计则是财务专用功能，全部为报表形式。

8.一种集装箱码头业务流程管理方法，其特征在于，步骤如下：

S1、通过客户信息管理，将船公司发给码头的具体时间信息录入到客户信息，建立船期资料；

S2、装卸船管理模块中的船期管理根据船舶的大小、载重、预抵港时间和近期潮汐情况，设定好船期、靠泊时间、泊位信息，完成未来两到三天的船期计划；

S3、装卸船管理模块中的船图管理将从船公司、船代、货代或货主处获得的电子数据交换船图和舱单文件接收到集装箱码头业务流程管理信息系统中；

S4、计划管理模块中的堆场计划根据已有的舱单信息、集装箱信息，安排堆存计划；

S5、在船舶到达港口的前一天，装卸船管理模块对已做好的船期进行确报操作，并进行船图与舱单数据核对；

S6、装卸船管理模块中的装卸作业安排制作卸船计划，根据码头实际情况，分配桥吊资源，生产桥吊作业计划；

S7、机械控制管理模块安排卸船作业将需要出勤的集卡、轮胎吊、桥吊相关机械，并对集卡进行设置；

S8、进行卸船作业时，装卸船管理模块中的装卸作业安排在系统中输入场箱位并保存，岸边理货人员、桥吊司机、集装箱卡车司机以及堆场机械司机接收指令并进行作业准备，桥吊司机根据机械终端上的显示，按照顺序将船舶指定位置上的集装箱卸至码头岸边的集装箱卡车上，岸边理货员通过手持设备进行核对，在录入系统的同时做确认卸船，确认过程中装卸船管理模块中的装卸作业安排根据已做好的堆存计划自动分配一个堆存位置，产生托运集卡指令和堆场轮胎吊作业指令，并自动发送给托运集卡和收箱位置的堆场轮胎吊，托运集卡司机按照车载终端上提示的位置，将集装箱拖至堆场指定场箱位，轮胎吊司机核对集卡号、箱号等信息后，按照系统装卸船管理模块中的装卸作业安排指令提示的场箱位将集装箱从集卡上卸至指定位置，并在装卸船管理模块中的装卸监控中做确认；

S9、任务完成后，通过费收管理模块的结算管理部分对进出口船舶的一系列费用进行计算。